Heves Megyei Hírlap, 1997. május (8. évfolyam, 101-125. szám)
1997-05-13 / 110. szám
4. oldal Négy Keréken 1997. május 13., kedd Visszatért a legjobb tradíciókhoz a stuttgarti Mercedes-Benz Négy szem, négy kerék, két ajtó ................... L imuzinos elegancia, dinamikus vonalvezetéssel Vannak olyan autók, amire az ember csak egyetlen szót talál: szép. A Mercedes sportos fazonú kétajtósai mindig a legszebbek, a legelegán- sabbak közé tartoztak. így van ez amióta a gyár létezik. Az országúti torpedó, az SLK 8 hónappal ezelőtti bemutatója után ismét kirukkoltak egy új modellel a stuttgartiak: a CLK-t a Mercedes C osztályának alvázára építették, s négyféle motorral kínálják a vevőknek. A legkisebb, a kétliteres 200-as 136 lóerős szívet kapott, amely a 190 Newtonméteres nyomatékát 3700-4500- as fordulat mellett adja le. A kétliteres motor kompresszoros változata 192 lovas, 270 Nm-es nyomatékát 2500-4800-as fordulaton teljesíti. A CLK 230-as 2,3 literes kompresszoros motorja 193 lóerős, és 280 Nm a nyo- matéka. A 320-asban van a legnagyobb erőgép: 3,2 literes V6-os motorja 218 lóerős, 308 Nm-es nyomatékát 3000-4600-as fordulaton teljesíti. Az autókban általában ötfokozatú kézi váltó van, de a nagyokba ötfokozatú automata váltó kerül. A sajtóbemutató helyszínéül az olaszországi Veronát, a Garda-tó környékét választották, mert ahogyan Manfred Remmel, a gyár kereskedelmi elnökhelyettese fogalmazott: ez a táj fejezi ki a kocsi „lelkivilágát”. Elegáns, komfortos és technikailag tökéletes. A rövid bemutató tesztút adott is ebből némi ízelítőt. A kocsi küllemével semmi baj: az E osztálynál már megszokott limuzinos eleganciát a kupé sportos vonalvezetése sem rontja. Ahogyan mondani szokás: meglátni és megszeretni. A színek harmóniája, az utastér 4 személyre szabott kényelme Mercedeshez méltó. A 412 literes csomagtér családi méretű. A komfort mindenekelőtt az utasok biztonságát szolgálja. Az ülésekből nem lehet kicsúszni, ütközéskor légzsákok védik az elöl ülőket, blokkolás- és kipörgésgátló óvja az utasokat. Tolatáskor a jobboldali tükör parkolóállásba fordul, hogy a vezető jobban lássa a járdát, a mögötte álló kocsit. Az ajtók és a csomagtartó infravörös távirányítóval nyílnak, csukáskor bezárulnak az ablakok is. A tervezők kereken 20 újfajta technikai megoldást alkalmaztak, amiből a legérdekesebb talán a kulcs nélküli indítás: a kódolt „indítószerkezet” indukciós árammal kelti életre az autót, másolni, helyettesíteni nem lehet. Korszerűsítették az ABSrendszert is, amely méterekkel rövidítette le a fékutat. Készen van, de még csak a CLK 230 extrái között szerepel az elektronikus stabilizáló program (ESP). A V-motorok „intelligensebben” szabályozott nemzedékére is büszkék a tervezők. Az új automatikus sebességbeállító rendszer óránként 30 kilométeres sebességre éppúgy beállítható, mint akár 200-as tempóra. Az év eleji 4 százalékos piacvesztés után növekedést vár a gyár vezérkara, s maga Remmel úr is. Különösen Ázsiában és Amerikában kedvelik a csillagos autókat, de az SLK és a CLK az európai vevők kegyeire pályázik. Ma még egy évre előre vesznek fel rendelést, de a most elkészült brémai gyárból jövőre már 43 ezer CLK gördülhet ki. Abban senki sem kételkedik, hogy a CLK 200 nettó 48 600 márkás kezdődő ára, vagy a 68 ezer márkás 320-as meglehetősen széles vevőkör számára lesz elérhető. Még talán a hazai árakon is. u Somfai Péter o Ez nem semmi... hanem 0! Szenzációs százalékcsökkentések az Opel Banknál! Az Opel június 30-ig egyedülálló finanszírozási lehetőséget kínál az új autót vásárlóknak! További részletekről érdeklődjék az Opel márkakereskedőknél, illetve az Opel Info budapesti telefonszámán! Az ajánlatok más kedvezményekkel együtt, valamint az Astra Light modellhez nem vehetők igénybe! OPEL BANK 321-OPEL r ai 321-6735 INFO OPEL FAX: 321-4466/6735 Hosszúra nyúlt családtag Az ötajtós ferdehátú és a háromajtós kupé 1995-ös bemutatását követően mára teljessé vált a Renault új modellcsaládja, a Mégane-família. A Scenicet és a lépcsős hátú Classicot idén a kabrió követte. Szerkesztőségünk a magyar piac elvárásainak leginkább megfelelő Classicot próbálta ki. A Mégane Classic az ötajtóséval azonos padlólemezre épül, de a padlóvázat 27 centivel megtoldották. A karosszériaelemek a hátsó ajtóig teljesen azonosak a kistestvérével, így a felszereltség és a belső tér is változatlan. A kiváló szerelési minőség, a szép forma mellett a Classic talán legfőbb erénye a kategória élvonalába tartozó hatalmas csomagtér. Az 510 literes puttony már önmagában is vonzó, de a hátsó üléstámlák óhajtásával tovább bővíthető, így hosszabb tárgyak szállítására is alkalmas. Ötletes megoldás, hogy a borítás alatt a pótkerék előtt öblös rakodórekeszt alakítottak ki, ahol elférnek a kötelező KRESZ-tartozékok. A megváltozott tömegeloszlás és a megnövekedett hátsó- tengely-terhelés miatt a Classic a Scenichez hasonlóan programozott rugalmasságú, négy torziósrudas hátsó felfüggesztést kapott. A motorválaszték legkisebb tagja az 1,4 literes, 75 lóereje elegendően dinamikus az 570 kilóval terhelhető Classic- nak. Dicsérendő a takarékossága is: átlagosan 7,2 liter igényelt tesztutunk alatt. (Sebestyén) Klasszikusan elegáns és takarékos Győr beépült az Audi-láncba TURBÓFELTÖLTŐK JAVÍTÁSA, FORGALMAZÁSA MINDEN TÍPUSÚ SZEMÉLY- ÉS TEHERGÉPJÁRMŰHÖZ, MEZŐGAZDASÁGI- ÉS MUNKAGÉPEKHEZ „A világgazdaság a nemzetközivé válás felé halad, s ez alól az autógyártás sem tudja kivonni magát" - mondta lapunk kérdésére Franz-Josef Paefgen, az ingelstadti Audi-konszem igazgatótanácsának helyettes elnöke, aki a nyár közepétől átveszi a cég irányítását. Példaként az Audi beruháBARTA& TÁRSA KFT. Autóalkatrész nagy- és kiskereskedés Kínálatunk: TÁTRA alkatrészek, zománchuzalok, bendixek, gyertyák, akkumulátorok, kefék, perselyek. Nyitva: H-p: 8.00-l6.00-ig Szervizszolgáltatás: önlndító-generátorfelújítás Nyitva: H-P: 6.00-15.00-ig f Eger, Tihamér Tel. : 36/312-650 aj. zási politikáját említette: Európában Győrött épült fel a legnagyobb külföldi bázisuk, ahol eddig már csaknem 630 ezer motor készült. Paefgen úr rendkívül elégedett a magyarországi gyár eredményeivel, hiszen nélkülözhetetlen részévé lettek a termelésnek. Eddig 600 millió márkát fektettek be a Rába partján, de a bővítése az idén is folytatódik. Nemcsak az Audikban, hanem ma már a Volkswagen- konszem valamennyi típusában alkalmazzák a győri ötszelepes motorokat. A fejlődés azonban nem enged megállást: már az idén elkezdik gyártani a legújabb, kétszelepes, változtatható szívócső-vezérlésű, 1,6 literes alumíniummotorokat, amelyek jelentősen csökkentik majd a kocsik üzemanyag-fogyasztását és súlyát is. (somfai) ' Kedves Hölgyem! Tisztelt Uram! Önnek igaza van, hogy eddig várt! Május 6-tól teljesülhetnek vágyai, mivel az AUTÓMOBIL-EGER KFT. a Faiskola u. 5. sz. alatt megnyitotta AUDI és Volkswagen márkakereskedését. A két márkához méltó környezetben az alábbi szolgáltatásokkal várja Önt: • Új autók értékesítése • Használt gépkocsi beszámítása • Kedvező hitelkonstrukciók • Biztosítási ügyintézés • Eredeti gyári alkatrészek kis- és nagykereskedelme • Szakszerviz Itt valóban rátalálhat álmai autójára! AUTÓMOBIL-EGER KFT. Eger, Faiskola u. 5. Tel.: 36/310-022 1
