Népújság, 1984. május (35. évfolyam, 102-126. szám)
1984-05-13 / 111. szám
NÉPÚJSÁG, 1984. május 13., vasárnap 5. Egerben lesz a nevelési központok országos tanácskozása A megyei tanács vb művelődésügyi osztálya mellett működő komplex intézmények munkabizottsága leg. utóbb Párádon tartotta ülését. Megismerkedtek a helyi oktatási-nevelési tevékenységgel, valamint a település közművelődési, sport- és könyvtári munkájával. A beszámolót Baráz Máté. az általános iskola igazgatója és Hollóné Kivés Violetta, a könyvtár vezetője tartotta. E munkának kezdettől fogva az általános iskola, a benne dolgozó pedagógusok voltak a kezdeményezői. A nagyközségben nincs művelődési otthon, a községi könyvtári feladatokat is az iskolában látják el 1981. márciusa óta. Gazdag hagyománya van a honismereti munkának, eredményesen működik a nyugdíjasok klubja, a bábszakkör, a felnőtt énekkar. Gimnáziumi előkészítő tanfolyamat szerveztek felnőtteknek, jelenleg 20-an vizsgáznak a harmadik osztályos anyagból. Zeneiskolai tanfolyamuk szintén közkedvelt (fúvós és zongora tagozatuk van), Egerből jár ki hozzájuk a pedagógus. Sajnos az ifjúság joggal kifogásolja. hogy nincs megfelelő klubhelyiség Párádon, ahol a KISZ- korosztályúak kötetlenül szórakozhatnának, esetleg előadásokat, tanfolyamokat rendezhetnének. Újdonságnak számít, hogy az általános iskolások közül többen üvegfúvó szakköri tagok és Parádsasváron gyakorlatoznak. A jövő tanévtől kezdve nyelvi és tánckultúrát őrző, gyakorló együttes kezdi meg működését. Szép hagyománya van néhány sportágnak is a nagyközségben, így a sízésnek, birkózásnak, asztalitenisznek és legújabban a röplabdának, a természet- járásnak. A könyvtár 28 négyzetméteres helyiségben kapott helyet, korszerűen berendezett állománya meghaladja a 9500 kötetet. 1983-ban mintegy 51 ezer forintot költöttek az állomány gyarapítására, ebből 20 ezer forintot országos szervéktől kaptak. Gazdag a hanglemezválasztékuk is. Az olvasólétszám négyszáz, sajnos a felnőttek aránya korántsem olyan, mint kívánatos lenne. Gond, hogy egyre nehezebb elhelyezni az új könyveket a polcokon és a csoportos foglalkozásokra is egyre szű- kebb a hely. A könyvtár ad helyet a különböző TIT-elő- adásoknak, ankétoknak, irodalmi esteknek. A munkabizottsági ülésen bejelentették, hogy 1984 novemberében Egerben rendezik meg az ország nevelési központjainak, illetve az abban dolgozóknak országos tanácskozását. A várhatóan háromnapos konferencia idején a vendégek többek között megtekintik az országosan is elismert, jó eredményeket elérő Heves megyei integrált közművelődési-oktatási • intézményeket. (Besenyőtelek. Sarud, Feldebrő, Aldebrő, Gyöngyöstarján). Bar any i Imre Eger LEVELEINK KÖZÖTT TALLÓZVA Már „csak“ muzeális érték 1983-ban kiselejtezték a Volán 4-es számú Vállalattól is az Ikarus 66-os típusú autóbuszokat — népszerű néven farosokat. Az utolsók egyikét kicsinosították és az egri üzemegység telepén közlekedéstörténeti emlékként felállították. Az autóbusz 10 év alatt több mint 700 ezer kilométert futott, vezetői Göböly Antal és Papp Ferenc voltak. Az autóbusszal Egercsehi környékén főként munkásszállítást végeztek. Az eredeti állapotába helyreállított autóbuszban a későbbiekben archív felvételeken kívánják bemutatni az autóbuszközlekedés, a személyszállítás történetét. Jeszenszky István Eger Új helyen a nyugdíjasházban Mi tagadás, hajlamosak vagyunk arra, hogy ne lássunk tovább az orrunk hegyénél. Vagy talán túlzottan kényelmesek, hogy ne vegyük észre mindig a zavarót. Pedig az egyik is, a másik is helyteleníthető magatartás. Közömbösségünk miatt értékek mennek tönkre, környezetünket csúfítják, egyszóval, károsodik mindenki. E közömbösség ellen emeltek szót többen is a hozzánk érkező levelekben. Szepesi József Egerből például így ír: Szemre is szép, és a közlekedés régóta vajúdó problémáját oldotta meg az egri 25-ös úton a viadukt. A felüljáró két oldalán, — gondolva a gyalogosokra —, járdát épített a kivitelező. A biztonságos közlekedést vaskorláttal, és az alája épített üvegfallal kívánták megoldani. De ez az üvegfal már megszűnt létezni. Vandál kezek bezúzták, összetörték. Ennek láttán felmerült bennem a kérdés, nem vagyunk-e túlságosan közömbösek értékeinket illetően. A szóban forgó híd két oldalán ugyanis házak húzódnak meg, az ablakaik erre néznek. Kizárt dolog, hogy a nagy robajjal járó kártevést nem látta senki... Ugyancsak Egerből érkezett a másik észrevétel is. A Faiskola út környékén levő dologra hívta fel a fiÁprilis 11-i számunkban Hetvenöt éves a magyar modellezés címmel foglalkoztunk a repülő-modellezés fejlődésével, helyi történetével, ha úgy tetszik, itt-ott már történelmével. E cikk egyes állításait módosítandó, részben pedig kiegészítendő kerestek meg bennünket Zilahi Pál Gyöngyösről és Takács Márton Egerből. Leveleikből idézzük: Az említett írásban nevem is szerepel — írja többek között Zilahi Pál. Én modellező soha sem voltam, főleg szervezeti formában. Ezzel szemben két évtizedig aktív sportrepülőként tevékenykedtem. Ami a közlekedési múzeumban látható „Gyöngyös 33” vitorlázógépet illeti, már csak azért sem építhettem, mert akkor mindössze 5—6 éves voltam. Tehát a „babérkoszorú” egyetlen levele sem illet engem. Mellékesen megjegyzem: 1938-ban nem nemzetközi, hanem nemzeti alapot létesítettek'. Takács Márton Egerből adatokkal is kiegészítette a cikket, ezeket írván: 1938- ban találunk utalásokat a korabeli sajtóban a Heves megyei modellező életre. Gyöngyösön Gács Béla gimnáziumi fizikatanár szervez Aeró-kört, Egerben egyéni modellezők kezdenek munkába. többek között Jávor László, Kraszixai Oszkár, Asztalos Gyula, Muskatal János. Az 1983. május 22-i modellversenyen a nap legjobb eredményét a Hármasgyeimet. A füvesített részeken állnak a gépkocsik, tönkretéve a parkosítást. De más problémájuk is van az erre lakóknak. Konténerekkel oldják meg a szemét- szállítást. Ám nemegyszer előfordul, hogy egyesek a konténerek mellé öntik a szemetet. A jóérzésűek felháborodnak, de állítólag nem volt még arra példa, hogy aki látta, rászólt volna a másikra. És sorolhatnánk az ilyen aprónak tűnő, de összességében mégis nagyon bosz- szantó dolgokat. A szemetelést a patakba, az autómosást a tiszta források mentén, az erejüket a szemét- gyűjtő ládák kicsavarásával bizonyító „erős emberek” kártevéseit. Látjuk, tapasztaljuk naponta. Bosszankodunk és szidjuk ezeket az embereket egymás között, de sajnos nagyon ritkán szólunk, ha tetten is érünk valakit. Hogy mi az oka? Félelem, közömbösség, az, hogy nem szívesen avatkozunk bele kényelmetlen dologba? Ez is, az is. Nem jó ez. Nem jó, mert tulajdonképpen mi vagyunk többen, akiket mindez háborít. Akik megértjük, hogy közös zsebünk bánja ezeket a dolgokat. Hát miért hagyjuk a kisebbséget garázdálkodni? — ezt kérdik leveleink írói, s a kérdés bizony jogos! —d.— határ-hegyen Spanyár Lajos gimnáziumi tanuló, a gyöngyösi Aero-klub tagja érte el. A budaörsi magas startos versenyen ugyan ezen a nyáron az egri Jávor László modellező második, a zárttörzsű modellek kategóriájában Krasznai Oszkár, ugyancsak egri modellező, első helyezést ér el. 1939-ben a modellezők száma gyarapodik, megalakul az Egri Repülő Egyesület Látványos bemutatókat rendeznek a Töviskes-völgy- ben. Központi műhelyt hoznak létre a mai Somogyi Béla utcában. A felszabadulás után 1947- ben alakul meg a Barátság SE modellező szakosztálya. A házi versenyek hitelesítése érdekében Takács Márton szakosztályvezető később időmérőbiztosi vizsgát tesz, ezt még öten követik. Több alkalommal rendeznek kiállítást a Líceum termeiben, s itt állítják ki 1948-ban, a tagság által, roncsokból épített Tücsök típusú repülőgépet. A későbbiek során megalakult MRSZ is működési engedélyt ad a klubnak. A modellezés virágkorét éli az ötvenes években, 1956-ban hetven szakkörben 1400 úttörő dolgozik. Az eredményekre jellemző, hogy a megy át versenyében Heves a hetedik helyre kerül fel. Még annyit, hogy az 1982-ben átadott korszerű modellezőpályát megelőzően Egerben 1960-ban a tagság saját erőből épített fel egy pályát, a Diófakút úti lőtéren. Apróbb-nagyobb bosszúságok Mennyi idő kell egy intézkedéshez? Sok esetben éri bosszúság az embert a mindennapi életben. Már több alkalommal magam is tapasztaltam a sor- banállást civakodást, amely mindennap előfordul a gyöngyösi benzinkútnál. Szidják a töltőállomás alkalmazottjait az ideges autósok, akik tankolni szeretnének. Pedig ők nem tehetnek arról, hogy a 86-os keverékes kutat eltették a helyéről, megcserélték a normál benzinnel. Ez az ostobaság okozza a veszekedést, civakodást. fölösleges autókerülgetésekét, teszi idegessé az embereket. Máskülönben ez a véleménye a töltőállomás dolgozóinak is, annál is inkább, mert a 86-os keverékes kút a legforgalmasabb. Látogatásom során kezembe vettem a panaszkönyvet és a 20. ezzel kapcsolatos panasztevő, dr. Kőhalmi József gyöngyösi állatorvos ezt írja: .,A vásárlók nevében kérem, hogy a keverékes kutat az eredeti állapotába állítsák visz- szá, mert a jelenlegi helyzet állandó keveredést, autókerülgetést, súlyos veszekedéseket okoz." Október 31-én írt panaszára a Miskolci ÁFOR Észak-magyarországi Központja november 17-én így válaszolt: ,.Bejegyzésében beírja, hogy a keverékes kútoszlop áthelyezése miatt megnövekedett a töltőállomáson a sorbanállás. Csak hosszas várakozás után lehet a 86-os keveréket vásárolni. Kéri az eredeti állapot visszaállítását. Észrevételét ezúton is megköszönjük, ámelyet továbbítottunk a műszaki osztály felé, hogy a szükséges intézkedést tegye meg.” Valószínűnek tartom, hogy a műszaki osztályon „nyugodt vérű” emberek lehetnek, akik nem törődnek a gyöngyösiek ezzel kapcsolatos idegességével. Már azért is, mert ma már május hónap van^ s gondolom 7 hónap elteltével lehetett volna intézkedni. (teljes név és cím) Nézegetem egyik megyei vállalatunk, 1984. évre kiadott „Munkaidőrendjét”. Miközben olvasom a jelmagyarázatot — feketével írva a munkanap, zölddel a szabadnap, pirossal a pihenőnap, munkaszüneti nap, — ami első pillanatra egyszerűnek látszik, fokozatosan bonyolódik előttem. Vegyük sorra. Munkanap egyértelmű. Szabadnap a szombat, könnyű volt ezt a jót is megszokni. Pihenőnap a vasárnap. Munkaszüneti nap például április 4., húsvéthétfő, május 1. stb. De hát a vasárnap és a szabadnap is munkaszüneti nap. De ugyanígy lehet a szabadnap és munkaszüneti nap is pihenőnap. Tovább bonyolódik a helyzet. ha az egyes ünnepek előtti munkarend-módosításokra gondolunk. Itt volt például május elseje, április vége. Az említett munkaidőrendben, április 28., szomIgen nagy öröm érte az egri II-es számú öregek napközi otthonának lakóit. Eddig két csoportban, meglehetősen kényelmetlen körülmények között éltek, de most birtokukba vehettek a szép, kényelmes, orvosi rendelővel is ellátott napközit. A meghatott kis öregek boldogan vettek át új otthonukat az egri nyugdíjasház első emeletén. Köszönet illeti mindezekért az bat. munkanap, rendelkezés szerint hétfői munkarenddel. Április 29., vasárnap, pihenőnap. Az üzletek ennek ellenére helyesen, szombati munkarend szerint tartottak nyitva. Igen ám, de a Volán-helyijárat vasárnapi, azaz pihenőnapi rend szerint a munkanapoknál is zsúfoltabb kocsikkal közlekedett. Április 30., szabadnap, de itt már az elírás ellenére is világos volt, hogy kettős ünnep, pihenőnap, vagy munkaszüneti nap következik. Ezen még csak-csak eligazodtam valahogy, azonban április 27-én, pénteken délután. vásároltam a Lenin úti 1102. számú ABC-üzlet- ben egy nem túlságosan friss, egy kilogrammos „hevesi” kenyeret. Odahaza figyeltem fel a kenyéren levő kis cédulára, amelyen szombat felirat volt. Ellenőriztem a naptárból: péntek van. munkarend-áthelyezés nincs, tehát a kenyeret nem Egri Dohánygyár Balázs Ignác ifjúsági szocialista brigádjának tagjait, akik sok munkával járultak hozzá az otthon kényelmessé, kulturálttá tételéhez. Igaz, mindent megtettek maguk az otthon dolgozói is. Reméljük, az idejáró idős emberek még hosszú ideig jó egészségben látogathatják az új intézményt. Beke Jánosné Eger süthették csak ma, mert szombat, az holnap lesz. Lehet, hogy a szavatosság határidejét tüntették fel? Minőségét megőrzi: 3 nap, adja tudtúl a felirat, tehát így sem jó a szombat. Április 29-én, vasárnap, amikor az üzletek szabadnapi, azaz szombati munkarend szerint tartottak nyitva, reggel hét óra után, néhány perccel már a Tűzoltó térnél levő sütőipari szaküzletben voltam. Vásároltam egy szép, friss, egykilós kerek kenyeret. Örömömet már befolyásolni sem tudta, hogy a kenyéren levő kis cédula szerint a kenyeret hétfőn sütötték ... Nem töprengtem, nem próbáltam megfejteni a számomra érthetetlent. Végül is nem a cédula a fontos, hanem a kenyér, De akkor minek az a cédula? Korózs László Eger VISSZHANG Adalékok a magyar modellezéshez Tiöprcngésck Nem rajtunk múlik mennyit költ fűtésre, de a 82 kW és a 186 kW típusú CARBOROBOT széntüzelésű, automatikus vezérlésű, melegvizes kazánnal a gáz-, és tüzelőolajhoz képest közel 50%-KAL OLCSÓBB AZ ÜZEMELTETÉS! A beszerzési ár tíz hónap alatt megtérül. Gyártja: BÁCSÉPSZER Vállalat, Kecskemét, Tatár sor 1/a. 6001 Pf.: 124. Telefon: 76-20-469. Telex: 026-305. Gazdaként gondoskodva
