Népújság, 1969. augusztus (20. évfolyam, 176-201. szám)
1969-08-06 / 180. szám
Räolfr KOSSUTH 8.20 Opcrettrcszletek 8.45 Thálla vendége: Dr. Fényes Imre egyetemi tanár 9.25 Rahmanyinov: c-moil zongoraverseny 10.05 Népi zene 10.30 Operarészletek 11.30 A Szabó család 12.30 Tánczene 13.15 Népi zene 13.45 Válaszolunk hallgatóinknak: 14.00 Barokk muzsika 14.37 Fábián Márta és Zsákai János cimbalmozik 14.50 Mai témák, mai dalok 15.10 Magyar táj, magyar múlt 16.06 Istenek alkonya. Két részlet 16.38 Berlini memorandum 17.20 Klasszikus operettrészletek 17.51 Szálasi naplója 18.06 Világhírű előadók lemezeiből 20.02 A Stúdió 11 játszik 20.30 Nótacsokor 21.03 A Rádió irodalmi lapja 21.43 Könnyűzene 22.20 Tánczene 22.40 Látogatás a* MSZMP Társadalomtudományi Intézetében 18.00 Zenés játék részletek 23.30 Népi zene 0.10 Angol kórusmuzsika PETŐFI 8.05 Haydn-mflvek 9.00 Ezeregy délelőtt 12.00 Bolíviai népdalok 12.10 Versenyművek 13.05 Operarészletek 14.00 Kettőtől — hatig . ü 18.10 Hol a határ? 18.50 Könnyűzenei hanglemezújdonságok 19.10 Brahms: Cigánydalok 19.23 A másvilágon. Rádióváltozat 20.00 Találkozó a New York-i City Square Motor Innben 20.30 Rossini: Teli Vilmos. Négyfelvonásos opera MAGYAR 18.00 Hírek 18.05 Jelentés Magyarországról 18.35 Miről Ír a világsajtó? 18.55 Esti mese 19.10 Mi, turisták 19.30 Legkedvesebb kísérleteim 20.00 Tv-hlradó 20.20 A novellairodalom gyöngyszemei tv-filmen. Vonalak Tobin tenyerén (Nyugatnémet film). Az aszfalt. (Spanyol film.) 21.25 George London énekel 22.00 Tv-híradó POZSONYI 15.00 Volt nemzetközi válogatottak labdarúgó-mérkőzése 19.00 és 21.15 Tv-híradó 20.10 Dabacs kapitány. (Szlovák film) 22.10 Soha többé! (Dokumentumjáték) EGRI VÖRÖS CSILLAG: (Telefon: 22-33) Az előadások kezdete: l/z6, % 9 órakor A halál 50 órája (Dupla helyárral) EGRI BRÓDY: (Telefon: li-07) Az előadás kezdete: Va 6 órakor Traiánus oszlopa I—Il. (Dupla helyárral) EGRI KERTMOZI: Az előadás kezdete: lJ2 8 órakor A halál 50 órája (Dupla helyárral) EGRI BÉKE: Hivatás kockázata HATVANI KOSSUTH: Egy férfi kétszobás lakással GYÖNGYÖSI PUSKIN: Egy ember az örökkévalóságnak GYÖNGYÖSI SZABADSÁG: Milliárdokat éró ember GYÖNGYÖSI KERTMOZI: Egri csillagok l—Ii. rész (Dupla helyárral) ÜGYELET Egerben, 19 órától csütörtök reggel 7 óráig, a Bajcsy-Zsilinszky utcai rendelőben. (Telefon: 11-10). •andeiés gyermekek részére is. „Mit tud' az új Trabant? Szerencsés repülőgép szerencsétlenség *ZA 0fa™’ gitársaság Caravella-típusú repülőgépe a marseille-i repülőtér kifutóján nem tudott megállni és beleszaladt a repülőtér melletti 4 méter mély tóba. Az azonnal segítségre siető mentőosztagoknak sikerült megmenteniük a repülőgép valamennyi utasát és kezelőjét, összesen 45 személyt, (Telefoto: — AP—MTI—KS) Magyar filmforgatócsoport Svédországban Mindenekelőtt: fittyet hány a lekicsinylő megjegyzéseknek, ugyanis a legújabb Trabant — huszonhat lóerős motorjával — fényesen vizsgázott! Az NDK után először hazánkban került sor a Trabant továbbfejlesztett változatának alapos műszaki próbájára, szaknyelven szólva tesztelésére és a TECHNIKA című, havonta megjelenő, népszerű műszaki lap legújabb, augusztusi száma már ki is állítja a végbizonyítványt. A lap teszt-riportja egy sokrétű, nagyon érdekes vizsgálat végeredményeit tükrözi, melynek azonban nemcsak a gépkocsi után vágyók, hanem a régi Trabant-tulaj - donosok is hasznát látják. Alkony kapcsoló Fényerősség érzékelő elemekkel működő automata villanykapcsoló készüléket szerkesztettek az Észak-Magyarországi Áramszolgáltató Vállalat szakemberei. Az év — illetve a napszaktól függetlenül, tehát mindig az adott fényerősségnek megfelelően ad a készülék parancsot a közvilágítási rendszer főkapcsolójának. Alkalmazása úgy biztonsági, mint energiatakarékossági szempontból előnyös. Jelenleg ugyanis hónapokra szóló naptár szerint kapcsolják ki és be a közvilágítást, ami nincs mindig összhangban a tényleges állapottal. Így gyakran vagy feleslegesen üzemeltetik a lámpatesteket, vagy pedig nincs közvilágítás akkor sem, amikor pedig szükség lenne rá. Az alkony kapcsolónak nevezett készülék egyik típusát Miskolcon gyakorlatban is kipróbálták. Az autó azonban nemcsak személygépkocsi lehet, hanem — a népgazdaságban betöltött, mind fontosabb szerepénél fogva — hasznos jármű is. E gondolat jegyében a TECHNIKA számos képpel illusztrált elemzést közöl: merre fejlődik a világ gépkocsigyártása, hogyan veszik át a tehergépjárművek azokat a feladatokat, amiket a vasúti szállítás már nem tud gazdaságosan elvégezni. S akit a meleg nyári napokban az üdülés örömei csábítana*, bizonyára érdeklődéssel fogja elolvasni a lap sokat ígérő cikkét: „Családi ház — postán”. A cikk beszámol azokról a kezdeményezésekről, amelyek belföldön és külföldön a családiház-építés olcsóbbá tételét, meggyorsítását szolgálják. (Ilyen módszer a postai úton rendelhető, előre gyártott elemekből készült családi ház, melyet rendelője „csináld magad” alapon állít össze. Reméljük, ezt a megoldást rövidesen nálunk is üdvözölhetjük.) A távbeszélő jövőjéről s a csomagolástechnika új útjairól is érdekes, színes beszámolót találunk a TECHNIKA legújabb, augusztusi számában, amely már kapható az újságárusoknál. Révész György rendezővel és Illés György operatőrrel az élen Svédországba utazott az „Utazás a koponyám körül” című új magyar fűm forgatócsoportja. Az első kjé- peket Trelleborgban veszik filmszalagra, az itt forgatott jeleneteknek Ruttkai Éva, Latinovits Zoltán és Venczel Vera a magyar főszereplői. A rendező nem Karinthy életrajzfilmet készít, bár a film regény alapötletéből indul ki- Felhasználva Karinthy más műveit is. ez a produkció az író szellemével azonosuló, groteszk, filozófikus játékfilm lesz. Egy olyan ember áll majd a produkció középpontjában, akit betegsége számvetésre késztet — önmagával. a világgal és a társadalommal szemben. A héten sok panaszos levelet hozott a posta. Elfektetett nyugdíjkérelmekről, lassú javítási-szolgáltatási munkákról, lakásügyekről panaszkodtak olvasóink. A panaszok között volt olyan is, mely nem csupán egy embert érintett, hanem elintézésük valóban sokak gondját, panaszát megoldhatja. Íme, az illetékesek figyelmébe ajánljuk: Milyen alapon kérik... A Tenki Községi Tanács elnöke emelt szót a Füzesabonyi Állami Gazdaság főagro- nómusának furcsa és érthetetlen magatartása ellen. A kis község MHSZ-szervezeté- ben élénk az élet, s a fiatalok lelkesen felkészültek a Hevesen megrendezésre kerülő összetett honvédelmi versenyre. Mivel más közlekedési eszköz nem állt rendelkezésre, — s máskor is segített már a gazdaság, a községi tanács elnöke és az MHSZ-titkár személyesen felkeresték a gazdaságot, hogy segítenének-e? A fuvarköltséget természetesen megtérítették volna esetleg, vagy hogy a szövetkezet munkagéppel viszasegít. A válasz furcsa volt, a meglehetősen udvariatlan vendéglátás során: milyen alapon kéri a község a gazdaságtól ezt a segítséget? A község vezetői és fiataljai azóta is furcsálkodnak a gazdaság főagronómusána k viselkedésén, s ezt kérdezik: — a haza védelmére való nevelés és annak segítése csak a tanács feladata? — ha a sürgető nyári munka miatt nem tudtak segítséget adni, miért nem mondták meg őszintén, miért utasították el őket ilyen kurtán- furcsán? — a község és a gazdaság eddig is kölcsönös segítő viszonyban állt, most már nem így lesz? — és végső soron kitől kérhet segítséget a községi tanács, talán a szomszéd község gazdaságától? Reggel hattól... A bükkszéki öreg olvasók panasza és kérése csupán szervezési probléma, de érdemes lenne elgondolkozni rajta a fürdő vezetőinek. A bükkszéki öregek kissé irigyen gondolnak az egriekre, áltól már reggel hattól élvezhetik a strand áldásait a korán kelők. Kérésük, hogy legalább fél hétkor nyissák ki a strandot, így sok ember élvezhetné a gyógyító vizet, még a déli, nagy meleg előtt, s a forgalom is jobban elosztódna A bükkszéki strand vezetőinek figyelmébe ajánljuk a javaslatot. Játszótér lesz-e? Amikor befejezik egy-egv városrész építését, sokszor akkor jönnek rá, hogy „kifelejtették” a játszótér helyét. Gyöngyösi olvasóink most idejében szólnak. Az új lakótelepen szinte minden hónapban sor kerül egy-egy lakótömb átadására. Most augusztusban is. És már épül a 19 szintes toronyház, ahol 1970 végén mintegy 150 család kap majd lakást. A toronyház mellett közben is adnak át négyemeletes házakat. A sok új lakónál természetesen sok lesz a gyermek is. Ide már jókora játszótér kell, ahol a gyermekek napközben játszhatnak, mozoghatnak. Sajnos, a tervekben' játszóterek létesítése egyelőre még nem szerepel. Vajon idejében szólnak a lakók? Miért a legrosszabb? Panaszkodnak a Gyöngyös és a visontai Thorez-bánya között utazó munkások is. A munkásokat szállító autóbuszok minősége kritikán aluli. Egyik-másik busznak nagyjavítás nélkül már nem is szabadna részt vennie a köz-, lekedésben. A GA 43-72-es autóbusz hátsó ülésein tátongó rések vannak, vastagon száll be rajtuk a por. Az utasok büszkeséggel olvasnak arról, hogy az Ikarus légkondicionáló berendezéssel felszerelt autóbuszai világszerte kedveltek, és bosz- szúsan kérdezik, nem lehetne valamivel jobb kocsikat beállítani a helyi közlekedésre? 1969. augusztus 6„ szerda A Szovjetunió űrkutatási programja ii. Az aprólékos és különleges tudományos kutatások céljára a Szovjetunióban más szputnyiktípusokat is felhasználnak, köztük az Elektron-rendszereket, amelyek egyidejűleg kutatják a Föld sugárzási övezetének külső és belső zónáját. Egy-egy ilyen rendszer két szputnyikból áll, s mindkettőt egy hordozó rakéta juttatja fel pályájára. Az első ilyen rendszert 1964 januárjában hozták létre, a másodikat 1964 júliusában. Mindkét rendszerben az egyik szputnyikot, amely a belső sugárzási övezetet kutatta, olyan pályára juttatták, amelynek apogeuma kb. 7 ezer, perígeuma pedig 400 kilométer volt. E rendszerek másik szputnyikát ennél sokkal elnyújtottabb ellipszis pályára lőtték fel, amelynek apogeuma több mint 66 ezer kilométeres magasság volt. A Proton-sorozat Napjainkban a legnehezebb szputnyikok, amelyeket időszakonként juttatnak fel pályájukra, a Proton-sorozatú tudományos műholdak. Ezek komplex módon tanulmányozzák a kozmikus sugarakat, és kölcsönhatásukat a szupermagas energiák részecskéinek anyagával; e részecskék földi laboratóriu- mokbn elérhetetlenek. A Proton-sorozat ' szput- r.yikjainak a súlya eléri a 12 —17 tonnát. Hatalmas erejű hordozó rakéták juttatják fel őket pályájukra. A Proton- szputnyikok 190—630 kilométeres magasságban szondázzák a kozmikus térséget. A hatalmas erejű vegyi áramforrások és napelemek b;ztosítják rendes működésüket hosszú időn keresztül. Annak ellenére, hogy eaek a szputnyikok nincsenek felszerelve űrstabilizátorral, a szputnyiknak a Földhöz viszonyított helyzetét regisztráló automata rendszer nagyon pontosan meg tudja állapítani a feléje érkező kozmikus kisugárzás irányát. Meteorológiai szputnyikok A Szovjetunióban olyai: meteorológiai rendszer működik, amely Kozmosz- és Meteor-szputnyikokat használ fel céljaira. Ezek az információkat a moszkvai Hid- rometeorológiai Központba továbbítják. Ez egyike azon világközpontoknak, amelyek a meteorológiai adatok összegyűjtésével és kicserélésével foglalkoznak. A meteorológiai rendszerhez tartozó szputnyikokat körpályára lövik fel, amelynek magassága kb. 600 kilométer. Minden egyes műhold fedélzetén tv-kamera van, amely felvételeket készít a Föld azon oldalának felhő-, hó- és jégtakarójáról, amelyet a Nap megvilágít. Fedélzetén vannak még infravörös műszerek is, amelyek hasonló felvételeket készítenek a Föld meg nem világított oldalár/. Egy készülék pedig bolygónk hőegyensúlyát tanulmányozza. A szputnyik tájoló és stabilizáló rendszere biztosítja, hogy az érzékeny, műszerelemek állandóan a földfelszín megfelelő körzeteire legyenek irányítva, a napelemek pedig a Napra legyenek tájolva. A műhold-meteorofógia igen érdekes kísérleteket végez: tv-felvételeket készít a Földről 20—40 ezer kilométeres távolságból, mégpedig a Molnyija-hírközlő szputnyi- kokkal. A Szonda nevű űrállomás is készített felvételsorozatot nagy távolságból. A világűrből készült Föld- felvételek lehetővé teszik a földfelszín visszaverő képességének a tanulmányozását. Az infravörös sugarakban készült Föld-felvételekből megállapítható a folyók és tavak víztartaléka, az erdőtömegek jellege, a legelők nagysága és minősége stb. Fedélzeti rendszereket kikisérletező műholdak A Kozmosz-sorozat szput- nyikjainak harmadik fontos rendeltetése — a műszaki megoldások helyességének ellenőrzése, a különböző űrkészülékek konstrukciós elemei felhasználási módjainak kikísérletezése. Ennek élénk példája volt 1967 októberében a Kozmosz 186. és a Kozmosz 188. műholdak, és 1968 áprilisában a Kozmosz 212. és Kozmosz 213. automatikus összekapcsolása. Az automata rendszerek minden esetben biztosították, hogy a műholdak a legnagyobb pontossággal megközelítsék egymást, utána pedig elvégezzék a manőverezéseket. A megközelítés során az „aktív” műhold rádió- technikai rendszere vette a „passzív” szputnyik jelzéseit. A helyzetükről és viszonylagos sebességükről szóló adatok a fedélzeti számító-megoldó berendezésekbe érkeztek, amelyek osztogatták a parancsokat a két műholdban levő tájolórendszer hajtóműveinek, s az „aktív” műhold hajtóművének a bekapcsolására. Aztán létrejött a két szputnyik összekapcsolása. (Folytatjuk)
