Heves Megyei Hírlap, 1992. március (3. évfolyam, 52-77. szám)
1992-03-17 / 65. szám
VADÁSZOK PRÓBATÉTELE — ...MIND TÖBBEN ERŐLTETIK A JOGOSÍTVÁNY, AZ ENGEDÉLY MEGSZERZÉSÉT (4. oldal) S HEVES EGER, GYÖNGYÖS, HATVAN, HEVES, FÜZESABONY, MEGYEI 1992. MÁRCIUS 17. KEDD HÍRLAP LŐRINCI, PÉTERVÁSÁRA VÁROSOK ÉS KÖRZETÜK NAPILAPJA HL ÉVFOLYAM 65. SZÁM ÁRA: 9,60 FORINT V. % VAS-MŰSZAKI BOLT Eger, Hadnagy úti Szolgáltatóház Tel.: 36/12-636 ÚJ! 2 betétes hasábburgonya-vágó. Szuper, 2000 betétes reszelő. Olasz húsdaráló r Kamatozd kárpótlási jegyek Március végétől több ezren vehetik át kárpótlási jegyüket, s ezeket már megnövelt, lÓ9,6szá- zalékos értéken kapják majd kézhez. így márciusban az 1000 forintos kárpótlási jegy 1096, az 5000 forintos 5480, a 10 ezer forintos pedig 10 ezer 960 forintot ér. A Kárpótlási jegyek a mindenkori jegybanki alapkamat 75 százalékával, jelenleg évi 16,5 százalékkal kamatoznak. Nemzetközi kiállítás és vásár Május 8. és 12. között rendezik meg a II. Záhonyi Nemzetközi Kiállítást és Vásárt, amelyen üzletkötési lehetőséghez jutnak a kelet-európai régió országai. A helyi önkormányzat és a nyíregyházi Expo-East Kft. által szervezett árubemutatóra eddig nyolc ország jelezte részvételét, s várhatóan másfél száz kiállító érkezik majd a magyar-ukrán határ mentén fekvő szabolcsi városba. Rabló úrvezetők Kecskeméten szombaton a déli órákban három ismeretlen férfi felvett a személygépkocsijába egy 30 éves mongol állampolgárt. A kocsiban megtámadták a mongol férfit, és elvették 15 ezer forintját, külföldi fizetőeszközeit és hat falióráját. Az anyagi kár mintegy 40 ezer forint. Két lapból egy Összeolvadt két hasonló profilú hetilap, az Allásközvetítőés az Új Álláskereső. A lapok kiadói azért döntöttek az egyesülés mellett, mert tapasztalatuk szerint a növekvő munkanélküliség ellenére sem működhet a két lap eredményesen anélkül, hogy ne rontanák egymás esélyeit. Szerdától tehát csak az Új Alláskere- jelenik meg, e lap közli majd a It Állásközvetítő cikkeit és hirso vol detéseit is A csányi szociális otthon dolgozói és gondozottjai hamarosan jóval korszerűbb körülmények között élhetnek és dolgozhatnak. A megyei önkormányzat támogatásával ugyanis jelenleg is folyik a konyha, valamint az igazgatási épület felújítása. A 11 millió forintos beruházásnak a remények szerint folytatása is lesz, amelyről a későbbiekben beszámolunk majd. Lapunk 5. oldalán egyébként még számos információt, érdekességet olvashatnak Hatvanról és a környékbeli településekről. Göncz Árpád az Egyesült Államokba utazott Göncz Arpád köztársasági elnök hétfőn az ohiói állami egyetem meghívására, magánlátogatásra az Egyesült Államokba utazott. Előzetes programja szerint előadást tart az egyetemen a magyarországi politikai változásokról és a magyar-amerikai gazdasági kapcsolatok lehetőségeiről. New Yorkban megbeszéléseket folytat több nagy alapítvány vezetőjével, részt vesz és beszédet mond a New York-i főkonzulátus által szervezett március 15-i ünnepségen. A tervek szerint Göncz Árpád Bostonba is ellátogat. Ott több üzletemberrel és politikussal folytat megbeszélést. Növekednek a Malév-árak A Malév március végétől, a nyári menetrend életbe lépésétől — a korábbi évek gyakorlatának megfelelően — átlagosan 3-5 százalékkal megemeli a viteldija- kat — közölte az MTI érdeklődésére Sipos Ágnes, a tarifacsoport vezetője. Hozzátette azonban, hogy az áremelést nem a forint leértékelése, hanem a növekvő üzemelési költségek indokolják. A drágulás több viszonylatot egyáltalán nem érint, így az izraeli járatokat, valamint a volt szocialista országokba induló gépek tarifáját. Kezelhetetlen állapot Körbetartozások A Vasasszakszervezet Szövetségi Tanácsa aggodalommal tapasztalja, hogy a munkáltatók egyre növekvő köre mind nagyobb összeggel tartozik a Társadalombiztosítási Főigazgatóságnak. A testület szerint e folyamat veszélyezteti a munkavállalók alapvető érdekeit, az egészség- ügyi és biztosítási ellátásokat, illetve azok színvonalát. A Szövetségi Tanács hétfőn MTI-hez eljuttatott ezzel kapcsolatos nyilatkozata leszögezi: a helyzet további romlása kezelhetetlen állapotot idézhet elő a jövő évtől tervezett egészségügyi és nyugdíjbiztosítási önkormányzatok életbelépéséhez. A szak- szervezet véleménye szerint a dolgozók által végzett munka ellenértéke fedezetet teremt arra, hogy a munkáltatók törvényes kötelezettségüknek eleget tegyenek. A kialakult helyzetért annak egyik előidézője, a vállalatok pénzügyi, likviditási, „sorban állási” problémája a felelős, éppen ezért sürgetik, hogy végre szülessen komplex megoldás a körbetartozások megszüntetésére. A Szövetségi Tanács a Vasasszakszervezet tagsága érdekében kezdeményezi, hogy az ágazataiban működő adós vállalatok haladéktalanul tegyenek intézkedéseket a tartozások mielőbbi ki- egyenlítésére. Indítványozzanak tárgyalásokat a Társadalombiztosítás illetékes szerveinél az adósságterhek csökkentésének lehetőségeiről, módjairól. Kaposvári tömegközlekedés Vállalkozóra várnak Akik a jelenlegi 18 forintért utaznak a kaposvári buszokon, azoknak sok, az üzemeltetőknek, azaz a Kapos Volánnak kevés a viteldíj; az utóbbiak szerint arra sem elég, hogy a működés feltételeit fedezze. E feloldhatatlannak tűnő ellentmondást igyekszik megszüntetni a város önkormányzata, bár a tárgyalások nagyon vontatottan haladnak. A képviselő-testület többször napirendre tűzte a témát, de mindannyiszor űjabb egyeztetések szükségessége miatt elnapolták a döntést. Legutóbbi ülésükön egy, az önkormányzattal közös alapítású részvénytársaság megalakításának lehetőségeit vitatták meg. Végleges döntés azonban ezúttal sem született. Az esetleges közös rt. megalakítása a városatyák szerint nagyobb beleszólási lehetőséget adhat a viteldijak alakításába, ám hogy ez a „beleszólás” pótolni tudja-e majd a működtetéshez hiányzó anyagiakat, az erősen kérdéses. Mindenesetre az ön- kormányzat várja azoknak a cégeknek, vállalkozásoknak az ajánlatát, amelyek a jelenleginél olcsóbban, akár teljes egészében vállalnák Kaposvár tömegközlekedésének működtetését. Van olyan elképzelés szerint is, miszerint a troli lenne az igazi megoldás. Nem lesz gond a PB-gáz-eUátással Ezután nem lesz télen ellátási gond PB-gázból, mert korlátlan mennyiséget tudnak kínálni — ígérte a Prímagáz Rt. képviselője, László György értékesítési és marketingigazgató. A társaság — mint hétfőn egy háttér-tájékoztatón az újságíróknak elmondták — a Pamgas hollandangol vegyes vállalat, valamint három magyarországi gázszolgáltató, a Tiszántúli Gázszolgáltató (Digáz), a Dél-dunántúli Gázszolgáltató (Ddgáz) és a Dél-magyarországi Gázszolgáltató (Dérnász) társulásából alakult, 3,2 milliárd forintos alaptőkével. A részvények 49 százaléka az Állami Vagyonügynökség, 51 százaléka pedig a Pamgas keiében van. A Prímagáz Rt. május lejétől működik, és a hazai PB- gazpiac 75-80 százalékát uralja. A részvénytársaság tervei között szerepel, hogy azokon az ellátatlan területeken, ahol nincs vezetékes földgáz, ott saját beruházásban PB-gáz-vezetékeket és -tartályokat epítenek ki, amelyeket a felhasználóknak, elsősorban a lakosságnak bérbe adnak. Magyarországon a települések 60 százaléka nem rendelkezik vezetékes földgázzal, ezeket az ellátatlan területeket a Prímagáz éttermeket, sőt ipari üzemeket is célba vesznek es ellátnak PB- gázzal. A Prímagáz kezébe kerül a privatizáció után a magyarországi hét töltőállomásból ot, s hírek szerint a másik kettő eladása is zajlik. Tizenháromezer nem A hét végén a határőrök csaknem 13 ezer külföldi állampolgár beutazását akadályozták meg, mert a hazánkba igyekvők nem rendelkeztek elegendő pénzzel, illetve a szükséges dokumentumokkal — mondta hétfőn az MTI érdeklődésére Krisán Attila határőrségi szóvivő. Hozzátette: a legtöbb visszaküldött román állampolgár volt, de akadt köztük sok lengyel, kínai és mongol is. A magyar államhatárt mintegy 250-en sértették meg, főként román, bolgár, török, tanzániai és iraki állampolgárok. Padlón a Hatvani AFIT A kilátástalansásj lépcsőfokai Sokáig úgy tűnt, a korábban nehézségekkel küzdő Hatvani Autójavító-ipari Szolgáltató Vállalat megalapozta szerencséjét, hiszen a gazdasági rendszerváltás kezdetén több olyan tevékenységbe is belefogott, amelyek kedvező kilátásokkal kecsegtettek. Többek között a német EVIS céggel személygépkocsik és mikrobuszok értékesítésére konszignációs raktárát és telepet létesítettek. A nyugat-európai basz- náltaptó-katalógus árai alatt értékesítették a gépjárműveket és pótalkatrészeket. Az volt a terv, hogy a nyereségből a javítási és szervizelési technológiákat korszerűsítik. Úgy látszott, a kezdeti sikerek után frigyre lép a két vállalat. A németek kifejezték azt a szándékukat, miszerint tulajdonrészt vásárolnának az autójavító vállalatból, s 3,5 millió márkányi beruházást hajtottak volna végre. Az EVIS képviselője, W. Schaller annak rendje és módja szerint szándéknyilatkozatot juttatott el az Állami Vagyonügyi nökséghez. Elképzeléseit a hatvani polgármesteri hi vatalban lezajlott megbeszélésen is kifejtette. A csábító ajánlat ellenére Rozsa János, az autójavító igazgatója arra sem méltatta, hogy fogadja őt. Valószínűleg közrejátszott ebben az a tény, hogy a külföldi kijelentette: amennyiben létrejön az üzlet, az általuk nem éppen menedzser típusúnak ítélt vezetőt leváltják. Mindenesetre Kozsa úr a tárgyalások helyett tavaly augusztus végén levelet juttatott el a polgármesternek, s ebben úgy fogalmazott, a vállalat inkább az önprivatizáció lehetőségével él, amelynek keretében — többek között — a dolgozók is tulajdonrészhezjuthatnának. Az átalakulások befejezésének várható időpontját március végére taksálta. Teltek-múltak a hetek, hónapok, ám nem történt semmi. Pontosabban a vállalat egyre kilátástalanabb helyzetbe került, s az igazgató a mai napig a vezetőség tagjai közül senkinek sem ismertette elképzeléseit. Miközben volt arra lehetőségük, hogy a telep területén lévő lakatosműhelyben csavargyár létesüljön, vámudvart hozzanak létre, veteránnak számító Mercedes Oldtimer gépkocsikat újítsanak fel jó pénzért, az autósboltot kiadják, más cégek számítógépes adatfeldolgozását, könyvelését elvégezzék, az igazgató tétlen maradt. A csavargyár 15 km-rel odébb ma kitűnően prosperál, a maszek autósboltos vállalkozása sikeres, a régi Mercedeseket máshol varázsolják újjá márkatízezrekért, a vámudvart is létrehozta más. Ezzel szemben az autójavító adóssága közel 10 millió forintra rúg, a banknál 10 bírósági végzést tettek le, s 18 fizetési meghagyás érkezett, amelyet nem tudni, miből fizetnek ki. A tavalyi adótartozásokat sem rótták le, a vállalat biztosítási diját még az elmúlt esztendőre sem rendezték. Mindezekhez egy furcsa adalék: a gazdasági és pénzügyekért felelős főkönyvelő tudta nélkül több millió forint értékű alkatrészt vásároltak bélyegzőre az Autótechnikától. Attól a vállalattól, amely szintén a hitelezők sorában áll, s felszámolási eljárást indított a hatvaniak ellen. (Folytatás a 3. oldalon) Szakszervezeti vagyon Monopoly-j avaslat Félreértés vagy szándékos félremagyarázás, hogy a szakszervezeti vagyon államosítására törekszünk — mondotta Zacsek Gyula képviselő, az MDFMo- nopoly-csoportjának tagja, az MTI érdeklődésére. Javaslatunk, törvény-előkészítő munkánk lényege éppen nem az államosítás, hanem az, hogy valamennyi munkavállaló egyformán, igazságosan részesedjék a távolról sem csak a szakszervezeti tagdíjakból származó szakszervezeti vagyonból. Lehetetlen, hogy nincs olyan erő az országban, amely az érvényes törvény tiszteletben tartására szorítaná rá az MSZOSZ-t. Ezért lenne célszerű, ha valamennyi munkaképes korú magyar állampolgár egyenlő mértékben részesedne a szakszervezetek 15-20 milliárd forintra becsült vagyonából. Mintegy 5 millió munkavállalóval számolva, 4 ezer forintos névértékű vagyonjegyet kaphatna mindenki, amellyel szabadon rendelkezhetnének a dolgozók. Tehát vagy átadnák annak a szakszervezetnek, amelyik megfelel bizalmuknak — lényegében egy menetben oldaná meg ez a választást és a vagyonelosztási is —, vagy ha egyik érdekképviselet sem nyerte meg tetszésüket, egy, a dolgozókat szolgáló szociális alapítványban helyezhetnék el a vagyonjegyet. A munkahelyi vezetők és az MSZOSZ tagszervezeteinek helyi képviselői közötti kapcsolatok, az MSZOSZ munkahelyi monopolhelyzete miatt lehetséges, hogy a dolgozók nagyobb arányban e szakszervezetnek adnák le vagyonjegyüket. De ez már a dolgozók felelőssége. Kalmár Béla, a Liga ügyvivője szerint a szakszervezetek vagyonára vonatkozó múlt évben elfogadott törvény mindenkire érvényes: a szakszervezetekre, a kormányra és a pártokra is. így inkább annak végrehajtására kellene törekedni, nem pedig képtelen ötletekkel előállni. A Monopoly-csoport javaslata ellentétes ezzel a törvénnyel, amely egyértelműen a vagyon szakszervezetek közötti megosztásáról rendelkezik. Elfogadhatatlan ez az ötlet, hiszen a vagyon egy részét — amely ellenőrizhetetlen alapítványba kerülne — kivonná a szakszervezetek érdekvédelmi munkájának hatóköréből. Tenné ezt akkor, amikor a szakszervezetek, a munkavállalói érdekképviseletek a kollektív és privatizációs tárgyalásokon, az érdekvédelem más területein a kormány, a munkaadók lehetőségeihez képest szinte behozhatatlan hátrányban vannak. (MTI) Áprilistól ülésezik Honvédségi Érdekegyeztető Tanács A honvédelmi érdekegyeztetésről írtak alá együttműködési megállapodást hétfőn a Honvédelmi Minisztériumban. Az érdekegyeztetés mibenlétét 11 pontban szabályozó dokumentumot egyfelől a Bajtársi Egyesületek Országos Szövetsége, a Honvédségi Dolgozók Szakszervezete és a Katonák Érdekvédelmi Szövetsége, másfelől pedig a Honvédelmi Minisztérium és a Magyar Honvédség Parancsnokságának vezetői írták alá. Az együttműködő felek megállapodtak abban, hogy az érdekvédelmi szervezetek által létrehozott Honvédségi Érdekegyeztető Tanács — közösen elfogadott ügyrend alapján — április 1-jét követően rendszeres időközönként ülésezik, s egyezteti a személyi állományt, illetve a tagság élet- és munkakörülményeit érintő kérdéseket.
