Heves Megyei Hírlap, 1991. január (2. évfolyam, 1-26. szám)
1991-01-10 / 8. szám
OSTOROSI „ÉPÍTŐKOCKÁK”: TÓ, EGER KÖZELSÉGE, BORKULTÚRA, TERMÁLKÚT (5. oldal) s HEVES EGER, GYÖNGYÖS, HATVAN, HEVES, FÜZESABONY, 1991. JANUÁR 10. CSÜTÖRTÖK MEGYEI II MAP PÉTERVÁSÁRA VÁROSOK ÉS KÖRZETÜK NAPILAPJA H. ÉVFOLYAM 8. SZÁM ÁRA: 5,80 FORINT Egerben is: Magyar Hitel Bank Rt. Címünk: Eger, Telekessy u. 7. Telefon: 11-855. . Kollektív szerződés a Springerrel Kollektív szerződést kötött szerdán Budapesten a Sajtószakszervezet és az Axel Springer-Budapest Kiadói Kft. Ez az első olyan munkaügyi megállapodás, amely egy nemzetközi nagyvállalat és annak magyar alkalmazottait tömörítő érdekképviselet között jött létre. A Springer-tulajdonban levő hét megyei lap és kiadó munkatársai — közötte az AS-B Heves Megyei Irodájának és a Hírlap szerkesztőségének képviselői — korábban megtárgyalták a szerződés tervezetét. A véglegesített dokumentum megfelel a Magyarországon elfogadott általános normáknak. Nemes Péter, az AS-B munkatársa az MTI érdeklődésére elmondta, hogy a magyar gyakorlat néhány területen (például a bérezésben) kedvezőtlenebb a német viszonyoknál, ám a két fél törekedett a lehető legkedvezőbb feltételek kialakítására. A magyar Springer-lapok újságíróinak fizetése csak két forrásból származik: a megemelt alapbéren kívül csupán a — pontosan szabályozott feladatok teljesítéséért járó — mozgóbérre számíthatnak. A kollektív szerződés tapasztalatait az aláírók (az AS-B és a megyei lapok szakszervezeti titkárai) 1991 végén értékelik, s ez alapján lehetőség nyílik módosításokra is. (MTI) Korengedményes nyugdíjazását kérte Bódi Béla Lezárult a vizsgálat a visontai vezérigazgató ellen? Hétfőn: kormányátalakítás Az MTI kormánykörökből szerzett értesülése szerint a jövő hét elején kerül sor a részleges kormányátalakítás újabb fordulójára. Ezzel összefüggésben tisztázódik az is, hogy ki tölti bé a Pénzügyminisztériumban a politikai államtitkár helyét. A kormányzathoz közelálló források tudni vélik, hogy a Földművelés- ügyi Minisztérium és a Munkaügyi Minisztérium vezetésében várható jelentős változás. Göncz Árpád fővédnök Göncz Árpád, a Magyar Köztársaság elnöke tegnap fogadta a Magyar Keresztény-Zsidó Tanács elnökségét. A megbeszélésen Kovács Endre címzetes püspök, a tanács ügyvezető elnöke tájékoztatta a köztársaság elnökét a tanács működéséről. Felkérték Göncz Árpádot, hogy vállalja el a Magyar Keresztény- Zsidó Tanács fővédnöki címét. A kérésnek a köztársaság elnöke örömmel eleget tett. Kisgazda-kifogás A mai magyar közélet egyik szomorú jelensége, hogy megkezdődött a kormánykoalíció pártjaihoz — mindenekelőtt a kisgazdákhoz — tartozó munka- vállalók üldözése, elbocsátása; a létszámleépítéseknek, elbocsátásoknak elsősorban a kormánypártok tagjai esnek áldozatul. A Független Kisgazdapárt országos vezetősége múlt hét végén megtartott tanácskozásán ezért úgy döntött, hogy átfogó vizsgálatot indít a tagjait ért hátrányos megkülönböztetés bizonyítására. Magyar Fórum A Magyar Fórum című hetilap nem a Magyar Demokrata Fórum lapja, független, közéleti orgánum, amely az MDF-szellemi- séget tükrözi, „teljes szívvel és lélekkel vállalva” valamennyi irányzatát. Ezt Csurka István, az MDF elnökségének tagja, a lap szerkesztőbizottságának elnöke közölte a sajtó képviselőivel a párt tegnapi sajtótájékoztatóján. Megbízható hírforrásból arról értesültünk, hogy kedden délelőtt a visontai Gagarin Hőerőmű Vállalatnál kihirdették: lezárult a vizsgálat Bódi Béla, a hőerőmű vezérigazgatója ellen. Az ügy kapcsán telefonon hívtuk a Magyar Villamosművek Tröszt vezérigazgatóját, ám nem sikerült elérnünk, így az ő véleményét csak később tudjuk közölni. Megkaptuk viszont — telefaxon — Bódi Béla levelét, amelyhez egy körlevelet is csatolt. Ez utóbbi épp a keddi eseményeket taglalja, ami, mint később kiderült, egy rendkívüli kibővített vállalatvezetői értekezlet volt. A vezérigazgatóval telefonon is beszéltünk, s elmondta: értesülésünk téves, mert az ellene 1990. szeptember 12-én megkezdett célvizsgálatnak semmilyen minősítő eredménye kihirdetésre nem került. Január 8-án csupán a Magyar Villamosművek Tröszt vezérigazgatójának személyi kérdéseket érintő intézkedései kerültek napvilágra. Bódi Béla azt is elmondta, a célvizsgálattal kapcsolatos történésekről lapunk számára a hét végén részletes levelet kíván fogalmazni, amelyet feltehetően január 14-én postáz. így várhatóan több szempontból is megismerhetik olvasóink a „visontai Bódi-ügy” fejleményeit. Addig is azonban részletekkel szolgálunk a keddi kibővített vállalat- vezetői értekezletről. Elfogadva Bódi Béla vezérigazgató úr korengedményes nyugdíjazásra vonatkozó kérését, őt 1991. január 14-i hatállyal a munkavégzés alól Hatvani György, a tröszt vezérigazgatója felmentette. Munkaviszonya a (Folytatás a 2. oldalon) Áremelés: jövő hét közepén Ötven százalékkal nőtt a benzinvásárlás Az elmúlt év hasonló időszakához képest mintegy 50 százalékkal több motorbenzint vásárolnak az autósok ezekben a napokban, sokan kannákba, hordókba töltik az üzemanyagot. Antal Lajos, az OKGT kereskedelmi igazgatója az MTI kérdésere elmondta: naponta mintegy 5700 tonna benzint adnak el a tavaly ilyenkori 3800 tonnával szemben, ám a finomítók napi 9000 tonna benzint állítanak elő, így az ellátás továbbra is zavartalan lesz. További biztonságot jelent, hogy az OKGT mintegy 30 napos tartalékkal rendelkezik motorbenzinből, valamint kőolajból is. Egyébként március végéig lényegében már megoldott a kőolajbeszerzes, főként szovjet, algériai és líbiai forrásból. A motorbenzin áremelkedésének pontos időpontja még most is bizonytalan, arra azonban csak a költségvetési törvény megjelenése után kerül sor, várhatóan a jövő hét közepén. Megerősítették a paksi atomerőmű őrzését Megerősítették az atomerőmű őrzését — közölte az MTI érdeklődésére Szabó József, a Paksi Atomerőmű Vállalat vezérigazgató-helyettese. Az ellenőrzés eddig is szigorú volt az épületekbe való bejutás minden pontján, ezenkívül járőr- szolgálatot is teljesítenek az üzemi területen, de most még nagyobb létszámmal őrzik az erőművet, kívül-belül egyaránt. Az őrszolgálatot és a járőrözést a PAV-hoz tartozó, jól kiképzett fegyveres őrök látják el. A vezérigazgatóhelyettes elmondta, hogy a személyek és a járművek ellenőrzésében elmentek addig a határig, ami még nem zavarja az erőmű üzemvitelét, mindennapos munkáját. A kárpótlásról A miniszterek tanácsának tagjai mai ülésükön tájékozódnak a tulajdonviszonyok rendezése érdekében az állam által 1949. június 8-a után okozott károk részleges kárpótlásáról szóló törvényjavaslat módosításairól. A kormány foglalkozik többek között majd a nemzetbiztonsági törvényjavaslattal, és az agrárpiaci rendtartás bevezetésével ösz- szefüggő előterjesztést vitat meg. A kormányülésen szó lesz a közigazgatási deregulációs program tapasztalatairól és a központi államigazgatási szervek működését érintő egyes kérdésekről. Olvasóink kérdését továbbítjuk: Mi van az olcsó kenyérrel...? Ott tartunk már, hogy a 14,80 forintos fehér kenyér is olcsónak számít, s örül az ember, ha hozzájut. Egy idő óta azonban az ilyenféle öröm is mind kevesebb, mert az említett termék kínálata egyre szűkül. Sőt, olykor s helyenként meg is szűnik. Mint különösen mostanában. A legutóbbi — és azóta egyfolytában tartó — áremelés kapcsán sűrűn kapjuk szerkesztőségünkben is a telefonhívásokat az eltűnt veknikről. Felháborodott fogyasztók szidják a boltokat és a gyártókat, tisztességtelen manipulációt sejtenek, állítanak. Vajon mi az igazság? Az üzletekben — tapasztaljuk magunk-is — valóban nincs a keresett cikkből, vagy ha van, igen szerény a mennyisége. Pedig az ellátás legfőbb — területi — gazdája, a Heves Megyei Sütő- és Édesipari Vállalat természetesen ma is szállítja. No, de hogyan...? (Folytatás a 2. oldalon) (Fotómontázs: Perl Márton) Jeszenszky már kipróbálta Kormánygépet vásárol a Külügyminisztérium? Jeszenszky Géza külügyminiszter elégedetten nyilatkozott arról a 12 személyes Falcon- 900-as típusú repülőgépről, amelyet teheráni útjának lebonyolítására bocsátott a magyar kormány rendelkezésére egy francia cég. Bessenyei Zoltán, a Külügyminisztérium protokollfőnöke az MTI kérdésére elmondta, hogy a gépet kipróbálásra kapta kölcsön a tárca, s az iráni út teljes költségét a gyártó fedezte annak reményében, hogy a magyar kormány megvásárolja majd a gépet. A tárca egyébként más ajánlatot is kapott nyugati repülőgépgyártó cégektől. Annyi bizonyos, hogy ha a Malévtól bérelt volna a minisztérium különgépet a teheráni úthoz, az 4 millió forintba került volna, a 12 személyes francia géppel viszont egy ilyen út 1 millió forintból kijön. A Falcon-900-as utazási sebessége 920 kilométer, ami megegyezik a TU-gépekével, ám a francia gép leszállás nélkül 7200 kilométer megtételére képes, azaz akár az óceánt is átrepüli, míg a TU-gépek a maguk 4200 kilométeres repülési távolságukkal erre képtelenek. A protokollfőnök azt is elmondta, hogy a tárca az állami vezetők utaztatására az elmúlt évben mintegy 30-35 millió forintot költött, s az idén tovább emelkednek az ilyen célú kiadások. Ezért került szóba egy kisgép megvásárlása, amely mintegy 15 millió dollárba kerül, de az összeg kifizetésére talán sikerül kormányhiteihez jutni. Még januárban alapkőletétel Nem fog késni a magyar Suzuki Az első Suzuki gépkocsi 1992 októberében gördül le a gyártó- szalagról az esztergomi összeszerelő üzemben — jelentette ki tegnap Lepsényi István, az Autókonszern Rt. elnök-vezérigazgatója, cáfolva az Aszahi Simbun című japán lap értesülését, miszerint késésben vannak a magyarországi Suzuki-gyár létrehozói, s így a tervezettnél egy évvel később, csak 1993-ban kezdik meg az autó-öszszeszerelést. Az Autókonszemnél úgy tudják, hogy a japán lap értesülésével ellentétben mindkét részről a terveknek megfelelően folyik az előkészítés. Az esztergomi gyár kivitelezésére megkötötték a szerződést, a fővállalkozó Vegy- épszer Rt. a tereprendezés után hamarosan hozzálát az alapozáshoz, várhatóan január utolsó napjaiban elhelyezik a gyár alapkövét. Az Autókon- szem és a Suzuki megállapodása szerint Japánban is a tervezett ütemben folynak az előkészületek: a gépekre, a különböző technikai rendszerekre kiadták a megrendelést, folyamatban van a számítástechnikai rendszer kidolgozása. A leendő vegyes vállalat létrehozása valóban késik, ennek oka azonban elsősorban az, hogy az egyik alapító, a Nemzetközi Fejlesztési Társaságnak (IFC) belső szabályozása szerint eleget kell tennie számos admi*- nisztratív kötelezettségnek. Ez azonban nem akadályozza a munka megkezdését. Egyelőre tehát semmi akadálya nincs annak, hogy az eredeti terveknek megfelelően, már a beruházás teljes elkészülte előtt, 1992 nyarán megkezdődjön a próbaüzem, októberben pedig elkészülnek az első magyarországi Suzuki gépkocsik. (MTI) Egerszegi is aranyérmes Szinte már „hagyománynak” tekinthető a perthi úszó- és vízilabda-világbajnokságon, hogy ahány nap, annyi magyar aranyérem. Eddig legalábbis ezt a megállapítást igazolják az események, hiszen Rózsa és Darnyi sikerei után tegnap Egerszegi Krisztina a 100 méteres háttíszásban ugyancsak elsőként ért célba, 1:01.78 perccel, őt — a magyar tábor legnagyobb örömére — Szabó Tünde követte, alig néhány tizeddel lemaradva. Ma mindenképpen megszakad a sikerszéria, mivel az úszók szabadnaposak lesznek. A férfipólósokért viszont lehet szorítani, ők az USA- val mérkőznek.
