Népújság, 1981. május (32. évfolyam, 101-126. szám)
1981-05-09 / 107. szám
! I AOS 7 KNDK szív bükkfa meghajlítását. Így már nagy sorozatban gyárthattak székeket. Az ú.i technológia ú.i formáin széket, fotelt, heverőt hozott a lakásba. A Bystrice pod Hostinem- ben működő gyár jól prospe. tált. Eleinte 123 féle hajlított bútort készített. 1910- ben termelésében már 1207 típus szerepelt. Több régebbi Mpusú ülőbútorának emléke máig fennmaradt. Képünkön látható például a 14. számú minta alapján készült, híres tonett-szék, amelyből a gyár fennállásának első ötven évében világszerte több mint 50 millió darabot adott el. S ez. a forma ma ismét divatba jön, az egész világon reneszánszát éli. A bystricei gyár 1045 utár addig nem tapasztalt virágzásnak indult. Akkoriban több ülőbútort készítő gyár TON néven, egyetlen állami vállalatban egyesült. (A TON. a Tová.rna na ohvbany nábvtek — Ha.ilítottt-bútor- gyár — kezdőbetűiből összeállított elnevezés.) Ez idő óta hajlított bútor több más gyárban is készül: Holesov- ban, Uherné Hradistén, Frenstát pod Radhostemben és Mimonban. A TON-vállalat gyártmányait a világ több mint 60 országába szálítja. Kedvelik őket a Szovjetunió, az NSZK, Anglia, Franciaország, az USA vásárlói: A vállalat tervezői gondoskodnak arról, hogy a székek, fotelek megfeleljenek az orvosi és pszichológiai követelményeknek, a funkcionális és az esztétikai igényeknek. A fokozatos korszerűsítés mellett Bystricé- ben nem feledkeznek meg a hagyományok ápolásáról sem. Az eredeti Thonet-gyár egyik épületében a bükkfarudakat ma is kézzel hajlítják, ami valóban csak erős és ügyes férfiaknak való munka. És érmeinek újra a gépek Az újjászülető Laosz legnagyobb gondja az ipar fejlesztése, s ez elsősorban energiakérdés. Figyelmüket most tehát az elektromos erőművekre összpontosítják. Nam Ngumban a vízi erőművet 1977 óta kétszer bővítették. Most háromszor annyi áramot ad, mint négy évvel ezelőtt. A bővülő energiaeliátás nyomán ismét termelnek a gépek, a gyárak, Á Ragyogó Tükör sziklája A Kumgang-Szan hég.yvonulat ritka természeti szépségű része a Piro-bong- hegyvidék. Legmagasabb csúcsa az 1630 méter magas Piro, mint kiemelkedő vezéralak uralja a hegvvonu- lat 1200 kisebb-nagyobb csúcsát. A vadregényes szikla- vonulatok az ország keleti tengerpartjától 40 kilométernyire húzódnak. Itt található a Ragyogó Tükör sziklája, az Arany Létra és az Ezüst Létra — a sziklák között húzódó csillogó érccsikokat. fémes felületeket tükröző nevek —, a lábuknál elterülő mezők alpesi virágokkal, cserjékkel, furcsa formájú kövekkel tarkítottak. Az év minden szakában más-más. de egyaránt elbűvölő látványt nyújt e vidék. A kanyargó Myon- gyong-patak helyenként vízesést alkot, másutt tóvá szélesül. A különleges sziklaalakzatok. néhol vad vidék láttán nem csodálkozik az idelátogató idegen, ha azt hallja: ősi legendák, régi mesék fűződnek a fáj minden egyes vonulatához, vizeihez és szikláihoz. KUBA Hívogat a flottilla kocsmája Újabb szállodával gazdagodott a napokban a kubai főváros. A havannai kikötő bejárataiénál húzódó korzó végén, a központi parkban avatták fel az Inglaterra Szállodát. Maga az épület egyidős a környezetével. Mellette a múlt század második felében épült, ma a Gracia Lorca nevét viselő színház, szemben az egykori spanyol arisztokrácia volt klubja és kaszinója, a Centro Asturiano. Az Inglaterra felújítása két. tudatos törekvésről tanúskodik. Havanna óvárosát, kultúrtörténeti műemlékekben rendkívül gazdag körzetét több mint egy éve hivatalosan műemlékvárossá nyilvánították. A gondos felújítás jelzi, hogy mekkora gondot fordítanak a kultúra megőrzésére. A történeti. építészeti mag egyben turisztikai látványosság, a havannaiakt s a külföldiek kedvelt sétáló- és szórakozóközpontja. Ezek a helyek egyidőben kínálnak kikapcsolódást és kézműves, ipar- művészeti vásárt. A Katedrális téri Patio Étterem. valamint Hemingway két kédvelt helye, a Bodegita del Medio és a AFGANISZTÁN A VHO felmérése után — Az Afganisztán elleni hadüzenet nélküli háború ellenire ' jelentősek a forradalmi fejlődés sikerei — mondta Babrak Karmai, az ország nemzeti ünnepén tartott nagygyűlésen. — Megnőtt a dolgozó néptömegek bizalma a párt, a kormány iránt, megerősödött és kiszélesedett a forradalom társadalmi bázisa, növekedett az ország nemzetközi tekintélye A fenti szavak nagy részével — ez derült ki az elmúlt napok sajtóiából — a mérsékeltebb nyugati" sajtó is egyetért. A forradalom győzelmének harmadik évfordulójára közölt cikkek kénytelenek elismerni, hogy ez az elmaradott ázsiai ország nagy léptekkel indul az évszázadokig nélkülözött civilizáció nyomába. A feudalizmus szorító béklyója. a széles tötnesek nyomora, a csaknem teljés analfabétizmus: ez jellemezte még fél évtizede Afganisztánt. Ai hierarchiá csúcsán néhány ezer ember semmiben sem szenvedett hiányt, ám a lakosság óriási része hihetetlenül rossz körülmények között tengődött, Az Egészségügyi Világszervezet megdöbbentő afganisztáni felmérése még fél évtizedes sincs: félmillió ember szenved tuberkulózisban, csaknem négymillió trachomában és maláriában, miközben húszezer emberre másfél kórházi ágy jut. Az egy főre számított nemzeti jövedelem 1973-ban. a becslés szerint mindössze 100 dollár volt, Gyökeres változást követelt az 1965-ben megalakult. Taraki vezette Népi Demokratikus Párt. de a korábban kitűzött célokért valójában csak az elmúlt tizenhat hónapban tehetett valamit az ország. Korábban a széthúzás, a rivalizálás akadályozta az egységes cselekvést. Ezt a legutóbbi időszakot azonban mind szilárdabb politikai stabilitás váltja fel. A forradalom eredménye Afganisztánban'egy sor olyan rendelet, amely az alkotmány megjelenéséig szabályozza a közéletet. Kiemelkedik közülük az a dokumentum, amely arról rendelkezik, hogy az államhatalom a dolgozó népé. A békés termelőmunkát azonban továbbra is akadályozza az ellenforradalmi bandák garázdálkodása. E csoportok élvezik az Egyesült Államok támogatását, amely Irán elvesztése után fordulatot szeretne elérni Afganisztánban. Kína ugyan kénytelen volt elismerni eddigi beavatkozási politikájának vereségét, de — Pakisztánnal együtt — nem mondott le terveiről. Ám éppen most, az évforduló után írta az angol Guardian: Pakisztán is kénytelen lesz elgondolkodni, hogy az ellenforradalmi bandák valóban megfelelő partnerek-e. SZOVJETUNIÓ Uj 9.ac8a cs futőszeslgaggon Togliattiban, a volgai autógyár futószalagjára új modell került.- amely a VÁZ— 2105 gyárt nányjelet kapta Ez , a világpiacon ismert Lada-autócsalád konstrukciójának továbbfejlesztése Az új Lada kocsiszekrényének sziluettje nagyon hasonlatos az előző modellhez. Mégis áramvonalasabbá, modernebbé vált. Szerintem azonban a kocsiban mégiscsak a motor a leglényegesebb. A szovjet és az olasz kontsruktőrök megalkották azt a kocsit, amely később a Lada nevet kapta. Ennek a kis fogyasztású olasz Fiat —124 volt a prototípusa, ezen azonban olyan lényeges változtatásokat eszközöltek hogy a Ladáról már mint új autóról beszélünk. A sokoldalú, tüzetes kipróbálás után a szovjet konstruktőrök teljesen felülvizsgálták egy sor szerkezet' részegység konstrukciós kialakítását. A változtatások érintették a kocsiszekrényt (ez erősítésre szorult), a hátsó felfüggesztést, a fékeket Jelentősen megváltoztatták a motor konstrukcióját. Arra az időre a Fiat-motor lehetőségei már kimerültek,. Ezért az új változatban a forgattyústengely három támasz helyett ötöt kapott, A vezértengelyt felemelték a hengerfejbe, teljesen folyamatos rendszerű olajtisztítást alkalmaztak. Az első Lada-modell, a VÁZ—2101 motorja (1200 köbcentiméter lökettérfogat) 60 lóerős volt. A következő modelleken 69 és 80 lóerős motorok jelentek meg. A motor lehetővé tette az erősítését célzó további munkálatokat. S ez nem nemes óhaj. hanem az1 autóversenyzők által bizonvitott reális tény. Sztaszisz Brundza, ismert szovjet autóversenyző Ladájának teljesítményét 160 lóerőre növelte, és nemrég ezzel a kocsival megnyerte az igen nehéz finnországi rally.t. Mint látjuk, ennek a motornak van perspektívája A konstruktőrök azonban ismerték a gyenge oldalait is, ami arra késztette őket, hogy tovább munkálkodjanak a motor tökéletesítésén. A VÁZ—2105 új kocsiban a VÁZ—21011 kocsi motorjának modernizált változatát helyezték el. A változtatások célja röviden megfogalmazható: az üzemanyagfogyasztásnak és a kipufogógázok mérgező voltának, a zajnak és a motor súlyának a csökkentésére irányulnak. Ehhez azonban a konstruktőröknek változtatásokat kellett eszközölniük a bütyköstengely hajmásán, a hengerfejen és a liengerblnkkon. a dugattyún, a gyújtás- és táplálásrendszeren. A bütyköstengjy hajtását nem lánccal oldják meg, mint korábban, hanem fogas szíjjal. Üzemelés közben ez nem nyúlik meg. biztosítja a sima. lüktetés nélküli hajtást. Ugyanezt a szíjat használják az olajszivattyú és a gyújtáselosztó működtetésére. Az egész tárcsa- és szíj- rendszernek nincs szüksége kenésre. A portól és piszoktól műanyag fedők védik meg. A gyakorlat bebizonyította. hogy a szíj 60 000 kilométert is kibír. A szíjas hajtás lehetővé tette az elosztó mechanikus fémigényességének csökkentését. Kevésbé zajos, mint a lánchajtás. A zajszint mintegy 4 decibellel csökkent. A gyújtásrendszerben vákuumos előgyüjtó automatával ellátott új elosztót alkalmaztak. A terhelés csökkenése esetén az automata növeli az előgyújtási szöget, fenntartja a motor leggazdaságosabb szabályozását. Az új készülék a módosított légszűrővel és a tökéletesített karburátorral kölcsönösen összefüggő rendszert alkot, amely biztosítja az üzemanyag-fogyasztás és a toxicitás csökkenését. Flóridita mellett, a Plaza de i Armason néhány hete a ven. I elégeket új, hamisítatlan han_ i gulatú étterem, a Havannai Flottilla Kocsmája hívogatja. A termet a városi múzeum gyűjteményéből kölcsönzött tárgyak: kardok, pajzsok. CSEHSZI OVÁKIA —rős és ügyes férfiak munkája lámpák, horgonyok díszítik. A mennyezeten, a spanyol flotta lobogója mellett egy angol zászló emlékeztet Havanna rövid ideig tartó brit megszállására. Az idén kezdett ötéves ten' során, az előirányzatok szerint 13 új szállodát nyitnak. Március utolsó napjaiban készül el a Cienfuegos- ban egy új. korszerű motel, s még az idén hat további turisztikai központot fejeznek be A kubai szállodaipar gyors feilődése az utóbbi évek átlagáhan hat-hét új szállodát és motelt eredményezett. Nímísaú, i Ü&1. május 9., szombat A televízió, a rádió e napokban emlékeztetett: ipar- művészeti évfordulót ünnepel a világ. A múlt század leghíresebb bútortervezőjének. a francia Michel Tho- net-nek centenáriumára emlékezünk. Ám a megemlékezésben arról nem esett szó. hogy Michel Thonet, mast 120 éye. a Kárpátok észak- nyugati lábánál. Morvaországban. Bystrice pod Hosti- nemben alapította meg Európa akkor legnagyobb bútorgyárát. S ami még ma is fontos: döntésével új esztétikai normát teremtett. Olyat, amely évtizedekre meghatározta az emberek lakáskultúra-igényét. Tulajdonképpen mi volt az újdonság, amit a Thonet bevezetett a bútorgyártásban? Alkalmazott egy találmányt, amely lehetővé tette a maszA ma már klasszikus Thonet-szék
