Heves Megyei Népújság, 1967. június (18. évfolyam, 127-152. szám)

1967-06-29 / 151. szám

jBSfo’í Tfiíépségi íámadás amerikai tengerészgyalogosok ellen A thaiföldi király Washingtonban Események _ tál szerkesztett más géptípu­sokra. A szovjet konstruktőrök most a hangsebességnél gyorsabb TU—144 repülőgéptípuson dol­goznak. Ennek a gépnek az utazó sebessége óránként 2500 kilométer lesz. Fedélzetén 120 utas utazhat kényelmesen. A gép leszállás nélkül 6500 kilo­métert repül. A gépek forga­lomba állításával a Moszkvá­ból Habarovszkba repülő utas a 7000 kilométeres távolságot alig három óra alatt teheti meg, Párizsba vagy Londonba pedig fele annyi idő alatt ér el, mint korábban. Az opti­mális repülési magasság 20 000 méter lesz. A Párzisban bemutatott AN —22-es típusú gép 80 tonna te­herbírású. Másképp: 720 utast szállíthat, vagyis pontosan annyit, mint egy 15 kocsiból álló expressz­vonat. Kisebb távolságok megtéte­lére lesz alkalmas a három reaktív motorral ellátott Jak —40. Ez a gép nem szilárd burkolatú repülőtérről is fel­szállhat, felemelkedéséhez 700 méteres nekifutás elegendő. A Jak—40 24 utast szállíthat Üzembe helyezik a kényelmes MI—2, MI—8, KA—26, MI— 10 típusú helikoptereket. S mindezt azért, hogy 1970 vé­gére 75 millió utast szállíthas­sanak. Az újabb, korszerűbb és ké­nyelmesebb repülőgépek üzem­be helyezésével párhuzamosan az Aeroflot igyekszik a legna­gyobb kényelmet biztosítani utasainak. | Mély fájdalommal tudatjuk rokonainkkal, munkatár­sainkkal, Jó barátokkal és összes Ismerőseinkkel, hogy a legdrágább férj és édes­apa, Gyenes Béla, életének 61. évében elhunyt. Temetése f. hő 29-én du. 17 érakor a Kisasszony-teme­tőben lesz. A gyászoló Gyenes-esalád 2 lirnmSM 1967. június 29., csütörtök ÜDÜLI ÖN Budapesten és a Balatonon! Szállodai és fizetővendéglátó szobák foglalhatók az ossz« vidéki IBUSZ utazási irodában. Nyugodtabban utazik, ha szobáját előre lefoglalta! Segítenek ebben Önnek az IBUSZ utazási irodái! 1923-ban egy ósdi, törékeny repülőgép szállt fel Moszkvá­ban, hogy elinduljon Nyizs- nyij-Novgorodba, a mai Gor­kijba. Ez volt a Szovjetunió első légi járata, amely mind­össze 420 kilométert tett meg. Az út hat óráig tartott. Egy év alatt 229 utas vette igénybe a moszkva—nyizsnyij-novgorodi repülőjáratot. Ma az Aéroflot gépei naponta 220 000 utast emelnek a levegőbe. A légi közlekedés azóta óriá­sit fejlődött. A szovjet repü­lőgépek ezrei repülnek éjjel és nappal, télen és nyáron az öt óceán térségei fölött, az Észa­ki-sarktól a Fekete-tengerig. A távoli Északon, Szibériá­ban, a Távol-Keleten, Jakutiá- ban, a sarkvidéken és más messzi tájakon, ahol kevés az út és a vasút, kizárólag légi úton bonyolítják le az utas- és a teherforgalmat, repülőgép szállítja a postát. A Szovjetunióban ma 2500 légi útvonal van, amely az ország több mint 3000 városát köti össze. Ha a Szovjetunió összes belföldi lé­gi útvonalait egy egyenes vo­nalnak képzeljük el, akkor va­lóban kozmikus távolságot — 500 ezer kilométert kapunk. Évről évre bővülnek a Szov­jetunió nemzetközi légi kap­csolatai. Aeroflot jelzésű repü­lőgépek ma már a világ 40 országában, többek között Ku­bában, Kanadában, Finnország­ban, Dániában, Franciaország­ban, Angliában, Szudánban, Maliban, Indiában, Irakban és természetesen a szocialista or­szágokban szállnak le. A kö­zeljövőben megindulnak a rendszeres légi járatok az Egyesült Államokba és Ja­pánba. A világ légi szállítá­sainak mintegy húsz százalé­kát az Aeroflot gépei bonyolít­ják le. Korára nézve a Szovjetunió légitársasága elmarad a leg­több külföldi repülőtársaságtól, de nagyon gyorsan fejlődik. A második világháború be­fejezése után az Aeroflot na­gyon rövid idő alatt áttért az elavult géptípusokról a kor­szerű gépekre, a TU—104, a TU—114, az IL—18, a TÜ— 124, az AN—10 és a közismert repülőgép-konstruktőrök, lú- poljev, Iljusin, Antooov — ál­Siereti? Félti? Kössön AUTO CASCO biztosítást Keresünk Gyöngyös és környéki munkahelyekre kőműves-, ács-, vasbetonszerelőé, kubikos munkásokat. Szállást, étkezést biztosítunk, különélést fizetünk. Jelentkezés: A Betonépítő Vállalat gyöngyösi munkahelyi irodáján, a tejiparral szemben, a 3-as műút mellett J számos olyan tényt sorol teli amelyek alapján jogi szem­pontból Izraelt agresszomak lehet tekinteni és felelőssé le­het tenni békebontásáért. Az ismert nemzetközi jogásjz han­goztatja cikkében, hogy csak az izraeli haderőknek a meg­szállt területekről történő ha­ladéktalan és feltétel nélküli visszavonása hozhat létre olyan helyzetet, amelyben tár­gyalások kezdődhetnék a bé­ke helyreállításáról. A Pravda leszögezi: az im­perialista hatalmak bírták rá Izraelt nyílt, cinikus agresz- saáójának elkövetésére, amely- lyel meg akarta semmisíteni a szocializmus és a nemzeti függetlenség erősítésének útjá­ra lépett arab kormányokat. Ennek bizonyítására a tudósító megemlíti, hogy az izraeli ag- resszorok Szíria ellen ezután is folytatták a harcot, hogy a Biztonsági Tanács határozatot hozott a tűzszünetről. A Tel Aviv-i rádió arabnyelvű adá­sában még ekkor is a damasz­kuszi kormány megdöntésére szólította fel Szíria népét. KAIRÓ: Kairói diplomáciai megfi­gyelők arra következtetnek, hogy az EAK elfogadja majd az el nem kötelezett országok­nak az ENSZ-ben szerdán elő­terjesztendő javaslatéit. Az Ahram kiemeli, hogy az India és Jugoszlávia által kidolgo­zott határozati javaslat lénye­ge az izraeli megszálló csapa­tok feltétel nélküli kivonása az arab országok területéről. E kérdésben szinte egyhangú a delegátusok véleménye, az él nem kötelezett országok javas­latáról New Yorkban Indiai Jugoszlávia és az EAK kül­döttsége több megbeszélést tartott. Mohamed Favzi, Nasz- szer elnök külpolitikai tanács­adója, az EAK küldöttségének vezetője Dean Rusk kérésére megbeszélést tartott az ame­rikai külügyminiszterrel, majd Gromiko szovjet külügymi­nisztert kereste fel. Este Gro­miko a Favzival folytatott esz­mecsere után Ruskkal ta­nácskozott. Az indiai—jugoszláv javas­lat kairói megfigyelők szerint nem foglalja magában a szov­jet indítványnak azokat a pont­jait, amelyek elfogadása nem valószínű, nevezetesen Izrael agresszorként való megbélyeg­zését és az arab országoknak fizetendő kártérítést. washingtoni tudósítójának ér­tesülése szerint, Johnson fel­kéri Husszeint, igyekezzen rá­venni a többi arab államot, hogy közvetlen tárgyalásokat kezdjenek Izraellel. KAIRÓ: Az egyiptomi hatóságok fel­szólították a Lufthansa nyu­gatnémet légitársaságot, szün­tesse be tevékenységét Egyip­tomban. A társaság egyiptomi kirendeltsége vezetőjének azonnal el kell hagynia az or­szágot. Az egyiptomi kormány korábban már egyiptomi te­vékenységének beszüntetésére szólította fel az angol és ame­rikai légitársaságokat, mivel e két ország segítséget nyújtott Izraelnek. Az egyiptomi sajtó­ban Nyugat-Németországot is támadták amiatt, hogy Izrael­nek fegyvereket szállított. ADEN: Az AFP Jemeniből érkező utasok elbeszélései alapján azt a hírt közölte, hogy a közel- keleti válság óta Jemenben jelentős mértékben csökkent az EAK haderőinek létszáma. Jelenleg mintegy húszezer egyiptomi katona állomáso­zik az országban, míg a jemeni harcok legkritikusabb szaka­szában létszámuk elérte a 70 ezer főt. MOSZKVA: A moszkvai lapok cikkeket közölnek Izrael közel-keleti agressziójával kapcsolatban, Bliscsenko, nemzetközi jogász a Krasznaja Zvezdában „Iz­rael lábbal tiporja a nemzetkö­zi jogot” címmel írt cikkében A Szovjetunióban, amelynek területe több mint 22 millió négyzetki lométer, a légi köz­lekedés fejlesztésének hallat­lan jelentősége van. Míg az Egyesült Államokban a leg­hosszabb kontinentális légi út­vonal a New York—San Fran­cisco, 4565 kilométer, addig a Szovjetunióban a Leningrad— Vlagyivosztok légiút 7960 kilo­méter, a moszkva—kamcsatkai Petropavlovszk vonal 8840 ki­lométer. A leghosszabb inter­kontinentális útvonal, amelyet elsőnek szovjet polgári repülők tettek meg — a Szovjetunió— Nyugat-Afrika — 25 000 kilo­méter — és a Szovjetunió— Antarktisz — 26 423 kilométer. A légi közlekedés a szovjet hatalom éveiben hatalmas utat tett meg. A Nagy Októberi Szo­cialista Forradalom után a szovjet köztársaság a cári Oroszországtól nagyon szerény légi közlekedési örökséghez ju­tott. Abban az időben igen ke­vés repülőgép volt, azok is fő­képpen elavult, első világhábo­rús francia és angol típusú gé­pek voltak. AZ AEROFLOT SZÁRNYAIN írtai N, Bikov, a Szovjetunió polgári repülésügyi miniszterhelyettese MEXICO: A Mexicóban megjelenő La Prensa szerdai számában is­merteti Abba Eban izraeli kül­ügyminiszter nyilatkozatát. Nyilatkozatában Abba Eban azt állítja, hogy Izrael nem akarja hosszú időkön át meg­szállva tartani a háború sarán elfoglalt arab területeket. Az izraeli külügyminiszter ugyan­akkor azonban azt is hangoz­tatta, hogy az izraeli kormány nem tekinti a közel-keleti kér­dés megoldásának alapjaként az 1949. évi fegyverszüneti egyezményben megállapított határokat A problémát Izrael az arab szomszédai között, két­oldalú tárgyalások során kell rendezni. JERUZSÁLEM: Miközben az izraeli külügy­miniszter az arab területekről való esetleges visszavonulásról nyilatkozott, az izraeli kor­mány törvényjavaslatot fogad­tatott el a parlamenttel, amely gyakorlatilag bekebelezi Iz­raelbe Jeruzsálem óvárosát. Az anmexikó újabb lépéseként a jeruzsálemi óvárosban hiva­talos pénzként az izraeli fon­tot vezették be és szerdától megkezdték a jordániai dinár beváltását izraeli fontra. WASHINGTON: A Fehér Ház szóvivője beje­lentette, Johnson elnök in­tézkedett, hogy az Egyesült ÁL lamok ötmillió dollárt juttas­son a közel-keleti háború so­rán hajléktalanná vált szemé­lyek megsegítésére. Johnson fogadja Husszein, jordániai királyt. A Reuter Az izraeli parlament elStt Jeruzsálem óvárosának bekebelezése MegRezdték a Jordániái dinár beváltását izraeli fontra helyezését. Álláspontját azzal indokolta, hogy Levy — akit június elején három évre ítél­tek a vietnami háború elleni tiltakozás, valamint amiatt, hogy nem volt hajlandó orvosi felvilágosítást adni a Dél- Vietnamban állomásozó ame­rikai partizánvadászoknak — állítólag arra használná fel szabadlábra helyezését, hogy egy szocialista országba utaz­zon. azt a „felbecsülhetetlen érté­kű hozzájárulást, amelyet a Thaiföld a vietnami háború­hoz nyújt”. Válaszában a ki­rály hangsúlyozta, hogy to­vábbra is együtt kíván mű­ködni az Egyesült Államokkal. ★ Az amerikai katonai fellebb­viteli bíróságon az amerikai hadsereg ellenezte Howard Levy orvosszázados óvadék el­lenében történő szabadlábra Baráth Kálmán, Kálmán Lász. ló, Füredi Pál és Erős János tizenöt-tizenöt évi, Krauth Jó­zsef tizennégy évi, Kovács Já­nos és Kovács István tizen­három-tizenhárom évi, Mészá­ros László tizenkét évi, Her­nádi Jenő tizenegy évi, Krauth ; Gyula és Baráth János tíz-tíz , évi és Monostori Mihalik Gyu­la nyolc évi szabadságvesztés- büntetését Mellékbüntetésül vagyonelkobzást és közügyek , gyakorlásától való eltiltást is j kimondott Pataki Ferenc bűnügyében az elsőfokú bíróságot új eljá­rás lefolytatására utasította. Ükkös György ügyét a Leg­felsőbb Bíróság nem vizsgálta felül, mert a tizenöt évi sza- J badságvesztés büntetés már , első fokon jogerőre emelke­dett (MTI) Több mint egy hétig tartő tárgyalás után szerdán ítéletet hirdetett a Legfelsőbb Bíróság Kröszl Vilmos és bűntársai ügyében. A Legfelsőbb Bíróság — emberek törvénytelen kivégzé­sével és megkínzásával elkö­vetett háborús bűntett miatt — jogerőre emelte a Kröszl Vilmossal, Német Lajossal és Sándor Alajossal szemben ki­szabott halálbüntetést, továb­bá HoUay József, Szőke Antal, A Legfelsőbb Bíróság ítélete a zuglói nyilas pártszolgálatosok bűnügyében SAIGON (MTI): Egy dél-vietnami katona: szóvivő közlése szerint Saigon­tól néhány kilométernyir« északra egy autóbusz aknára futott. Az utasok közül 23 meghalt, 10 megsebesült. A saigoni amerikai parancs­nokság szerda reggel közölte hogy az amerikai 26. tengerész- gyalogos ezred egységeit éri tüzérségi támadás következté­ben kilenc amerikai katona meghalt és 125 megsebesült. A tengerészgyalogosok egy őrjárata a támadók tüzérségi állásait keresve rövid harcba keveredett a szabadságharco­sakkal, akik közül amerikai ál lftás szerint kettőt megöltek az amerikaiak három katoná­ja halt meg ebben az össze­csapásban. B—52-es típusú bombázógé­pek szerda reggel Khe Sanh környékén támadták a szabad­ságharcosok feltételezett állá­sait. A VDK ellen végrehajtott támadások során az amerikai légierő gépei ismét vasútvona­lakat és légvédelmi állásokat bombáztak. WASHINGTON: A thaiföldi királyi pár hi­vatalos látogatásra Washing­tonba érkezett. Johnson elnök a vendégek érkezésekor el­mondott beszédében méltatta eljánásárnak oka ismeretlen — közölte a guineai rádió. MOSZKVA: Viktor Grisint megválasztot­ták az SZKP moszkvai városi bizottságának első titkárává Az 53 éves Grisin 1956 óta a Szovjet Szakszervezetek Köz­ponti Tanácsának elnöke volt ★ A Vecsemyaja Moszkva és a Moszkovszkaja Pravda gaz­dagon illusztrált oldalt szen­telnek „Budapest napjának"’. Beszámolnak arról, hogy Né­meth Károlynak, az MSZMP Politikai Bizottsága póttagjá­nak, a Budapesti Pártbizottság első titkárának vezetésével küldöttség érkezett a szovjet fővárosba. Németh Károly a budapesti küldöttség élén szer. dán délelőtt ellátogatott a Vö­rös térre, koszorút helyezett el a Lenin mauzóleumon, majd az ismeretlen katona emlék­művén. Ezt követően a buda­pesti delegáció felkereste a moszkvai városi pártbizottsá­got. Ilii Mag j... Buda­pest, IV., Erkel u. 30. felvesz 16 évet betöltött leányokat gépen betanuló dolgozónak. Felvétel azonnal; BERLIN: Autószerencsétlenség érte a Kínai Népköztársaság berlini nagykövetségének öt munka­társát. Kocsijuk Sieisdin köze­lében egy teherautót akart megelőzni az országúton, de összeütközött vele. Négyen a helyszínen meghaltak, az ötö­dik diplomatát kórházba szál­lították. MOSZKVA: A szerdai Pravda közli Apró Antalnak, a Minisztertanács elnökhelyettesének cikkét a szocialista országok gazdasági együttműködéséről. LA PAZ: A bolíviai Oruro ón-bánya- vidéken, ahol néhány nap óta katonai alakulatok megszállá­si rendszert vezettek be, újabb összecsapásokra került sor. La Pazban csak annyi vált isme­retessé, hogy a katonaság is­mét tűzet nyitott a tüntető bá­nyászokra. Állítólag egy bá­nyász életét vesztette, heten megsebesültek. DAKAR: A guineai rádió jelentése szerint azt a guineai kormány- küldöttséget, amely hazafelé tartott az ENSZ rendkívüli közgyűléséről, az Elefántcsont, part-i Abidjanban önkényesen feltartóztatták. A küldöttséget — köztük Beavaogui külügy­minisztert — szállító bérelt KLM-gépet hétfőre várták Conakryba, de kiderült, hogy az időjárási viszonyok miatt eltérített gép utasait az abid- jani elnöki palotába vitték. Az Flefántcsontpart-i hatóságok

Next

/
Oldalképek
Tartalom