Népújság, 1966. január (17. évfolyam, 1-25. szám)
1966-01-12 / 9. szám
Téli menetrend, ó! Január negyedikén életbe tépett a MÄV téli menetrendje. Tagadhatatlanul szükség volt erre, » szükségesség azonban nem menti a menetrend hiányosságait. Nézzük példának okáért, hány vonat érkezik mostanában Nagyút állomásra? Reggel 6 óra 29 perctől egész délután 14 óra 30 percig egyetlen személyvonat sem! Az új menetrendből törölték a délelőtti 10 óra 43 perckor Nagy útra érkező vonat közlekedtetését, igy csaknem nyolc órán át nincs vonat Miskolc felől. Am délután, 2 óra és 22 perc leforgása alatt, már három személyvonat is érkezik a nagy* * tül állomásra Miskolc felől: a 413-as, a 423-as és a 411-es számú vonatok. Az utasok szitkozódnak, bosszankodnak a füzesabonyi vasútállomáson a hosszú várakozás miatt, s úgy érezzük, joggal. Nem lett volna-e helyesebb a délutáni sűrűbb forgalomból kivonni vonatot, mint megszüntetni a délelőtti személy- vonat közlekedtetését? Különben, megjegyezzük, nemcsak a Nagyútra, de a többi állomásokra utazók táborát is kényelmetlenül érinti a délelőtti vonat közlekedtetésének szüneteltetése. (—váry) Több mra( 100 ezer színházlátogató 329 előadást tartott l96S*ben a megyében a Gárdonyi Géza Színház A statisztika szerint az elmúlt esztendőben is elég szép számmal látogatták a Heves megyeiek és az egriek az egri Gárdonyi Géza Színház előadásait. Az első fél évben tavaly májusig a megyeszékhelyen 117 előadáson csaknem 34 ezer látogató vett részt, a tájelőadásokon pedig több mint tízezer. A második fél évben a megyeszékhelyen és vidéken ösz- szesen 137 előadást tartott a színház, 43 860 néző előtt. összegezve az egész évi eredményt: a színház 329 egri és vidéki előadását 102 609-en tekintették meg. Reméljük, ebben az esztendőben a várható még színvonalasabb előadások még nagyobb számú közönséget vonzanak majd. Miért nem javítanak zsebrádiót a GELKA egri szervizében. • ? Szerencsétlen sorsú, beteges BZs 51. típusú zsebrádióm gyúgyulását keresve a hatvani műhely után — a garanciális idő hatodik hónapjában — csütörtökön délben a GELKA egri szervizében próbálkoztam: vajh lehet-e még reményem, szóra lehet-e még bírni valaha a néma hangdobozt...? Megnyugtattak, megígérték, hogy még a hét folyamán visszaszerzik a kis készülék elillant egészségét. Bizalommal nyugtáztam a szakemberek kijelentését, de — biztos, ami biztos — csak hétfőn délután jelentkeztem ismét a pult előtt. Aztán, hogy — negyedórával az ebédszünet lejárta után — megszólítottak; titkolt izgalommal rebegtem a kérdést: elkészültek-e az ígért munkával? A pult mögül cédulám után nyúlt egy kéz, egy másik valami nagy könyvben és egymásra rakott papirosok között lapozott, majd mind a kettő gazdájával együtt eltűnt a műhely mélyén. Aztán visszajöttek, s megtudtam, hogy a zsebrádiómat egy pesti javítóba küldték, mert az egri szervizben — nem foglalkoznak ilyen készülékek javításával. Hasztalan hivatkoztam c csütörtöki Ígéretre — sajnálkozó vállrándítás volt csak a válasz. Jobb híján be kellett érnem ezzel és elfogadnom: két-három hétnél korábban nem hallgathatom a rádiómat. Hazafelé, csüggedten azt találgattam, hogy az egri szervizben vajon miért nincsenek zsebrádióhoz is értő szakemberek, s ha a GELKA ■— átvételi elismervényén — 8 napos határidőt szab a garanciális javítások elvégzésére, ugyan miért nem állja a szavát...?/ t-mi) A motozás leletei von maga után egy „lefcukás*? — Hangsúlyozom, hogy az említett lopások nem nagy tételek, inkább az erkölcsi oldalát nézzük az ügyeknek. Itt a gyárban engedélyezve van a „szájfogyasztás”. Mindenki annyit szív, amennyit akar, de kivinni egy darabot sem lehet. Ezért érthetetlen, hogy még mindig vannak próbálkozók, pedig minden egyes esetet büntetés követ. Igazgatói fegyelmik, pénzbüntetések, társadalmi bíróság. Nem titkolózunk, a hangos híradóban, termelési tanácskozáson, a faliújságokon név szerint is nyilvánosságra hoztuk az illetőket, hogy az egész gyár tudjon tetteikről. A nyilvánosság nagy hatással van az emberekre, AZ ASZTALON több kilő Fecske cigaretta sorakozik egy fadobozban. »Lebukott” cigaretták? — Nem. Az üzem épül, fejlődik, így sok idegen munkás, ács, kőműves dolgozik a gyád területén, akik nem tartoznak hozzánk. Hogy ne legyen cigarettaproblémájuk, itt beni ők is annyit fogyasztanak,) amennyit akarnak. — Mindenkit megmotoznak? — Még a motozókat is. Persze vannak, akiket nem. Motozásmentesek a műszaki vezeá tők, néhány szocialista brigád^ tag, a párt- és más szervezetek vezetői. A rendészetnek szerteágazd feladatai vannak a gyárban; Nemcsak a társadalmi tulajdonra vigyáznak, hanem jócskán kiveszik a részüket ál munkafegyelem megszilárdításából is. — Vannak, akik elkésnek 8 munkából, vannak, akik előbb befejezik a műszakot, s munkaidő alatt már fürödnek. Illetve csak fürödnének, meri ilyenkor is olyan szigorúak vagyunk, mint a motozáskor; Nem népszerű munka ez, da szükség van rá. Visszatérve a lopásra. Hallottunk egy „nagyobb fogásról* is... — A kijáró, aki a postára hordja a leveleket, a pénzt, egyszer elfelejtett feladni 3833,50 forintot. Elkaptuk. Átadtuk a bíróságnak. Három hónap felfüggesztett börtön- büntetést kapott, és természetesen egy fillérig megtérítette a kárt. Ha az eltelt éveket vesszük figyelembe, nyugodtan kijelenthetjük azért, hogy határozott fejlődés történt a munkafegyelemben és a társadalmi tulajdon védelmében isi Ez nemcsak a mi munkánkat dicséri, hanem azt is mutatja; hogy egyre több dolgozó érzi magáénak a gyárat és valóban úgy vigyáz rá, mint a saját otthonára. NEM TUDJUK, milyen döntést hoznak majd Londonban, de ha ott is olyan nevelő hatású büntetéseket szabnak kij mint az Egri Dohánygyárban, akkor még sok cigarettát gyárthat a londoni kislány is. Akárcsak egri megtévedt kollégái; akik meggondolatlanul és szükségtelen ötleteikkel vétettek önmaguk és a társadalom szabályai ellen. Az Egri Dohánygyárnak ió híre van szerte a világban. Ne rondák el! Koós József replő 20 mázsa baromfi helyett — például —, húsz és fél mázsát adott át... Miből adódhatott a fél mázsa többlet? A Terményforgalmi Vállalat, bár a májusi morzsolt kukorica víztartalma elérheti a 15 százalékot, már eleve 13 százalékkal számolt el, de ezt a 2 százalékot nem kapta vissza a szövetkezet, pedig jóformán előttük darálták és keverték a szükséges takarmánytápot. Az is meghökkentő példája volt a szövetkezeti érdek figyelmen kívül hagyásának, hogy például Tamaörs a MÉK körzetéhez tartozik, s így ha mondjuk paradicsomának egy részét — jogos minőségi kifogás miatt — nem vette át a MÉK, a konzervgyárnak, bár e célra alkalmas volt a termés, nem adhatta el. Kénytelen volt feletetni pulykával, disznóval ... Kisebb-nagyobb tételek ezek, amelyek néha egyma- gukban még nem jelentettek volna számottevő veszteséget a közös gazdálkodás számára, de összességében feltétlenül, s mindenképpen kárt jelentettek éppen a népgazdaság részére. Azzal kezdtük: a zárszámadási készülődést még jobban felforrósította Tarnaörsön is a párt és a kormány határozata. Elmondtuk azt is, hogy bizakodó tervek is születtek már éppen e határozat szellemében. Minden bizonnyal a tervek megvalósulnak, eredményt hoznak a szövetkezet és tagjai, de a népgazdaság és az egész dolgozó nép számára is. (gyurkó) számára is a szükséges takarmányt: 10 százalékkal növelve vetésterületét, többek között a dinnye, a zöldségfélék rovásara. Az őszi vetésterület 49 százaléka tehát takarmány lesz a tamaörsi Dózsában ... Mindez lehetővé teszi, hogy hozzávetőlegesen mintegy 20 százalékkal emelkedjék a község állatállománya, amely például a szarvasmarhát tekintve az 1960-as 220-ról az elmúlt évre 132-re csökkent. Tényeket és néha látszólag nem nagy jelentőségű „panaszokat” hoz fel indokul Szitás Elek arra nézve, hogy bár az elmúlt négy év alatt 4 és fél millióról 11 millióra emelkedett az áruértékesítési terv, a tagság jövedelme korántsem emelkedett ilyen mértékben ... Sőt. Gyorsan emelkedtek ugyanis a termelési költségek és az állami vállalatok, szervek „népgazdasági érdeke” gyakran szembekerült a szövetkezet érdekeivel, s ebből rendszerint a szövetkezeti érdek húzta a rövidebbet. Előfordult, hogy néhány vállalat az államra való hivatkozással megkárosította a szövetkezetét. A Baromfiipari Vállalat például azért adott prémiumot a felvásárlónak, ha a papíron szeennek 63 százalékát jelentették — kereken 14 millió forintot. Ha összehasonlítjuk egy iménti adattal ezt a számot, kiderül, hogy az évi tiszta bevétel és az össz-adósság között alig egymillió forint a különbség. Nem véletlenül, hiszen az állattenyésztésen belül például a sertéshizlalás, a tejtermelés itt ráfizetésesnek bizonyult, s a ráfizetést más, az adott évben jövedelmezőnek bizonyult üzemág fedezte — például a gyümölcs, vagy más évben a zöldségtermesztés. Egy kiló sertéshús előállítása 16 forint 50 fillérbe került, s ezért a tarnaörsi Dózsa Termelőszövetkezet 17 forint 50 fillért kapott — de a megmaradt egy forint alig, vagy egyáltalán nem fedezte az épületek amortizációs költségeit. A tejnél még ennél is rosszabb volt az arány, s a 30 filléres áremelés még mindig csak a szükséges munkabért fedezi. Igaz, rögtön hozzá kell tenni, hogy a szarvasmarha-tartás jövedelmét együttesen kell vizsgálni, mert a marhahiz’a- lás eddig is kifizetődő volt, a 12—13 forintos kilónkénti ráfordítást 16 forinttal honorálta az állam. A szövetkezet elképzelése hogy építve a határozat és rendelet ösztönző erejére, maga akarja megtermelni nemcsak a közös, de háztáji gazdaságok csak egynegyede jut is a felosztható alapra, akkor is 3—4 forinttal emelkedik ez egy tagra jutó munkaegység értéke. Ez közvetlen juttatás, de nem utolsó szempont — sőt, talán a legfontosabb—, hogy az árbevételek jelentős része amortizáció formájában járul hozzá, hogy megszűnjön a szövetkezet eladósodása. Nem érdektelen felfigyelni arra sem, hogy csak ebben a szövetkezetben meghaladja az ötmillió forintot a beruházási hitel, s még ha egy része visz- szonylag gyorsan is térül meg, de például az épületek hitelköltségei hosszú évekre szóinak, mire talán már számottevő állagromlás következik he az egykor új magtárban, vagy istállóban. Nagyon szükséges volt már ez a határozat, amely jelentős feszültséget oldott fel — legalábbis számottevő mértékben —, ebben a szövetkezetben is. Érdekesek és őszinték a számok: az évi bruttó termelési érték elérte ugyan a 20 millió forintot, de a termelési költségek A zárszámadás! készülődés *múgy is lázas hangulatát csak még jobban felforrósította Tarnaörsön is az emlékezetes határozat, amely többek körött a mezőgazdasági felvásárlási árak felemelését, s ezen keresztül is a szövetkezeti tagság életszínvonalának javítását, a szövetkezetek megszilárdítását, továbbfejlődését kívánja elősegíteni. Bár pontosan nem ismerik még — s különösen nem ismeri részleteiben még a szövetkezeti tagság —, a határozat végrehajtásának módjait, lehetőségeit és hatását, de reális optimizmussal tekintenek az idei gazdasági év elé. Szitás Elekkel, a szövetkezet elnökével beszélgettünk ezzel kapcsolatban a Dózsa terveiről, az elmúlt év nehézségeiről, s a határozatból fakadó lehetőségekről. —. Bízunk benne, hogy a végrehajtás nem csorbítja a határozat elveit —- fogalmaz óvatosan, majd számokat, tényeket sorakoztat fel a jövőt illetően. Mindaz, amit most elmondunk, egy szövetkezet, s azon belül is egy szövetkezeti elnök véleményét és tapasztalatait tükrözi — érdemes és érdekes hát feljegyezni. A tarnaörsi Dózsa Termelő- szövetkezet számára a mező- gazdasági felvásárlási árak változása mintegy 1 700 000— 1 800 000 forint többletjövedelmet jelent az elmúlt gazdasági évhez képest Ha ennek TARNAÖRSI TERVEK Hogyan emelkedik a tagság jövedelme — Több takarmány, több hús — Vállalati érdek, szövetkezeti érdek tozáskor szinte mindéi*! lebukik. — De azért mégis vannak... — AZ ELMŰLT esztendőben 37 lopási ügyünk volt Nem nagy tételekről van szó, hiszen a legnagyobb kísérletkor is mindössze 18 doboz Fecskét próbáltak kivinni. — Milyen módszerekkel próbálkoztak? — A férfiak általában a farzsebükben, a nagykabát ujjábán, a táskájukban próbálták kivinni. A nőknél már nagyobb a változatosság. Van, aki a pénztárcájában, ruhaneműjében, de az is előfordult már, hogy púderes dobozban rejtik a kivitelre szánt cigarettát 1965-ben mindössze két érdekesebb kísérlet volt Az említett 18 doboz Fecskét gépkocsival próbálták kivinni, mondanom sem kell, hogy nem sikerült Az illetőt hat hónapra alacsonyabb munkakörbe helyezték és levették a gépkocsiról. A másik is kocsival kapcsolatos. Gyerekkocsival. Az óvoda itt van bent a gyárban, így elég sok gyerekkocsi parkírozik az üzemen belül. Az egyik szülő kihasználta az alkalmat és kétéves gyereke ruhájába rakott néhány doboz cigarettát Ez sem sikerült Az igazság érdekében azt is meg kell mondani, hogy a gyár törzsgárdájával, az idősebb munkásokkal nincs baj. Inkább az új dolgozókkal. — Milyen következményeket ) ÉRDEKES PER játszódik a . napokban egy londoni kerületi _ bíróságon. Egy fiatal dohányig gyári lányt ültettek a vádlottak padjara, mivel több száz t font értékű cigarettát hordott ki a gyárból, az általa szer- } kesztett és viselt, kétrészes, re- ' készekre osztott, gumiból kő- ' szült alsónadrágjában. A különben rendkívül csinos londoni hajadon „alkotása” egyébként nagyon tetszett a bíróság tagjainak, valaki meg ■ is jegyezte, hogy még rönt- t génnél sem lehetne észrevenni,- mit is takar az a bizonyos re- teszes nadrág... Somlai József, az Egri Do- ’ hánygyár rendészeti vezetője ’ hazai példákkal kapcsolódik a c londoni tárgyaláshoz... ! — Mielőtt a példákat el, mondanám, szükségesnek tar- . tóm megemlíteni, hogy az Egri ) Dohánygyárnak mindössze két . év óta van rendészete. A ré- gebbi időben társadalmi moto- . zások voltak, ma én motozlak, holnap meg te, jelszóval, ami- t bői nem nehéz következtetni : arra, hogy nem volt szükség , kétrészes guminadrághoz ahhoz, hogy valaki cigarettát vi- ’ gyen ki a gyárból. Akkoriban 5 itt is voltak speciális egri öt- i letek, de ezeket már csak . hallásból ismeri az ember. A , rendészet megalakításával megszűntek a társadalmi motozások és ma már alig-alig ta- • lálkozhatunk lopáskisérlettel. Azért kísérlettel, mert a moft A ft AAAAAAAAAAAA A A A A AAAAAAAAJ társadalomnak — jelentette ki Kádár János elvtárs legutóbbi nyilatkozatában: — az annak arányában többet is kapjon a javakból.” S ez a gondolat egy sor tennivalót ró a vállalatokra. Szó sincs arról, hogy egyformán mindenki kapjon fizetésemelést és prémiumot, hanem igenis csak azok, akik rászolgáltak. Csak az kapjon többet a javakból „aki többet ad munkájával a társadalomnak”. Ha mindezeket most a művezetőkre vetítjük, akkor még arra is kell gondolniuk a helyi vezetőknek, hogy — most, amikor az anyagi elismerés telté-1 tele adott — ne feledkezzenek meg a művezetők erkölcsi elismeréséről sem. A kettőt egymástól nem szabad elválasztani. Művezetőink eddig is bebizonyították, hogy a szakmájukért sokra képesek, és legtöbbjük kevesebb pénzért is vállalta a megbízatást. Nem csupán az anyagi, hanem a fokozott erkölcsi elismerés is megilleti őket. És ezzel párhuzamosan és ettől elválaszthatatlanul — várják, hogy végre a maguk munkakörében, felhalmozott szakmai ismereteik alapján fejthessék ki képességeiket. Ha a vállalatok élnek — a rendeletek szellemében — a művezetők anyagi és erkölcsi elismerésével, bizonyára kapocsnak érzik majd magukat az üzemben. Kapocsnak: a munkás és az üzemvezetőség között. KaDocsnak: a jó üzemi hangulat és a hasznos üzemi tevékenység között...! (B. I.) (ás az étrendről — Ezt kérdezték az egészség- agyi felvilágosítási központ munkatársai több szakszervezeti üdülőben összesen csaknem 400 vendégtől. A táplálkozási szokások megállapítását célzó felmérés érdekes eredményeket hozott. Kitűnt például, hogy sokan ugyan i korszerű egészségügyi követelményeknek megfelelően, a nelyes arányokat megközelítően képzelik el a napi menüt, a gyakorlatban azonban rendszerint eltérnek ettől — jóllehet az üdülőben többféle étrend között válogathattak. A közvélemény étlapjára például húsos, zsíros ételek mindössze 30,4 százalékban kerültek — reggelire, ebédre, sőt vacsorára is ennél mégis jóval magasabb százalékban fogyasztottak sonkát, szalonnát, különböző húsokat, s még a levesek közül is a zsírosabbakat, nehezebbeket részesítették előnyben. A MŰVEZETŐ dés: vajon a diszpécseri és adminisztratív munkával amúgy is elhalmozott művezetőknek nem nehezedik-e majd ezzel még több a vállára? A művezető, aki ismeri az üzemét — és melyik művezető nincs birtokában a műhely legféltettebb titkának is! —, s szereti szakmáját, csökkenteni tudja az önköltséget, ismeri a módjait, hogyan lehet ésszerűbbé tenni a munkafolyamatokat, melyik szakmunkást, melyik gép mellé kell állítani, hogy a leghasznosabb feladatokat végezze. A munkás és a gép kapcsolatának legfőbb ismerője — a művezető. S ha egy esztendő alatt csupán egy százalékkal csappan az önköltség, vagy emelkedik a termelékenység — és ezt mindegyik művezető elősegítheti — sokkal hasznosabb és szakismeretének megfelelőbb munkát végez, mintha mások helyett lót-fut. Természetesen ezt elképzelni, vagy elhatározni — kevés. Ha a diszpécseri munkát valóban a diszpécser végzi; ha a javításokról — a művezető sürgetése nélkül — gondoskodik a tmk; az anyagról pedig az anyagellátási osztály; ha olajozottan gördül az üzemi munkát szolgáló és előkészítő szervezet, akkor valóban ott fejtheti ki ténykedését a művezető, ahol a legértékesebb munkát tudja elvégezni. Az új prémium-rendelet mellett a művezetők munkájának fokozott anyagi elismerését jelenti a fizetésrendezés. „Aki többet ad munkájával a Közvéleménykutii Mit fogyaszt reggelire, ebéd- • re, vacsorára, s ha ön lenne a konyhafönök, hogyan állítaná össze a naponkénti étrendet? Munkásnak — vezető; vezetőnek — munkás. Amikor már harmadik helyen hallom ugyanezt a megfogalmazást, próbálom a lényeget egy szóba zsugorítani: kapocs? ... Mert a munkás azonnal a művezetőhöz rohan. S az üzemvezető? Ö is elsőnek hozzá siet. Ez így is van rendjén, hiszen a művezető elsősorban gazdasági-műszaki parancsnok. Olyan vezető, aki a zavartalan munka felett őrködik. A tényleges hivatása gyakorlására azonban sajnos, kevés ideje marad. A napi nyolc óra nem jelentéktelen része elmegy olyan tennivalókkal, amelyek lényegében diszpécseri feladatkörbe tartoznak. Ha azt akarja, hogy ne álljon mozdulatlanul a gép, magának kell az anyag után néznie; ha azt akarja, hogy megjavítsák az eltört orsót, magának kell a tmk-hoz rohannia. S közben műszaki ismereteinek, szakmai tapasztalatainak kamatoztatására már nem marad sem energiája, sem ideje. A legtöbb művezető — és gondjaik azért is közérdekűek, mert harmincezernél is többen tevékenykednek az országban —, nem tud eléggé foglalkozni az új szakmunkás-generációval, nem marad egy perce sem arra, hogy az idősebbeknek segítsen, hogy munkatársai ügyes-bajos dolgaival törődjék. A prémium-rendelet — amely január elsején lépett életbe és a gyárak most ismerkednek vele — elsősorban a műszakiak tevékenységét sarkantyú zza, széles körű lehetőséget tartogat a művezetők számára is. Olyan lehetőségeket, amelyek közepette megmutathatja: mire képes, mennyire ismeri az üzemét, mennyire tudósa szakmájának... Azonnal előtolakszik a kér-