Népújság, 1975. november (26. évfolyam, 257-281. szám)
1975-11-22 / 274. szám
Folyik a biztonsági övék zárszerkezetének szerelése az AFIT soproni gyárában Közlekedési balesetek következtében évente mintegy negyedmillió ember hál meg a világon. A gépkocsik első ülésein helyet foglalók közül sokan életben maradnatna- nak vagy csupán kiseot sérülésekkel vészelhetnék át egy-egy oalesetet h biztonsági övét használnának. Több országban már kötelezővé tették a biztonsági öveket. Hazánkban 1976. január 1- től kell ellátni biztonsági övékkel (az első ülések utasai számára) minden olyan járművet, amelyben gyárilag kiképezték az övék rögzítési pontjait. Az autókat mar sok éve e rögzítési helyekkel bocsátják ki a gyárak, így viszonylag kevés gépkocsi íog életmentő övék nélkül közlekedni , a teljes elavulásig, kiselejtezésig. A balesetek alapos elemzése révén megállapították, hogy az első üléseken utalókra összeütközéskor az jelenti a legnagyobb veszélyt, hogy előrerepülve összezúzzák magukat a kormányon, a szierelvényfalon, a szélvédőn, illetve — oldalsó erők hatására— kizuhannak a kinyíló; ajtón. Sokan azt hiszik, hogy ilyen kritikus helyzetben elkerülhetik az életveszélyes sérüléseket, ha megtámaszkodnak vagy megkapaszkodnak. Valójában nincs az az izomkolosszus, aki ütközéskor meg tudná tartani magát, hiszen ehhez már ötven kilométeres sebességű ütközésnél is csaknem egy tonna (!) erőt kellene kifejtenie. Ekkora tehetetlenségi erőt csak a heveder képes legyőzni, amelynek a nemzetközi előírások szerint 1500 kilopond terhelést is biztonságosán el kell viselnie. Kezdetben olyan biztonsági öveket készítettek, amelyek csupán deréktájon keresztezték a testet, vagy átlósan feküdtek a mellkason és csak a két végükön voltak rögzítve. Hamar kiderült, hogy ezek nem nyújtanak kellő védelmet, ezért világszerte áttértek a három, vagy négy ponton -ögzített hevederek használatára (az utóbbiakat főként versenyautóknál alkalmazzák). • A hárompontos biztonsági öv tulajdonképpen egy kétpontos hasöv (csípőöv) és egy kétpontos vállöv kombinációja oly módon, hogy a kocsi padlójához történő rögzítés a két övszálnál közös. A két övszál az egész testet képes lefékezni összeütközéskor, tehát nem engedi meg sem a felsőtest előrelendülését, sem a test kicsúszását az öv alól. A becsatolás módját tekintve megkülönböztetünk kétkezes, egykezes és automatikus öveket. Nyilvánvalóan az a legkényelmetlenebb megoldás, ha az öv becsatolásához mind a két kézre szükség van. Ezért ma már műszaki követelmény, hogy az öv csatját egy kézzel is oldani lehessen. Különösen olyankor van ennek jelentősége, ha az utas részlegesen mozgásképtelenné válik s a hevederek „öleléséből” ki akar szabadulni. Az automatikus becsatolású övék az ajtó becsukásával vagy egyéb módon, külön beavatkozás nélkül működnek. A biztonsági övnek nem szabad teljesen merevnek, nyúlásmentesnek lennie. De rugalmas sem lehet: megnyúlás után nem ugorhat vissza a heveder eredeti hosszúságára, az alakváltozásának meg kell maradnia. Csak így alkalmas energia- j elnyelésre. Ebből következik, hogy ki kell cserélni a biztonsági övét akkor, ha egyszer már megtette a kötelességét, egyszer már csökkentette, a kocsiban utazók ütközését, tehát bizonyos erők hatására már megnyúlt. A hazái kereskedelemben eddig csak külföldi gyártmányú biztonsági öveket lehetett kapni (lVIoravan, LIV Futura, Römer stb.). A megnövekedő igényekre való tekintettel — svéd licencia alapján — Itthon is berendezkedtünk az övék sorozat- gyártására. Az előállított egykezes, hárompontos biztonsági hevedertípus elismerten az egyik legjobb konstrukció. A különböző kocsitípusokhoz más-más csatlakozással . kerül .. forgalomba (darabonként 298 forintos áron). A hazai gyártású biztonsági öv teljes, mértékben megfelel a nemzetközi szabványoknak, s a minőségét sokféle módon állandóan ellenőrzik. Nem árt tudni, hogy az övbe szakszerűen kell bekapcsolnia magát mindenkinek. Mert ha például a hasi övrész nem a medencecsont két pontján feszül, akkor karam- ,bol esetén magától az övtől sérülhet meg a máj, a lép. Be kell tartani azt a fontos szabályt is, hogy a biztonsági hevedernek mindig feszesen kell a testhez simulnia. Sokan még mindig nem hajlandók elismerni, hogy a biztonsági öv életet menthet, mások a kényelemre hivatkozva húzódoznak a használatától. Pedig valójában nem akadályozza a gépkocsiban helyet foglalókat a kényelmes ülésben, a vezetésben. Olykor azzal is érvelnek a biztonsági heveder ellen, hogy ha balesetnél kigyullad az autó, az öv meggátolja a benne ülőket, hogy gyorsan kiugorjanak. Ez az érvelés annyiban sántít, hogy a korszerű övét egyetlen mozdulattal ki lehet oldani, amihez persze az kell, hogy az utas ne szenvedjen végzetes sérüléseket, amihez viszont vaz öv használata segíti hozzá. Ha pedig nem volt hevederrel bekötve a kocsiba, a karambol következtében eszméletét vesztő, vagy súlyosan megsérült utas mindenképpen bennég a kocsiban. Ma már egyre több olyan gépjárművet látni, amely el van látva biztonsági övvel. Sok esetben azonban a kocsiban ülők nem csatolják magukra az életmentő hevedert, óvatosságukban, vezetési biztonságukban és jó szerencséjükben bízva. A közlekedő embernek azonban a mások által elkövetett hibákra is fel kell készülnie. 9,Életmentő divat99 A tudomány hírei A Magyar Autóklub közlekedésbiztonsági bizottságának kezdeményezése nyomán az OKÍSZ-habor megtervezte és a Pécsi Kesztyűgyár megkezdte a közutakon közlekedők életbiztonságát szolgáló ruházati cikkek gyártását. A motorizációban fejlett országokban a „világító” ruhák már a mindennapi élet tartozékai, hazánkban ez még újdonságnak számít. A Duna Cipőgyár a közelmúltban olyan gyermekcipő-modelleket készített, amelyeken fényvisszaverő anyagot alkalmaztak. A kísérleti árusításnak nagy sikere volt. Képeinken a Pécsi Kesztyűgyár által gyártott fényvisszaverő anyaggal kombinált biztonsági kesztyűkből, valamint biztonsági motorosruhájeból (bőr-dzsekikből) mutatunk be. csigák és kagylók A MÚZEUMBAN öt világrész csiga- és kagylóérdekességeit mutatja be a párizsi Museum National d’Historie Naturelle falai között megnyílt kiállítás. A vitrinekben kiállított 3000 csiga- és kagylópéldányon kívül diafilmeken természetes környezetükben is láthatjuk a puhatestűeket. A kiállított csigák és kagylók közül a legidősebb a több mint 540 millió éves kihalt állat. A legfiatalabb korosztályokat hónapokkal, évekkel ezelőtt a tengerek, tavak, folyók mélyéről gyűjtötték be. Ez a színpompás, formagazdag seregszemle az utca emberének, a kutatónak, a biológusnak, régésznek, geológusnak ■ egyaránt mond valamit A gondosan rajzolt tablókon a látogató figyelemmel kísérheti a puhatestűek életét, szaporodását. Az egyik szektorban azokat a kutatási területeket említik meg, amelyeket a fossziliák és a ma is élő csigák és kagylók villantanak meg egyes tudományágak képviselői előtt. A geológusok a fosszi- liákat letűnt idők tenger- szint-változásainak megállapítására használják. Egy másik szektorban azt mutatják be, hogy a történelem folyamán az ember milyen célokra használta fel a csigákat és a kagylókat. Kultúrtörténeti szempontból igen érdekes ez a visszapillantás. A puhatestűeket a neolitkorig az ember első- sorbah étkezési célokra használta. Később pénz, csereeszköznek, játékfigurának, ajándéktárgynak, ékszernek, fétisnek stb. Ausztráliában a bennszülöttek ágyékkötőnek használnak kagylófűzéreket, Qi -Kaledoniában a klánokat védő fétisfigurákat alakítanak ki csigákból és kagylókból, egy nepáli szerencsejáték figuráit napjainkban is kagylóhéjból készítik. Az ókorban és a középkorban — elvétve ma is — egyes fajokból festéket készítettek. A párizsi kiállítás tehát nemcsak biológiai, de kultúrtörténeti 'érdekesség is. HIGANY A HALAKBAN A nizzai Oceánográfiai Intézet tanulmánya szerint a Földközi-tengerben megvizsgált 31 halfaj közül 17-ben a megengedhető maximális higanymennyiséget találták, kilenc másik fajtában — ezek között volt a tonhal, márna és a kardhal — pedig ennek kétszeresét. A legújabb vizsgálatok szerint már 30 mg higany ideg- rendszeri megbetegedéseket okoz. 80 mg pedig halálos mérgezést és a szervezetbe kerülő higany mintegy 5 százaléka lerakódik. A higanyszennyezés oka: a Földközi-tenger partjain, Barcelonától Genováig mintegy 50 000 ipari üzem működik és engedi szennyvizeit a tengerbe. LEPEGETÖ SZUPERIÖLDGÉP Kelet-Szibéria egyik nyíltszíni szénfejtésén 11 emelet magas lépegető exkavátort szerelnek. Az exkavátor markolójának térfogata 100 köbméter, motorjainak összteljesítménye pedig 16 ezer kilowatt. Az új földmunka-, gép alkalmazásával kétszeresére fokozható a szénkitermelés. Az új típusú exkavátor a szuperanyag-tel- jesítményű exkavátorokat elő ’utó uráli gépgyár tér melleinek ler ikeresebb tag ] ja, .... . ‘ A magyar bajnokságra készül... Az elmúlt héten Baján rendezték meg a serdülő ökölvívók vidékbajnokságát, melyen szerepeltek az egri 212-es számú ITSK fiataljai is. Az egriek közül Molnár Tibor (képünkön), a katonai kollégium másodéves tanulója érte el a legjobb eredményt, az I.. korcsoportban a papírsúly vidékbajnoka címet ő érdemelte ki. Ebben az évben egyébként valameny- nyi versenyét megnyerte és most nagy igyekezettel készül a magyar bajnokságra, hogy folytassa sikeres szereplését. Félnehézsúlyban és nehézsúlyban is dobogóra léphetett egy-egy egri fiú, mégpedig Pászthy hajós és Kuzman György. Mindketten nagy /küzdelemben szerezték meg súlycsoportjukban az ezüstérmet. Asztalitenisz Az elmúlt Héten befejeződött a küzdelem az NB III. Márton- csoportjaban. Az utolsó fordulóban került sor Egerben nagy érdeklődés közepette az Egri Kolacskovszky—Siroki vasas megyei rangadóra, melyen a Kolacskovszky SE már korábban bajnokságot nyert együttese veretlenségét megőrizve 9:7 arányban nyert. Gy.: dr. Sonkád! 3, Román 2, Kovács 2, dr. Estefán 2, illetve Paláncz 3, Hart 2, Feith 1, Seregély 1. További eredmények: Miskolci Spartacus—Gödöllő 12:1, MNB—December 4. Drótmúvek 14:2. Néhány eredmény hiányzik még, de az élmezőny sorrendjét ezek már nem befolyásolják. 1. Egri Kok 18 16 2 — 202 : 86 34 2. Siroki V. 13 13 2 3 179:109 28 3. MÁV HAß 17 11 1 5 155 :117 23 4. MNB 18 10 3 8 160:128 23 • * , A Heves megyei férfi felnőtt és ifjúsági csapatbajnokság őszi eredményei. Zárójelben az ifjúsági csapatok eredményeit közöljük. Gyöngyös—Kopt 16:0 C5:0). MÁV HAC II.—Kápolna 12:4, Kápolna—Istenmezeje 16:0, Lőrinci—MÁV HAC H. 8:8 (3:2), Gyöngyös—Kápolna 16:0, Recsk —istenmezeje 8:8, Heves—Mátra- derecske 11:5 (1:4), Füzesabony —Hort 14:2 (2:3). Sírok H.—Eger n. 10:6 (0:5), Mátradereeske— Istenmezeje 16:0 (5:0). Gyöngyös —Recsk 18:0, Lőrinci—Kápolna 15:1, Lőrinci—Recsk 16:0, Gyöngyös—Mátradereeske 11:5 (0:5), Hort—Istenmezeje 16:0 (5:0), Heves—Füzesabony 9:7 (2:3), Sírok n.—Kápolna 12:4, MÁV HAC n.—Eger XI. 16:0 (5:0), Gyöngyös-Lőrinci 9:7 (1:4). Hort— Recsk 16:0, Füzesabony—Kápolna 16:0, Sírok n.—Istenmezeje 163) (5:0), Éger n.—Mátraderecske 9:7 (5:0), Eger H.—istenme» je 16:0 (5_:0), Gyöngyös—Heves 8:8 (4:1), Lőrinci—Füzesabony 10:6 (3:2), Sirok n.—Hort 14 a (5:0), Kápolna—Recsk 16:0, Gyöngyös—Éger 11:5 (Oá), Lőrinci—Istenmezeje 16:0 (5:0), Sírok II.—Heves 8:8 (4:1), Mátra derecske—Recsk 16:0, Gyöngyös —Istenmezeje 16:0 (5:0), Eger H —Recsk 16:0, Lőrinci—Heves 10:6 (5:0). Néhány találkozó eredménye még hiányzik, ezek nélkül a bajnokság állása. Felnőttek: 1. Gy. V. I. 22 19 2 3. Lőrinci 21 19 1 3. Heves 18 12 3 4. M. «. H. 17 13 2 5. Sírok II. 20 II 2 6. F.-abony 19 10 — 7. Eger II. 20 8. M.-der, 20 9 9. Hort 19 4 10. Kápolna 20 4 11. Recsk 22 3 12. L-mezeáe 22 — 9 3 1 270- 82 40 1 265- 71 3® 3 198- 95 27 3 184- 88 26 7 192-128 24 9 192-112 20 9 167-153 20- 11 161-159 18 1 14 105-199 9- 16 91-229 8 2 17 74-278 8 1 21 26-336 1 Ifjúságidki 1. Lőrinci B. 2. Eger H. s. mav h. n. 4. Gyöngyös 5. M.-derecske S. F.-abony 7. Sírok IL 8. Hort 9. Heves ÍO. l.-mezej« 17 IS 2 83-22 38 16 14 2 63-17 28 13 11 2 50-15 32 ! 18 11 7 50-40 2» 17 7 10 35-50 » 15 6 9 40-35 13 16 6 U 37-43 IS IS 5 IS 29-51 19 , 14 4 10 26-44 8 1 18 I 17 f-SS 3 Befejeződött a küzdelem *r egri Járási csapatbajnokságban, is. A csoportban a következő sorrend alakult ki az együttesek között: 1. Bélapátfalva 24 (937 15), 2. Andomaktálya I. 16 (42: 32) v 3. PAKÜSE 14 (60:23), 4. Andomaktálya EL 10 (27:38), 5. !' Makiár I. 8 (31:33). 6. Makiár EL 6 (20 :47), 1, Recsk »- SSeöáns'a- # (7:55), . Kosárlabda Egri Tanárképző-*» Egyesült Gyógyszer 82:59 (30:35) NB II-es női mérkőzés, Eger 150 néző. V.: Simó, Raffael. Tanárképző: Begai (11), Hegedűs (32), Richlik (14), G. Hideg (6). Csere: Havasi (5), Lenthár, Dombrádi (14). Edző: Cseh Kálmán. A korábbi években kilencszer játszott egymás ellen a két csapat, s mindig a bu- daoestiek bizonyultak jobbnak. Ez a mérkőzés is így indult a második játékrészben azonban ellenállhatatlanul játszottak az egri lányok és megérdemelt győzelmet arattak. Jók: Hegedűs, Begai, Dombrádi, Richlik. Egri Tanárképző— Szolnoki MTE 81:66 (43:36) NB Il-es női mérkőzés, Szolnok, 100 néző. V.: Szil- vássy, Gilly. Eger: Begai (18), Hegedűs (16), Dombrádi (17), G. Hideg (22), Richlik (6). Csere: Havasi (2), Lenthár, Vidám, Radványi. Harmath. Edző: Cseh Kálmán. A végső sorrend szempontjából jelentős összecsapás első félidejében a 10. percben még 20:17-re vezettek a hazaiak. Ekkor a Tanárképző taktikát vá1 toT':'*ott és Begai vezérletével lerohanta a szó1 nokiakat. E'őnvijVet szellemes mego1 dá*Akksi növelték tovább a főiskolák a második félidőben. A találkozó nasv takbkav harcot és színvonalas játékot hozott. Az eeri eevüttes ezzel a győzelmével fo'vtatta őszi sikersorozatát. ebben / az idényben még nem szenvedett* veresége*-. Sorozatban a 9. talílkozóiuk itipgnv'"-4"“ azt jelentette, hogy esé'vük van a dobogós helyezés megszerzésére. Jók: Begai (a rae= ■ zőny legjobbja), Dombrádi, G. Hideg. DASE—Egri Tanárképnő 56:47 (32:19) NB III-as férfimérkőzés, Debrecen, 200 néző. V.: Tal- lián, Pázsitka. Tanárképző: Kovács (13), Debreczeni (10), Laczkó, Szeleczki (7), Székely (2). Csere: Gál (9), Szőke (4), Szabó (2). Edző: Sípos József. Az NB Il-be jutásért folytatott küzdelem szempontjából döntő jelentőségű volt ez a mérkőzés, melyre szabadtéren, kellemetlen, hűvös időben került sor. Az egriek lassan alkalmazkodtak a szokatlan körülményekhez és a DASE a 12. percben már 22:9-re vezetett. A tanárképzősök fokozatosan javuló já- , tékkal, átgondolt, tervszerű támadásokkal megnyerték ugyan a második félidőt, de ez csak hátrányuk csökkentéséhez volt elegendő. Szombati sporfműsor Röplabda: BornemisszGergely ifjúsági női em lékverseny. Eger, ünneoély; megnyitó Szilágyi gimná zium tornatermében 13 őrikor. Mérkőzések a Szil ág' gimnáziumban 13.30, Cs», bokszári Altalanos Iskolab- 14.30, a Malotn utcai sza; középiskolában 14:30 órátó1 Teke: városi Tízek-baj nóksága Eger, népkerti auto- mataj??ljra ü i I t Á kötelező heveder