Heves Megyei Hírlap, 1991. február (2. évfolyam, 27-50. szám)

1991-02-08 / 33. szám

ÓVAKODJUNK A VÖRÖS ÁLVÉDŐNŐTŐL — LEHET, HOGY BETÖRÉST KÉSZÍT ELŐ! (3. oldal) HEVES EGER, GYÖNGYÖS, HATVAN, HEVES, FÜZESABONY, MEGYEI 1991. FEBRUÁR 8. PÉNTEK HÍRLAP PÉTERVÁSÁRA VÁROSOK ÉS KÖRZETÜK NAPILAPJA II. ÉVFOLYAM 33. SZÁM ÁRA: 7,90 FORINT V Extra Jövő heti rádió- és tv-műsorunk 16 oldalon! (Fotó: Gál Gábor) Békésben, Szolnokban, Csongrádban már nem is sütik Miből élien a pékség. ha ráfizet...? A mindennapi betévő falatunkról van szó: a kenyérről, amelyért örök fohász hallik, hogy „...add meg Uram, né- künk!" S ha nem jut elegendő az asztalra, vagy ha csak drá­gán kerül a terítékre az Élet magvaiból sült fehér étek, bi­zony szegénynek és éhesen kiszolgáltatottnak érezzük ma­gunkat. Mint annyian manapság, akik panaszolva keresik boltról boltra járva a fehér kenyeret, az olcsó kenyeret, a fi­nom kenyeret, a mosolygós-ropogósra sült héjú kenyeret, amely egyre inkább kezdi visszanyerni egykori emberi tisz­teletét. Mint minden kincs, amiből a kevés is érték... Beszakadt a garázs teteje UFO járt Verpeléten? A lottó nyerőszámai 32, 34, 40 51, 62 Folyamatosan dolgoznak a hóeltakaritók Csütörtökön reggel fél 6-tól a Mátrában, majd fel 8-tól Heves megye egész területén — kisebb- nagyobb megszakításokkal — esett a hó. A tegnapi adatok sze­rint a hegyekben 10-15 centimé­ter volt a hó vastagsága. , Az Egri Közúti Igazgatóság Útinform-ügyeletesétol, Vona Sándortól megtudtuk, hogy a fő­utak latyakosak, hókásásak, az alsóbbrendűek pedig letaposot­tak. Huszonegy sószóró es ekés hóeltakarító gép dolgozik az uta­kon, s eddig már 83 tonna ipari sót a főutakra és 15 tonna érdesí- tő anyagot az alsóbbrendű utak­ra szórtak ki. Két baleset is tör­tént tegnap a 33-as úton, mind­kettőt figyelmetlen vezetés, illet­ve előzés okozta. Személyi sérü­lés szerencsére nem történt. (Ezt megkérdőjelezi a 3-as úton járt kollégáink véleménye, miszerint sem délelőtt, sem dél­után nem találkoztak egyetlen hóekével sem. Láttak viszont te­lepeiken árválkodó, hóval borí­tott takarítógépeket.) Nyugdíjfizetés A Magyar Posta — a Nyugdíj- folyósító Igazgatóság egyetérté­sével — tájékoztatja az érintett nyugdíjasokat, hogy a január­február hónapokra esedékes, különutalványon feladott nyug­díjemelések kifizetését február 19-én kezdik meg a postahivata­lok. Tekintettel arra, hogy orszá­gosan több mint 5 millió nyugdíj- utalvány kifizetéséről kell gon­doskodni, előfordulhat: egyes esetekben a kifizetés március el­ső napjaira húzódik át. A február hónapra esedékes „rendes havi” nyugdijakat azonban a hónap utolsó munkanapjáig valameny- nyi nyugdíjas átveheti. Készül az új Munka Törvénykönyve Készül az új Munka Törvény­könyve, májusig a kormány elé kívánja vinni a tervezetet a Mun­kaügyi Minisztérium. Azt meg­előzően konzultációkon ismer­tetik elképzeléseiket a munka- vállalókkal, munkaadókkal. Csütörtökön az MSZOSZ tár­gyalócsoportja ismerkedhetett meg a szaktárca elképzeléseivel. Az új törvény egyébként első­sorban a munkaviszonnyal ösz- szefüggő, az alkotmányban dek­larált es a ratifikált nemzetközi egyezményeknek megfelelő em­beri, szociális és kulturális jogo­kat garantálná. Még az elmúlt esztendőben a hamburgi Auto Bild, az Axel Sringer német kiadó milliós pél­dányszámú képes lapja vetélke­dőre hívta európai testvérlapjai­nak — az olasz Auto Ogginak, a francia Auto Plusnak, az angol Auto Expressnek, a norvég Auto Nyttnek, a holland Auto Week- nek, és persze a magyar Auto Extrának — olvasóit. A többfordulós nemzetközi bajnokságon nem kevesebbet kellett kideríteni, mint azt, hogy ki a legjobb autóvezető Európá­ban, illetve az adott államban. A különböző országokban nemzeti bajnokságokat rendeztek, s az el­méleti vetélkedőn túljutottak közül kerültek ki a nemzeti dön­tő versenyzői. A magyarországi verseny legjobbja a kerepestar- csai Csala Józsefien, aki másik két magyar társával együtt vett Ezek a gondolatok azokból a levelekből, napjaink sóhajtva el­mondott Tiborc-panaszaiból, nyugdtjaskesergéseiből olvasha­tók ki, amelyek vissza-visszatérő kérdése: hová tűnt az olcsó fehér kenyér? Miért adja drágábban a sütőipar, mi van ezen 20,40, avagy éppenséggel 32 forint? Lám, óhatatlanul a kemencék mellett dolgozókon, a péksége­ken csattan a képzeletbeli ostor, pedig... — ...pedig feltehetnénk a kér­dést mi is: miből éljen a pékség, ha ráfizet a kenyérsütésre? — részt az elmúlt év végén Német­országban megrendezett bajnok­ságon. A Volkswagen Művek tesztpályáján hét versenyszámot mondja az élelmiszeripari szak­embergárda. Mert ezúttal arra kértük őket, vallják meg: mibe is kerül ezekben a nehéz időkben a mindennapi kenyerünk? — A Heves Megyei Sütő- és Édesipari Vállalat egyre nagyobb ráfizetéssel tudja vállalni a sokak által keresett és hiányolt fehér kenyér gyártását— kaptuk az infor­mációt Lénárt Zoltánná termelési és kereskedelmi osztályvezetőtől, aki arról is beszámolt, hogy az el­múlt évben januárban és szeptem­berben került sor országosan a sü­tőipari termékek árrendezésére. rendeztek. A feladatok termé­szetesen igen nehezek voltak. Az egész napos vetélkedő győztese a 28 esztendős oslói Claus Aschim — Legutóbb a fehér kenyér, a vizes zsemle és a tejes kifli árát változatlanul hagyták, hatósági­lag rögzítették. A többi termék szabadárassá vált, de vállalatunk ezeknél is úgy kalkulált, hogy a legtöbbnél az országos átlag alatt maradtak az árak... Amikor azonban bekövetkezett az alap- és a járulékos anyagok, valamint az energiahordozók tavalyi je­lentős áremelkedése — csak ez utóbbi évi 32 millió forintos költ­ségnövekedést jelent —, számos termékünk, így a 14,80-as fehér kenyér gyártása is veszteségessé vált. Az általunk sütött kenyér mintegy 30 százalékát kitevő 14,80-as fehér ráfizetése a tava­lyi negyedik negyedévtől mosta­náig elérte a kilencmillió forin­tot. lett. A legjobb magyar, Csala Jó­zsef, a nemzetközi vetélkedőn negyedik lett, s egyben ő lett a legjobb magyar versenyző. Tel­jesítményéért a kölni Ford Mű­vek Ford Fiestát adományozott neki. Csütörtökön délelőtt az Álla­mi Biztosító budapesti székházá­ban ünnepélyes keretek közt ad­ták át Csala Józsefnek a Ford Fi­esta slusszkulcsát. Egyben az Ál­lami Biztosító ingyen casco biz­tosítási kötvényt is átadott neki. Csala József, a Volán Vállalat 29 éves gépkocsivezetője elmondta, hogy eddig Trabanttal közleke­dett, s most szokja meg majd a Ford Fiestát. A sajtótájékoztató után Csala József stílszerűen adott interjút a Magyar Rádió riportereinek, a Ford Fiestával egy kört tett ve­lük, s közben nyilatkozott. UFO-ügyben mindig is hitet­len voltam. Gyanús számomra, hogy az emberek többnyire fize­téskor, adott hónap másodika környékén látnak különféle „azonosíthatatlan repülő tárgya­kat”, amikor általában az átlagot meghaladó az alkoholfogyasz­tás. Viszont tegnap (7-én, tehát a fizetés után csaknem egy héttel) könnyen bizonyosságot szerez­hettem volna. Verpelétről ugyanis azt jelezték: az egyik fa­lubeli garázsának tetejét valami ismeretlen dolog átszakította. A községben, a Kossuth u. 81. szám alatt, Homyák Lajos portáján a rendőrség és a polgári védelem szakemberei rögtön elkezdték a vizsgálódást. Hozzájuk hasonló­an mi is csak annyit állapíthat­tunk meg, hogy a melléképület plafonján valóban jókora lyuk keletkezett, ám a tetőn nem lát- tunk„ valaminek”a behatolására utaló nyomot, a tetőcserepek nem tőnek össze, bár az igaz, hogy kö­zülük néhány elmozdult a helyé­ről, furcsán állt. A gazda, illetve a segítőkész szomszédok előttünk takarították el a romokat, me­lyek között semmilyen idegen Zászlókkal díszítették fel csü­törtökön az egri Finomszerel- vénygyár Berva-völgyi kultúrhá- zát. A havazás sem tántorította el azokat, akik meg akarták hall­gatni, illetve meg kívánták nézni a Mecman-Eger Ipari Automati­zálási Kft. első nyilvános bemu­tatóját. Lapunkban már beszámol­tunk róla: az idén január 1-jétől működik egri központtal az a svéd-magyar vegyes vállalat, amelyet a Mecman, illetve a Fi- nomszerelvénygyár alapított a múlt év júliusában. Céljuk, hogy a magyar, a svéd, a csehszlovák, a lengyel, a bolgár, a szovjet, a ro­mán és a zimbabwei piacokat el­lássák automatizálási, illetve ve­zérléstechnikai elemekkel. Nem kevésbé, hogy magas szintű szol­gáltatásokat biztosítsanak vásár­lóiknak, partnereiknek. Az úgynevezett nyűt napi programon megjelent nagyszá­mú érdeklődőt Gredinger Lajos, a kft. ügyvezető igazgatója kö­szöntötte, és bemutatta a vegyes vállalat szervezeti felépítését. Utalt arra, hogy 45 alkalmazott­juk van. Annak érdekében, hogy közelebb kerüljenek a vevőik­hez, ügynöki hálózatot hoztak létre. Értékesítő mérnökeik Bu­dapesten, Egerben, Győrben, tárgyra nem leltünk, s a sugárzás­mérő is mozdulatlan maradt. Az is kétségessé teszi idegen test be­hatolását, hogy Homyák Lajos gépkocsija, mely az eset megtör­téntekor, éjjel fél kettőkor éppen a garázsban állt, tulajdonképp nem károsodott azonkívül, hogy ráhullott néhány vályogtégla meg deszka — márpedig, ha va­lami az égből érkezik, az minden bizonnyal az autót is átütötte vol­na. A szakemberek szerint gömb­villámról nem lehet szó, hiszen az az eddigi tapasztalatok szerint csak száraz időben jön létre, s égésnyomokat hagy maga után. Itt ilyet nem találtunk. A legvaló­színűbb az, hogy az évtizedet megélt plafonra egyszerűen rá­dőlt a padlás ugyancsak koros válaszfala, emiatt aztán a plafon hatalmas robajjal, a tetőt, a csere­peket is elmozdítva leszakadt. Egyvalamire azonban nem tud­tunk magyarázatot találni: Hor- nyák Lajos és a szomszédok is sí­polást, fütyülést hallottak éjjel, közvetlenül a leszakadás robaja előtt. Lehet, hogy mégis UFO járt Verpeléten? (rénes) Pécsett, Szegeden és Debrecen­ben működnek. A partnereik, ügynökeik munkáját segíti buda­pesti irodájuk szakmailag, kü­lönféle kiadványokkal és marke­tingtevékenységekkel. Ezután bemutatkozott az AB. Mecman marketingmenedzsere, Ingvar Hjertström, aki kifejtette, hogy cége Európában az egyik vezető az automatizálást, illetve a vezérléstechnikát segítő ele­mek, részegységek gyártásában és értékesítésében. Szólt arról is, hogy az egri központtal létreho­zott vegyes vállalat elsődlegesen a marketingmunkára, illetve a termelésre épül. Termékeik 60 százalékát Magyarországon gyártják. Úgy tekintenek ha­zánkra, mint igen fontos ország­ra Európa közepén. Nem vélet­len tehát, hogy innen kívánják el­látni a kontinens országait gyárt­mányaikkal, 1992-től várhatóan a Közös Piac nemzeteit is. Ebben az évben első lépésként értékesí­téssel, illetve szállítással foglal­koznak, és egymilliárd forint ér­tékű áru eladását célozták meg. Szolgáltatásaikat tulajdonképpen az egész világon kínálják. Bejelen­tette, hogy hamarosan új kataló­gust adnak ki annak érdekében, hogy bárki megismerhesse mun­kájukat. (Folytatás a2. oldalon) (Fotó: Szántó György) (Folytatás a 3. oldalon) Ünnepélyes slusszkulcsátadás Trabantról Fordra váltott a legjobb magyar autóvezető Svéd módon kereskednek Egerben Szolgáltatásaikat az egész világon kínálják

Next

/
Oldalképek
Tartalom