Népújság, 1979. június (30. évfolyam, 126-151. szám)

1979-06-01 / 126. szám

A könyvek varázsa t Barlangkutatók a templomtornyon A Borsodi Szénbányák barlangkutatói tisztítják meg a bu­dapesti Thököly üt több épületének és a templom tornyá­nak falait a rárakódott szennyeződéstől. Az állványozás fö­lösleges; így ez a módszer olcsóbb és gyorsabb a szokásos­nál. (MTI fotó — E. Várkonyi Péter felvétele — KS) Nyitnak az alkotótáborok Vadhajtások Attól még jó az almafa és az alma is, hogy a gallyakón vannak vadhajtások. Ám, ha a vadhajtások elszaporodnak, tönkreteszik, elsorvasztják a gyümölcsöt. így vagyunk valahogy gyermekeinkkel is. Nagy több­ségük — éppen úgy, mint a felnőttek — rendes, jóravaló, iparkodó. Ifjú életük során azonban kinövesztenek önma­gukból vadhajtásokat, amelyeket nyesegetni, metszegetni kellene. — Ki tegye mindezeket? Nem nehéz a válasz: — A szülő, a tanár, az idősebb jó barát, a társadalom. Reggelenként az egri utcákon kis- és nagyiskolások, főiskolások igyekeznek, hogy helyükön érje őket a nyolc­órai csengetés. Egy fiú és egy lány mennek előttem. Lát­szólag teljesen egykedvűen beszélgetnek. Egyszer csak a lány karon rántja a fiút, az utca kellős közepén átöleli a nyakát és hosszan szájon csókolja. Kikerüljük, botladozunk bennük, többen hangos meg­jegyzést is tesznek. Érdekel a helyzet, ezért visszanézek. Most már mennek tovább, de csak néhány lépést mindössze. Ezúttal a fiú csimpaszkodik a kis szöszke nyakába és jóízűen csókolja. — Fantasztikus világ! Megáll az ember esze! —'így egy babakocsit toló asszony. — Maga is volt fiatal! — kel gúnyosan védelmükre egy öregedő férfi. — Rendben van, kérem! De nem itt! Mindennek meg­van a maga helye. Iskolában, otthon, ezek a gyerekek nem hallottak jó ízlésről, illemről? Közismert, hogy Egerben minden negyedik ember diák, így itt könnyen lehet példákat találni: Látja az ember, hogy a réggel iskolába menők az utcán fújják a füstöt. Megállítok két ismerős szakközépiskolás fiút: — Mi lenne, ha most jönne az osztályfőnök? — Felőlünk jöhetne, szívnánk tovább a bagót! — Mennyit szívtok? — Kevés egy csomag Fecske — mondja a két éve is­merős legény. — Nem tiltja az osztályfőnököd? — Csak a suliban! Hogy mi van az utcán, az őrá már nem tartozik... Tovább mennek, beszélgetnek: — Mi van a csajjal B'ercsi? A kérdezett előbb eldobja, majd eltapossa a cigarettát, aztán hetykén válaszol: — Tegnap begőzölt. — Teljesen bepörgött? — Annyira nem. Csak feljött a fejvize... — Dobtad? — Tuti, öcsikém! Vagy tudsz jobbat? Szóval — nagyon őszintén mondom —, nem rosszak ezek a gyerekek, de a vadhajtások levágására mostanság mintha egyre kevesebben fognánk „metszőollót”. Pedig néhány év múlva, emiatt éppen tőlük kapunk majd jogos szemrehá­nyást. Szalay István Repülőstörténetek 1919-ből 2. Készülődés a nagy útra Hazánkban ötvenedik al­kalommal rendezik június első hetében a könyv ünne­pét. Fél évszázada annak, hogy először állították fel a rangos műveket kínáló sát­rakat, s irodalmunk neves egyéniségei személyesen is találkozhattak az olvasókkal és dedikálták — ez az aktus is a kapcsolat közvetlensé­gét hangsúlyozza — verses. köteteiket, regényeiket, tu­dományos munkáikat. Azóta is nagyszerű lehe­tőség ez arra. hogy mind szé­lesebb rétegekhez jussanak el a szellem- és jellemfor­máló, az igényességre neve­lő, a Széphez kalauzoló gon­dolatok. Olyanokhoz, akik eddig még nem fedezték fel azt, hogy tisztánlátást szül­nék. megkönnyítik az eliga­zodást a világ egyre bonyo­lultabbá váló dolgaiban, s emberibb emberré alakíta­nak bennünket. Most ők is meggyőződhetnek erről. s közben a szerzők megaján­dékozzák valamennyiüket a kellemes, s egyben hasznos időtöltés ritka örömével. Ha fellapozzák a különböző írá­sokat, akkor a képzelet szár­nyán a múltba, a történe­lem régmúlt századaiba száll­hatnak, s elődeink tettei ele­venednek fel előttük. Nyitva számukra a titkok sorát rej­tegető lövő kapuja is. Az alkotók arra is vállalkoz­nak, hogy jelenünk megany- nyi sajátosságát felvillant­sák. értelmezzék. Felhasz­nálják nemcsak a tényszerű ábrázolás eszközeit, hanem azt is megkísérlik, hogy jel­Színházi levél Nem akarok álmélkodni és ennek alapján hosszasan elmélkedni azon, hogy Gyön­gyösön is van már közönsé­ge az operának. Tehetném ezt annak ürügyén, hogy a debreceniek jóvoltából, hall­hattuk Mozart Szöktetés ,a szerájból című dalművét. Mert minek azon meglepőd­ni, ami természetes, ami ma­gától értetődő. Bár, ha meg­gondolom, hány felnőtt ült a nézőtéren, és hány tizen­éves serdülő kamasz és lel­kesedő bakfis, akkor mind­járt vége szakadna az egy­értelműségnek. Akkor arról kellene beszélni, ami vi­szont megint csak természe­tes, hogy egészen más kö­zönségük »an a prózai mű­veknek, azokon belül is a könnyebb műfajúaknak és megint egészen más az ope­rának, nem is szólva az operettről. De hát mindezt már több­ször elmondtuk és elmond­ták mások is. Köztudott az is, hogy a műveltségnek is megvannak a maga grádi­csai, amiket nem lehet ki­hagyni, átugrani, mert a földszintről a tizedik eme­letre csak úgy fellépni nem lehet. Ehhez az úthoz bi­zony már lift is kell. Ha kitetszik, hogy a lift szó esetünkben a maga tár­gyi valóságán nagyon túl­mutató, általánosabb jelenté­sű eszközt fejez ki, akkor az is kitetszik, hogy a népmű­velők illő türelmét szerettük volna kiemelni. Nehogy bárki félreértse: jó közönség volt ez a mosta­ni. Nemcsak megtöltötték a nézőteret, hanem élvezték is Mozart zenéjét, sajátos dal­lamvilágát, ami annyira más, mint minden egyéb muzsika. Különben is, tet­szik, nem tetszik, a Szökte­tés már valóságos slágerda­rab. Ügy is mondhatnánk: ki ne ismerné dalait, duett­jeit, .amik csak a kívülálló­nak olyanok, hogy szinte az első hallásra megjegyezhe­tek, mert ezek technikailag nagyon nagy felkészültséget követelnek meg az énekesek­től. Ezt tapasztalta a kedves közönség mindenekelőtt Konstanza megelevenítőjétől. Marsay Magdától. Igazán jő! 1Ü79. júniu« i • lemezzék az ellentmondások feloldásának módját, azaz irányt is mutatnak. Akik hisznek a könyvek varázsá­ban, sokkal színesebb, válto­zatosabb, tartalmasabb életet élnek, mint azok, akiktől idegen a míves szó. Ezért szép küldetés nép­szerűsíteni az igazi irodal­mat. Olyan nemes feladat ez, amely nem kötődhet ki­zárólag egy ünnepi héthez, mégis ilyenkor lehet leg­többet tenni a cél érdekében. Az idén mintegy száztíz ki­adványt jelentettek meg a kiadók, így hát a gazdag anyagból bárki kiválaszthat, ja a neki leginkább tetsző kötetet. A sátrak ott sora­koznak majd az egri Dobó téren, s nem hiányoznak a megye másik két városából, valamint a nagyobb telepü­lésekről sem. A könyvesből, tok felkészültek a nagy for­galomra, s gondoskodtak az utánpótlásról is. Külön öröm, hogy a legfiatalabb korosz­tály sem csalódik, hiszen — tekintettel a gyermel ek nem. zetközi évére — számos ne­kik szóló mű kérült ki a nyomdákból. íróvendégeink nemcsak az iskolákban vesznek részt rendhagyó irodalomórákon, hanem felkeresik a falvak bibliotékáit. s\tz üzemeket is. hogy beszéljenek munkás­ságukról, gondjaikról, sike­reikről. alkotói hitvallásuk­ról, azaz újabb híveket sze­rezzenek az egyik legmegfe­lelőbb elfoglaltságnak: az olvasásnak. Hisszük, hogy így is lesz... Pccsi István képzett énekes, igazán szép hanggal. Ozmin harang­mély basszusa pedig ott bong mindenkiben, aki leg­alább egyszer is hallotta Mozartnak ezt a művét. Ezért figyeltünk Tóth József­re is, aki főként a dinami­kusabb részekben tudta élet­re kelteni hangjának teltsé- gét. A közönség örült a szép előadásnak, örült a zenekar játékának, amelyet mindvé­gig az érettség, a szép hang­zás és a melegség jellemzett. A kedves gyöngyösi kö­zönség értette és átélte Mo­zartot. Ez még akkor is így igaz, ha most is, mint a korábbi előadásokon is, akadt néhány kedves néző, aki kü­lön előadást rendezett a szomszédjával. Előadást az előadásban. Igaz, egészen más témáról, egészen más hőfokon, hiszen ők főként a ruhákat, a körülöttük levők frizuráit, az énekesek külle­mét, műszempilláit részle­tezték, vették szemügyre, elemezték, ha mégoly hal­kan suttogva is, de minden­képpen zavarva ezzel az ál­landó pusmogással egész környezetüket. Egészen ki­rívóan hatott ez a hangfo­gós beszélgetés akkor, ami­kor egy felütés időtartamára teljes csend borította be a színpadot is, a zenekari ár­kot is. A külön előadás sut­togó monotonsága ilyenkor harsány mennydörgéssé erő­södik, ami annyira ellenke­zik mindennel, mint ahogyan rámeredünk arra a bizonyos hajszálra a levesünkben. Mindezt azért tettük szó­vá, mert jó közönség a gyöngyösi, érti is a színpadi játékot, a kulisszák világát, de egyik-másik tagja még nem tudja, hogy a színház olyan együttes játék, amely­ben a közönség csak a tet­szését, vagy nem tetszését nyilváníthatja, a szöveget, a szót, akár prózában, akár dalban, át kell engednie a színészeknek, az énekesek­nek. Itt csakugyan nem illik társalogni a nézőtéren, még a színész frizurájáról vagy kosztümjéről sem. Ugyanis sem a színpadon levők, sem a nézőtéren ülők nem erre a „külön előadásra” kíván­csiak. Nemcsak ünneplő öltözék illik a színházi estékhez, hanem ünneplő magatartás is. . , C., Molnár Ferenc Ismét sorra megnyitják kapuikat a magyar képző- és iparművészek szövetségé­nek alkotótáborai. A helyi tanácsok támogatásával fenn­tartott művésztelepek ezen a nyáron 150 képző- és ipar­művésznek, közöttük csak­nem 40 külföldi vendégnek nyújtanak lehetőséget na­gyobb terveik, elképzeléseik valóra váltásához. A siklós-villányi kőbánya Európa-szerte ismert művész­telepén már csaknek két he­te dolgoznak az Argentíná­ból, Belgiumból, Csehszlová­kiából, Finnországból, Len­gyelországból és a Szovjet­unióból érkezett vendégek. A Somogy megyei Nagy­atád 16 holdas parkjában a szobrászok, Hajdúböször­Szamuely Tibor és Dobos István repülőútjáról a néhai Hegyi Imre, a 37. légügyi osztály politikai megbízott­ja beszélt el érdekes részle­teket. Az előkészületekről Kun Béla számolt be 1932-ben Szamuely Tiborról írt visz- szaemlékezésében. (Ez az írás előszóként szerepel Sza­muely Tibor „Riadó” című könyvében.) „ ... megbeszéltük, hogy Tibor Moszkvába utazik Le­nint és az orosz elvtársakat informálni a helyzetről. Meg­beszélésünk értelmében en­nek az utazásnak katonai jelleget adtunk, annál in­kább, mert éppen a hadi­helyzetről való kölcsönös in. formációt láttuk az utazás legfontosabb céljának. A Kormányzó Tanács tagjai előtt így is terjesztettük elő javaslatunkat. A kivitelezést a Hadsereg Főparancsnokság útján szerveztük. Tibor re­pülőgépen akarta megtenni a 2000 kilométeres utat, el­lenséges frontokon, hadtáp­területen, idegen országon keresztül”. Miután Szamuely Tibor utazását végleg elhatározták, megkezdődtek a szükséges előkészületek. Az előszóban található né­mi pontatlanság. Szamuely Tibor utazását nem május végén határozták el, hanem még áprilisban, ezt igazolja, hogy maga az utazás május 17-én történt. A gép nem a mátyásföldi repülőtérről in. dúlt, hanem az albertfalvai­ról, mert az ottani MARÉ repülőgépgyárban készítették elő a Brandenburgit az uta­zásra. Azonkívül nem Zsme. ménybén festőművészek lát­nak majd munkához. A nyá­ron a salgótarjáni nemzet­közi festőművész telep, a makói Maros menti művész­telep és a zalaegerszegi al­kotótábor. A Lampart Zo­máncipari Művek támoga­tásával működő művésztele­pen július végétől — két héten át szovjet és magyar művészek dolgoznak majd a kecskeméti Széchenyi-város számára készülő sík és plasz­tikai műveken. Képzőművészeti életünk követeiként 21 hazai művész indul dolgozni, tanulni Bul­gária, Csehszlovákia, Jugo­szlávia, Lengyelország és az NDK időszakos alkotótelepei­re. rinkában szálltak le, hanem Kijevben. Visszafelé nem Cegléden értek földet, ha­nem az albertfalvai repülő­téren.) De figyeljük tovább He­gyi Imre elbeszélését: — A Hadügyi Népbiztos­ság utasított, hogy készítsek elő egy hosszabb útra alkal­mas, üzembiztos gépet. Erre a célra az akkori időkben a felderítésre használt, kétfe­delű Brandenburg típusú gép kínálkozott a legalkalma­sabbnak. Az albertfalvai gyár direktóriuma szívügyének tekintette a gép előkészíté­sét a nem mindennapi fel­adatra. Boda István, a gyár termelési biztosa naponként, személyesen ellenőrizte a gép szerelését, amelyen a legjobb szakmunkások dol­goztak. A gép uticéljáról csak annyit tudtak a mun­kások, hogy hosszú távra megy, de hogy kivel és ho. va, azt nem, Legnehezebb­nek a megfelelő motor ki­választása ígérkezett. A re­pülőalakulatok cinkotai te­lepén találtak egy, a néme­tektől ottmaradt, becsoma­golt új D—VII-es típusú Fokker vadászgépet, egy 260 LE-s Benz motorral. Kisze­relték, átszállították Albert­falvára, beépítették a Bran­denburgba. Április utolsó napjaiban Szamuely Tibor népbiztos felkeresett a lég­ügyi osztály Bécsi kapu téri hivatalában. A találkozó va­lahogyan így zajlott le. — Rossz előérzetem van — mondotta Szamuely elvtárs — vontatottan készül a gép. Mi ennek az oka? — Igyekeztem megnyug­tatni és részletesen ismertet. tem a gép szerkezetét, vala­mint a nehézségeket, amik a szerelésnél jelentkeztek. Vé­gül is nem varrógépről van szó.— fejeztem be a tájé­koztatást. Erre elnevette ma­gát és javasolta, hogy a helyszínen nézzük meg az épülő gépet. Kocsiba ültünk és kimentünk Albertfalvára. Elsőnek Boda István terme­lési biztost kerestük meg, majd hármasban lementünk a szerelőcsarnokba. Szamu­ely elvtárs körüljárta a gé­pet és közben elbeszélgetett a munkásokkal. . A gyárból a Hungária Szállóba mentünk, ahol Kun Bélával beszéltünk a légiút. ról és előkészületeiről. Hát­ra volt még ugyanis a leg­nehezebb; kiválasztani api. lótát. Azt akarták, hogy én vigyem a gépet, de kevés gyakorlatom miatt nem vál­lalhattam. Azzal búcsúztunk el, hogy alszunk egyet az ügyre és én keresek egy jó pilótát. Másnap kértem a légügyi osztály szakmai vezetőjé­nek, a tapasztalt tábori pi­lótának, Petróczy Istvánnak a véleményét. Rövid gondol­kodás után Dobos István be­repülő pilótát javasolta, mi­vel régi, tapasztalt ember és ami a lényeges, jó fizikai erőben van. Évek óta itthon teljesített szolgálatot, minta MÁRE-gyár berepülő pilótá­ja és idegeit nem viselte meg a megerőltető frontszol. gálát. Különben Dobos, mint vérbeli repülő, szerette a hírnevet és a dicsőséget. Ez az út pedig nagy feltűnést okoz majd. Sikerült telefo­non megtalálni és másnap a teendők megbeszélésére a Mátyás téri sarki kávémé­résbe ültünk be. Dobosnak megtetszett az izgalmasnak Ígérkező feladat és elvállal­ta a pilótaságot. A kávémé­rés márványasztalán azon­mód számolgatni kezdett és latolgatta a legreálisabb út­vonalat, főleg a Kárpátok átrepülése izgatta. Jelentettem Szamuely Ti­bornak, hogy megtaláltam a pilótát és elviszem hozzá bemutatni. Hamar összeme- legedtek, az útra való felké­szülésről beszélgettek, majd a végén megállapodtak, hogy milyen ruhában repülnek, hiszen nyitott gép volt a Brandenburg. Szamuely Tibor búcsúzás­kor a lelkünkre kötötte, hogy az útról senkinek se be­széljünk, mert államtitok. Kint a gyárban sem tét­lenkedtek, mert közeledett május 15., az indulás terve­zett napja, Minden rendben volt, kivéve a légcsavart. Ezért Boda István termelé­si biztos felkereste a szom­szédos légcsavargyár igazga­tóját, Asboth Oszkárt. El­mondotta, hogy hosszabb út­ra kellene egy megbízható légcsavar. Találtak egyet, de azon nem volt rézlemez él­burkolat és félórai használat után olyan volna a széle, mint egy fűrésznek. Végül Asboth Oszkárral közösen el­készítettek egy időálló lég­csavart és május 16-án reg­gel Dobos Istvánt üzemké­pes gép várta a gyár mel­letti repülőtéren. Rövid be­melegítés után felszállt, s a Duna irányába elrepült. Egy óra múlva érkezett vissza Gyöngyösről. Nagyon elége. dett volt, csak egy tartalék benzinszivattyút szereltetett még fel a gépre. Ezután te­lefonon jelentette Szamuely Tibornak; minden rendben, s másnap hajnalban [dúl­hatnak. Tamás György (folytatjuk) ! ...és a kedves közönség

Next

/
Oldalképek
Tartalom