Heves Megyei Hírlap, 1995. június (6. évfolyam, 127-151. szám)
1995-06-07 / 131. szám
1995. június 7., szerda Gazdaság 9. oldal Hasznos információk A privatizációs törvény: Az 1995. évi XXXIX. törvény az állam tulajdonában lévő vállalkozói vagyon értékesítéséről rendelkezett. A korábbi privatizációs jogszabályokat felváltó törvény - egyebek mellett - külön fejezetben foglalkozik az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Részvénytársaság szervezetével és működésével, a társasághoz tartozó vagyon értékesítésével, a kedvezményes privatizációs technikákkal. így a részletfizetés melletti vagyonértékesítés, a privatizációs lízing, a vezetői és munka- vállalói kivásárlás, az Egzisztencia-hitel és a Munkavállalói Résztulajdonosi Program, amelyek csak akkor kerülhetnek szóba, ha az adott cég privatizációjára legalább a limitárat elérő érvényes készpénzes ajánlat nem érkezik. Ilyen megállapodást az APV Rt. csak felszámolási eljárás alatt nem álló, adó-, vám- vagy tb-tartozás tekintetében „tiszta” cégekkel köthet megbízási, vállalkozási vagy portfolió vagyonkezelési konstrukcióban. A vagyonkezelési szerződés fontosságát jelzi, hogy az az érintettek megegyezése értelmében - legalább két év elteltével - a kezelt vagyon megvásárlásának is alapja lehet. A privatizációban érdekelt gazdálkodókat időben először valószínűleg az egyszerűsített privatizációval kapcsolatos szabályok érintik. Ez esetben a cég privatizációjáról előzetesen az igazgatóság, illetve az ügyvezető dönt. Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. csak „felügyeli” a tranzakciót. Eszerint az APV Rt. két ütemben, 1995. szeptember 30-ig, illetve december 31-ig teszi közzé azoknak a társaságoknak a jegyzékét, amelyeknek a saját tőkéje 1994-ben a 600 millió forintot, teljes munkaidőben foglalkoztatott dolgozóinak létszáma pedig éves átlagban az 500 főt nem haladta meg. Az egyes hazai, illetve külföldi befektetők a meghirdetett társasági részesedésekre vonatkozó készpénzes - és legalább a jegyzékben szereplő limitárat elérő - ajánlataikat minimum két országos napilapban, és az ÁPV Rt. nyilvános tájékoztatójában megjelenő jegyzék közzétételétől számított 90 napon belül nyújthatják be. A június 16-án hatályba lépő jogszabállyal egyébként a Cégvezetés júliusi száma foglalkozik majd részletesen. Valuta vételi eladási Pénznem árt. 1 egységre forintban Angol font 197,00 200,88 Ausztrál dollár 89,20 91,00 Dán korona 22,47 22,93 Finn márka 28,60 29,18 Francia frank 25,06 25,56 Görög drachma (100) 54,58 55,66 Holland forint 78,34 79,92 Japán yen (100) 145,33 148,25 Kanadai dollár 89,97 91,75 Kuvaiti dinár 414,53 422,79 Német márka 87,55 89,33 Norvég korona 19,76 20,16 Olasz líra (1000) 76,21 77,69 Oszt. schilling 12,45 12,71 Spanyol peseta (100) 101,67 103,67 Svájci frank 106,55 108,69 Svéd korona 17,07 17,41 USA dollár 123,97 126,39 ECU (Közös Piac) 162,40 165,64 Szombathelytől Záhonyig: mégis megépül a Déli Autópálya Készül a koncessziós pályázat Egy dollárt ér a magyar bor Változik a borexport támogatási rendszere Évekig folyt a huzavona a tervek szerint Vas, Zala, Somogy, Baranya, Tolna, Csongrád, Békés, Hajdú és Szabolcs-Szatmár megyén áthaladó autópálya megépítéséről. Köztudomású, hogy a magyar közlekedési rendszer öröklött gondja a főváros-centrikus sugaras úthálózat. Amikor végre akadt egy reális elképzelés, amely ezt némiképp oldhatná, ki tudja miért, azt is négy évig ellenezték. Ám a közlekedési tárca véleménye megváltozott, ez a kormány támogatja és ösztönzi a Déli Autópálya mielőbbi megépítését, és felvette az országos autópálya-hálózati tervbe. Amint megvannak a befektetők, azonnal kiírják a koncessziós pályázatot, amely szerint 50 év múlva az autópálya az állam tulajdon lesz. Dr. Nagy Ervintől, a Déli Autópálya Rt. vezérigazgatójától kérdeztük, miként folytatják a munkát a megváltozott helyzetben? A vezérigazgató elmondta, hogy először is kidolgozták a Déli Autópálya projektjét, majd kimentek vele a pénzpiacra. Áz amerikai National Bank, az USA harmadik legnagyobb bankja, s a világ 10 legnagyobb bankházának egyike, felvállalta a program pénzügyi előkészítését. A csapatnak olyan világhírű tagjai vannak mint az Arthur Andersen és a McKenna Co. angol jogi és pénzügyi tanácsadók. Az általuk elkészített finanszírozási menetrend többek között azt is tartalmazza, hogy már tíz évvel a munkálatok megkezdése után, a kamat- és tőketerhek visszafizetése időszakában is, jelentős osztalékot fizet a vállalkozás. Elmondta a vezérigazgató azt is, hogy még ebben az évben szeretnék kiírni és lebonyolítani a koncessziós pályázatot. Külön apparátus foglalkozik majd a földterületek felvásárlásával, hogy jövőre megindulhasson az építkezés. A 730 kilométeres autópálya munkálatait 8-10 építővállalattal kívánják megkezdeni, amelyekkel 80-100 kilométeres útszakaszok megépítésére kötnének szerződést. Ha az autópálya néhány év alatt elkészül, Vas megyei végpontja csatlakozik a Lisszabonból induló, Spanyol- és Olaszországon, valamint Ausztrián át vezető autópályához. A hazai szakasz másik vége az ukrajnai határnál lesz, onnan továbbhaladva kettéválhatna egyrészt Tallin, másrészt Moszkva, majd Szentpétervár felé. Koós Hitelek vegyesvállalatoknak és németországi beruházásokhoz Az integráció szolgálatában A frankfurti székhelyű Újjáépítési Hitelintézet - a KFW - Németországon kívül a kelet-európai államok kis- és középvállalkozóinak is nyújt anyagi segítséget. Hiteleit általában kedvező kamattal, hosszú lejáratra adja (akár 20 évre is!) és a megállapodás szerinti türelmi idő közbeiktatásával. A hitelkérelmeket gyorsan és bürokráciamentesen bírálja el. Az egyik hitelt németországi ipari beruházásokra kínálja az intézet. Mivel nemzetiségi megkötés nincsen, akár külföldi, így magyar vállalkozók is igénybe vehetik. A teljesítendő feltétel az, hogy a vállalkozás éves forgalma ne haladja meg az 1 milliárd márkát. Főleg ingatlanok megvásárlására, építkezésre, gépek, járművek beszerzésére, valamint szabadalmak, licencek vásárlására kérhető. Elsősorban környezetvédelmi beruházásokhoz, új termékek, eljárások kifejlesztéséhez és piaci bevezetésének finanszírozásához folyósítja az intézet. Külön érdekessége, hogy a kutatás-fejlesztési szakaszban a beruházási költségek mellett elszámolhatók a személyi, utazási, anyag- és számítógépköltségek is. A másik hitelért azok a vegyesvállalatok folyamodhatnak, amelyeknek legalább egy része német tulajdonú. Az elgondolás célja, hogy elősegítse a kelet-európai államok integrációját az Európai Unióba. így jó eséllyel folyamodhatnak kölcsönért régiónk vállalkozói hazai beruházásaikhoz! A hitel maximális ösz- szege 10 millió márka, amely a beruházás teljes árának 75 százalékát fedezheti. (B.Zs.-FEB) Jobbak az agrárexport kilátásai A növényi termékek kivitele várhatóan növekszik Tavaly 2,314 milliárd dollárt tett ki az agrárexport és 1,078 milli- árdot az agrárimport. Annak ellenére, hogy az agrártermékek behozatala egyharmadával nőtt tavaly az előző évihez képest, az export és az import egyenlege kedvezőbben alakult a vártnál, mert az agrártermékek kivitele is jócskán -17 százalékkal - nőtt. Botos Károly, az FM Agrár- rendtartási Hivatalának elnök- helyettese laptársunknak nyilatkozva elmondta, hogy az idén az állati termékek exportjában nem várható jelentős áttörés, a növényi termékek esetében - ha folytatódik a kedvező időjárás - kisebb-na- gyobb mértékben növekedhet a kivitel. A KSH adatai szerint az idén mintegy 5,3 millió sertés termelése valószínűsíthető, amiből 4,1 millió darab a belföldi igények kielégítésére szolgál, 1,2 millió mehet külpiacokra. Mivel a vágómarhaállomány tavaly tovább csökkent, s ez a tendencia várhatóan az idén is folytatódik, a tavalyi 200 ezer helyett ebben az évben csupán 180 ezer vágómarha feldolgozásával számolhat a húsipar. Ami a gabonaexport alakulását illeti, az idén mintegy 4,7—4,8 millió tonnás búzatermés várható. Ebből a 2,8-3 millió tonna a hazai felhasználás fedezetéül szolgál. A kukoricatermés az idén 5 millió tonna körül lesz a szakemberek szerint, ebből 3,5 millió a hazai takarmányozás céljaira kell, 420 ezer tonna pedig ipari felhasználásra kerül, illetve a következő év vetőmagszükségleteit elégíti ki. A maradék 1-1,1 millió tonnát - a teljes mennyiség 20 százalékát - exportálhatják a termelők. Az elmúlt évek aszályos időjárása után az idén úgy tűnik, megállhat az évek óta tartó csökkenés, s a gabona- termelés újra növekedésnek indulhat. A nyolcvanas évek 12-14 millió tonnás eredményeinek túlszárnyalására azonban még várni kell. Az exportőrök eddig forintárbevételük után igényelhették az állami támogatást, ezentúl dollárbevételük számít - tudtuk meg Urbán Andrástól. A Szőlő-Bor Szövetség és Terméktanács főtitkára elmondta azt is, hogy az új támogatási forma 1995-től differenciáltan vehető igénybe. Az exportőrök habzóbor és pezsgő esetén dolláronként 28, palackozott áru eladásakor pedig minden dollár után 34 forint támogatást kapnak. A hordós borokat a mennyiség függvényében támogatják, literenként 15 forinttal. A szövetség szeretné elérni, hogy a jövőben ne csak az exportőrök juthassanak kedvezményhez, hanem valamilyen arányban a termelők is részesedhessenek belőle. A külpiacon jelenleg átlagosan valamivel több mint egy dollárt fizetnek a magyar borokért. Ez az összeg a korábbi időszakhoz képest mintegy 10- 15 százalékkal növekedett. Urbán szerint a szerény siker elsősorban a marketingmunkának köszönhető, bár tagadhatatlan, hogy a drágulásban közrejátszott a szerkezetváltás, kevesebb hordós és több palackozott bort exportálunk, de a minőség is sokat javult. A várható borkivitelről szólva a főtitkár elmondta: tavaly 915 ezer hektoliter ital hagyta el az országot, az idén is ennyire számítanak. Ha azonban nem tudják megállítani a szőlő termőterületének csökkenését, akkor a következő években aligha lesz mit exportálni. Abban az esetben, ha a folyamatot sikerül megállítani, a szakemberek hosszú távon 1-1,2 millió hektoliterre becsülik hazánk éves borexportját. A magyar borok legnagyobb felvevőpiaca - annak ellenére, hogy az elmúlt évben visszaesett a kivitel - még ma is Németország. Az utóbbi időben remény- teljessé vált a brit borpiac is. Anglia ma már a legjelentősebb vásárlónk: tavaly a hordós bor kivitelét kétszeresére, a palackozottét pedig 10 százalékkal növeltük. Viszonylag szerényebb az EFTA felvevőpiaca. Palackos exportunknak mindössze 15, a hordósnak 20 százaléka kerül ezekbe az országokba. A Magyarország és az Európai Unió között létrejött kereskedelmi - vámkedvezményt tartalmazó - megállapodás szerint hazánk 1998-ig méltányos elbírálásban részesül. Borexportunknak mintegy 10 százaléka utazik a világ különböző távoli tájaira: Új-Zélandra, Tajvanra, Venezuelába, Costa Ricába, a Zöld-foki-szigetekre. A legtöbb palackot az USA és Kanada vásárolja tőlünk. (újvári) Nélkülük nincs modernizáció Topjainkban a közvéleményt a megszorító gazdasági intéz- 1 V kedések foglalkoztatják. A március 12-én elfogadott Bokros-csomag természetesen a műszaki értelmiséget is közelről érinti. Félő, hogy nem mozgósító, hanem inkább lehangoló hatással lesz rá. Bár ez a szellemi alkotócsoport is belátja, hogy a sokat bírált intézkedésekre szükség van, mert időközben a kormány javaslatai sokat finomodtak. Az viszont tény, hogy az ország fizetési mérlegének javítását csak ezekkel az intézkedésekkel nem érhetjük el. A szakembereknek azért aggályos a stabilizációs program, mert ma még nem láthatók azok a gazdaságfejlesztési elképzelések, amelyek megvalósításával tartósan fejlődni lehet. Másrészt nem kap elég támogatást az értékteremtés, a szellemi töke. Nemzetközi tapasztalat, hogy azokban az országokban, ahol előre tudtak törni, ott a szellemi tökébe való komoly befektetésekkel kezdték. Elsőnek az oktatásba ruháztak be, amellyel nemcsak a fejlődés emberi „hátterét” biztosították, hanem az egyetemi műszaki kutatást is felerősítették. Ezzel szemben nálunk az oktatás szétzilálódott, elszegényedett, és hasonló a helyzet a kutatás-fejlesztésben is. A kitörés fontos feltétele a műszaki fejlesztés állami felkarolása. Ehhez viszont új iparpolitikára lenne szükség, amelynek a műszaki fejlődés beindítása nem eszköze, hanem célja. Hazánkban ugyanis a modernizációt a humán erőforrásra kell alapozni. Ennek érdekében a: Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság már eddig is sokszor felemelte szavát. Ezért is fontos, hogy például a kutatóbázisok tovább működjenek a már privatizált vállalatoknál. Tfz ugyanis nemzeti érdekünk, de a befektetők érdeke is. Hj Ezáltal kedvezően hasznosíthatják a hazánkban még mindig jelentősnek számító szellemi erőforrásokat. Mentusz Károly Kisvállalkozási konferencia A cél közös, minél zökkenőmentesebben alakítsuk át a kelet-európai országok társadalmát a kis- és középvállalkozások fejlesztése révén. A nyugati országoknak is meg kell érteniük, hogy tapasztalataikat egy az egyben nem lehet átvenni a kelet-európai régióban. Többek között ezt hangoztatta Göncz Árpád köztársasági elnök a Kisvállalkozás-fejlesztési Konferencián kedden Budapesten. A tanácskozáson a Kelet-Eu- rópát támogató főbb donor- szervezetek képviselői, nemzetközi szakértők, valamint az érintett országok kisvállalkozásait támogató szervezetek, kormányzati szervek vesznek részt. Az elnök szerint a versenygazdaságnak vesztesei is vannak, ám a vereségek nem örökérvényűek. Gazdasági Hírek Magyar Pénzügyi Tőzsdei Almanach A napokban jelent meg a Magyar Pénzügyi és Tőzsdei Almanach 1994-95. évi száma, amely három kötetben, 62 fejezetben mutatja be a magyar pénzügyi és biztosítási élet több mint 700 legfontosabb szervezetét. A kiadvány egyes pontjai tartalmazzák az adott szervezeti egység felső vezetőinek nevét, a mérlegadatokat, a cég eddigi tevékenységét, működésének jelenlegi területeit, terveit, stratégiáját. Hazai siker volt amerikai bemutatón Amerika legnagyobb találmányi bemutatóját Pittsburghben rendezték, amelyre húsz országból mintegy ezer kiállító érkezett. Hazánkat a Magyar Feltalálók Egyesülete 14 találmánnyal képviselte, ebből a nemzetközi zsűri nyolcat díjazott. Aranyérmet kapott Gödé Gábor napenergia-hasznosító rendszere, Kerti József új típusú gépkocsi-katalizátora, valamint Jeney Tibor és Obro- zil Edit alumíniumból készült harangja. A feltalálók megrendelésekkel tértek haza. Oroszország Ikarusokat vásárol Az orosz közlekedési minisztérium idén több mint 1500, egyehek közt Ikarus és Mercedes-Benz márkájú autóbusz beszerzését tervezi - jelentette be egy moszkvai sajtóértekezleten Vitalij Jefimov orosz közlekedési miniszter. Közölte, hogy az autóbuszok vásárlására Oroszország 330 millió dollár hitelt kapott az EBRD- től. Jefimov tájékoztatása szerint Oroszország mintegy félszáz városának autóbuszparkja szorul felújításra. Új magyar motorvonatok A Ganz-Hunsler Rt-nél kifejlesztett 3 új InterCity-motor- vonat közlekedik Budapést és Szeged között. A motorvonat két és fél éves fejlesztés eredménye, és 600-nál több magyar beszállító vett részt elkészítésében. Elektromos berendezéseit és hatásrendszerét a multinacionális ABB, valamint a magyar Ganz Ansaldo alkotta konzorcium szállította. Nyúltenyésztők figyelem! Ketreceket, ketrecelemeket, -tartozékokat tőlünk vásárolhat a legolcsóbban! Vasúton helybe szállítjuk! Kérje díjtalan tájékoztatónkat! WANGER ÉS TSAKFT. 2903 Komárom, Szőlő sor 23. Tel.:(34) 340-704, 341-036.
