Heves Megyei Népújság, 1965. január (16. évfolyam, 1-26. szám)

1965-01-17 / 14. szám

Clarke megdöntötte Kuc 5000 méteres világrekordját A* ausztráliai Hobart hí­res futópályáján magyar idő szerint szombatra virradóra Ron Clarke, a legjobb auszt­rál futók társaságában ismét rohamot indított Vlagyimir Kuc 1957. október 13. óta fennálló 13:35 perces, ötezer- méteres világrekordja ellen. Clarke próbálkozása ezúttal sikerrel járt és négy tized­másodpercet lefaragva 13:34.6 percre javította a mai világ­rekordok között szokatlanul hosszú időt megért ötezer méteres világcsúcsot. Ron Clarke ezzel a szen­zációs teljesítménnyel tizen­három hónap alatt már egy negyedik futószámban sze­rezte meg a világrekordot Az új ausztrál csoda-futó vi­lágcsúcstartó 3 mérföidött (13:07.6 perc), hat mérföldön 27:17.6 perc), 10 000 méteren (28:15.6 perc) s szombattól ötezren is. Hírügynökségi je­lentések szerint a lelkes kö-j zönség végigtombolta Clarke futását, aki 13:10.5 perces három-mérföldes részidő után nagyszerű hajrával biz­tosította az új világraszóló eredményt Clarke mögött több mint háromszáz méter­rel lemaradva Tony Cook ér­kezett másodikként a célba. Sportközvetítések a rádió vasárnapi műsorában ti j szerűségénél fogva igen érdekesnek ígérkezik a rádió ez évi sportműsorának „menet­rendje”- A közvetítések felölel­nek majd minden jelentős sporteseményt, ezenkívül az eddigieken túlmenő új adások is lesznek. terdam EK, valamint a Ferenc­város—AS Roma VV labdarú­gó-mérkőzések hazai és külföl­di eseményéről, a húsvéti nem­zetközi labdarúgó-torna bécsi és budapesti találkozóiról. — Beszámolnák Londonból az Anglia—Magyarország váloga­Helyszíni közvetítés lesz a Győri Vasas ETO—DWS Ams— A hatvani járási LSZ január 22-ével társadalmi edzői és já­tékvezetői tanfolyamot rendez. Jelentkezni január 22-ig a hat­vani járási labdarúgó szövet­ség Horváth Mihály u. 17. szám alatti helyiségében lehet. A tanfolyam megnyitására ja­nuár 22-én délután 17.30 óra­kor kerül sor a szövetségben. Tegnap délelőtt Egerben, a megyei TE helyiségében ülést tartott a Heves megyei LSZ mellett működő játékvezetői ta­nács■ Az ülésen megjelent Bo­kor István, az országos tanács vezetőségi tagja is. ★ Elger város egyéni asztalite­nisz-bajnokságán közel félszá- zan indulnak. A férfi egyes mezőnynek erősségére jellem­tott mérkőzésről, valamint a VB-selejtezőről: az NDK—Ma­gyarország és az Ausztria—Ma­gyarország találkozóról. Ott lesz a mikrofon a párizsi vívó- világbajnokságon és a francia —magyar úszóversenyen is. Tervezik ezenkívül a finnor­szági kötöttfogású birkózó-vi­lág bajnokság és a bulgáriai súlyemelő Európa-ba jmokság közvetítését Az említett eseményeken kí­vül a labdarúgó-bajnokság ta­vaszi fordulójának rajtjától kezdve minden forduló vala­mennyi mérkőzését ismertetik a már „szokásos” kapcsolásos rendszerrel. Az Egri Városi Természetba­rát Szövetség január 24-én dél­előtt 10 órakor, a Dobó Gimná­ziumban járási és városi termé­szetjáró elméleti versenyt ren­dez, A részvevők a szerkesztés­hez szükséges tájolóról, körző­ről és más írószerekről kötele­sek gondoskodni. A részvételt írásban, vagy telefonon a ren­dező egri városi sportszövetség­hez (Eger, Dobó tér 2. Telefon: 14-00, 55-ös mellék) kell beje­lenteni. Az első három helye­zett versenyző oklevél díjazás­ban részesül. ■te A hatvani járási labdarúgó Szövetség január 18-án 17.30 órakor értekezletet tart a járás területén tevékenykedő labda­rúgó-edzők részére. — A hat­vani játékvezetők ebben az év­ben is .megrendezik szokásos évi családi összejövetelüket, amelynek .színhelye a Sargacsi­ző, hogy olyan NB I-cs játékos is akadt, akj nem tudott a leg­jobb 8 közé kerülni! A mér­kőzések közül kiemelkedett a Katona—Venczel, Hart—Feith, Seregély I—dr. Bajnok és a Horváth—Elstefán találkozó. A férfi bajnokságot végül is Hart Géza nyerte az utóbbi időben nagyot fejlődött Katona Ferenc előtt A 3. helyet a sokoldalú Seregély István szerezte meg. A formájában kissé visszaesett Horváth kénytelen volt a 4. hellyel megelégedni. — Férfi párosban némi meglepetésre —, de teljesen megérdemelten — a Seregély testvérpár diadal­maskodott. Női egyesben nem lehetett vitás Szennyes Katalin bajnoksága, aki a döntőt Sár­kány Mártával vívta. Ök nyer­ték egyébként a női párost is. Vegyes párodban a Hart—Szeny- nyes kettős biztosan nyert a Se­regély I—Sárkány páros ellen. Füzesabonyban a MÁV Híd­építési Vezetőség helyiségében Nagy Ferenc, a gyöngyösiek mesterjelölt, kitűnő sakkozója 11 táblán, jól sikerült szimul­tánt tartott A mesterjelölt 8 játszmát megnyert — hármat elvesztett. A tehetséges füzes­abonyi versenyzők közül Fehér Elemér, Juhász János és Nagy József aratta a győzelmeket Ez alkalommal adták át a Füzesabonyi Petőfi Tsz SK csa­patának a megyei bajnokság harmadik díjét. Ezzel a két ese­ménnyel indult Füzesabony­ban az új sakkidény. kó Kisvendéglő. Aranyrudak a tenger fenekén Cápahad a hajóroncs felett — Soriüs a kalóshajóról lj búvárrekord Ä Niagara nevű angol hajó 1940 júniusában német aknára futott Űj-Zéland közelében, s elsüllyedt Az utasokat szeren­csére sikerült megmenteni. A dolog ezzel be is fejeződött volna, ha nincs a hajón 295 lá­da aranyrúd-rakomány, ame­lyet az angolok Amerikába akartak küldeni fegyvervásár­lás céljából. Hitler küszöbön- álló Anglia elleni támadása idején ennek persze roppant fontossága volt Az angol kor­mány tehát a tengemagyi hi­vatalhoz fordult segítségért A szakértők azonban egyhangú­lag kijelentették, hogy szó sem lehet az arany kiemeléséről, mivel a hajóroncs 150 méter mélységben van, ahova egyet­len búvár sem képes leeresz­kedni. Abban az időben való­ban így volt. A tengemagyi hivatal ekkor Williams kapi­tányhoz fordult, hogy próbál- pon meg valamit Williams ka­pitány egyike volt a legismer­tebb búvárszakértőiknek. Amint megkapta a megbíza­tást, a legkiválóbb ausztráliai búvárhoz, John Jonhstownhoz fordult segítségért. Eh mikor megtudta miről van szó, pilla­natig sem habozott, hanem munkához látott. Az persze tudta, hogy abban a mélységben közönséges bú­várkészülékkel nem fog boldo­gulni. Éhért egy különleges; henger alakú búvárharangot készített 14 ablakkal, hogy minden irányban láthasson. Magához vett néhány tapasz­talt öreg tengerészt, s egy 200 tonnás kis hajóval elindult. Cápák rohama Néhány napi kutatás után ráakadtak a Niagara roncsára. Hogy kivizsgálja, hogyan emel­hetné ki az aranyrudakat, Johnstownnak több alkalom­mal le kellett ereszkednie a százötven méteres mélységbe. Előtte egyetlen búvár sem járt még ilyen mélységben, így hát ■világrekordot állított fel. Ha­marosan megállapította, ho­gyan juthat legkönnyebben az aranyrudakihoz: ha felrobbant­ja a hajó fenekét. Hamarosan véghez is vitte a szándékát. A robbantásra csak este került sor, így hát a munka folytatá­sát másnapra halasztották. Másnap azonban a legnagyobb meglepetésükre a hajóroncs felett legalább száz kisebb-na- gyobb cápa njiizsgött és fal­ta a robbantás erejétől elpusz­tult halakat. Gépfegyvertüzet nyitottak rájuk, de elkergetni nem tudták őket. Két napig nem is mertek semmihez hozzáfogni. Végül, amikor mindent felfaltak, a cápák maguktól eltávoztak. A búvár ismért leszállt, hogy ki­vizsgálja a robbanás hatását. Megállapította, hogy a dolog sikerült, mert hamarosan meg­pillantotta az aranyrudakat Amikor felmerült» utasítást adott, hogy készítsenek egy nagy acélfogót, amelyet a bú­várharangból is kezelhet. Agyútűz a kutatókra A fogó hamarosan elkészült, s a kis hajó ismét a roncs fe­lett volt. De alig ereszkedett le a búvár, bátyja, aki a fedélze­ten őrködött, jelentette, hogy egy ismeretlen hajó közeledik. A dolog felette gyanús volt» hisz a műveletet a legnagyobb titokban hajtották végre. Johnstown tehát felmerült* hogy megbeszéljék, mitévők legyenek. Kiderült, hogy a közelgő ha­jó egyike az óceánokon garáz­dálkodó kalózhajóknak. A né- metek hamarosan ágyútüaet nyitottak rájuk. Johnstown em­bereivel együtt csónakba szállt és eltávolodott hajójától. A német hajó azonban néhány el­hibázott sortűz leadás után hirtelen megfordult, és sietve eltávozott, mert a közelben egy ausztráliai csatahajó buk­kant fel, Johnstown most már nyu­godtan folytathatta munkáját A különleges acélfogé segítsé­gével hamarosan ki is emelte az aranyrudakat tartalmazó ládákat. A művelet egy hétig tartott. A 295 ládát átadták Williams kapitánynak» s ez azonnal értesítette a sikerről a brit tengemagyi hivatalit Johnstown* természetesen ki­tüntették, mivel a lehetetlen­nek látszó feladatot szinte re­kordidő alatt oldotta meg. A sugárhajtású szárnyas hajó Néhány évvel ezelőtt a gor­Itíji kikötőben különös motor­csónak hívta fel magára a fi­gyelmet, víz alatti szárnyakra támaszkodva repül* a víz fe­lett Rosztyisziav Aleikszejev több éves megfeszített kutató munkáját igazolta a gyakorlat A garkáji Vörös Szormovo gyár munkásai Alekszejev ter­vei alapján rövid idő alatt a szárnyas hajók egész családját készítették él. Valamennyi ví­zi jármű a világűrrel összefüg­gő nevet kapott, építésük ugyanis egybeesett a kozmosz meghódításával. Így született meg a 66 férőhelyes Rakéta, majd a 150 férőhelyes Meteor futott ki a Volga vízitükrére. Ezt a Szputnyik követte, amelynek szalonjaiban már 300 utasnak jut hely. A Szput­nyik alapján hozzák létre az új modellt, amely már tengeri hajózásra is alkalmas. A Szovjetunió folyóin és ta­vain ma már több száz szár­nyas hajó száguld, amelyek szerkezeti megoldásában, sok a közös vonás. A szárny alakja, a hajtómű típusa, és a hajó­csavar lényegében nem módo­sult számottevően, A Rakétán egy Diesel-motor és egy hajó­csavar volt. Később lóét-, sőt négymotoros hajók is elkészül­tek, ugyanilyen számú hajó- csavarral. A hajótest viszont minden alkalommal más és más lett és korszerűsítették a sámy alcat is. Mégis a tervezők bizonyos fokig kitaposott ösvényen jár­tak: egy Diesel-motor, egy ha­jócsavar — két Diesed-tnotor, két hajócsavar és így tovább. De a Diesel-hajtómű nehéz és motorjának tolóereje sem va­lami nagy, a hajócsavar pedig könnyen megsérülhet a záto­nyokon. A szornovói tervezők ahogy korábban is kis csónakkal kezdték, ezúttal a 30 férőhelyes Sirályon próbálták ki az új el­gondolásokat. A hajó talán kül­sőre hasonlít a korábbiakra, sőt a Diesel-hajtómű is ugyan­olyan, de a hajócsavar helyét az úgynevezett vízszóró vette át. Ennek eredményeként meg- növekedett a hajó sebessége és még a sekély folyókat is hajóz­hatóvá teszi. Az első hajók megépítésében szerzett tapasztalatok lehetővé tették a gyors előrehaladást. A Sirály prototípusa lett a Vi­harmadárnak. A tervezők, amit kor elkészítették az utóbbi*» amely az eddigieäanel ötször több utas szállítására alkal­mas, újabb lépést tettek: gáz­turbinával szerelték fel új jár­művüket. A Vörös Szormovo gyár ter­vezőit nem hagyta nyugodni az a gondolat, hogy hajóra al­kalmazzák a gázturbináit így kapott a Viharmadár a staor- movói hajók közül elsőként gázturbinás hajtóművet Min* valami hallatlan mére­tű cápa, úgy test az állványo­kon a 35 méteres Viharmadár. Csillog-villog a korrózióálló öntvényből készül* áramvona­las hajótest, ragyognak a nyíl alakú, eles hegyű szárnyak, a vízikivételező és a kormányok. A korábbi Diesel-motoros hajó- modellefcnél minden kényelem ellenére hallani lehetett a szalo­nokban a motorok zaját. A Vi­harmadár hajtóműveinek hangját szinte hallani sem le­het majd, minthogy a hajó fa­lára kerülnek. (D. Sz. APN). ★ A MOSZ elkészítette az 1965. évi felnőtt NB I. osztályú Ökölvívó csapatbajnokság ta­vaszi idényének sorsolását. A bajnokság február 14-e és jú­nius 20-a között zajlik le, de úgy, hogy a február 21-i, máso­dik forduló után június 6-ig a berlini EB és egyéb nemzetkö­zi események miatt szünet lesz. A legnagyobb érdeklődéssel várt Újpesti Dózsa—Gyöngyösi Honvéd rangadóra június 6-án kerül sor. rMPUS$MG A Magyar Szocialista Munkáspán Heves megyei Bizottsága és a megyei tanács Lapja. Főszerkesztő: PAPP 1ANOS Szer kesziőség: Eger Beloiannisz utca 5. Telefon: 12-51 12-73 postafiók: 23 Kiadja: Heves megye* Lankiad« Vállalat Felelős kiadó: TÓTH JÓZSEF Kiadóhivatal: Eger. Batcsy-ZslUnszky utca 1. Telefon: 24-44. Postafiók: 23. Terjeszt) a Magyar Posta. Előfizet­hető a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél. L sz.: 25 062. Heves megyei Nyomda Vállalat, Eger. Bródy Sándor utca 4. igazgatói Marosán Jóascfc Zsabotyinszkij t sosem kelle­ne igazoltatni: már puszta meg­jelenésével is elárulja, hogy súlyemelő. Alkata igazán cso­dálni való, ő a modem Góliát. Adatai is ezt igazolják: 1,89 méter magas, 154 kiló. Valahány súlyemelő kö­zül ő nyerte el a legértékesebb aranyérmet, a nehézsúlyúak vetélkedésében lett első, meg­előzte Jurij Vlaszovot, a leg­esélyesebb versenyzőt S azóta Zaparojeban a kis Dnyeper menti városban nagy az öröm. A kozákok joggal büszkék az olimpiai bajnokra. Zsabotyinszkij a kis ukrajnai város egyik új negyedében la­kik, egy új házban. Akik az épületet tervezték, bizonyára nem is gondoltak arra, hogy az egyik lakást majd egy ember- kolosszus kapja. Leonyidnák különösen akkor gyűlik meg a baja, amikor a la­kás fürdőjét veszi igénybe. Min­dig attól tart, hogy a kád alat­ta megreped. Egy kis túlzással a szomszédok ezt állítják: — Hogy lehet helye egy ele­fántnak ott, ahol egy ló is alig I fér el!? I Szerencsére Leoegrkl, Raisa, 600 kiló az álma Leonyid Zsabotyinszkij apja is erős ember volt Két liter tej és három liter ásványvíz meg se kottyan! Atlétaként kezdte nyolc évvei ezelőtt a felesége és Ruszian, a kétéves kisfia, nemsokára új lakásba költözhet. Polgártársai belát­ták, hogy az olimpiai bajnok­nak nem való az egyszerű la­kás, s most egy földszintit kap, amely sokkal tágasabb lesz. Az olimpiai bajnok méretei szerint épül... Mire az új lakásba beköltö­zik, eladja minden bútorát, csak az ágyát tartja meg. Azt ugyanis már ő rendelte meg, s mivel valahány bútordarab kö­zül csak ez felel meg neki, nem akar tőle megválni. Mennyit eszik? Sokan voltak kíváncsiak ar­ra, hogy vajon Zsabotyinszkij mennyit eszik. Ismerősei, edzői azt állítják, hogy túlzás lenne róla azt állítani, hogy 6 az új Gargantua. Voltaképpen nem is eszik olyan sokat — testsú­lyához képest kevéssel is meg­elégszik. Reggelire például egy BóahfTinaui» két bécsiazetete*. kevés befőttet és 200 gramm kenyeret fogyaszt el. Naponta megissza a maga két liter tejét és három liter ásványvizét. Ha edzésben álL, valamivel többet fogyaszt Különben igen szelíd ember. Kedvtelésből űzi a sportot, iga­zi amatőr. Szere* énekelni és festegetni. A Dnyeper tájait sok színes képen örökítette meg. 442 kilóval kezdte Súlyemeléssel hat éve fog­lalkozik. Sportpályafutását at­létaként kezdte. 1956-ban egy középiskolás válogatottal Moszkvában járt Súlylökő volt 15 méter körüli dobásai voltak és az elég volt ahhoz, hogy a szakemberek felfigyeljenek rá. Mihail Szvetlicsni volt az első, aki pártfogásba vette. De csak két év múlva beszélte rá, hogy csapjon fel súlyemelőnek. Előkészület nélkül 442 kilót emelt fel ta éléé vamenyen. Súlyemelői technikáról termé­szetesen altkor még nem Ital- lőtt De amikor már egyet- más* ellesett, könnyen felemel­te olimpiai trir Ilonban a 460 kilogrammot is, és ezzel a' ban az időben került a világ tíz legjobbja közé. De milyen messze volt még ez a teljesítménye Vlaszov vi­lágcsúcsához! A következő két év alatt Zsabotyinszkij rendkívül sokat fejlődött. Sokat edzett, sokat tanult és ennek köszönheti csodálatos teljesítményeit. 1961-ben a szovjet bajnoksá­got Dnyepropetrovszkban tar­tották meg és ezen érte el Zsa­botyinszkij az 500 kilogrammos teljesítményt. Akkor már Vlaszov 550 kiló­val volt világbajnokésaikülönd- ség szinte behozhatatlannak látszott. A jövő olimpiai bajno­ka azonban nem hagyott tel a reménnyel. 1962-ben az olim­piai hármasban 512,5 kilót ért el, 1963-ban pedig már 530 ki- ■ lót — ezzel már második lehe­tett a világbajnokságon. Az idén márciusban azutan megszületett a nagy m.gtepe- tés: 560 kg-os teljesitméuyével magát Vlaszovot is legyőzte, új világrekordot emelt. Hogy viszonylag rövid idő alatt olyan sokat fejlődött, részben Alekszej Medvegyev- nek, moszkvai edzőjének kö­szönheti, a volt kétszeres világ- rekordernek, aki már három éve figyelemmel kíséri minden szerep ését és állandóan levele­zik vele. Zsabotyinszkijra természete­sen az apja is büszke. Valami­kor régen őt is megcsodálták. Bár nem volt olyan nagy ter­metű, mint Leonyid fia, de azért a százkiiós zsákot köny- nyűszerrel a vállára dobta. Leonyid most arról álmodo­zik, hogy miként kellene olim­piai triatlonban a 600 kilót fel­emelni. Vlaszov, a nagy rivális, bízik abban, hogy az első em­ber a világon, aki a 600 kilót felemeli, éppen Zsabotyinszkij lesz. Most 572,5 kg a rekord. A szakértők szerint Leonyid Zsa­botyinszkij esetében ez csak a nyitány. Nyilván még el sem érte képességeinek határát A 600 kiló tehát nem is olyan megvalósíthatatlan ál fii A MÁV Kitérőgyártó Üzemi Vállalat kiszistái Gyöngyösön tovább folytatják a tavaly el­kezdett társadalmi munkát: műszak után benn maradnak egy-egy keveset üzemükben., s vaskerítést készítenek sportte­lepükre, a pálya és a nézőtér köaé. A tervezésre, kivitelezés­re valóságos kis „komplex-bri­gádot” alakítottak a fiatalok — technikusok rajzai alapján dolgoznak a különféle szak­mák képviselői... Ha a kerítéssel végeznék — hozzáfognak az atlétikai pá­lya kialakításához is. Mindezt: 2900 munkaóra rá­fordítással, mintegy 120 ezer forint értékben...! A kitérőgyár vezetői öröm­mel fogadták a fiatalok segít­ségét, s megígérték, hogy a vállalt munkák befejezése után nyolcezer forinttal jutalmaz­zák a KlSZ-alapszervezetet. Sportpályaépítés — társadalmi munkával...

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom