Népújság, 1988. augusztus (39. évfolyam, 182-208. szám)

1988-08-09 / 189. szám

NÉPÚJSÁG, 1988. augusztus 9., kedd KALEIDOSZKÓP 5. Olajjal szennyezett tengerek res-hírhedt Torrey Canyon, egy 60 000 tonnás tankhajó. Tartal­ma heteken át ömlött a tengerbe, és hiába gyújtotta fel a roncsot a brit légierő, még úgy is óriási olajfolt keletkezett, amit a szél és az áramlás Anglia partjaira so­dort. A következményeket le sem lehet írni: a nyugati sajtóban akkor találta ki valaki az azóta is használt olajpestis kifejezést, ami megfelelően fejezi ki a lényeget. Azóta a tömegtájékoztatás, a té­vé és az újságok jóvoltából már több nagy olajpestist láthattunk: a legveszedelmesebbet és legna­gyobbat a zátonyra futott Amo­co Cadiz okozta 1978-ban; egyedül ebből 220 000 tonna kő­olaj ömlött a tengerbe. Jókora károkat okozott a felrobbant és kigyulladt Andros Patria(50 000 tonna olaj), a megfeneklett Avi­les (22 500 tonna) és az Atlantic Empress is, amelyik összeütkö­zött egy másik, szerencsére üres tankhajóval és kigyulladt. A tankhajók azonban üresen sem veszélytelen járművek, a Betel- geuse például üres volt, amikor felrobbant, és tízfőnyi legénysé­gével együtt odaveszett. Azóta számos védekező intéz­kedést hoztak: kötelező a semle­ges gáztöltés (nitrogén, szén­dioxid kerül az olaj fölé és az üres tartályokba), a nagy hajók nem mehetnek partközeibe (ún. töl­tő-ürítő szigetnél vagy mólóknál állnak meg), minden tankhajót automatikus, önállóan reagáló ütközéskerülő radar-számító- gép-egységgel láttak el, hatéko­nyabb tűzoltó-berendezéseket rendszeresítettek, nagyobb kö­vetelményeket támasztanak a le­génységgel szemben stb. Ennek ellenére újabb és újabb olajszeny- nyeződésről kapunk hírt. Ez év tavaszán például az Amazone nevű olasz tartályhajóból jutott nagy mennyiségű olaj a tengerbe, Franciaország partjai köze­lében. Képünkön: a breton tengerparton katonák gyűjtik össze az olajjal átitatott algákat (MTI Külföldi Képszerkesztőség) A tengerek rákbetegségének szokás nevezni az olajat, hiszen egyetlen köbméter kőolaj 400 köbméter vízből pusztítja el az oxigént és ezzel együtt az életet. Ennek végső kihatása az emberi­ség szempontjából katasztrofális lehet, hiszen a levegő oxigénjét 75 százalékban a tenger apró növé­nyi szervezetei pótolják. A tengerek olajszennyezése nem újkeletű: amióta a gőzhajó­kat kőolajszármazékokkal is fű­tik, mindig előfordult. A két vi­lágháború tengeri csatáiban igen sok olaj jutott a vízbe: a német tengeralattjárókra vadászó szö­vetséges vadászbombázók akkor fordultak vissza, ha a tá­madásuk után olajfoltot láttak a vízen. Ezek azonban nem voltak igazán nagy szennyezések. A nagyméretű olajszennyezés a hatvanas években, a kőolajfo­gyasztás ugrásszerű megemelke­dése, az óriáshajók megjelenése idején kezdődött. Talán még ma is csak a szak­embereket érdekelné a jelenség, ha 1967 márciusában Anglia déli csücskénél a viharban zátonyra nem fut, és ketté nem törik a hí­„Űrruhában” távozik a beteg kislány Charles­ton, USA: Frances OTT hétéves kislány, aki olyan különleges betegséggel született, amely megakadályozza testének hőleadását, életében először a saját lábán lép a szabad levegőre a nyári melegben. A Koper kórházban olyan, a NASA által tervezett, freon gázzal hűtő öltözékkel és elemmel látták el, amely folyamatosan hűti tes­tét. Rubik Ernő újabb fejtörője London: Travers McCullough, tizenhat éves brit fiatalember büsz­kén mutatja fel Rubik Ernő legújabb találmá­nyát, a Rubik-órát, a Big Ben szomszédságában 1988. július 29-én, amelyet állítólag neki sikerült először megoldania. Érdekességek, furcsaságok Tízéves a világ első lombik­bébije Bristol, Nagy-Britannia: Louise Brown, a világ első lom- bikbébije, aki 1988. július 25- én ünnepelte tizedik születés­napját. Az első napenergiával hajlott- gépkocsi a nyugatnémet közleke­désben Frankfurt: riporterek és érdeklődők 1988. július 26-án te­kintették meg a „Pingvin” nevű napelemes autót, amely az első nyugatnémet rendszámmal ellátott napenergiával üzemelő gépko­csi. A kétüléses, üvegszálas karosszériájú jármű maximális sebessé­ge óránkénti 50 kilométer, üzemelési hatósugara szintén 50 kilo­méter. A Svájcban gyártott kisautó ára várhatóan 16 000 nyugatné­met márka körül lesz. Tudományos kishírek Infravörös hullámok a gyógyításban Az úgynevezett dinamikus termostimuláció a gyógyítás egy formája, amely az infravörös su­garak hatásán alapul. Az újfajta gyógymód tulajdonképpen me­leg hullámokkal végzett hőterá­pia, amelyben magukat az infra­vörös sugarakat állítják a gyógyí­tás szolgálatába. A hullámok úgy keletkeznek, hogy tizenhat infravörös lámpát kapcsolnak ki és be, előre meghatározott prog­ram szerint. A lámpákat két sor­ban helyezik el, a hullámok két oldalról, jobbról és balról kelet­keznek, folyamatosan és szüne­tek közbeiktatásával. Röviden vázolva így működik a dinami­kus termostimulátor, amely a ve- lingrádi (Bulgária) Optikai- Elektronikai Készülékek Gyárá­nak a terméke. A gyógyító és megelőző célból végzett besu­gárzás módszerében és techniká­jában nincs semmi különleges — a kezelés pedig veszélytelen. A beteg szervezetében jótékony változások mennek végbe, ame­lyek nem csak a bőrben és az iz­mokban jelentkeznek, de a peri­férikus keringésben és a szövetek anyagcseréjében is. A fájdalmak megszűnnek, a mozgásképtele­nek állapotában javulás mutat­kozik. A kezelés állítólag hatásos bizonyos daganatok esetében, és a gyógyulást az is elősegíti, hogy a beteg pszichikailag is meg­nyugszik. Az infravörös hullá­mokkal történő kezelést ideg- gyökér-gyulladásnál, lumbágó- nál, a gerincoszlop sérülései és nem gennyes gyulladásai, izom­megbetegedések, a vérkeringés periférikus zavarai, ízületi elvál­tozások és a vérnyomás kezdeti ingadozásai esetén javasolják. Kéjgáz,a légkörben Kutatók az Amazonas terüle­tén végzett mérésekből arra a kö­vetkeztetésre jutottak, hogy a trópusi őserdők kiirtása követ­keztében valószínűleg megválto­zik a légkör dinitrogén-oxid, azaz kéjgáztartalma. A trópusi őserdőkben a talajbaktériumok évi 4-5 millió tonna dinitrogén- oxidot juttatnak a légkörbe. Am az elpusztított őserdők talajából még sokkal több dinitrogén-oxid kerülhet a légkörbe, mert meg­változhatnak a nitrifikáció és de- nitrifikáció (azok a talajban vég­bemenő folyamatok, amelyek során elemi nitrogénből nitro­génvegyület keletkezik, illetve ennek a fordítottja) körülmé­nyei. Becslések szerint légkö­rünkben ez a gáz évi 0,5 száza­lékkal gyarapodik. Ennek követ­kezményei még nem mérhetők fel. Ez a gáz nemcsak az úgyne­vezett üvegházhatáshoz járulhat hozzá, hanem kihathat a légkör kémiai állapotára is. Például a magasabb légrétegekben csök­kentheti, az alacsonyabbakban növelheti az ózon mennyiségét. A káposztagolyva ellen A káposztafejek burjánzásait. egy olyan gomba okozza, amely — belehatolva a gyökérszőrökbe — megzavarja a növények növe­kedését. Az NSZK-beli frank­furti egyetem kutatói megállapí­tották, hogy ez a gombakártevő különösen a káposztanövények­ben és más keresztesvirágúakban lévő indol-glukozinolátokat hasznosítja. E gomba megbontja a növény rendes anyagcsere-fo­lyamatainak egyensúlyát, s emi­att több olyan hormon termelő­dik, amely a burjánzást okozza. Ezt tudva, brit kutatók olyan, e hormonnal ellentétes hatású ve- gyületeket találtak, amelyek ugyan nem távolítják el a gom­bát, de a burjánzást megakadá­lyozzák. A növénynemesítők más úton próbálják leküzdeni a káposzta­fejek golyvásodását: olyan ká­posztát akarnak kinemesíteni, amelynek a hormonháztartása már semmiféle esélyt sem ad a kártevő gombáknak. H eti umor ét elején — Én szerelemből megyek férjhez. És te? — Ha nem akad valami jobb, én is. f — Miért hajtasz olyan gyor­san? — Mert nem működik a fék, és szeretném, ha hazaérnénk, még mielőtt valami szerencsétlenség történik velünk. * * * — Tudod, hogy Mónikának egymillió a hozománya? — Az nem hozomány. — Hát mi? — Fájdalomdíj a vőlegénynek. A feleség táviratot küld a fér­jének az üdülőbe: „Ne felejtsd el, hogy nős vagy!” Postafordultával érkezik a vá­lasz: „A távirat két napot késett. ” * * * — Azt írja az újság, hogy az új étterem 3 millió koronába került! — Képzeld, akkor mennyibe kerülhet ott egy sör! * * * — Papa, már 80 éves vagy, és még mindig hokimeccsekre jársz. Nem zavar az a nagy zaj? — Dehogy, megszoktam a diszkóban. * * * Egyszer amikor Milos Ko- pecky cseh színésznek telefonált kollégája, Miroslav Hornicek, Kopecky így szólt bele a telefon­ba: — Itt a köztársaság legjobb ko­mikus színésze beszél. Hornicek egy pillanatra meg­hökkent, majdfeltalálta magát és így válaszolt: — Bocsánat, úgy látszik, téve­désből a saját számomat tárcsáz­tam. • HEVES MEGYEI SZOLGÁLTATÓ IRODA állásajánlatai: HEVES MEGYEI IDEGENFORGALMI HIVATAL: Eger, Szarvas tér 1. Felvételt hirdet felsőfokú végzettséggel campingvezetői és belső eile' nőri munkakör betöltésére. Érdeklődni lehet a fenti címen. CM. CEMENTIPARI GÉPKAVÍTÓ: MISKOLC, MÉSZTELEP U. 1. Bélapátfalvi telephelyre lakatos és hegesztő szakmunkásokat keres felvételre /pályakezdők is jelentkezhetnek/. FINOMSZERELVÉNYGYÁR: EGER Felvételt hirdet férfi munkavállalók részére: minőségellenőr és tar­goncavezető, valamint nők részére takarító munkakör betöltésére. Alkalmaz továbbá fiatalkorúakat, részmunkaidős küldönc munka­körbe. HEVES MEGYEI ÁLLAMI ÉPÍTŐIPARI VÁLLALAT: Eger, Lenin u. 140/B. Felvételt hirdet budapesti, szigetszentmiklósi, ózdi és egri munkahe­lyeire az alábbi munkakörökben: — asztalos, lakatos, kőműves, ács, betanított munkás és kubikos. Betanított munkásokat PEVA-szere- lés betanulására is felvesz. Érdeklődni a vállalat központjában lehet, a fenti címen. HEVES MEGYEI TANÁCS VB IPARI OSZTÁLYA: Eger, Kossuth u. 9. Pályázatot hirdet önálló munkakörben, közgazdasági állás betöltésé­re. Alkalmazási feltétel: közgazdasági egyetemi végzettség. Bérezés: a 13/1987. /X.25./ ÁBMH sz. rendelet alapján. A pályázatot önélet­rajz csatolásával Heves Megyi Tanács VB Ipari Osztálya, Eger, Kos­suth L. u. 9. címre kérjük küldeni.

Next

/
Oldalképek
Tartalom