Népújság, 1987. május (38. évfolyam, 102-126. szám)

1987-05-23 / 120. szám

NÉPÚJSÁG, 1987. május 23., szombat 3. TAVASZI BNV ’87 A kölcsönös bizalom jegyében Európa előkelő helyen jegyzett seregszemléje a Budapesti Nemzetközi Vásár, amely közül hagyományosan kettőt rendeznek évente a magyar fővárosban. A mos­tani tavaszi a beruházási javak parádéja a héten nyílt meg Kőbányán. Sorrend­ben ez a 85., jelentőségében azonban igen fontos, hiszen olyan időszakban kerül megrendezésre, amikor a magyar gazdaság nagy erőpróba előtt áll, és még inkább szükség van a nemzetközi munkamegosztásba való fokozottabb bekapcsolódására. A rendezőknek nagy öröm, hogy a kiállítók száma ez év tavaszán ismét átlépte a bűvös kétezret. 1095 külföl­di és 997 hazai cég hozta el termékeit, gépeit. szerszá­mait. készülékeit, berende­zéseit. mindazokat a beru­házási javakat, amelyeket kínál. Az említett számmal a Budapesti Nemzetközi Vá­sárközpont lényegében el­érte a maximális telítettsé­get. Ez azt jelenti, hogy százezer négyzetméteren Magyarországgal együtt 28 ország van jelen. Első íz­ben érkezett Kőbányára Monaco. amely most mu­tatkozik be hazánkban. és ezen keresztül a BNV-re lá­togatók széles táborának. Az említett nagyarányú érdeklődés bizonyítja a külföldiek bizalmát mind a magyar gazdaság, mind be­ruházáspolitikánk iránt. Egy­ben a magyar vállalatok bizalmát is e komplex mar­ketingfórum, a kiállítás, a vásár iránt. A BNV sa­játosságaival. lehetőségei­vel olyan katalizátor sze­repét igyekszik betölteni.' amelyre manapság gazda­ságunknak rendkívül nagy szüksége van. hiszen a cél­kitűzések következetes, ma­radéktalan megvalósításával egyelőre még adós ez a gazdaság. Mint Veress Pé­ter külkereskedelmi minisz­ter megnyitójában is alá­húzta: az MSZMP Közpon­ti Bizottsága április 28-i ülésén megállapította, hogy a múlt év novemberi ha­tározat óta van ugyan elő­relépés néhány területen, de a szükséges fordulat még nem következett be a gaz­daságban. Éppen ezért el­odázhatatlan a termelési szerkezet korszerűsítése, a konvertibilis külkereske­delmi mérleg javítása. Ezek érdekében az eddigieknél sokkal nagyobb figyelem hárul a műszaki fejlesztés­re és eredményeinek a ter­melésben való alkalmazásá­ra. A tavaszi BNV éppen ezért olyan fórum, amelyen az árucsoportokban együtt láthatják az érdeklődők a szocialista, a tőkés gyár­tók hasonló termékeit, megismerkedhetnek a fej­lesztés irányával, az új megoldásokkal. Ez nem­csak gondolatokat ébreszt, hanem a konkrét cselek­véseket is előmozdítja. Nap­jaink igen fontos feladata, hogy kölcsönös érdekeink­nek megfelelően növeljük a szocialista országokkal folytatott kereskedelmi és együttműködési tevékeny­ségünket. A vásáron vala­mennyi KGST-ország kép­viselteti magát — közülük is a legnagyobb területen mutatkozik be a Szovjet­unió új eredményeivel. Ez jó alkalmat ad az imént vá­zolt célkitűzés megvalósí­tásának is. Egyébként meg­szokott gyakorlat már, hogy éppen a vásárterület a szín­helye azoknak a kétoldalú megbeszéléseknek, amelyek­re a BNV alkalmából Bu­dapestre érkező magas szin­tű delegációkkal kerül sor. Nem véletlen az sem, hogy egyre több az olyan kül­földi gyártó, amely éppen a magyar fővárosban kíván harmadik országbeli cég­gel is megállapodni. Ez egyébként alátámasztja, erősíti a BNV nemzetközi marketing fórum jellegét. A szakmai napokon bizo­nyára sor kerül az orszá­gok és vállalatok közötti gazdasági kapcsolatok bő­vítésére. fejlesztésére is. A kiállításon nagy figye­lem kíséri a magyar cége­ket. Sokan vannak, három híján ezren. Részvételüket a piaci kényszer jeleként is felfoghatjuk. Iparunk ez évben is kiemelt figye­lemmel készült a tavaszi BNV-re. Itt van az állami, a szövetkezeti, a tanácsi, sőt a magánipar is. Külön kiemelésre kívánkozik az utóbbiak közül Petrenko János. aki BNV-nagydíjat nyert PEKO görgőivel. A vásár árucsoportjai közül újdonságnak számít a bio­technológia. Emellett az ipar a hagyományos áru­csoport-tagozódásban van jelen, így: a bányászat, a kohászat, a gépipar (ezen belül is a járműipar, a fémmegmunkálás, az elekt­ronika, a műszeripar, az erősáramú híradástechnika) továbbá a vegyipar, az anyagmozgatás, a csomago­lástechnika, a környezetvé­delem és a vízgazdálkodás. A beruházási javak ta­vaszi vására úgy is mond­hatjuk. hogy az ipar. a tu­domány és a technológia gyorsított és szelektív fej­lesztési folyamatának je­gyében valósul meg. Cél, hogy a modern, a világpia­con is versenyképes ipar- szerkezet mihamarabb ki­alakuljon Magyarországon. A BNV-t tehát úgy is te­kinthetjük. hogy fontos esz­köze az iparpolitikának. Alkalmas az idei év és egyben a VII. ötéves terv hátralevő éveire kitűzött feladatai megvalósításának reprezentálására. Olyan ki­emelt kereskedelmi fórum. ahol lüktető és élénk üz­leti élet van jelen a legfon­tosabb bel- és külföldi tár­gyaló partnerekkel. Szerző­déskötéseket bonyolítanak a vásár kilenc napja alatt. Iparpolitikánk kiemelt cél­jai tehát megjelennek a kiállító vállalatok és szö­vetkezetek standjain. Ezek az exportképesség fejlesz­tése, az importhelyettesí­tés. az anyag- és energia­takarékosság, a másodla­gos és harmadlagos hulla­dékok /elhasználása, a fel­dolgozóipar verseny képes­ségének és a vállalatközi együttműködési kapcsolatok fejlesztése, a külföldi mű­ködő tőke bevonása és a vegyes vállalatok eredmé­nyei. Külön is kiemelésre kí­vánkozik az elektronikai kiállítás. Ez változatlanul a magyar ipar egyik legdi­namikusabban fejlődő ága. Ezen belül is a híradás- és a számítástechnika, a mű­szertechnika, a távadat-fel- dolgozás és az orvosi elekt­ronika. Minden bizonnyal felkelti a szakemberek fi­gyelmét a Videoton két újtípusú professzionális sze­mélyi számítógépe, ame­lyek új minőséget és ma­gasabb kategóriát jelen­tenek. Hasonlóképpen je­lentős a Beloiannisz Hír- adástehnikai Gyár tranzisz­A Recski Rézércműből ér­kezett ez a bunkerlazító­berendezés torizált tévéműsor-átjátszó berendezése, vagy a Hír­adástechnikai Szövetkezet színes ministúdiója. A közúti járműprogram megvalósításában aktívan közreműködő Ikarus ezúttal is BNV-nagydíjat nyert, az új típusú turista-autóbuszá­val. Magas műszaki szín­vonalú jármű ez. amely minden bizonnyal hosszabb ideig piacképes maradhat. A 11 méter hosszú autóbusz 46 személy szállítására al­kalmas. Külső megjelenése, például a nagyméretű ra­gasztott beépítésű oldal­üvegek. illetve az üvegszál­lal erősített műanyag ka­rosszériaelemek a nemzetkö­zi színvonalnak is megfe­lelnek. Ugyancsak külön­legességnek számít az épít­kezők örömére az alpesi tetőcserép. amely BNV- nagydíjat nyert. Ezt a Veszprém Megyei Állami Építőipari Vállalat az oszt­rák BRAMAC-cég licen­ce alapján magyar—oszt­rák együttműködésben ál­lította elő. Mindenfajta magastetőre felhelyezhető, és a hagyományos fedő­anyagokhoz képest másfél- szeres szilárdsággal rendel­kezik. A kiállításon néhány Heves megyei cég is képvi­selteti magát. Újdonságok­kal jelentkezett a Mátrai Erdő- és Fafeldolgozó Gaz­daság. A folyamatos fej­lesztő munkát. így az erdé­szeti gépgyártást bizonyít­ja a láncos felhordó, a dob­aprító. a Rédler elnevezésű kaparóelemes szállítógép, az egri brikettáló prés. Be­mutatják a stabil és a moz­gatható faaprító-berendezést, továbbá az egri fabriket­tet. műanyag zsákokban. Az építőipar standján ál­lították ki a Mátra Gázbe- tongyár által előállított és a fogyasztók körében oly közkedvelt kézi falazóele­méket. Alkalmazásúkat hely­színi bemutatóval egybe­kötve ismertetik. Az Országos Érc- és Ás­ványbányák Recski Rézérc­műve kiállította az úgy­nevezett bunkerlazító be­rendezést. valamint a fúró­szárat. Az egri kutató és termelő művei pedig a köz­ponti laboratóriumban ki­kísérletezett bordói lé alap­anyagokat. a víztisztítás­hoz ajánlott zeolitot. a talajjavító mészkőőrleményt. a növénypalánták nevelé­séhez javasolt bentonittar- talmú Zebekát mutatja be. A Csepel Autó egri gyára töhbféle sebességváltót ál­lít ki. A Vilati egri gyá­ra újdonsággal jelentkezett, az energiatakarékos for­galmi irányító központtal. Mikroprocesszoros rendsze­rű. négyféle irányt vezérel. BNV-nagydíjas lett a VÁÉV —BRAMAC tetőcserép Jelenleg 16 jelzőlámpás forgalmi irányító központ kialakításán dolgoznak, amelynek prototípusa már készpn van. Ezenkívül szer­számgép-vezérléseket, elekt­ronikai egységeket is be­mutatnak. A Vilati egyéb­ként termékváltás előtt áll. arra törekszenek, hogy az ipari automatizálás igé­nyeit kielégítsék. Ott van a vásáron a Mik­roelektronikai Vállalat és annak gyöngyösi félvezető és gépgyára is. Áramkö­rök félvezető, alkatrészgyár­tó. -osztályozó és -csoma­goló berendezések. mani­pulátorok kelthetnek fi­gyelmet. A hazai kohászati cégek közül megtalálni az apci Qualitál Könnyűfém Öntödét alumíniumöntvé­nyeivel. tömbökkel, és da­ráival. Ott van az Egri Vas­öntöde is. amely külön­böző vízügyi szerelvénye­ket. centrifugál szivattyú­kat. búvárszivattyúk ön­tött alkatrészeit, továbbá a járműiparban használatos szürke vasöntvényeket mu­tat be. A bányászat pavi­lonjában állították ki a visontai darabos lignitet, a Mátraalji Szénbányák fon­tos termékét. Az idén húszéves a ma­gyar legújabbkori ipartör­ténet példájaként számon- tartott svéd—magyar együtt­működés. pontosabban az egri Finomszerelvénygyár és a Mecman kapcsolata. Ennek szellemében repre­zentatív kiállítással jelent­keztek az egriek a vásáron. Bemutatják a gyár teljes termékválasztékát minde­nek előtt az együttműködés révén kifejlesztett henge­reket és szelepeket. Új­donságként állították ki a Finomszerelvénygyárban ké­szülő úgynevezett gázrugó­kat, amelyekkel az autó­buszok üléseinek támlái állíthatók. A magyar köz­úti járműipar hírnevét és rangját jelzi, hogy ebben a tervidőszakban részt vesz a szovjet likinói autóbusz- gyár rekonstrukciójában, amelyből részt vállal az egri Finomszerelvénygyár is. A kiállításon egyébként ott a magyar fővárosba kíván BNV-re. Itt van az állami-, a szövetkezeti-, a tanácsi-, csoport tagozódásban van találni Morvái Ferenc gyöngyösi kisiparos külön­böző energiahordozókkal működtethető úgynevezett Megamorv kazánjait. A 85. tavaszi BNV-ről csak villanásnyi képet al­kottunk tudósításunkban, a teljesség igénye nélkül. Érdemes megtekinteni ezt a fontos seregszemlét, hi­szen a hazai fejlesztések, együttműködések érdeké­ben tett erőfeszítéseket jól reprezentálja. Híd szerepet tölt be Magyarország és a világ között, amelyre ko­runkban nagy szükség van Tudósítás: Mentusz Károly Fotó; Kőhidi Imre Az egyik nagydijas: az Ikarus gyár turista autóbusza A húszéves együttműködést szimbolizálják az egri Finom- szerelvén.vgyár és a svéd Mecman cég által kifejlesztett elemek A Csepel Autógyár egyik sebességváltó müve A közkedvelt Mátra gázbeton kézi falazóelem A Mefag egyik fejlesztése az egri aprítógép Kiállított félvezetők a Mikroelektronikai Vállalattól

Next

/
Oldalképek
Tartalom