Népújság, 1979. február (30. évfolyam, 26-49. szám)
1979-02-03 / 28. szám
NDK Kuba Bulgária Halászok egykor és ma Nem csupán a képzelet szülötte a Kubát annyira kedvelő íróóriás, Hemingway ^,öreg halásza”. Nem is olyan régen, húszegynéhány évvel ezelőtt a javarészt írástudatlan, tanulatlan kubai halászok kicsiny bárkáikon még olyan egyszerű eszközökkel halászgattak, mint a vesszővarsa, a kötél, a horog. Hajócskáik közül a nagyobbak is mindössze 9—12 méter hosszúak voltak. Háromezer ilyen vagy ennél kisebbb halászbárkán 12—13 ezer halász nehéz munkával kereste kenyerét. Ma a halászat komoly ipari jelleget öltött. A flottában tömörült halászhajók manapság hűtőberendezéssel ellátott, korszerű vízi jármüvek. Számuk megközelíti a százat. Az ebben a tervidőszakban (1976—1980) tovább bővülő kubai halász- flottában újabb négy — egyenként hattonás — korszerű technológiával felszerelt hajó állt munkába. A francia és spanyol gyártmányú halászhajók mellett a hazai készítésűek száma is növekszik a flottában. A kubai hajógyárakban az elmúlt évben csaknem másfél ezer kisebb hajót készítettek, az ország halászatának a céljaira. A halászflotta személyzetét három főiskolán képezik ki: gépészek, navigátorok, hajóstisztek mellett speciális szakmákra is felkészítik a hallgatókat. Itt oktatják a hűtőhajók gépészeit, a modern hűtő-fagyasztó eljárások technológiájának avatott ismerőit. A várnai hajógyár Világszerte keresettek a várnai Georgi Dimitrov Hajógyár termékei. A ma 70 éves, világhíres gyárat 1908-ban alapították egy hétfős hajóépítő kisüzem utódaként. Ma már több mint 2000 fős kollektívájával az elért munkaeredmények alapján a bolgár szocialista nagyipar egyik legjelentősebb gyára. Harminc- és ötvenezer tonnás teherszállító tengeri hajói szovjet, svéd, lengyel• norvég, román zászlók alatt szelik a habokat, s rangos helyet biztosítanak a világ többi hasonló gyára között. (Fotó — Matusz Károly felvétele) HÁZI ŰZNÉZŐ BEN Lengyelország Katowice holnapja Lengyelország „Ipari szíve” a katowicei vajdaság. Az alig 6600 négyzetkilométeres területen (az ország területének 2,1 százalékán) több mint 3,5 millió ember él — a Lengyel Népköztársaság minden tizedik állampolgára. Körülbelül 650 nagyüzem van itt, amely az ország ipari termelésének mintegy hatodrészét állítja elő. A katowicei vajdaság szállítja az országban bányászott kőszén 98 százalékát. Innen származik a kohászati ipar termelésének 46 százaléka, ezen belül az országban bányászott és feldolgozott cink és ón egész mennyisége, itt bonyolódik le a lengyel vasutak áruszállításainak több mint egyharmada. A legutóbbi években jó néhány új objektum jelent meg 9 körzet gazdasági térképén. Közöttük van a szovjet segítséggel' épített „Katowice” óriási kohóipari kombinát, amely 1978-ban négymillió tonna acélt gyártott, az évente 200 ezer gépkocsit készítő kisautógyár, több modern berendezésű nagy bánya, villamos erőmüvek, úi tudományos-kutató központok. A Lengyel Egyesült Munkáspárt VII. kongresszusa által kijelölt feladatoknak megfelelően, 1974-ben kidolA szerbiai Brusz környéki, főleg hegyi falvakban már tavaly november derekán megjelentek a farkasok, mégpedig falkában. A Ko- paonik hegység vidékén az ilyesmi nem fordult elő és a farkasok garázdálkodása 1979. február 3., szombat gozták a katowicei vajdaság társadalmi-gazdasági fejlesztésének programját. Nemrég pedig a vajdasági pártszervezet megvizsgálta és elfogadta az 1990-ig szóló távlati programot. Ebben az egyik központi hely a lakásépítésé. Több mint 1 millió új lakást szándékoznak építeni. Csupán a jelenlegi ötéves terv időszakában 220 ezer lakás- és 35 ezer családiház-avatást ünnepeltek. A katowicei vajdaság holnapjának programjában nagy figyelmet szentelnek a környezet védelmére. A fő gond a környezetszennyezés káros következményeinek elhárítása. Többek között arról is sző van, hogy a városi távfűtésű központok rendszere minimális kéntartalmú fűtőanyagot használjon, és hogy a környezet számára nem veszélytelen üzemek — például a „Katowice” kombinát körül védőövezetet létesítsenek. A zajszint csökkentésére a zöldövezeteket, amelyeknek fő láncszeme a 250 kilométeres gyűrűjével az ipari körzetet körülfogó védő erdősáv, tovább bővítik. Bővül a különböző szintbeli kereszteződésekkel ellátott, modern gyorsforgalmi utak hálózata. Már ma ilyeezen a vidéken úgyszólván ismeretlen volt. Éppen ezért valóságos pánik tört ki, elsősorban az állattenyésztők között. A farkasok Batotá, Rav- niste és Livadje faluban eddig mintegy 70 juhot pusztítottak el. A hegynek a falvak felé eső részét vastagon borítja be a hó és ez megnehezíti a vérengzők ellen szervezett hajtógadászatot.- .. nek kötik össze Katowicét a 300 kilométerre levő Varsóval, és vezetnek a csehszlovák határhoz. Ezt a körzetet Wroclawval és Krakkóval is új főútvonalak ‘ kötik majd össze. A legnehezebb, legköltségesebb és ugyanakkor halaszthatatlan feladat a közműrendszer átépítése. Kidolgozás alatt áll a sziléziai körzeti vasútvonal terve, körforgalmi út építését is tervezik. Szovjetunió ft Esarcatscafi építkezései A Szovjetunió külkereskedelmi kapcsolataiban a KGST-partnerek aránya szakadatlanul növekszik. 1979- ben a múlt évi 59 százalékkal szemben eléri a 61 százalékot. A KGST tevékenységének központi kérdése az együttműködés három hosz- szú távú célprogramjának megvalósítása és újak kidolgozása. Ebben az irányban munkálkodik majd a Szovjetunió és valamennyi KGST partnere 1979-ben. A lényeg a termelés szakosítása és kooperálása a legfontosabb gazdasági ágakban. A KGST-országok továbbra is közösen munkálkodnak egyes szovjet iparágak termelési kapacitásának fejlesztésén, amelyeknek termékeiből jelentős mértékben fejleszthető majd a testvér- országok gazdasága. Az ötéves tervidőszak harmadik évében, mint fontos KGST- létesítményt, üzembe helyezték a Szövetség gázvezetéket, a 750 kilovoltos Vinnyica—Albertirsa elektromos távvezetéket, a szovjet—bolgár tengeri kompjáratot, a szovjet—román vízi erőmüvet a Prut folyón, valamint az „Erdenet” szovjet-mongol kombinál első Jugoszlávia Farkasfalkák garázdálkodása Kik azok a szór bök? Az NDK-ban egyetlen nemzetiség él: a szorb, más néven a vend. Ez a nyugati szláv népcsoport évszázadokon át — de különösen a fasizmus éveiben — kegyetlen elnyomást szenvedett. Ma 100 ezer szorb nemzetiségű lakost tartanak számon az NDK területén: Cottbus és Drezda megyében. A szorbokról az első írásos emlék 632-ből való. Nyelvüket évszázadokon át következetesen ki akarták irtani, a szorbok azonban keményen ellenálltak: megőrizték anyanyelvűket, sőt a XVI—XVII. századra kifejlesztették az írott — alsó és felsőszorbnyelvet is. A XVIII. században pedig már kialakult a szorb irodalom. A szorbok függetlenségi harcai sorra kudarcba fulladtak, s teljes „kiirtásukat” csak a fasizmus szétzúzása, a felszabadulás akadályozta meg. A szorb és a német lakosság vállvetve küzdött a földreform megvalósításáért, az ipari termelés megindításáért. Az NDK első törvényei között szerepelnek azok a jogszabályok, amelyek ennek a nemzetiségnek a jogait törvényerőre emelik. Az azóta eltelt időszak az írott betű gyakorlati valóra váltását bizonyítja. A népképviseleti szervekben sok ezer szorb tevékenykedik. Az NDK Népi Kamarájának öt, a kétnemzetiségű megyéknek 34, a szorbok lakta járásoknak 134 képviselője van. A városi és községi államhatalmi szervekben több mint 1600 a szorb nemzetiségű tisztségviselők száma. A kétnyelvű területeken a több mint félszáz tízosztályos iskolában szorb tagozat működik. Két szorb nyelvű főiskolán kívül az NDK valamennyi főiskolája, egye-, teme — s a külföldi főiskolák is — nyitva állnak a nemzetiségi fiatalok előtt. Szorb alsótagozatos tanárokat, óvónőket a szorb tanítóképző képesít, a szorb iskolák szaktanárait pedig a lipcsei Kari Marx Egyetemen képezik. Nyelvi hagyományaik ápolása mellett mód nyílik á szorb kulturális élet gazdagítására, hagyományainak megóvására is. A szorbok a művészeti szövetségek megbecsült tagjai, száz népművészeti csoportjuk, kulturális , együttesük, népszínházuk, múzeumuk, szorbiszti- kai és néprajzi kutatóintézetük működik. A Domovi- na Kiadó nyolc szorb nyelvű újságot és folyóiratot ad ki. Csehszlovákia Épül a második atomerőmű A nyugat-szlovákiai Jas- lovské Bohunicében elkészültek Csehszlovákia második atomerőműve első blokkjának szerelésével. Itt a VVER-440 típusú szovjet reaktor két, egyenként 220 megawattos gázturboagre- gát üzemeléséhez szükséges hőenergiát biztosít. Az atomerőművi rendszer ezzel az eddigi 150-ről 590 megawattos teljesítményre emelkedik Csehszlovákiában. Mivel a hazai kőszénlelőhelyek az évszázad végére előreláthatólag a jelenleginél jóval kevesebb szenet adnak, a kőolaj- és földgáz- importnak pedig megvannak a maga korlátái és a vízi energia hasznosítása sem oldja meg a modern ipar- fejlesztés ilyen irányú problémáit, Csehszlovákiában az energiapotenciálnak olyan növelésére törekszenek, amely az atomerőművek révén válik lehetővé. Ezt indokolja az is, hogy az ország rendelkezik uránnal, ez a fűtőanyag tehát hazai forrásból nyerhető, ha nemesítését a' Szovjetunióban végzik is. Csehszlovák kutatók — szovjet kollégáikkal együtt — természetesen urán fel- használásával üzemelő atomreaktor terveit készítették el. Szovjet kutatók ugyanakkor közönséges vizes reaktorokat terveztek, sőt már a gyakorlatban is kipróbálták azokat. Ezekben tüzelőanyagként enyhén dúsított uránércet használnak és közönséges , vizet alkalmaznak, ami egyrészt moderátorként hat, másrészt a reaktorból történő hőátvitel céljait szolgálja. Csehszlovákiában elhatározták, hogy ezt az ún. vizes reaktort alkalmazzák a további atomerőművek építésénél. Szovjet—csehszlovák egyezmény alapján ilyen reaktorral kezdték építeni 1973 áprilisában a Jaslovské Bohunice-i atomerőmüvet, a A Koreai Népi Demokratikus Köztársaság ipara az elmúlt évtizedekben dinamikusan fejlődött. Az 1977. évi ipari termelés 196-szorosa az 1946. évinek. Az egykor elmaradott ország iparának alapjait viszonylag rövid idő, 14 év alatt sikerült lerakni. Jelenleg az ország gép- és gé- piberendezés-szü kségleté- nek döntő többségét saját termeléséből biztosítja. . A textilipar 600 millió méter anyagot készít évente, másodikat az országban. Ä most megépült első blokk mellé még egyet építenek, amelynek a szerelési munkáival jól haladnak. Ugyanitt kezdték meg a harmadik atomerőmű építését, amely 2x440 MW-os teljesítményű lesz. Néhány év múlva e három atomerőmű együttesen 1910 megawattos teljesítményt ér el és ezzel Csehszlovákia legnagyobb energiaközpontja lesz. További atomerőmű épül Brno közelében, és kijelöltek már újabbak helyét, Mochovcé-' ben és Malovicében. ami fedezi a belső szükségletet. Megfelelő a lakosság ellátása a legfontosabb közszükségleti cikkekkel, élelmiszerekkel is. A második hétéves tervidőszakban — 1978—1984 között — 56—60 milliárd kilowattóra elektromos áramot, 70—80 millió tonna szenet, 7,4—8 millió tonna acélt, egymillió tonna lemet, 5 millió tonna súlyú gépet, 5 millió tonna műtrágyát, 12— 13 millió tonna cementet fognak termelni az ország üzemeiben. KNDK Iparosodó gazdasági éle! részlegét. 1979-ben folytatódnak a hasonló integrációs nagyberuházások. Az első közöttük a Szövetség gázvezeték teljes befejezése. Megkezdi próbaüzemelését az uszty-ilimszki faipari és cellulózkombinát, felépül az azbesztüzem a kijembaji ércdúsító kombinátban. Ezek a barátság építkezései. A Szovjetunói más államokhoz hasonlóan, igyekszik kiaknázni a nemzetközi munkamegosztás előnyeit. 1979-ben tovább is intenzíven fejleszti kapcsolatait a Nyugattal. Hiszen a bizalom politikai légkörének megteremtése és az üzleti együttműködés kiszélesítése két, egymásra kedvezően ható folyamat. A gyakorlat szerint a hosszú távú együttműködés új formái a hagyományos kereskedelem keretein túl — igen hatékonyak. Gondolunk itt a kompenzációs megállapodásokra, a különböző ipari kooperációkra, a közös tudományos kutatásokra. Ebben az évben a tőkés országok kompenzációs alapon vegyipari berendezéseket és anyagokat, színesfém- ipari berendezéseket szállítanak a Szovjetuniónak. Moszkva ezért különféle nyersanyagokkal fizet. Az optimális munkamegosztás érdekében a Szovjetunió célul tűzte ki, hogy növelje a - gépek es berendezések exportjának arányát. így például az 1979-es szovjet- finn áruszállítási jegyzőkönyv szerint növekszik, a szovjet berendezések finn importja. Olga Trofimova Gázvezeték építése a Kárpátokban
