Népújság, 1974. augusztus (25. évfolyam, 178-203. szám)
1974-08-06 / 182. szám
KOSSUTH 8.20 Harsan a kürtszó! 8.56 Donizetti: A csengő. Egyfelvonásos vigopera 10.05 Iskolarádió 10.25 Zenekari muzsika 11.14 Gondolat 12.20 Ki nyer ma? 12.35 Melódiákoktól 14.07 Mesejáték 14.50 Éneklő Ifjúság 15.10 Operarészletek 15.30 Népi zene 16.05 Beethoven: G-dür szonáta 16.20 Elhangzott... 16.40 Operettrészletek 17.05 Fiatalok Stúdiója 17.25 Polkák 17.35 Honnan vegyék? 18.00 Könnyűzenei Olimpia. Döntő. VUI. 18.30 A Szabó család 19.25 Népdalok 20.00 Mi a titka? 21.03 Kilátó 22.30 Válaszút 22.58 Operettrészletek: 0.10 Kórusmüvek PETŐFI 8.05 Zenekari muzsika 9.03 Népi zene 9.52 Vers 12.03 Kamarazene 12.49 Bolíviai népi dallamok 13.03 Törvénykönyv 13.20 Operarészletek 14.00 Kettőtől — hatig Zenés délután 18.10 Génjeink veszélyben 19.01 Gitárral angolul! 19.16 Közvetítés a magyar bajnokok tornájáról 19.45 Könnyűzene 20.28 Irodalmi kirándulások 20.58 Közvetítés a magyar bajnokok tornájáról 21.50 Zenekari muzsika 22.24 Nóták 23.15 Romantikus zene SZOLNOKI RADIO Hétfői hullámhosszunk. Zenés aktuális riportműsor Td MAGYAR 17.23 Hírek 17.35 Piros, tilos. Óvodások íilmműsora 18.10 Honvéd Kórház. Riportmüsor 18.40 Játék a betűkkel 19.10 Esti mese 19.30 Tv-híradó 20.00 Magyar egyfelvonásosok a képernyőn 22.25 Tv-hiradó 2. műsor 20.00 Richard Waverly pere; Tv-játék 21.25 Tv-híradó 21.50 A kalandra hívó tenger V. rész POZSONYI 9.30 Mont Oriol. Tv-játék 18.00 Szórakoztató műsor 19.00 és 21.25 Híradó 20.30 A császár kémje EGRI VÖRÖS CSILLAG (Telefon: 22-33) \ Fél 4, fél 6 és este 8»órakor Koncert szólópisztolyra EGRI BRÖDY (Telefon: 14-07) Du. fél 4 és fél 6 órakor A fekete herceg Szinkronizált szovjet bűnügyi film. Este fél 8 órakor Aniia és a farkasok Színes spanyol film. EGRI KERTMOZI Este fél 8 órakor Ralu hercegnő hozománya GYÖNGYÖSI PUSKIN La Mancha lovagja GYÖNGYÖSI SZABADSÁG Átkozottak vagyunk, Irina GYÖNGYÖSI KERTMOZI Este fél 8 órakor Jó estét Mrs. Campbell HATVANI VÖRÖS CSILLAG Ordasok között HATVANI KOSSUTH Bakaruhában HEVES Hangverseny Bangladesért FÜZESABONY A szikla barlang titka «fr ORVOSI \ ÜGYELET 1 Egerben: 19 órától szerda reggel 7 óráig, a Bajcsy-Zsi- linszky utcai rendelőben. (Telefon il-iö) Rendelés gyermekek részére istíyöngyosön: 19 órától szerda reggel 7 óráig, a Jókéi utca ti. szám alatti rendelőben. (Telefon: 125 éve hal órán ál vonultak Eger városán keresztül a cár csapatai Kő Tamás: A repülés századai A% első hősi halottak 4. FERENC JÖZSEF császár és Miklós cár szövetsége kellett ahhoz, hogy a magyar szabadságharcot le lehessen tiporni. A cár sebes készséggel 'teljesítette Ferenc József segélykérését; mind a ketten tudták, hogy itt többről van 6zó, mint egy, aránylag kis nép mozgalmáról. Miklós cár olyan haderőt vonultatott fel Becs segítségére Magyarország ellen, hogy a fele is elég lett volna, olyan hadsereget, amely felülmúlta az osztrák hadsereg létszámát Igaz, hogy az osztrák fősereget a magyar támadások szétszórták, de a nyugati határon túl nem üldözték úgy, hogy Haynaunak sikerült összeszednie a széthullt ármádiát 175 ezer főnyi sereggel indult meg az osztrák ellentámadás. Június 18-án, 1849-ben a cári csapatok akadály nélkül lépték át a kárpáti hágókat, amelyeket a visszavonuló szabadságharcosok kénytelenek voltak védtelenül hagyni. Kétszázezer ember ömlött a hágókon keresztül, a seregek élén Paskievics herceg, tábornagy, Lengyelország le- igázója. A magyar fegyveres erők létszáma 162 ezer ember, azok is három különálló seregtestben harcolnak, az északi, déli és középső szakaszokon. A kormány székhelye Szeged lesz. Görgey még egyszer megkísérli a lehetetlent, Vácnál megütközik az oroszokkal, de sikertelenül. A vereséget nem lehet feltartóztatni. Megriadt lakosság, elcsüggedt nép fogadja a magyar történelem újabb szomorú fordulatát. HEVES VARMEGYE közJ igazgatása és a fenyítő törvényszék elhagyja a várost és Szolnokra költözik, majd Tö- rökszentmiklósra, később pedig Dévaványára. Augusztus 3-án már Dévaványáról kelt a megyei bizottmány és a fenyítő törvényszék jegyzőkönyve. A városi tanács jegyzőkönyvei hallgatnak az eseményekről, csak végrendeleteket és gazdasági ügyeket örökítenek meg. A szerzetesrendek História Domusai, házi történetei őriztek meg néhány adatot ezekből az időkből, de már ezek is elkallódtak. Breznay Imre jegyzett át belőlük csekély tájékoztatást az Egri Kaszinó Történetének megírásakor. Július 7-én éjjel, mintegy harminc orosz lovas előőrs érkezett a városba, ezek visz- sza is tértek csapattestükhöz, amely másnap haladt keresztül Eger területén. Július 9-én nagyobb cári sereg jött, több ágyúval, parancsnoka a városházán tekintélyes mennyiségű élelmiszert követelt, különben lövetni fogja a várost. A tiha- méri állomásnál táboroztak, de úgy látszik, gyors parancsot kaptak a továbbhaladásra, mert a sarcból semmi sem lett. Július 14-én Kuchnesov kozák hetman járt itt, kétezer főnyi lovassal. A legnagyobb elözönlés tanúja július 25-én volt Eger, amikor is hat órán át vonult a városon keresztül a cári hadsereg húszezer katonája Rüdiger tábornok vezetésével Pétervására felől, a Bak- tai úton vonultak, s egy részük a Fekete Sas csárdánál ütött tábort, másik részük pedig az Akasztó-dombon. A Fekete Sas, a tihaméri állomásnál ma is megtalálható épület, ott veszik át a hizlalt marhákat Az Akasztófa á mai Lenin út külső vonulatánál volt, ma beépített terület. A VAROS LAKOSSÁGA abban az időben alig haladta meg a 18 ezer főt, s a megdöbbenés halálos csendje fogadta az ijesztő méretű özönt. A város népe akkor már tudta, hogy minden elveszett!, s a rémületet még csak fokozta, hogy július 26-án éjszaka földrengés rázta meg a vidéket. A kormány akkor már Aradra költözött, s Görgey augusztus 11-én átvette az ország vezetését Kossuthtól, aki elhagyta az ország területét. Harmadnapra Görgey serege Világosnál letette a fegyvert, feltétel nélkül, a cári hadsereg előtt. Augusztus 29-én este fél 9 órakor érkezett meg Egerbe Kapy Eduárd császári hadi biztos és az érseki palotába szállt meg Köllő osztrák ezredessel, a katonai parancsnokkal együtt. Kapy megszervezte nyomban a városi köz- igazgatást s a rendőrség vezetését a kérlelhetetlen Schwartzer kapitány vette át. Szeptember 10-én zajlott le Egerben a szabadságharc bukásának utolsó fejezete: délután négy órakor elégették a városban található Kossuth- bankók garmadáját. A lakosság pénze volt ez, beszolgáltatásukat szinte kegyetlen fenyegetéssel szorgalmazták. Dr. Kapor Elemér Nem véletlen, hogy Párizsban, a divat őshazájában, egyik napról a másikra új divatirányzat honosodott meg a Montgolfier testvérek sikeres légi utazása után; ez volt a léghajósdivat. A hölgyek kalapjait bájos kis léggömbök ékesítették, a ruhák ujjait: egyesek a léggömb formájára szabták, és a gyerekek több apróbb tűzvészt is okoztak modell-léghajöik kipróbálásakor. A léghajó tehát jött és győzött. Divatos dologgá vált beszélni róla, elegáns szalonokba invitálni az első léghajósokat, akik mind színesebben és színesebben mesélték el a repülés alatti élményeiket. Rajtolt az első, hidrogén- nal töltött léghajó is, és 1784 június negyedikén fölszállt a levegőbe az első női léghajós. A bátor asszony — Madame Thible — nemcsak szép volt, hanem elismerésre méltóan énekelt is: felszállás közben éppen egy áriát, hogy bebizonyítsa az ellentáborral szemben — nemcsak férfiaknak, hanem nőknek is lehet repülniük! Az első repülés percei után megkezdődött az ádáz küzdelem, a teljesítmények^hajszolása is. Még 1784 őszén a Robert testvérek néhány óra alatt több mint száz kilométeres távolságot tettek meg szabad ballonnal. Pilat- re de Rozier és társa Proust, elérte a 4000 méteres magassági rekordot. A kor legismertebb két léghajósa, Blanchard és Rozier versenyben állt egymással: melyikük szeli át a La Manche osatomát (alig valamivel több mint száz évvel később is a csatorna motoros átrepülése volt a nagy cél). Blanchard a kedvezőtlen idő ellenére is útnak indult utasával, a dúsgazdag, dicsőségvágyó dr. John Jeffrieszszel. 1785. január hetedikét írták. A jóirányú szél magasan repítette a ballont a francia partok felé. Hirtelen vészjósló sípolás hallatszott; megrepedt a ballon burkolata ... A gömb mind lejjebb süllyedt. A megrémült léghajósok a nyílt tenger felett minden kidobható tárgyat a hullámok közé vetettek. Az élelmiszerek, díszek, ruhák és végül még a készpénz is vízbe hullott... Amikor már valóban semmi sem volt a gondolában, a gömb lassan emelkedni kezdett Fogvacogva átrepültek a Blanc—Nez-foktól nyugatra a francia partok felett, és egy erdőben' szálltak le — sértetlenül. A vetélytárs Rozier (az elsőként repülő két ember egyike) a kedvezőtlen irányból, a francia partok felől akart Angliába repülni, de hiába várt kedvező széli-e. Végre engedve a vállalkozást finanszírozó pénzemberek unszolásának, mégis felszállt. A léggömb burka megrepedt, a kiáramló hidrogén tüzet fogott és robbant ... Pilatre de Rozier volt az első léggömbbel repülő hősi halott. Társa — Romain — is halálát lelte a roncsok alatt. A léggömbbel ezután értékes meteorológiai és repüléssel kapcsolatos adatot szereztek a bátor repülők. Majd használták a szerkezetet mutatványosok is, akik kis ejtőernyőkkel ijedi, .négylábúnkat dobáltak ki a ballonokból, és busás belépődíjat szedtek azoktól, akiket nem riasztott vissza a repüléstől való félelem, és maguk akartak felszállni. Az egyik legjelentősebb kutatási eredmény és léggömbrekord Hamburg mellett született 1803. július 18- án; amikor Lhöest fizikus és kísérője, E. G. Robertson fla- mand tudós és hivatásos léghajós, 7000 méter magasba emelkedett. E nagy magasságot oxigén tartály ok híján csak igen nagy fájdalmakkal tudták elviselni. Az előforduló katasztrófák és a gyakori léggömbfelszállások, egy sor jelentős korszerűsítést eredményeztek a hagyományos konstrukciókon. Feltalálták a biztonsági szelepet és a 6zakítósávot, amely a leszállást gyorsítja meg. 1858-ban készítetté el a francia Nadar az első légifelvételt, és 1859-ben repülték túl a bűvös 1000 kilométeres távot: Amerikában John Wise és társai' St. Louisból Hen- dersonba repültek 20 óra 40 perc alatt, miközben 1279 km-fs távolságot tettek meg. Amerikában a múlt század hatvanas éveiben még esketésnél is használtak léggömböt. A pap, az ifjú pár és a tanúk léggömbé szálltak és vagy ezer méter magasan, a szelek szárnyán mondták pl a holtomiglan- holtodiglant. Ez aztán nemegyszer néhány perccel a boldogító esketés után be is következett... Emiatt aztán ez az új divat nem is nagyon terjedt el. A nagy magasságokba hirtelen felemelkedő ballonban az utasok az oxigénhiány következtében előbb eszméletüket veszítették el, azután — ha a ballon tovább emelkedett — megfulladtak. Mendelejev orosz tudós tervezte meg a légmentesen záródó' gondolát, amelyet jóval később el is készített az ismert kutató, A. Piccard professzor. Az oxigénben szegény légrétegekben a gondola utasai azt az oxigént léAndrée és társai elindulnak tragikus végű északi-sarki útjukra. A kivételek sőt maga a nő is. Nőnemű kaptájára húzzák a folyóneveket, ilyen a mi Tiszánk és Dunánk, ide sorolják a Szomszédom fia most tért haza szabadságra Lipcséből, ahol ifjú vendégmunkásként fejt ki német barátaink között áldásos tevékenységet. Itt van most előttem, issza a feketémet, hogy megmutassa mit gyarapodott egy esztendő alatt testben és lélekben, akarom mondani műszeriparban és a német nyelvben. Különösen az utóbbiról esik igen sok szó, mert főleg a névelő ragozásával lehet igazán bebizonyítani, hogy a magyar koponya sem keményebb a többinél. — A legfontosabb szabály — kezdi magyarázni Karcsi, — hogy megállapítsuk, milyen névelő tartozik a főnévhez. Először is hímnemű minden hím élőlény, az ember, a fiú, a kakas, á bika, a férfifoglalkozások, a napok, hónapok, évszakok, a világtájak, a szélfajták neve. Ide tartoznak az ásványok is, mint például a gránit, a mész, a homok. Csakhogy a német nyelvben mindig va: kivétel, itt pedig a szén a amely nőnemű. Hímnemű’ a pénzfélék, a schilling, , a rubel, a dollár, a frank, a forint, a fillér, a pfennig, de a csuda vigye el, ha száz _____- W & német Elbát, a francia Rhone-t, de a szabály markaiból kicsúszott a Rajna, a Majna, az Inn, sőt még a Kongó is, amelyről nem tudom milyen meggondolás szerint hímnemnek. Fejünk- _ verték, hogy. nőneműek virágok, a fák és a gyümölcsök neve. Nőnemű tehát a fenyő, a rózsa, a nyárfa, a körte, de az alma hímnemű, s ugyancsak hímnemű van belőle, már itt a kivétel. A márka tehát nőnemű, hasonlóképpen a korona, de hogy a dolog még bonyolultabb legyen, az angol font <emlcgesnemű. Az ember joggal várhat- á — folytatta —, hogy < oneinű élőlények neve nő iemü legyen. Az asszony, e menyasszony, a liba, a tehén valóban az, de semlegesnemű a kisasszony, a leányka, a nőies paradicsom, a férfias paprika, de hogy miért semlegesnemű a nefelejcs, akkor sem tudom megmondani, ha agyonvernek. Nem akarom hosszú lére ereszteni, de a legtöbb baj a semlegesneműekkel van. Ide tartoznak a szabály szerint a fiatal élőlények, például a gyerek, a borjú, a csibe. Ide 1 osztották be egykor a fémeket is, mint például az aranyat, az ezüstöt, az ólmot. A vas is idetartozik, de az acél már hímnemű. Semlegesnemű a réz is, az ón is, de a belőlük ötvözött bronz — káptalan legyen a feje. aki eszébe vési -t-, már nem semleges, nem is hím, hanem nőnemű. Hát ezzel faragtak bennünket a nyelvtan órákon egy .álló esztendeje. Német vendéglátóink mindjárt ráhibáztak, hol szorít a cipő és azóta szüntelen a névelő ragozását tanuljuk. De fújjuk is, mint a vízfolyást! Hörpint egyet a langyos- illatos kávéból a gyerek, aztán találkozik a tekintetünk. Óvatosan megkérdem: — Aztán valamennyi ragozását tudod? — Azt nem — feleli gz ifjú tudós —, csak a kivételekét. Szüts István legezték be, amelyet tartályokban vittek fel magukkal. Egyre több kísérletezőt hajszolt a vágy, hogy átrepüljék az örök fagy birodalmát, az Északi-sarkvidéket. Közöttük volt S. A. Andrée svéd mérnök is. Tervét az Északi-sark átrepüléséről nagy nemzeti lelkesedéssel fogadták hazájában, és jelentős összeget gyűjtöttek számára, de 1896-ban Andrée és társai hiába vártak hónapokon át a kedvező szélre a Spitzbergákon. Egy év múltán újra megpróbálták az utazást, és végül kedvezőtlen széllel keltek útra. Tetemeiket harminchárom évvel később találták meg a Spitzbergáktól északra, Vitő szigetén. A teljesítmények hajszolása gyakran torkollott tehát tragédiába, de még ezek a katasztrófák — illetve tanulságaik — is előrevitték a repülés ügyét, (Folytatjuk) MMMmQ 1974 autósaim kedd
