Népújság, 1972. december (23. évfolyam, 283-307. szám)

1972-12-13 / 293. szám

Fog'alkazása: meztgazdasági üzemmérrJk Pólyává asztó iiata.ok iigyernéb® Az érettségiző fiatalok közelgő nagy gondja a pályaválasztás, az, nova jelentkezíietnek tovább­tanulásra, A mezőgazdasági pá­lyát választó érettségizett fiata­loknak nyújt újabb lehetőséget a továbbtanulásra az Agrártudo­mányi Egyetem mezőgazdaság­tudományi karának üzemgazd*.- sági-üzemmérnöki szaka. A főis­kola jellegű intézmény alig egy esztendős múltra tekinthet visz- sza, s így kevesen ismerik még ezt a lehetőséget. A Zsámbékon működő fő»^’ o- la termelőszövetkezetek, állatni gazdaságok részére képez ki üzemgazdászokat, üzemmérnö­köket. Az iskola a jelentkezők részére kollégiumot biztosít a fővárostól mintegy 50 kilométer­re levő intézménybe^. Érettségiző fiatalok jelentkezé­sét várják. A felvételre jelent­kezőknek kémiából, biológiából és matematikából kell felvételi vizsgái tenniük. A hátrányos helyzetben levő munkás- és pa- raszifiatalok felvételi lehetősé­gét könnyíti meg, hogy az is­kola a felvételre jelentkezőket négynapos előkészítőre hívja be a felvételi vizsgák előtt. Az érettségiző fiatalok — épp úgy, mint a többi főiskolára és egyetemre, az iskolán keresztül jelentkezhetnek. Mód van azon­ban arra is, hogy a mezőgazda­ság különböző területén már dolgozó érettségizett fiatalok is jelentkezzenek. Számukra a dé­káni hivatal ad részletes útmu­tatást, az iskola címe: Zsámbék, Lenin tér 3. Az iskola elvégzése után segítséget nyújtanak a hallgatóknak az elhelyezkedés­hez is, ugyanis évente felmérik, milyen igényekkel jelentkeznek a gazdaságok. 'A vasárnap gól nélkül végző­dött Tatabánya -Diósgyőr és a Ferencváros—Vasas mérkőzés ».visszavágójával Kezdődik pén« teken a miskolci sportcsarnok­ban a Ké->es Sccrt háromnapos te-'-'m -’•='• vor-*1a. Az . e’s5 r--ter^rv,b'"j'vok’* címé-t 6-12*­<=•■= vmmmés v$rb.á­tó. A tóm a bat mérkőzése az QCt S~-r p n--» ' -* y. - -­k ^r'í1 som* rmrt a Mae var Te­le-'-!) v'«1'» mesben közve­tí*V — -------­c '”rt. A Cn--------­- rpér közötök a i tm-revezett já­1872. december 13., szerda Terem­laldaiájálerna tékosok névsorát _ és megóvták a tervezett kezdőcsapatok ösz- szetételét is. Ferencváros: Géczi Vörös. Vé- pi, Táncsics. Bálint. Martos. Me­glesi. Horvát1' J r- >S7 Mucha Szőke Bart-sík. Füsi, Engelbrecht és Bányai. Valószínű kezdő csapat: Géczi — Póncsics. Bálint — Juhász — Branikovits Mucha. Vasas: Tamás. Mészáros, Tö­rök. Fábián- Lakinger. Ihász. Puskás dr., Komjáti. Kovács F., Szőke S^qbó, Váradi, Gass, Tóth B.. Bazbánfc. __ 'tervezett kezdő csapat: Tamás -r- Török. Fábián — Komjáti — Puskás. drM Váradi. Tatabánya: Rothermel, Cse­pecz, Horváth L., Kovács, Nyí­ró, Kovácshegyi Szabó, Laczkó. Nagy Zöldi Tak'-s, Kőműves. Göröcs, Tóth K., Hernádi, Arany. A kezlő csapat: Rothermel — Szabó Nyirő" — Göröcs — Ta­kács, Tóth K. ’ Diósgyőr: Veréb, Szabó. Ta­más, Salamon Kolláth, Gál. Hajas, Földesi, Udvarev, Vass, Sikora, Horváth Görgei, Kendi, Fekete. Kiss. Várható kezdő együttes: Veréb — Gál, Kolláth —• Sikora — Udvarev. Vast, Infermáe'ó4 szcildanáciadáf, megrende’és: Wű-zalíi írül ÉrlékcMtő VáTaíal Raktárberendezés és Szállítóeszköz Részlege Budapest, VIII., Teleki tér 3. Telefpn: 141-431. Ipari lakókocsi raktárról, azonnal szállítja a MÜÁRT Alföld lakókocsi Berendezhető 6—8 személy részére. Universal II. utánfutó lakókocsi Berendezhető 2—4 személy részére. 4 természetjárás hírei általános Iskola tanulói 4, a fel- sőtárkányiak pedig 2 bajnoki elmet harcoltak ki. A területi döntő eredményei: 35 kg: 1. Bartuska József (Eger), 2. Ster Ferenc (Tiszalue), 3. Do­bi István (Éger), 4. Gál R. (Eger). 38 kg: 1. Kovács Attila (Pásztó), 2. Demeter Ferenc (Gyöngyös), 3. Orbán Tibor (Ka­zincbarcika), 4, Kivés István (Parádsasvár), 41 kg: 1. Molnár István (Miskolc), 2. Szombathy Kálmán (Eger), 3. Robotka László (Pásztó), 4. Kelemen L. (Eger). 45 kg: 1. Bajzáth László (Felsőtárkány), 2. Kelemen László A Népújság tippjei az 51. hétre 1. Bologna—Napoli 1 % 2. Cagliari—Sampiloria 1 3. Laaerossi—Juventus 3 * 4. Milan—Lazio 1 5. Palermo—Fiorentina 1 X 6. Roma—Inter. x 2 1 7. Ternana—Atalanta 1 X 8. Torino—Verona 3. Catania—Cesena 1 10. Como—Varese k 1 11. Foggia—Bari 1 12. Genoa—Catanzaro 1 * 13. Mantova—Reggia * 1 Pótmérkőzések 1 14. AS Reggina Arezzo 1x2 15. Taranto—Brindisi 1 16. Ascoli—Brescia I A hét végén az Eger váro­si természetbarát szövetség törzsgárda-találkozóvaí egy­bekötött kétnapos forrásava­tást rendezett Várkúton. Az új Sáfárkút a Mátra—-Eger —Bükki Intéző Bizottság és a fetsőtárkáríyi erdészet tá­mogatásával létesült. A ra­gyogó napsütéses decemberi időben 27 természetbarát vett részt a kedves ünnepsé­gem ★ Háromhetes társadalmi munka eredményeként évti­zedes iszaptól megtisztítva ismét ihatok az alábbi forrá­sok vizei: László-kút, István- kút 1897, Ágoston-kút 1897, Hármaskút 1897, Katalin-for- rás, Szarvaskút, a Bíróné rétje alatti Divald-forrás, Hegedűs-forrás és a Reme- te-kút. A felsorolt kitisztí­tott források Sikfőkút, Vár­hegy térségében vannak. k A Mátra-Eger-Bükki Inté­ző Bizottság újjáépítette a Kis-Som forrást. (Tamás- kút.) Tajba illő pihenőpadok, asztal, tűzrakóhelyek teszik vonzóvá ezt a kedves kirán­dulóhelyet A forrás heve régebben is Kis-Som volt, mivel a Kis-Som-hegy lábá­nál van. Így a Tamás-kút el­nevezés megváltozott. A Kis- Som-forrás avatása 1973-ban lesz. k A várkúti turista-mene- dékház 1972. szeptember óta zárva van,' ugyanis a ter­mészetbarátok. legnagyobb szomorúságára a Turistael- látó Vállalat újsághirdetés útján áruba bocsátotta. Az országosan ismert kedvelt kirándulóhely környéke si­vár és elhanyagolt A váro­si természetbarát szövetség éppen ezért azon munkál­kodik, hogy a menedékházat a megyei vagy a városi ta­nács saját kezelésébe vegye és bocsássa az egyre szélese­dő természetbarát-mozgalom birtokába. k A Felsőtárkány közelében levő, november 7-én felava­tott és újjáépített Kaló-kút berendezéseit megrongálták. Az asztal fedőlapját, tetejét ismeretlen tettesek ellopták, az asztalt szétrombolták. Ez a cselekmény mélységesen felháborította a természét- kedvelóket és remélik, hogy a tettesek mielőbb kézre ke­rülnek és elnyerik, méltó büntetésüket. Birkőzőhíradó Nyolc egri fiatal jutott az országos döntőbe Téli úlfisryplcf : Piiisz hél fokon is fagyos az úttest Az 53 kg-ban győztes Orosz László tusolja ellenfelét. A Heves megyei Birkózó Szö­vetség rendezte meg az úttörő- olimpia egyik területi döntő­jét Egerben. A szabadfogású versenyben 85 úttörő mérte ösz- sze tudását. Borsod, Nógrád és Heves megye birkózói között de­rekasan helytálltak az Egri Va­sas sportági sportiskolájában jól felkészített egri fiatalok. A 10 (Eger), S. Papp István (Kazinc­barcika), 4. Papp T. (Eger). 49 kg: 1. Pitálá Zoltán (Eger). 2. Zsótér Árpád (Eger), 3. Rácz János (Eger). S3 kg: 1. Orosz László (Eger), 2. Nagy Tamás (Sárospatak). 3. Tóthpál János (Eger). 58 kg: 1. Mezei József (Eger), 2. Molnár Gábor (Mis­kolc), 3. Makovnyik Pál (Pász­November 15-e, a hószol­gálat elrendelése óta a téli útügyeleti helyeken megye- szerte éjjel-nappal egyfor­mán megszokott, úgyszólván mindennapos a közúti és közlekedésrendészeti szak­emberek ellenőrző látogatá­sa. Az elmúlt hét végén e sorok írója a gyöngyösi já­rásban vehetett részt egy ilyen éjszakai ellenőrző kör­úton. A „portyára” induló cso­port tagjai Czuczor László, a KPM Egri Közúti Igazgató­sága területi osztályának ve­zetője, Huszár Mihály fő­hadnagy, a Heves megyei Rendőr-főkapitányság közle­kedésrendészeti osztályáról és Szabó Lajos, a gyöngyösi járási útmesterség szakasz­mérnöke. Elsőnek a gyöngyösi ügye­leti helyre kopogtattunk be. Az URH-szobában Tóbi Fe­renc, szolgálatot teljesítő művezető elmondja, hogy es­te 8 órakor 11 őrjáratos gép „startolt” innen, a téli út- ügyelet gyöngyösi járási fő­hadiszállásáról, A 3-as szá­mú főútvonal ide tartozó szakaszán 24 órás állandó ügyeletben hat sószóró gép­kocsi cirkál — jövetben a vécsi elágazásban már ta­lálkoztunk is egyikükkel —, két másik sószóró a bekötő és összekötő utakat járja, s mihelyt valahol jegesedéit észlel, azonnal szórni kezd. Három salakszóró gépkocsit indítottak azokra a járási útvonalakra, amelyeket „»óz­ni nem lehet” (a betonuta­kat megtámadja a só, mínusz nyolc fok alatt pedig min­denféle úton hatástalan ez az eljárás). Ezenkívül minden pillanatban bevetésre készen, csak parancsra várnak az úgynevezett „rajonos” sala- kozó gépek, egyszárnyú gu­mikékes és nehéz hóekék. Az URH-összeköttetés lehetővé teszi, hogy az ügyeletes szük­ség esetén azonnal intéz­kedni tudjon: ha a mátra­házi hómarógarázs, vagy a hevesi járási útmesterség időváltozást jelez, már in­dulnak is a most még bent várakozó gépek. Olyan tiszta, derült az ég, amikor Gyöngyösről Hatvan felé tovább indulunk, hogy már-már túlzott fontosko­dásnak érződik az előttünk itt-ott feltűnő, sárgán villo­gó sószóró kocsik állhatatos iparkodása. Fagynak, hónak nyoma sincs, mire jó hát ez a sűrű, folytonos ingázás. Szabó Lajos mondja el, hogy szükséges az állandó cirkálás, hiszen az erősen le­hűlt, hideg úttestre helyen­ként lecsapódó legkisebb köd is megfagy, váratlan, alat­tomos veszélyt okozva a gya­nútlan, az imént még szá­raz, jó úton robogó jármű­veknek. Más példa: olykor köd, hó, eső nélkül is jég­páncél kerülhet az utakra. Nem kell hozzá csak annyi, hogy a hatvani cukorgyár­ból szárítás nélkül, nedve­sen szállítsák a répaszelete­ket. A leve útközben persze kicsorog, akár locsolókanná­val öntöznék végig az utat. Állandó fagy — és így sú­lyos baleseti veszélyt jelent ez a „decemberire” hűit útburkolaton Ecséd után hirtelen tej- szerű fehérségbe kerülünk. Haladni úgyszólván csak lé­pésben lehet, olyan igazi, „az ember az (autó) orráig se lát” ködöt fogtunk ki. S mintha,az időjárás az indu­láskor érzett kétkedéseinkre akarna fricskát adni, mire Galyatetőre érünk, havazik. És rögtön, a pásztó—mátra­házi összekötő úton egyszer csak feltűnik egy villogó sárga lámpa: a 7-es számú őrjáratos kocsi már javában sózta, olvasztotta az utat. Éber, nagy felelősséggel őrködő ügyeletet találunk a mátraházi hógarázsban is, ahol már bizony „jó reggelt” köszönünk belépéskor. Haj- nalodik. Plusz hét fok a kin­ti hőmérséklet, amikor Czu­czor László utasítja a benn- álló 13-as számú sószóró kocsit: kezdje meg a Sírokig terjedő út ellenőrzését. A ta­pasztalat szerint ugyanis a fagy általában reggel három és öt óra között érkezik, ta­nácsos hát időben elibe menni... Miután észrevéte­leit az ügyeleti naplóba be­jegyzi, az osztályvezető sor­ra bemutatja a telephely lé­tesítményeit. A hómaró ga­rázsa üresen áll: valahol Eger és Mátraháza között járja,, vigyázza most az uta­kat. Itt van a járás egyik legkorszerűbb sóraktára, ép­pen most fejezte be -a tan­kolást benne az RCW—2 tí­pusú sószóró gépkocsi. Óriá­si segítséget jelent az ügye­let ellátásában, hogy URH- készüléken három megye — Heves, Szolnok, Nógrád — között teremthető pillanatok alatt összeköttetés. Örvende­tes módon egyre több őrjá­ratos kocsit is adó-vevő ké­szülékkel szerelnek fel, sok felesleges fáradságtól, úttól, időkieséstől kímélve meg az utaink rendben tartásán ke­ményen dolgozó embereket. Jó, csendes ügyelet volt. „Semmi különös esemény nem történt.” Csak tette mindenki, ami a kötelessége. Szerencsére most még kevés ez a tennivaló. T. Mányi Judit súlycsoportból nyolcban az el­ső helyet szerezték meg, s ez­zel kivívták az Orosházán meg­rendezésre kerülő országos dön­tőn való indulás jogát. Ezenkí­vül három második és öt har­madik helyezést értek el. A bajnokság a korábbi évekhez hasonlóan színvonalas küzdel­meket hozott. Külön figyelem­re méltó, hogy az egri 1-es sz. tó). S3 kg: L Sike József (Eger), 2. Czibik István (Miskolc), S. Bajzáth Ferenc (Felsőtárkány). 68 kg: 1. Rétfalvi László (Felső­tárkány), 2. Szkdrcsák István (Sárospatak), 3. Kiss ^.Ferenc (Sajószentpéter). 1-68 kg: 1. Gso- szó József (Eger), 2. Mátyás lát­ván (Sárospatak), 3. Pataki Csa­ba (Eger), 4. Szabadi (Eger). Szombathy Kálmán (felül) a dik helyezettje. 41 kg-os súlycsoport máso- (Föto: Molnár István.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom