Heves Megyei Hírlap, 1995. június (6. évfolyam, 127-151. szám)
1995-06-17 / 140. szám
6. oldal 1995. június 17., szombat Gyöngyös És Körzete Lakossági fórum Gyöngyösorosziban Jövő hétfőn este 6 órakor lakossági fórumot tartanak Gyöngyösorosziban a hegyközségi törvényről. A helyi művelődési házban Szecskö Lászlóné jegyző tájékoztatja a helybelieket a megalakulással kapcsolatos lépésekről, határidőkről. Kamaramuzsika, ünnepi hangverseny Június 21-e a zene ünnepe. Ebből az alkalomból délután 3-kor a Mátra Múzeum udvarán a Pátzay János Zeneiskola kamaraegyüttesei lépnek fel, este 7 órakor pedig a Szent Bertalan- templomban tartanak hangversenyt. Benei búcsú lesz Mátrafüreden Negyedik alkalommal rendezik meg június 24—25-én a benei búcsút Mátrafüreden. A programok között lesz majorett-be- mutató, fellép a kisnánai szlovák népdalkor, s megtartják az immár hagyományos Szent Iván-éji tűzgyújtást. Németországba indul a Cantus Corvinus Németországi vendégszereplésre készül a Cantus Corvinus. A kétszeres fesztiváldíjas kórus június 29. és július 6. között a stockheim-i testvérkórus meghívásának tesz eleget. Az immár hétéves kapcsolat eredményeként több előadáson is fellépnek a gyöngyösiek. Lesz köztük templomi hangverseny és művelődési házbeli szereplés is. Közműtársulást szerveznek Abasáron A héten Abasáron és Pálosvö- rösmarton is falugyűlést tartottak, ahol a gáz- és szennyvízvezeték-beruházás jelenlegi állását ismertették a lakossággal. A község vezetése közműtársulás létrehozását kezdeményezte, amelynek keretében remény van a félbeszakadt munkák befejezésére. Ez azonban azt jelenti, hogy a jelenlegi 50 ezer forint helyett 75 ezret kell a lakóknak befizetniük. Piaci áron akarják értékesíteni Az önkormányzaté lesz-e Gyöngyösön a laktanya? A minap ország-világ láthatta, hogyan semmisíti meg a Magyar Honvédség a Scud rakétáit. A Spielberg-ftlmbe illő látványos jelenetet páholyból szemlélhették a meghívott hazai és külföldi vendégek, a tévénézők milliói pedig a karosszékben ülve bólinthattak rá: nagyon helyes, ennek így kell lennie! Valóban, fegyverek pusztulásán nincs mit keseregnünk, de vajon törvényszerű-e, hogy a leszerelés kapcsán a még hasznosítható létesítmények is az enyészeté lesznek? A gyöngyösi laktanyát 1992 októberében hagyták el az utolsó katonai egységek. A volt hadosztályközpontot ma a honvédség fenntartási és elhelyezési főosztálya kezeli, és szeretne minél előbb túladni rajta, természetesen piaci áron. Becsült értéke körülbelül 100 millió forint. Még az előző kormány működése idején előrehaladott tárgyalások folytak arról, hogy az önkormányzat oktatási célokra megkapja, de megegyezés végül is nem született, annak ellenére, hogy a város miniszter képviselője, dr. Fodor Gábor ígéretet tett a közbenjárásra. Talán jobb is így, mondja Czövek Ágnes alpolgármester, aki szerint másik 100 millió kellene ahhoz, hogy valóban oktatási intézmények kaphassanak itt helyet. Viszont kevesebbe kerülne, ha egy-két épületben bérlakásokat alakítanának ki. A privatizáció folytán Gyöngyösnek gyakorlatilag nem marad lakásalapja, de a befolyt vételárakból mód van ennek pótlására. Ugyancsak nagy azoknak a bérlőknek a száma, akik tetemes lakbérhátralékot halmoztak fel. Nekik szembe kell nézniük azzal, hogy - ameny- nyiben nem rendezik tartozásukat - kisebb alapterületű és szerényebb komfortfokozatú lakásba kell költözniük. Komiéi Károly jegyző is többször hangsúlyozta, hogy a jelenlegi anyagi helyzetben le kell számolni azzal a vágyálommal, hogy összkomfortos bérlakásokat vegyenek vagy építsenek. Az egyik lehetőség olcsóbb lakások kialakítására a Róbert Károly úti irodaház megvásárlása a Bányavagyon Hasznosító Részvénytársaságtól. A miskolci székhelyű cég 55 millió forintot kér az irodaépületért. A város azonban csak 25 millió forintot tud készpénzben fizetni. Ettől talán kedvezőbb lehetőségek kínálkoznak a volt laktanya hasznosítására. Épp ezért adott árajánlatot idén februárban az önkormányzat a laktanya két használható épületére, s úgy tűnik, remény van az egyezség megszületésére, miután a honvédség is hajlandóságot mutat az üzlet nyélbeütésére. Ha a tárgyalások eredményre vezetnek, már a hónap végén a városé lehet a két ingatlan. Addig azonban állaguk tovább romolhat. Az őrzés ugyan megoldott, tudtuk meg Nagy Istvántól, az abasári laktanya parancsnokától. A minimális létszámú őrség azonban képtelen a több hektárnyi terület minden pontját ellenőrizni. Az ablakokat bizony betörték, a csaptelepeket, fűtőtesteket, mozdítható berendezéseket már régen ellopták. Néhol csak a csupasz falak maradtak. Ennek ellenére vállalkozók is jelentkeztek, akiknek egy-két objektumot bérbe adtak. Már másodszor rendeztek az udvaron autókiállítást és -vásárt, néhány épületben pedig raktárhelyiségeket alakítottak ki. A város rendezési terve hosszú távon számol a laktanya területével. Jó hír a környéken lakóknak, hogy 1997 végéig rendezik a város szégyenének nevezett Gyöngyvirág utat és környékét. Hadobás Dezső markazi vállalkozó nyerte el a pályázatot, amelynek kiírása szerint a közművek megépítését követően szabadon értékesíthetők a lakótelkek. Előbb-utóbb a betonkerítéseket is lebontják, ami megkönnyíti a telekalakítást. A gyógyvizek szakértője A gyöngyösi Richter Gyógyszertár vezetője, dr. Bartus József szakgyógyszerész nemcsak a képzőművészeti kiállítások szervezéséről híres, hanem a magyarországi, különösen a mátrai gyógyvizek ismeröjeként is.- A Közép-Mátrának és a Sár-hegynek az ölében, az ország egyik legkisebb, de legszebb falujában, Pálosvörös- marton születtem - vallja önmagáról. Apai ágon az őseim gyöngyösiek: nagyapám szőlőműveléssel foglalkozott, apám pedig megbecsült asztalosmesterként tevékenykedett a fejlődő és iparosodó városban. Anyai ágon pedig a történelmi Nagy-Magyarország legészakibb részéről települtek át a török után kipusztult Mátraaljára. Az élményekben gazdag és boldog gyermekkorára visszaemlékezve kissé elszomorodik, amikor a Don-kanyarból visz- szatérő, testileg és lelkileg megrokkant apjáról beszél. Nagy-családban nevelkedett, hatan voltak testvérek, s olyan szabadságot élveztek a változatos, szép hegyvidéki területen, ami csak keveseknek adatott meg. Jól tanulni és tudni a „leckét”, legfontosabb volt számára. Az általános iskolát szülőfalujában olyan iskolában végezte el, ahol 116 gyermeket tanított a kántortanító egyetlen tanteremben. Ezért csak különbözeti vizsgával kerülhetett a gyöngyösi Vak Bottyán Gimnáziumba. A budapesti orvostudományi egyetem gyógyszerészkarán szerzett diplomát úgy, hogy tanult és dolgozott, szenet lapátolt a Nyugatiban, de eljutott Dunaújvárosba vasércet lapátolni is.- Az államvizsga után hamar lettem gyógyszertárvezető - mondta -, előbb vidéken, majd Gyöngyösön abban a patikában, amelyben Richter Gedeon, a magyar gyógyszeripar megteremtője is dolgozott. Ennek a gyógyszertárnak irányítom a munkáját közel negyedszázada. Richter Gedeonnak maradandó emlékművet állítottunk, s az általa alapított gyárral ma is folyamatos szakmai és gazdasági kapcsolatban állunk. A régi és új termékeinek nemcsak a bevezetésében segítünk, hanem az orvosok és a betegek véleményét is visszajelezzük.- Hogyan került kapcsolatba a gyógyvizekkel?- Amikor a gyöngyösi gyógyszerészek múltját kutattam, Molnár József történészmuzeológus felhívta a figyelmem a gyöngyösi csatókerti gyógyforrásokra, és irodalmat adott azok múltjáról. Ettől kezdve foglalkozom a gyógyvizekkel is. A „Patikatükör” magazinban egy éve minden hónapban folytatásos írásom jelenik meg a gyógyvizek lelőhelyeiről és hasznosításukról. Érthető, hogy félti azok jövőjét, különösen a „Salvus” típu- súakét, amelyet több helyen feltártak a Mátrában. Horváth Mihály Elnök és gépkocsivezető - a Mátra Volánnál... Bujáki Gyula, a Mátra Volán Rt. gépkocsivezetője kapott bizalmat a nemrég sorra került választás során a központi üzemi tanács elnöki tisztére Gyöngyösön. Vajon mit jelent ez a feladat egy igazi, ha úgy tetszik: koránál, tapasztalatánál fogva „vérbeli” volánosnak, aki ráadásul nap mint nap rója a kilométereket Sírok — Gyöngyös - Budapest között. Erről a megbízatásról és a mindennapi munka nehézségeiről, ügyes-bajos dolgairól kérdeztük a bizonyára sokaknak ismerős buszsofőrt.- Az üzemi tanács a Mátra Volánnál kilenc főből áll, azaz közösen végezzük ezt a munkát. Három évre kaptam, illetve kaptunk bizalmat. Mit jelent ez a munka? Nem kifejezetten a dolgozók érdekképviseletét, mert erre ott van a szakszervezet, egymás tájékoztatásán van a hangsúly, végül is ez a lényeg. A kezdeményezéseknél a megalapozott érvekkel tudjuk a dolgozók érdekeit képviselni a munkáltató Mátra Volán Rt.- nek.- Számított-e arra, hogy Önt választják meg elnöknek, hiszen igen sokat a volán mögött ül.- Az az igazság, hogy nem számítottam erre...- A bizalom azért jólesett a volános kollégáktól?- Igen, ez így van, és meg is köszönöm azoknak, akik rám szavaztak. Azoknak pedig, akik nem, szeretném a bizalmukat megnyerni azzal, amit teszek, úgy az rt., úgy a dolgozók érdekében.- Gondolom, mindehhez az is hozzájárult, hogy már elég régóta van a szakmában, ahogy mondani szokás: a „rutinos rókákhoz” tartozik...?- Harmincötödik éve vagyok gépjárművezető, március 15-én múlt 34 éve, hogy a 32-es AKÖV-höz beléptem még annak idején Egerben. Közben elmentem a cégtől a Hungaro- camionhoz, majd megpróbáltam egy-két kisebb munkahelyen dolgozni. Végül is ezeket nem bántam meg, mert van viszonyítási alapom.- Mennyit vezetett már, szokták ezt mérni?- Igen, számon tartunk mindent, két éve kaptam meg a másfél millió kilométeres plakettet, ami pénzjutalommal jár. A Mátra Volán Rt. ezt megtartotta, nagyon sok Volán viszont nem. Jó dolog ez a balesetmentes közlekedésért járó anyagi, erkölcsi elismerés, amit a társaságunknál nem töröltek el.- Vannak azért gondjaik, problémáik is, amik foglalkoztatják a gépkocsivezetőket?- Igen, természetesen. Borzasztóan kemény a piac, és nagyon nehéz versenyben maradni. Sajnos, egy bizonyos „kalózkodással” találkozni a személyszállításban, ezt naponta tapasztaljuk.- Az utasokat néha még félre is vezetik, megtévesztik. Nemcsak azok a Volán-vállalatok kapják fejlesztéseikre a különböző pályázatokon elnyert pénzeszközöket, akik jól dolgoznak, hanem még sok más, csőd szélén álló cég. Az lenne jó, ha a támogatás az eredményektől függne. Igen rosszul érint bennünket is az 5 napról 25 napra felemelt, táppénz nélküli betegállomány. Éz sajnos - például járvány esetén - a szerelőinket és gépkocsivezetőinket negatívan érinti. Foglalkoztat bennünket az egyre öregedő gépjárműpark. Jó lenne, ha minden autóbuszt le tudnánk cserélni, de ez sajnos az anyagiak miatt nem megy egyszerre.- Mindezek után kérem, szóljon néhány szót magáról, családjáról, az utazóközönség erről a legkevésbé tud, pedig Önnel igen sokan találkoznak a Mátra Volán járatain.- Sírokon, a Mátra túloldalán lakom, ott születtem. Jelenleg is ott élek családommal, szeretem ezt a települést. Van két fiam és három unokám, Krisztián, Bence és Márk. Az egyik fiammal együtt dolgozom a Volánnál, egy autóbuszon, mivel egymást váltjuk. A Sírok - Gyöngyös - Budapest járatot már 11 éve viszem. Én úgy érzem, szeretnek az utasok a Mátra Volán járatain, kollégáim zöme udvarias, autóbuszát tisztán tartja. Mi így szeretnénk piacon maradni, ehhez kívánunk jó utat, balesetmentes közlekedést és jó egészséget! (korcsog) Készül a kerékpárút - Az Egút Rt. kivitelezésében készül a Gyöngyöst Mátrafüreddel összekötő kerékpárút, amelynek első szakaszát a napokban adják át fotó: perl Márton
