Népújság, 1972. július (23. évfolyam, 153-178. szám)
1972-07-07 / 158. szám
VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Budapestre érkezett Rogers amerikai külügyminiszter Péter János külügyminiszter meghívására csütörtökön délután Budapestre érkezett William P. Rogers, az Egyesült Államok külügyminisztere és felesége, valamint kísérete. Fogadásukra a Ferihegyi repülőtéren megjelent Péter János és felesége, Nagy János külügyminiszter-helyettes és dr. Szabó Károly, hazánk washingtoni nagykövete. Jelen volt a fogadtatásnál Alfred Puhán, az Egyesült Államok, valamint loan Cotot, a Román Szocialista Köztársaság budapesti nagykövete. Képünkön Péter János amerikai vendégével. (Wormser Antal íelv. — KS) MÉM-rende!et a földtulajdon átruházásáról tsz-ek részére Megjelent a mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter új rendelete az állami szervek kezelésében lévő egyes földek és erdők tulajdonának termelőszövetkezetek részére való átruházásáról. A rendelet a termelőszövetkezetek és állami gazdaságok többéves kívánságának teU eleget, s ezzel újabb lehetőséget biztosít az ésszerű üzemszervezéshez, s az ösz- szefüggő nagyüzemi táblák kialakításához. Több helyütt ugyanis az állami gazdaságok és erdő- gazdaságok szétszórt, kis területű földjei akadályozták a gazdaságos termelést, s az erőgépek hatékony kihasználását. Ugyanakkor ezek a néhány hektáros területek a termelőszövetkezeti földek közé ékelődve gátolták a közös gazdaságok munkáját is, hiszen megosztották a táblákat. Az áldatlan állapot megszüntetésére már eddig is voltak helyi kezdeményezések. Kétoldalú megállapodás alapján több helyütt a termelőszövetkezetek művelték a szétszórt állami gaz- . «dasági területeket. ! A mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter új rendelete most lehetőséget ad a ' Végleges ügyintézésére, oly módon, hogy az állami gazdaságok meghatározott el- ler. érték fejében átruházhatják az említett földterületeiket a termelőszövetkezetek tulajdonába. A földát- ; adásához írásbeli szerződést ’ kell kötni, a földért legalább í altkora összeget kell fizetnie [ á termelőszövetkezetnek, mint amennyit azért kisajátítás esetén kapna a ság Külön felértékelik a területen lévő szőlőt, gyümölcsöst, erdőt. A rendelet szabályozza a föld ellenértékének felhasználási módját. IVLA. Az állampolgár és az Alkotmány Dr. Bihari Ottó, a Pécsi Jogtudományi Egyetem ta nárának cikke lapunk 3 oldalán. Gyorsjelentés a félévről Munkatársunk a 3. oldalon beszámol arról, hogy javult a megyei lakások minősége, sikereket értek el az öntödében és a KAEV-nél. Egri nyár ’72 Debreceni Zoltán sárospataki művész grafikai kiállításáról írunk a 4. oldalon. Rádió és tv-mű$or lapunk 7. oldalán. Bemutató Csányban Gépesített paradicsomter- mesztési ankétot tartottak a Csányi Állami Gazdaságban. Tudósításunk a 8. oldalon. Mongólia szocialista városa Darhan látta vendégül csütörtökön Fock Jenőt, az MSZMP Politikai Bizottságának tagját, a kormány elnökét, aki — feleségével és kíséretével —, hivatalos baráti látogatáson tartózkodik a testvéri szocialista országban. A Minisztertanács, elnökének különgépe délelőtt 9 órakor — magyar idő szerint hajnali 2-kor — szállt le az Ulánbátortól csaknem 300 kilométernyire fekvő város ideiglenes repülőterén. Akárcsak magyar vidéki városba érkezett volna Fock Jénő: integető magyarok 'fogadták, s magyarul hangzottak el a magas rangú vendégeket köszöntő szavak. Érthető: a darhani húskombinát építésén kétszáz hazánkfia dolgozik. Fock Jenővel utazott Darhanba Sz. Luvszan, a Mongol Népi Forradalmi Párt Politikai Bizottságának tagja, a Nagy Népi Hurál Elnöksége elnökének első helyettese is. A vendégeket Sz. Gomboszüren, a városi pártbizottság első titkára és G. Damdin, a városi tanács elnöke üdvözölte, majd Fock Jenő és kísérete gépkocsiba szállt és felkereste a Darhanban magyar segítséggel épülő hús-1 kombinátot. Az építkezésen a kormány elnökét és kíséretét Holtság József, a magyar ki- rendeltség igazgatója tájékoztatta. Elmondotta, hogy a húskombinát a legkorszerűbbek közül való, központi üzemi épülete száznegyvenezer légköbméteres lesz, s hat nagy hűtőtárolója egyszerre háromezernégyszáz tonna húst tud majd befogadni. A rövid tájékoztatót követően a Minisztertanács elnöke végigjárta az építkezést. Egyetlen magyar munkás mellett sem ment el kézfogás, pár érdeklődő szó nélkül. Délben Darhan egyik új negyedének főterén mongol— magyar barátsági nagygyűlést tartottak. A piros-fehér- zöld és piros-kék-piros zászlókkal díszített emelvényt sok ezren fogták körül, helybeliek és magyarok. Elsőként Sz. Luvszan lépett a mikrofonhoz, köszöntötte Minisztertanácsunk elnökét. Ezután Fock Jenő szólt a nagygyűlés résztvevőihez. Üdvözölte Darhan lakóit, majd elmondotta: — Ezen a helyen, ahol egykét évtizeddel ezelőtt csupán néhány jurta állt, ma lüktető életű, fiatalságot és fejlődést sugárzó korszerű várost ismertünk meg. Ez a város a mongol nép alkotóerejének, tehetségének és szorgalmának nagyszerű bizonyítéka. Magunk is meggyőződhettünk róla, hogy Darhan Mongólia és a KGST közös szülötte. Fock Jenő szavait taps fogadta. nagy Ifjúsági mozgalom indult a jobb termelésért Ülést tartott a KISZ Heves megyei bizottsága Csütörtökön délelőtt Egerben tartotta meg ülését a KISZ Heves megyei Bizottsága, amelynek munkájában részt vett Szabó Ferenc, a Magyar Üttö’-ők Országos Szövetségének főtitkára, Fejk György, a KISZ központi bizottságának munkatársa, valamint Németh Tibor, a megyei pártbizottság osztályvezető-helyettese Az ülés során először jelentés hangzott el a megye úttörőcsapatainál működő gyermek-önkormányzatok munkájáról, s azokról az elképzelésekről, amelyek alapján a tanulói tanácsok a jövőben tevékenykednek majd. Ezután került sor annak a felhívásnak az ismertetésére, amelyben a megyei tanács mezőgazdasági és élelmezés- ügyi osztálya, a termelőszövetkezetek területi szövetségei, a Hazafias Népfront megyei bizottsága, valamint a KISZ Heves megyei bizottsága szűkebb hazánk fiataljaihoz fordul: indítsanak mozgalmat a megye mező- gazdaságának fejlesztéséért, a negyedik ötéves terv sikeres teljesítéséért. A felhívás megfogalmazta a megyei ifjúsági mozgalom célját is: a fiatalok segítsék elő a munkakollektívák megerősödését, a még jobb közösségi szellem kialakítását, az egyéni és a közösségi érdek legcélszerűbb összekapcsolását és a fiatalok szakmai-politikai műveltségének fokozását. Járuljanak hozzá a KlSZ-alapszerveze- tekben dolgozó fiatalok a szocialista nagyüzemek, a termelőszövetkezetek munkájának, termelékenységének fokozásához, a termelés színvonalának növeléséhez. Érvényesítsék munkájukban az új technológiákat és üzem- szervezési módszereket, terjesszék el a legújabb tudományos eredményeket, amelyekkel ’ elősegíthető a cukorrépa, a dohány és a zöldségtermelés növelése, az ön- tözőkapacitós jobb kihasználása, a gépesítés, az állattenyésztés további fejlesztése, önmaguk művelésével pedig biztosítsák a mezőgazdasági üzemek szakember-utánpótlását, a szocialista brigádmozgalom hatékonyságát, valamint A kiváló ifjú mérnök, A kiváló ifjú technikus, dolgozó és A szakma ifjú mestere mozgalomba való nagyobb arányú bekapcsolódást. A most kezdeményezett ifjúsági mozgalomba a KISZ- alapszervezetek és a fiatalok 1972. augusztus 1-ig, a további években pedig január 31-ig jelentkezhetnek. A vállalt feladatok végrehajtását a megyei KISZ-bizottság évenként értékeli, s gondoskodik a legkiemelkedőbb munkát végző alapszervezetek és fiatalok jutalmazásáról. A megyei KISZ-bizottság ülése egyéb napirendi pontok megtárgyalásával fejeződött be. . A közlekedés gerince továbbra is a vasút Miniszteri tájékoztató a közlekedéspolitikai koncepció megvalósításáról A közlekedéspolitikai koncepció végrehajtásának tapasztalatairól, további tennivalóiról, a közlekedés fejlesztésének időszerű kérdéseiről tájékoztatta a sajtó képviselőit dr. Csanádi György, közlekedés- és postaügyi miniszter csütörtökön a Parlamentben. A sajtó- konferenciát dr. Várkonyi Péter államtitkár, a Minisztertanács Tájékoztatási Hivatalának elnöke nyitotta meg. Dr. Csanádi György bevezetőjében hangsúlyozta a koncepció végrehajtásának első egyharmadnyi szakasza elteltével megállapítható, hogy az elveket helyesen alakították ki, s a terveket a program szerint valósítják meg. Eddig 633 kilométer hosszúságú kisforgalmú vasútvonalat és 140—150 vasútállomást szüntettek meg. Kezdetben sokan kifogásolták ezt az intézkedést, most azonban a végrehajtás gyorsítását sürgetik. A közlekedés vezetői is szeretnék meggyorsítani az elavult hálózat felszámolását, az anyagi lehetőségek azonban nem nyújtanak rá módot. A koncepció egyik legfőbb célja, a vasút modernizálása ugyancsak a tervek szerint halad. A magyar vasút pályafelépítményének rendszere a legmodernebbek között van. Az ötéves terv végéig a vasúti forgalom 92—93 százalékát lebonyolító gerinchálózatot a követelményeknek megfelelően építik át A pályakorszerűsítéseknél a beruházási feszültség következtében jelenleg nem tudják tartani az eredeti ütemet, az építés és a fenntartás gépesítettsége azonban lehetővé teszi, hogy — amint erre rendelkezésre állnak az anyagi erők — pótolják az elmaradást, s 1975- re végezzenek az előírt feladatokkal. A vasúti és a közúti közlekedés között sikerült megfelelő arányt, munkamegosztást kialakítani. Ennek alapján megállapítható, hogy a vasúti közlekedés szerepe, jelentősége nem csökkent, a közlekedés gerince —- különösen az áruszállításban — továbbra is a vasút. Ennek nem is annyira a belföldi, hanem inkább a tranzit szállításoknál van jelentősége. A hazai vasúti áruforgalom ugyanis stagnál, legfeljebb évi egy százalékkal emelkedik, ugyanakkor az átmenő forgalom évente 13— 14 százalékkal növekszik. A koncepció következetes végrehajtása lehetővé teszi az ország deviza-gazdálkodása szempontjából sem közömbös nemzetközi szállítási kötelezettségeinek teljesítését. A továbbiakban a miniszter elmondotta, hogy a vasút korszerűsítése a vonóerő tekintetében is biztató; a szerelvények 80 százalékát jelenleg villamos-, illetve Diesel-mozdonyok továbbítják. A keleti és a nyugati határ közötti fő vasútvonal villamosításával elkészültek, s a tervidőszak végére Észak-déli irányban is befejezik a nagy munkát. Utána legfeljebb a Balaton két oldalán húzódó vasútvonal villamosítására kerülhet sor, másutt dieselesítéssel korszerűsítik a vontatást A tájékoztatás szerint a közúti közlekedés ugyancsak a koncepció előírásainak megfelelően, a gondok ellenére is eredményesen fejlődik. A közlekedés-irányítás egyik legnehezebb kérdése a közúti közlekedés, amelynek problémáit — főleg a fővárosiét — gyarapítja a személygépkocsi állomány növekedése. Az ezzel kapcsolatos kérdésekre válaszolva a miniszter elmondta, hogy a személyautó-állomány alakulását nem kívánják korlátozni, nagyobb gondot fordítanak viszont a tömegközlekedés fejlesztésére, mindenben annak adnak előnyt. A koncepció részletesen foglalkozik a közúti járművek üzembetartásának, forgalmának feltételeivel is, de ezeket csak a rendelkezésre álló anyagi lehetőségek figyelembe vételével tudják megteremteni. i Fock Jenő látogatása a magyar segítséggel épülő clai-liani húskombinátban lillllllp* ^ ' WmßßWÄJk ’ock Jenő, a magyar segítséggel épült BIOVORK-üzemben hallgatja a vezetők beszámolóját a munkáról. (Népújság telefoto — TASZSZ—MTI—KS)
