Heves Megyei Hírlap, 1998. május (9. évfolyam, 102-126. szám)

1998-05-22 / 119. szám

öc c D 1 > 2 Sj U 0 U * D O ü * M JJ I I í i ) ) > Fodor Lajos: „Hogy minél több munkahely létesüljön” ADÁCS - Fodor Lajos polgármes­ter elégedettsé­gének adott han­got annak apro­póján, hogy tele­pülésük határától két kilométer­nyire vezet majd el az autópálya.- Számítása­ink szerint közép­távon már nálunk is jelentkezhetnek a pozi­tív hatások - vélekedett a falu első embere. - Bízunk abban, hogy 5-10 éven belül itt is megjelenik a külföldi töke, nem utolsósor­ban a sztráda közelségének köszönhetően. Az biztos, hogy a község vezetésén nem múlik majd a siker: mindent megteszünk azért, hogy ipari park létesüljön a község­ben, s ezáltal is vonzóvá váljon a terület. Fodor Lajos szerint a legfontosabb szempont a foglalkoztatottsági helyzet javí­tása. Korábban főleg a vasút, a váltó gyár és az „Izzó” biztosította az itteniek számára a kenyérrevalót, ám a változások az adácsia- kat is érzékenyen érintették. Napjainkban - az országos átlaghoz hasonlóan - közsé­gükben is 10 százalék körüli a munkanél­küliek aránya. Mindez az önkormányzat számára is komoly terhet jelent, ezért az autópálya megépítése közvetett módon is előnyösen befolyásolhatja a falu életét. Fodor Lajos elmondta: az ipari park ki­alakítása esetén az ide települő cégek rá­csatlakozhatnának a már meglévő közmü­vekre. Ehhez, valamint az egyéb infrastruk­turális fejlesztésekhez számos pályázat áll rendelkezésre, s az önkormányzat nem kés­lekedne, hogy éljen a kínálkozó lehetősé­gekkel.- Természetesen a közlekedés szempont­jából is kedvezően változik a kép az autópá­lya elkészültét követően - folytatta a vár­ható kilátások számbavételét Adács pol­gármestere. - Jól jön majd a beruházás a magánszemélyeknek és a gazdálkodóknak is. Hogy mást ne mondjak, községünkben kamionos vállalkozás is működik, amely számára vélhetően ugyancsak nem kö­zömbös a fejlesztés.- A következő évek feladata lesz, hogy települési szinten is éljünk a kínálkozó al­kalommal - foglalta össze mondanivalóját Fodor Lajos. - Tény, hogy jól mutatna az itteni üzemeken néhány japán vagy német zászló... (PR) Bernát János: Megközelíthetőség, kedvező kilátások NAGYFÜGED- Az autópálya településünk ha­tárát is érinti, mégpedig elég hosszan - tájé­koztat elöljáró­ban a helyi kö­rülményekről Bernát János polgármester. - A le- és felhajtó- sávot a ludasi úton építik, alig másfél kilo­méterre Nagyfügedtől. A távolság - a falu vezetője szerint - ideálisnak mondható, úgy az elérhetőség, mint a környezetvédelem szempontjából. Vagyis sem a kipufogógázok, sem pedig a zaj nem befolyásolják kedvezőtlenül az itt élők nyugalmát és közérzetét, ugyanakkor a sztráda a helybeli utazni vágyók számára könnyen, rövid idő alatt megközelíthető.- Hogy mit jelent községünk jövője szempontjából a beruházás? - gondolkodik el a polgármester. - Elsősorban azt, hogy reményeink szerint ipar települhet ide, hi­szen a fővárosból még inkább elérhetők le­szünk, s ez fordítva is igaz. Emellett egyéb, meglehetősen fontos infrastrukturális fej­lesztéseket: a sztrádaépítésnek is köszönhe­tően előreláthatólag felújítják majd a Kis­körére, a Tisza II. vízlépcsőhöz vezető utat, továbbá - a feltételezhetően nagyságren­dekkel megnövekedő forgalom miatt - a Bene-patakon átvezető hidat is Jászélesítik. Egyszóval bekapcsolódhatunk az ország vérkeringésébe, ami nem csekélység egy 1700 lakosú település számára. Bemát János elmondja: az építkezés már most érezteti áldásos hatását, mivel több helybeli polgár számára biztosít munkale­hetőséget. Az önkormányzat emellett - ta­núbizonyságot téve konstruktivitásáról - remek kapcsolatot alakított ki a kivitelező­vel, amely irodát is működtet a településen.- A Ludas-Karácsond közötti úton a tervek szerint egy pihenőhely létesül - tájé­koztat a polgármester. - Ott talán a vendég­látósok is megtalálják számításukat. A falu számára azonban ennél is fontosabb lenne, ha a beruházók ide jönnének. Segíteni is tudnánk nekik, hiszen a tulajdonunkban van néhány üresen álló egykori téesz-épü- let, amelyeket ki lehetne használni. Akár ipartelepítésre, akár raktározás céljára. (PR) Ivony Attila: Falu, két 3-as út ölelésében LUDAS - Sajá­tos helyzetben van ez a mind­össze kilencszáz lelket számláló település: a jövő­ben két, megköze­lítése szempont­jából meghatá­rozó út - az M3- as autópálya, il­lene a visontai bányaművelés miatt áthelyezett régi 3-as - halad majd el közvetlen közelében.- Ez egyben előre is vetíti a falu fejlődé­sének lehetőségét - mondja Ivony Attila polgármester -, s erre szükség is van, mert a korábbi időszakhoz képest erőteljesen csökkent az itt élők száma. Volt idő, ami­kor 1200 lakost számláltunk... Ha nem is készült róla felmérés, köztu­dott, hogy a helybeliek nagy reményeket fűznek a szeptemberben átadásra kerülő sztrádához. Már az is sokat jelentett - in­formál a polgármester -, hogy a falun át vezető út használata fejében a Strabag fel­újította, portalanította a Móricz Zsigmond, a József Attila, valamint a Petőfi Sándor ut­cát. Az április 30-án átadott körforgalmi szakaszt a lakosság megelégedéssel vette használatba. A két említett főút közelsége elsősorban a mai, illetve a leendő vállalkozóknak je­lent majd sokat. Az önkormányzat olyan adópolitikát folytat, amely elősegíti a kis- és középvállalkozók működését és megte­lepedését a községben. Erre számítva, a fa­luközponttól mintegy kétszáz méterre fekvő közművesített részen - a Kassai és az Imre utcában - 46, négyszáz négyszögöles építési telek várja az érdeklődőket - potom százezer forintos áron. Az a tapasztalat, hogy mára felértékelő­dött az autópálya és a falu között fekvő földterület, amely zömmel a mezőgazda- sági szövetkezet tulajdonában van. Hason­lóképpen az érdeklődés középpontjába ke­rülhet majd a Ludas és Karácsond között kialakuló bányató környéke. Ennek a vízfe­lülete - a mai információk szerint - vala­mivel kisebb lesz, mint a markazi tóé, ám ahhoz hasonlóan jó feltételek várják majd a vízi sportok, illetve a horgászat szerelme­seit. Az érintett környék fejlesztésébe is bekapcsolódhatnak a távlati tevékenységü­ket tervezgető vállalkozók. (PR) Ifj. Szánkó János: Utat „fialt” a sztráda NAGYÚT Igaz, le- és fel­hajtószakasz itt nem lesz, de a fa­lutól mintegy 800 méterre délre húzódik majd az annyira várt M3- as autópálya. S ez, akárhogy is nézzük, újabb le­hetőséget teremt arra, hogy a község bekapcsolódjék az or­szág vérkeringésébe - nyugtázza elégedet­ten az építők munkáját ifj. Szánkó János polgármester. - Valamivel távolabb pedig, a települést védő Szent Vendel szobrától másfél kilométerre egy autóspihenőt alakí­tanak ki. Mindez azért fontos, mert a hely­beliek - főként a fiatalok - akár munkát is találhatnak ott. A jövedelempótló támogatásból élők kö­zül már eddig is mintegy nyolcan-tízen dolgoztak a sztrádánál. Ki nehézgépkeze­lőként, ki locsolókocsi-vezetőként. Mások a padka-, illetve a rézsűépítésben vettek részt. S a jövőben talán a vállalkozások is megerősödhetnek az autópálya révén. A falu egyébként egy új utat köszönhet az M3-asnak: az önkormányzati területe­kért kapott négymillió forint biztosította a mostani 3-as főútig megépült bekötőút te­lepülési önrészét. A Strabag, a Magyar Aszfalt, illetve az alvállalkozók által befize­tett 1—1,5 millió forint iparűzési adóból pe­dig a belső utak - így a Táncsics, az Árpád és a Dózsa utca - felújítását, portalanítását oldották meg. Abban is reménykednek, hogy a megyei útkezelő kht. mielőbb rendbe hozza a Nagyút és Kál közötti, je­lenleg nagyon rossz állapotban lévő össze­kötő utat is. Szintén településfejlesztésre fordítják majd azt az összeget, melyet - az érvényes jogszabályok alapján - a légszennyezés, il­letve a zajártalom miatt fizet majd az elkö­vetkezendő években a pálya üzemeltetője. Az sem utolsó szempont, hogy - bár Kálnál lesz a legközelebbi leágazási cso­mópont - a falu felől lehet majd a legegy­szerűbben megközelíteni azt a leendő tavat, amely hozzávetőlegesen 5-6 esztendő múlva a visontai lignitbánya helyén alakul ki. Ennek a víztükörnek a partján bizonyára számos hétvégi telket parcelláznak majd ki, ahol újabb vállalkozók telepedhetnek meg a tó mellett pihenők ellátására. (PR)

Next

/
Oldalképek
Tartalom