Népújság, 1980. március (31. évfolyam, 51-76. szám)
1980-03-11 / 59. szám
Befejezte munkáját a megyei pártértekezlet (Folytatás a 3. oldalról) tette tagjait, hogy az ifjúsági parlamenteken, a különböző döntésekkor, az üzemi négyszög munkájában egyenrangú partnerként tegyenek javaslatokat, képviseljék társaikat. Az ifjúsági szövetségnek a jövőben is nagy figyelmet kell fordítania a fiatalok nevelésére, a jogok és a kötelességek egységének tudatosítására, a mindennapi munka becsületes, képességek szerinti elvégzésének fontosságára. Fiatalságunk többsége —, emelte ki a hatvani egészségügyi dolgozók KISZ-titkára —, eleget tesz ennek a követelménynek, érti és érzi, hogy személyes boldogulása, érvényesülése szorosan összefügg munkájával, szocialista társadalmunk fejlődésével. — A munkahely és a társadalom életébe való beilleszkedés időszaka az egyik legellentmondásosabb, a fiatalok későbbi magatartására jelentős hatást gyakorló életszakasz —, mondta dr. Szabó Gábor, majd így folytatta: — A pályakezdő fiatalok fogadása fokozott figyelmet igényel minden szempontból. Nehezen lehet ugyanis aktív, alkotó munkára ösztönözni azt a fiatalt, például mérnököt, akit képzettségénél alacsonyabb munkakör ellátására kényszerítenek, laboránsa, vagy technikusi munkával bíznak meg. Örömmel üdvözöljük ezért a KISZ KB kezdeményezését, miszerint az 1980,81-es mozgalmi évben külön akcióprogramot dolgozott ki az értelmiségi fiatalokat tömörítő alapszervezetek részére. Végezetül az Alkotó Ifjúság pályázat gépszerűségéről szólt dr. Szabó Gábor. Kiemelte: jó kezdeményezés, hogy az intézetükben az egészségügyi ifjúsági napok alkalmával, a fiatalok tudományos fórumán ismertetik a legjobb pályázatokat. Ennek példáját követve, máshol is tágabb teret kell adni a fiatal szakemberek kutatásainak, hogy ne egy íróasztal fiókjában heverjenek a jó ötletek, hanem széles körben hasznosítsák azokat. Kócza Imre, az egri Finomszerelvénygyár vezérigazgatója csaknem félezer kommunista nevében kért szót. Véleményüket tolmácsolva, felszólalása elején hangsúlyozta: tudják, hogy népgazdasági helyzetünk egyre nehezebbé vált az elmúlt években. A megyebeli működő vállalatok keresték az újabbnál újabb megoldásokat munkájuk javítása, hatékonyabbá tétele érdekében. Figyelembe véve a gazdálkodási folyamatok kereteit, egyre eredményesebben tevékenykedtek. — Megfelelő kockázatot vállalva, igyekeztünk új, korszerű megoldást kialakítani munkánkban — folytatta. —, teljes egészében megváltoztattuk például a gyár termékszerkezetét, s a világpiacon is jól értékesíthető termékek gyártását kezdtük meg. önálló külkereskedelmi jogot kaptunk, s a jelentős licencvásárlás mellett saját fejlesztési munkánknak is számottevő eredményei születtek a beszámolási időszakban. A jfinomszerelvénygyári dolgozók új autóbuszajtó- nvitó berendezést, új típusú olajszabályzót, kompresszor- családot. ipari manipulátort, célgépeket, automatizált berendezéseket terveztek és kísérleteztek ki. Közben végrehajtották a munka- és üzemszervezéssel kapcsolatos feladatokat, s bevezetnék a számítógépes termelési rá- nvításl rendszert — emelte ki a gyári kollektívát képviselő vezérigazgató, majd így folytatta: — Egyetértünk és jogosnak tartjuk, hogy a jelenUmüsm J980. március 11., kedd légi helyzetben olyan központi intézkedések látnak napvilágot, amelyek szigorúan a hatékony munkavégzést szorgalmazzák. Mi úgy akarjuk szervezni a munkánkat, hogy eleget tudjunk tenni ezeknek. Ugyanakkor ha az újszerű, kockázatot vállaló döntéseket igényeljük,' akkor feltétlenül olyan helyzetet kell teremteni, hogy a sok tisztázatlan kérdés miatt a vezetés ne váljék bizonytalanná, óvatossá, vagy sokszor tehetetlenné, mert ez nagymértékben visz- szafogja a kezdeményező kedvet és hátráltatja az egyébként nagyon szükséges kibontakozást. Indokoltnak tartjuk, hogy a párt az eddigieknél következetesebben szerezzen érvényt a gazdasági munkánk javítását célzó és helyes elveknek, s próbáljuk meg a célszerű munkavégzés érdekében hosszabb távon egyértelműen meghatározni a gazdálkodási folyamatok főbb kereteit. Zombori József a személy- és áruszállítás megyei helyzetével foglalkozott hozzászólásában. A Volán 4. számú Vállalatának igazgatója egyebek között arról tájékoztatta a pártértekezlet résztvevőit, hogy a megye közületi tehergépkocsi-állományának 14 százaléka fölölt rendelkeznek, ezzel a járműparkkal oldották meg áruszállítási feladataikat: a közúton szállított áruféleségek 32 százaléka a Volán-kocsikon jutott el a címzetthez, öt esztendővel ezelőtt 5 millió 247 ezer tonna árut szállítottak, az elmúlt évben már 17,5 százalékkal többet vittek a tehergépkocsik, a darabárus járatok. A Volán közlekedési szakemberei a gépkocsik intenzív kihasználására törekedtek, tökéletesítették a piackutatást, a fuvarszerzési tevékenységet, s jó együttműködést alakítottak ki szállítópartnerükkel, a MÁV- val. Ezt bizonyítják az egyre több helyen dolgozó Volán —MÁV komplexbrigádok is. Kiemelt figyelmet fordítottak a kis és közepes konténerekkel való fuvarozásra, a rakodás és az anyagmozgatás gépesítésére. Az úgynevezett „egységrakományos” szállítási lánc gyorsabbá, hatékonyabbá teszi az árufuvarozást, bár még nem minden megrendelő vállalat rendezkedett be erre a szállítási formára — mondta a közlekedési dolgozók képviselője pártértekezleti hozzászólásában. — A megye területén jelentkező helyközi, helyi forgalmi. munkásszállítási ' és tanulószállítási igényeket a vállalat kielégítette — folytatta a hozzászóló, majd kiemelte: az újonnan beszerzett. korszerű, nagy befogadóképességű autóbuszok beállításával csökkentették a zsúfoltságot, kulturáltabbá tették a város környéki és a helyi forgalomban közlekedő járatokon az utazást. A mostani menetrendi ciklusban például 38 járatpárral többet közlekedtet a vállalat, mint az ezt megelőző évben, csökkent a járatkiesés és a -késés. Végezetül hangsúlyozta a hozzászóló, hogy az utasszám tekintetében elsősorban a megye városainak helyi ést a város környéki tömegközlekedésében várható dinamikus fejlődés. Mindemellett törekednek a Volán dolgozói az energiatakarékossági, illetve környezetvédelmi előírások betartására. valamint a rövid és a középtávú tervek maradéktalan megvalósítására az áru- s a személyszállításban egyaránt. Ezután Vaskó Mihály emelkedett szólásra és megtartotta a vita összefoglalóját Vaskó Mihály zárszava >üí- - • Tisztelt pártértekezlet! Egy kis statisztikával kezdem az összefoglalót, megismétlem Virág elvtárs szavait, hogy ötven küldött kért szót, ez megfelel az összes küldöttek körülbelül 17 száa gazdasági építőmunka feladatai szerepeltek túlsúlyban. Ez így is van rendjén, mert a legfőbb feladatunk jelenleg a gazdasági élet tei rülete, a munka hatékonyságának növelése, és ez lesz a jövőben is A pártértekezlet munkájára a nagyfokú fegyelem és figyelem volt mindvégig jellemző, az nyugodt és bizakodó légkörben folyt le, a megfelelő kritika és önkritika volt a jellemző. A megválasztásra kerülő testületeknek az lesz a feladatuk, hogy hasznosítsák a javaslatokat, gondoskodniuk kell arról, hogy a tennivalók ne sikkadjanak el, azok megvalósuljanak a következő időszakban. Olyan kérdés, amellyel az összefoglaló keretében azért kellene foglalkoznom, mert elvileg esetleg nem volna helyes, vagy ellentétes lenne a párt gyakorlatával, nem merült fel. Így nekem most nincs lehetőségem a vitatkozásra. Emiatt persze egyáltalán nem méltatlankodom, én ezt így tartom rendjén valónak. Ezért arra kérek felhatalmazást, hogy minden felszólaló minden felvetésére az összefoglaló keretében ne térjek ki. Ezt nem azért teszem, mintha a felszólalások nem érdemelnék meg akár a rövid visszareagálást is, hanem azért, hogy takarékoskodjunk az idővel, mert van egy magyar közmondás is, amely szerint „sok beszédnek, sok az alja”. Ezt is el akarom kerülni. Én azt hiszem, értjük Is itt, az itt lévők azt, hogy miről van szó, tudjuk, hogy milyen feladataink vannak a jövőt illetően. Csupán arra szorítkozom tehát, hogy az elhangzott felszólalások némelyikéhez kapcsolódjam, azokat erősítsem, támogassam A következő konkrét kérdésekről szólok tehát: a vita során szóba kerülitek a nőpolitikái, az ifjúságpolitikai, a gyakorlati munka árnyoldalai is. Ezekkel a véleményekkel én egyetértek. A kérdéshez annyi megjegyzést fűzök, hogy meglevő fogyatékosságaink ellenére, a nőpolitika és az ifjúságpolitika területén látnunk kell az eddig megtett utat, az eddig elért eredményeket. A megtett útra, az elért eredményekre támaszkodva, gyorsabban kell előre haladni olyan kérdésben, mint a nők és a fiatalok funkcióba állítása, a bérezés kérdései, vagy a felkészítésnek a feladatai és így tovább. Azt világosan látnunk kall, hogy a nők, az ifjúság sajátos gondja csakis a társadalom többi tagjainak gondjaival együtt, társadalmi fejlődésünk általános keretei között, vagy azok közé ágyazva. ezen belül oldhatók meg sikeresen hosszú távon. Esetenként, mint ahogy az itt el is hangzott, a nőknek és a fiataloknak is többet kell tenniük ezeknek a jelenleg még meglevő gondoknak a felszámolása érdekében. Recsk fejlesztésének a problémáival kapcsolatban röviden a következőt: nagyszerű munkát végzett az elmúlt év végén az ott működő két szocialista brigád, amely az úgynevezett lyukasztás! munkát végezte, illetve fejezte be. Recsk. a recski beruházás eddig nagyon jelentős összeget használt fel. A munka jelenleg is folyik, nem olyan gyorsan, mint ahogy mi, itt Heves megyében élők —, de hozzáteszem, hogy az ország vezetői is, vezető testületéi zalékának. és hát akik szót tudtak kapni, az az összes küldöttek H százaléka, akik szót kaptak, az pedig a jelentkezőknek körülbelül a 70 százaléka Tehát, 34-en mondtak véleményt a megtett útról, helyzetünkről, gondjainkról, és beszéltek a jövőbeni feladatainkról. Az elhangzott vélemények ösz- szegezéseként megállapítható, hogy egyetértés van a párt általános politikájával, Heves megyében az elmúlt években végzett munkával, a beterjesztett dokumentumokkal és a jövőre vonatkozóan megfogalmazott feladatokkal. Az elhangzottak is igazolják, hogy adott a cselekvési egység. azonos az értékítélet, a vitára az alkotás, a tenni akarás volt a jellemző. A vita széles körű, ugyanakkor sokszínű volt. Felölelte társadalmi életünk egészét. Természetesnek tartjuk, hogy A küldöttek egy csoportja a szünetből»" is — ezt szeretnék. Hiszel* ahhoz, hogy a munka folyamatosan haladjon tovább Récékén. a VI. ötéves terv idején újabb jelentős ősz- szegre lenne szükség Ma. még nem látjuk azt sem, hogy ez a sok forint miképpen fog rendelkezésünkre- állni. Tehát annyit szeret- ■ nénk mondani, hogy ismertek Recsk fejlesztési problémái. előttünk is, mások előtt is. A gyorsabb ütemű fejlődés, bármennyire is indokolnák azt, a népgazdasági érdekek, azzal függ össze, hogy milyen a népgazdaság lehetősége a fejlesztésekben és- konkrétan Recsk fejlesztésében. Ami a Gagarin Hőerőmű ügyében a Bódi elvtárs által szóvá tetteket illeti, elfogadom: támogatnunk kell és támogatni is fogjuk. Pálinkás elvtársnak igaza van kbban, hogy az élet egyes területei talán túlszabályozottak: ebben vele egyetértve, nem nyugodhatunk bele, ezzel a kérdéssel foglalkozni kell. Egy mondatot ehhez. Ha már azt el tudnánk mi érni, hogy á saját munkánkkal ne növeljük, hanem csökkentsük ennek a túlzott szabályozásnak negatív hatását, akkor mi nagy sikereket érnénk el. Elsőrendű feladatunk nekünk az, hogy a saját munkákat mindenkor úgy szervezzük, hogy az mentes legyen minden bürokratikus vonástól. Van nekünk mit keresni itt, ebben a kérdésben a saját magunk portáján. Egy másik hozzászólással kapcsolatban mondotta Vaskó Mihály: Nem árt, sőt hasznos, helyzetünk értékelése kapcsán a megtett utat feleleveníteni, csak így kerek az értékelés, csak így tudunk objektívek maradni a ma és a jövő feladatainak a megoldásában. Ugyanakkor, nem tűrhető a múltba való visszatekintés alkalmával semmiféle nosztalgia. Magyarul: nem a múlt az, amihez a jelen munkáját igazítani kell, hanem a jelenlegi és a jövőbeni követelmények. Szó esett az üzemi demokrácia kérdéseiről: egyetértek a felvetésekkel. Csak egy rövid mondat erejéig fűznék kommentárt ehhez. Azokat is meg kell nyernünk, azokért , is dolgoznunk kell, akiket be akarunk vonni, akiknek az érdekében elsősorban az üzemi demokráciát ki akarjuk szélesíteni és teljesíteni, azért, hogy ők maguk is akarják ezt. Ez is politikai feladat, s nem is kicsi. Amit Kócza elvtárs szóba hozott a munka tervezésével, általában a tervezői munkával kapcsolatban, sajnos, nemcsak a Finomszerel- vénygyárban, más területeken is ez tapasztalható. S erről azt kell mondanom, hogy jobb lenne, ha ez nem így volna az 1980-as terveink készítésénél. Meg kell szívlelnünk, elvtársak, azt, amit Skultéti elvtárs mondanivalója során megfogalmazott, hogy a termelési feladatokat, a struktúraváltás feladatait jól megoldani csak akkor lehetséges, ha ennek a feladatnak az emberi, oldalait maximálisan figyelembe vesszük. Ezt nekünk, vezetőknek soha nem szabad elfelejtenünk. Többen szóltak a káder- helyzetről, a kádermunkáról. Dicsérve és bírálva ebbéli helyzetünket. Szólt erről Nagy István elvtárs is. a hatvani tapasztalatok alapján. De az írásos és a szóbeli kiegészítés is megfelelő önkritikussággal. objektiven foglalkozott ezzel. Igaza van Nagy elvtársink abban, hogy a pályát állandóan karban kell tartanunk. A kádermunka, a káderhelyzet pályáját nem utolsósorban azért, hogy az ezen haladó vonat soha ne sikoljon ki. Vagy azért, hogy a pályán járó vezetőt soha ne üsse el a vonat. Ehhez csupán any- nyit, hogy a legdöntőbb párt- , feladat volt. és lesz a jövőMfFolytatás az 5. oldalon)