Népújság, 1984. május (35. évfolyam, 102-126. szám)
1984-05-05 / 104. szám
4 NÉPÚJSÁG, 1984. május 5., szombat Tarnaszentmiklóson A METALLOGLOBUS-nál így csinálják A vállalat e telephelye több kilométerre esik a legközelebbi falutól is. Ezen a munkahelyen mindenki bejáró. Van, akit Pélyről, Tarnaszentmiklósról, másokat Hevesről, Hevesvezekényről hoznak a buszok. S ha vége a műszaknak visznek is el szerteszét. Sürgős a hazafelé mind a kétszáz dolgozónak, hisz falusiak lévén, az állatokat is el kell látni, a háztájit is megművelni. Hát kérem. Lehet-e ilyen feltételek mellett közösségi életet teremteni, ifjúsági mozgalmat szervezni? A tarnaszentmiklósi METALLOGLO- BUS-nál bebizonyították, hogy igen. A hogyanról beszélgettünk nemrég a KISZ- vezetőség tagjaival. Nem sokkal azután, hogy átvették legújabb kitüntetésüket. A tényekre támaszkodva — Jó a sportéletünk... Sok a harminc éven aluli... Segítenek a vállalat vezetői. .. Először tétován próbálkoznak a lényeg megfogalmazásával. Aztán egyre frappánsabbá válik az elemzés. Nagy Istvánnak, a titkárnak szavaiból rövidesen kiderül a dolgok nyitja. — Szóval, tudomásul kellett vennünk — magyarázza —, hogy nemcsak mindenki bejáró, de tagságunk nagyobb része ifjú házas, családos. Az építkezéshez, egyáltalán az induláshoz rengeteg pénz kell, s ennek megszerzésére csak munkaidő után van lehetőség. Értelmes célok érdekében szabad és lehet hát csak őket mozgósítani. És persze az sem mindegy, hogyan... — Két évvel ezelőtt öt- löttünk ki egy olyan rendszert — veszi át a szót Kó- czián Tibor „ágit. propos” — miszerint külön csoportba tömörülnek azok, akiket az agitációs munka érdekel, külön azok, akik szívesen szerveznek sport-, illetve szabadidős rendezvényeket, s megint külön a gazdasági feladatokban jártasok. Magunk is meglepődtünk a sikeren. Élénkülő vitaszellem Ez persze nemcsak any- nyit jelentett, hogy például spontán módon alakultak meg ezek az egységek. És nemcsak annyit, hogy lelkesebbé váltak a fiatalok. Hisz amikor kitalálták az új megoldást, erre számítotNagy István tak. De még egy érdekes eredmény született. Érezhetően demokratikusabbá vált a légkör. Szívesebben nyilvánítanak ma már véleményt a KISZ-tagok, több a jó ötlet. Gazdájává válhatott mindenki egy jól átlátható, konkrét területnek. Egymás munkáját is köny- nyebben megfigyelhetik, értékelhetik. Megváltozott még a politikai vitakörök hangulata is, nyoma sincs ma már a korábbi „értelmes hallgatásnak" egy-egy eseményen. Ez volt tehát a módszer, de mik a célok? A feleletet Pap László, a kultúros adja: — Két dolgot csinálnak szívesen a mieink. Egyrészt könnyű őket társadalmi munkára mozgósítani, másrészt mindenki szívesen sportol is. Nemrég például a Nemzeti Színházért szerPap László veztünk egy „műszakot” és felhívást intéztünk a volt járás fiataljaihoz: kövessék példánkat. Előtte felújítottuk és bővítettük a KISZ- klubot. De szívesen jönnek akkor is, hogyha valamelyik környező községet kell valamiben segíteni. Na és hát a sport... Ez utóbbiról a krónikás is tud mesélni, hisz a saját szemével győződhetett meg arról, milyen nagy tömegeket vonz egy-egy jól megrendezett METALLOGLO- BUS-os sportnap. Sikerek és gondok Nem véletlen hát, hogy a KISZ-eseknek van tekintélyük a vállalati vezetőség előtt. Kikérik véleményüket a jutalmazásokban, s más fontos ügyekben. Ennyi jó után végül nézzük a problémákat is! Kóczián Tibor (Fotó: Perl Márton) Együtt ingatják a fejüket. — Nem nagyon van. Azaz... Mint ahogy Kóczián Tibor Nagy István kiegészítésével elmondja, még csak a KISZ- korúak felét sikerült bevonni a mozgalomba. — Az új munkavállalókkal mindig elbeszélgetünk — magyarázzák. — S talán nem eredménytelenül, mert sokan itt lépnek be először a KISZ-be. Az sem lehet véletlen, hogy telepünk több tisztségviselőt „adott” már a környező falvaknak. Sok energiát fordítunk a fiatalok meggyőzésére, de nem akarjuk, hogy bármi áron elérjük a száz százalékot. Egy példa. — Sajnos, olyan is előfordult, hogy egy volt vezetőségi tagnak új sütetű férje tiltotta meg a „KISZ- ezést”. Mi erre azt mondtuk, hogy ha meg lehetett tiltani neki, akkor bizony nem sírunk utána... Szóval, így csinálják a METALLOGLOBUS-nál Tarnaszentmiklóson. És feltett szándékuk, hogy megpályázzák a KISZ KB Vörös Vándorzászlaját. Eséllyel bizonyára... Németi Zsuzsa Figyelmeztető tények, tanulságok A kulturált közlekedés megteremtéséért Egyik kollégám jogosítványán éppenhogy megszáradhatott a tinta, amikor hosz- szú időre Közép-Amerikába szólította a szolgálat. Mexikóban egyszerűen lehetetlenné vált autó nélkül. Nem lehetett mit tennie, bement egy autókölcsönzőbe, s remegő térdekkel bár, de bérbe vett egy járművet. Sokáig barátkozott a járgánynyal a szalon előtt, amíg végre rászánta magát az indulásra. Irány a világvárosi forgatag. Elmondása szerint megtehetett már vagy jó húsz kilométert, amikor a görcs oldódni kezdett. Ekkor jött rá arra, hogy segítenek neki. Amikor észrevették bizonytalanságát, nem fenyegették, nem ordibál- tak rá „latin” módra. Lassítottak, engedték egyik sávból a másikba besorolni, az előzéseknél lehúzódtak az út szélére, vagy ha éppen a helyzet úgy kívánta, hát lemondtak elsőbbségi jogukról, így aztán számára a sors úgy hozta, hogy több ezer kilométerre hazájától tanult meg autót vezetni. Amikor viszont hazaért, hiába kereste az udvarias, segítő szándékú közlekedő partnereket. Mint arról lapunkban nemrégiben beszámoltunk, a közelmúltban tartotta testületi ülését az egri Közlekedésbiztonsági Tanács. Az a társadalmi szervezet, amelynek tagjai hosszú évek óta azon fáradoznak, hogy a megyeszékhelyünk és környékének útjairól mind rö- videbb fekete krónika kerüljön lapunk hasábjaira. Mielőtt az elmúlt évi baleseti helyzet elemzésére sor került volna, egy szomorú, s elgondolkodtató statisztikai adat hangzott el. Hazánk országútjain minden huszadik percben történik egy baleset, s minden hatodik órában meghal valaki. Bár a tavasz még csak hellyel-közzel mutatta meg valódi arcát, a közutakon máris „kitavaszodott”. Különösen a hétvégeken egyre nagyobb a forgalom. S ez elsősorban Egerben, valamint a megyeszékhely környékén érezhető. Helybéliek a hegyek, a város környékén húzódó kiskertek felé veszik útjukat, míg az idegenek a történelmi múltat kutatják. Eger ugyanakkor az Északról hazánkba áramló idegenforgalom egyik fogadó területének is számít. A zsúfoltság még annak ellenére sem szűnt meg, hogy az utóbbi években számos parkolóhelyet alakítottak ki. S mint ahogy erre a KBT ülésén is rávilágítottak — bár ez nem törvény- szerű —, a forgalom növekedésével nő a balesetek száma. Az elmúlt évben 221 baleset történt Egerben, s környékén. Ez negyvennégy- gyel több, mint az azt megelőző évben. Ebből 18 volt halálos, Az okokat vizsgálva pedig az állapítható meg, hogy minden egyes esetben magatartásbeli hiányosságok fordultak elő. Helytelenül választjuk meg a sebességet, vezetési stílusunkra pedig az agresszivitás a legjellemzőbb. Nem adunk elsőbbséget, s még az életünket is sokszor kockára tesszük a vasúti átjárókban. De nemcsak ezek miatt a súlyos vétségek miatt kerültünk bajba az elmúlt év során. A lezser, figyelmetlen vezetés, a szabálytalan kanyarodás is több vészhelyzet előidézője volt. A gyalogosok felelőtlensége pedig oda vezetett, hogy huszonegy esetben kellett a mentők segítségét kérni. Minden propagandamunka, s a rendőrök szigora ellenére sem csökken az ittas vezetők száma. Tavaly is 117 vétségi eljárást kellett indítani ellenük. Ezért, vagy hasonlóan súlyos, kirívó szabálytalanságért közel kétszáz jogosítványt vontak be, hosszabb, rövidébb időre az egri rendőrök. Az idei idegenforgalmi szezon — mint azt már megszokhattuk — szintén számtalan érdekességgel csábít Egerbe, s környékére. Szilvásváradon rendezik többek között a fogathaj tó-világbajnokságot, újra éled a Játékszín, változatos programokat Ígér az Agria ’84. A nyár a pihenés, a szórakozás, a gondtalan örömök évszaka. Figyelmes, kultúrált közlekedésünkkel vigyázzunk arra,hogy valóban az is maradjon. Kis Szabó Ervin Kedvezmények fiataloknak Áruvásárlási hitelfeltételek Az idén április 24-ével kismértékben változtak az általános áruvásárlási hitel- feltételek, a fiatalok pedig több Jcedvezményt Skapnak a részletvásárlásnál. Az általános áruvásárlási köl- csönakció keretében a fekete-fehér televíziók vásárlásának feltételéi változtak meg. Eddig 30 százalékos saját rész befizetése mellett 5 000 forintosnál olcsóbb televízióknál 12, ennél drágábbaknál 18 hónapra adott kölcsönt az OTP. Az új rendelkezések szerint az előleg 40 százalék, s minden esetben 18 hónap lehet a hitel lejárati ideje. Rádiókészülékekkel és fekete-fehér televíziókkal bővült azoknak a cikkeknek a listája, amelyeket kedvezményes hitelfeltételekkel — a szokásosnál hosszabb törlesztési idővel — vásárolhatnak az ifjúsági takarék- betéttel rendelkezők, illetve a 35 éven aluli fiatal házasok. A kedvezményes áru- vásárlási kölcsönt kiterjesztették a gyermeküket egyedül nevelő 35 évem aluli szülőkre is. A felvehető kölcsön összege számukra házasokhoz hasonlóan 10 000 —30 000 forint, kaimata évi 8 százalék, lejárati ideje legfeljebb három év. A kölcsön igénybevételekor az áruvásárláshoz szintén nem kell előtörlesztést fizetniök. (MTI) Exportfővállalkozások AMIÓTA A GAZDASÁGI EGYENSÜLY megszilárdítása, s vei« együtt a verseny- képes kivitel fokozása az első helyre került, sokat emlegetik az export-fővállalkozásokat. Mint csodaszert vélik alkalmazni jó néhány cégnél, amely önmagában garantálja az üzleti sikert Igaz. egy nagyobb gyár, kór-1 ház, úthálózat, vagy éppen metróépítés dollárban, mért milliós költségeiből szép haszon maradhat az egész építést összefogó fővállalkozó zsebében, ha ... Ha a munka minden fázisában tartja magát a szerződés előírásaihoz, s a legjobbat, a legolcsóbban szállítja, Régóta köztudott, hogy a magyar cégek számára elsősorban az afrikai fejlődő országok kínálhatnak lehetőséget nagyobb szállításra. Dél- Ameri’kában a rendkívül nagy távolság, s ennek megfelelően borsos fuvarköltségek miatt egyelőre kevés magyar vállalat exportja gazdaságos. Az európai piacokon pedig a japán és az amerikai versenytársak jelentenek igen nagy konkurenciát. Igaz, nem az áru, a szolgáltatás minőségével van sokszor probléma; a nemzetközi konszernek a nagybankokra támaszkodva hozzák tető alá üzleteiket, s rendkívül kedvező pénzügyi feltételeket, hosszú lejáratú céghiteleket kínálnak az első osztályú áru mellé. A magyar cégeknek erre egyelőre nincs lehetőségük, így Európában többnyire meg kell elégedniük a kisebb üzletekkel. A fejlődő országokban némileg más a helyzet, a sivatagi ötven-hatvan fokos melegben végzett szerelést kevesen vállalják, így a magyar cégek is több eséllyel versenyeznek egy-egy beruházásra kiírt — szakszóval mondva — tenderen. Persze a követelmények nem sokkal maradnak alatta aá európai átlagnak, a gyors és pontos szállítást, az alvállalkozók munkájának megszervezését és összehangolását mindenhol megkövetelik. S mind többször kérnek a vevők a tárgyalások során 10—15 esztendős hitelt, vagyis az üzlet haszna csak hosszú idő alatt térül meg. AZ EDDIG ELMONDOTT NEHÉZSÉGEK csak a jól előkészített üzletek természetes velejárói. Az a bizonyos sokat emlegetett kockázat .ami nélkül manapság már nincs haszon. De sajnos a magyar export-fővállalkozások tavalyi tapasztalatai egyéb, már csak a magyar partnereken múló tényező fontosságára is felhívták a figyelmet. Két nagy vesztes fővállalkozó vállalatunk, a Chemi- mas és az Émexport sorsa valószínűleg nyomatékosabbá teszi majd a figyelmeztetést, hiszen mindkét cég pénzügyi helyzete megrendült a rossz vállalkozások nyomán. Egy üzlet előkészítésénél rendkívül fontos a helyi földrajzi, természeti, gazdasági és társadalmi sajátosságok pontos és alapos felmérése. Számos arab országban csak helybeli ügynökökön keresztül lehet üzletet kötni, így személyén sokszor megfordult az üzlet sikere. Az sem mindegy, hogy van-e szakképzett munkaerő az adott országban, vagy időt és pénzt kell fordítani a képzésre. Általában a közigazgatás bonyolult hierarchiáját sem árt pontosan tanulmányozni. Különben az engedélyezés hosszú labirintusában véglegesen elcsúszik az átadás határideje. Am NEMCSAK KÜLHONBAN találják szemben mar gukat nagy akadályokkal a fővállalkozók. Évek óta panaszolják a hazai cégek, hogy sokszor nem kapnak megfelelő ajánlatot beszállítóiktól, s néhány filléres alkatrész miatt fullad kudarcba egy kezdetben jónak ígérkező üzlet. A fővállalkozónak tehát az előkészítés szakaszában kell megkeresnie a honi leendő partnerét, hogy megismerjék egymás lehetőségeit, s közösen készüljenek a majdani szállításokra. S mindezt néhány hó, nap netán hét le- hét leforgása alatt kell tető alá hozni. Talán, ez a legnehezebben megoldható probléma, hiszen a szállításokat már legalább egy évre előre le kell kötni, s még akkor sem biztos, hogy az áru megérkezik. Jó módszer, mondják a szakemberek, ha az exportőr a nyereség egy részét átadja a belföldi partnerének, de egyelőre az ilyesfajta jó értelemben vett osztozkodást csak kevés szerződés rögzíti. így nem csoda, ha minden cég elsősorban a saját exportját tekinti elsődleges céljának, s csak utána szállít a honi megrendelőknek. A felsoroltakon kívül valószínűleg még számos előre nem látható probléma akadályozhatja a fővállalkozó munkáját. Mégis, akadnak Olyan cégek, akik sikerrel Oldották meg azokat, s évek óta jól jövedelmező. export- fővállalkozás növeli hírüket a világban. A NIKEX Külkereskedelmi Vállalat, az OKGT-vel, vagyis az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszttel közösen kezdetben hőforrások után kutatott a görög szigeteken. A honi tapasztalatok nagy segítséget nyújtottak az alföldi és a dunántúli kőolajipari vállalatok szakembereinek, és olyan eredményesen dolgoztak, hogy most már európai megrendelések között válogathatnak .De említhetnénk a HALDEX sztoriját is. A meddőhányóból nyernek vissza szenet és különböző érceket, oly sikerrel, hogy még a takarékosságukról híres nyugatnémet, amerikai vállalatok is megbízzák a magyar szakembereket különböző munkákkal. A SIKERES FOVALLAL- KOZASOK RECEPTJE egyszerű: kellő piaci ismerettel, a hazai háttér megszervezésével és kiváló szakismerettel láttak a munkákhoz. És a hasznuk nem maradt el... L. M. A divattextíliák piacán ismét a természetes, nemes anyagok iránt nőtt meg a kereslet. Ennek megfelelően alakítja termékeinek körét a Magyar Selyemipar Vállalat is. Kelméit természetesen továbra sem hernyó- selyemből szövi, de új kikészítési módszereivel például a poliészterből szőtt anyagnak is olyan tulajdonságokat, fogást, fényt, / nedvszívóképességet ad, amely megtévesztésig hasonlít a selyem tulajdonságaihoz. Az évi 52 millió négyzetméter kelmét előállító vállalat Japánból olyan gépet vásárolt, amellyel akár 20 százaléknyival zsugoríthatják az anyagot. Az így kezelt kelme sűrű szövésű, telt felületű, s ugyanakkor lágy fogású lesz.
