Heves Megyei Népújság, 1964. június (15. évfolyam, 127-151. szám)

1964-06-25 / 147. szám

Miért jubilálhatott árvízzel a gyöngyösi Mérges-patak ? A lakosság a tanácstól, a íanáck a vízügyi igazgatóságtól várja a megoldást A gyöngyösiek úgy emlegetik, éppen tíz évvel ezelőtt öntött ki a Mérges-patak. Akkor azonban vadabb volt, mint most. Sokkal nagyobb kárt csi­nált. Az egyáltalán nem kívánt jubileumkor, az elmúlt hét péntekjén, ötven család ottho­nába zudult be a szennyes ár, közülük öt családot más lakás­ba kellett átköltöztetni. Várat­lanul jött az ár? Nem lehetett látni előre a katasztrófa veszé­lyét? A kérdésre válaszul idézzük a Gyöngyösi Városi Tanács épí­tési és közlekedési osztálya ál­tal készített feljegyzés egy ré­szét, amit az árvíz előtt négy nappal terjesztettek a városi tanács elnöke elé azzal, hogy a jelzés a megyei tanácshoz jusson eL Tehát: „Ha az ismét­lődési periódust vesszük figye­lembe, az újabb árvízveszély igen közel van, és így szüksé­ges, hogy ezt az ügyet napi­renden tartsuk”. Sajnos, nem minősülték rossz jósnak. Négy nap múlva a ve­szély realizálódott”. Megkerestük Taos Ferencet, a városi tanács építési és köz­Pillanatképek az árvízről. Szervezés — gyorsas ág kivonulóban van a néhány napos zivatarlront. A szomjas földek alapos esőt kaptak, szemlátomást női a kukorica. * cukorrépa, szépek a kertésze­tek is. Ügyszólván fellélegzett a határ, viszont a munkák — talán minden eddiginél jobban — összetorlódtak. Sok helyen elmaradtak a növényápolással, itt az aratás ideje, de a sző­lőkben is bőségesen van ten­ni való. Felborult tehát az ed­digi ütemterv, amely nem szá­molhatott az időjárás játéká­val. Mi a teendő? Mit lehet ten­ni, hogy minden munkát lehe­tőleg időben elvégezzünk? A hevesi járás több szövetkezeti e,nőkének véleménye szerint is, ezekben a napokban a tag­ság szorgalma mellett sók mú­lik a szervezésen, a gyorsasá­gon. Talán soha nem volt olyan fontos, mint most, hogy egyet­len gép se álljon kihasználat­lanul, egyetlen szövetkezeti gazda, besegítő családtag se késlekedjen. Sarudon is bőséges eső hul­lott a napokban. Kedden dél­előtt még lágy volt a föld, ka­pálni nem lehetett, szénát se lehetett forgatni. Az esős időt a vezetőség arra használta, hogy közgyűlésen beszélje meg a tagsággal a feladatokat. Délben ért véget a közgyűlés, amelynek határozatával min­denki egyetértett: ki kell hasz­nálni minden percet! Az egyik asszony az alvégben éppen a házat meszelte, amikor délután megérkezett a munkacsapat­vezetője. — Induljunk, forgassuk meg s szénát! Az asszony letette a meszelőt, és néhány perc múl­va, villával a vállon, indult is á munkacsapat. Egy példa csak, nem is lát­szik nagy ügynek, mégis sokat­mondó. A mezőgazdaságban alkalmazkodni kell az időjá­ráshoz, ez azonban jól szerve­zettség, gyorsaság nélkül min­denképpen késedelemmel jár. A helyes szervezésnek, a jó irányításnak köszönhető, hogy Sarudon gyommentes a ku­korica, a cukorrépa és vi­szonylag nyugodtabban láthat­nak az aratáshoz. * Kiskörén, — ahol szintén jó a szervezés, preciz az irányí­tás — 520 hold közös kukori­cát már háromszor megka- páltak és elvégezték a burgo­nya töltögetését is. Ott vi­szont, ahol bizonytalanság és kapkodás tapasztalható, túlsá­Meggyőztek, vagy becsaptak ? gosaii összetorlódtak a muri­sak és csak megfeszített erő­vel, maximális szorgalommal '.ehet behozni a lemaradást. Mindenki tudja, hogy ezek­ben a napokban ezernyi gond nyomja a mezőgazdasági üze­mek vezetőinek vállát. Külö­nösen a gabona betakarításá­nak megszervezésével, — a kombájnok, a rendrevágó és kévekötc-aratógépek folyama­tos üzemeltetésével — van­nak problémák. Nem kevés gondot okoz a tervezettnél na- gj'obb mérvű kézi aratás meg­szervezése sem. Mindezen gondokat tetézi, hogy az idén nehezebbnek ígérkezik az ara­tás. nagyobb területről kell betakarítani a termést. A betakarítást nehezítő té­nyezők közül mindenek előtt a megdőlés gátolja a gépék munkáját. Az összekuszált ga­bonával nehezen boldogul a kombájn, az egyszerűbb szer­kezetű aratógép is. Szakembe­rek becslése szerint egy hold dőlt gabona kombáj maratása addig tart, mint négy hold ál­ló gabonáé. Ezért szükséges a dőlt gabonák kézi aratásának jó megszervezése. És most is­mét a szervezésnél tartunk. Évek óta nem volt szükség ennyi kézikaszásra, aratóra. Az Nekünk kell cselekednünk. Erre hívjuk fel az Országos Vízügyi Igazgatóság figyelmét. Még az újabb jubileum előtt! G. Molnár Ferenc A sors, vagy a munkám hoz­za úgy, nem tudom. De tény, hogy élég gyakran járom a Verpelét—Sírok közötti útsza­kaszt. Pedig ellenségemnek sem, hát még „maszek” Tra­bantomnak; hogyan kívánnám azt a gyötrelmet, amely itt vár az emberekre. Sok utat építettünk az utóbbi pár esztendő alatt, köztük mo­demet és jót i& De sehogy sem tudok rájönni, hogy az említett két falu közötti sza­kaszt máért hanyagolják el annyira? Nincs rá pénz? Kérdeztem már az „illetékeseket” is, de azt a felvilágosítást kaptam, hogy nálunk többnyire nem a pénzhiány, inkább az akadá­lyozza az útépítést, hogy nincs elegendő kő. Itt a Mátra és a Bükk és ve­gyük hozzá azt is, hogy Tokaj felől is hány vagonnal szállí­tanak — érveltem. Erre ada­tokkal, sok száz tonna zúza­lékkő adataival „zúzták” szét érveimet. De a hatás múlandó volt. Ugyanis legközelebb a recski kőbánya központjába mentem. És meggyőződhettem róla hogy a megye legrosz- szaibb útja a kőbánya tőszom­szédságában: Recsken, a vasúti „CSENGETTEK”- Ha harmadszor i* elnézést kér zavarásért, kitekerem a nyakátI MEGLEPETÉS lesz, amelyben az első pozitív tett, az utób­biért nem terheli fe­lelősség. Az ember tehát, ha azt látja az épülő ház falán, hogy határidő 1964. július 1, — akkor káromko­dik, a> káromkodás felidézi benne az el­méletet a ■ bizonyos határidőről, s rögtön tudja, hogy az épülő ház a legjobb esetben 1965-ben, de csak ak­kor is december 31- én, s akkor is csak félig készül el. A másik felére újabb határidő születik. Véleményem sze­rint ezt a határidő elméletet fct lehetne terjeszteni az élet sok más területére is. Mert például nálunk az a szokás, hogyha a hivatalban egy aktá­ra ráütötték a stemp­ln, a stempli nyomod közé beírták a határ­időt, akkor az aktát akkorra el is intézik. Javaslom: ne in­tézzék el. Minek? Egy jó aktához idő kell és nem határidő, az emberi átlagélet­kor nálunk elérte a 65 évet, s egy har­mincéves embernek igazán van még több, mint ugyanannyi. Aki 65 éves, annak pechje volt. Teljesen felesleges, hogy a KIK például megadott határidőre felvonuljon rendbe- tenni a beázott házte­tőt. Minek? Egy ház­tető újból beázhat, s mennyivel jobb a sok-sok beázás és a még több határidő után egyszerre — nem csinálni meg. Az is a legim- gyobbfokú naivitás, hogy a külföldi meg­rendelőknek időre, sőt határidőre szállít­son a magyar ipar. Szállítsunk határidőt, az nekünk ingyenbe van, sőt annyi a fe­leslegünk, hogy az egész szocialista tá­bornak adhatunk csak úgy ingyen, nem be szélve arról, hogy a határidők alkalmat adtak a magyar köz­mondások és a fran­cia, angol káromko­dások rendkívül szí­vélyes együttműködé­sére. S mi az együtt­működés és a határ­idők talaján állunk. A múltkor hallot­tam. hogy egy gyárat határidő előtt adtak át. Vagy tévedés ez, vagy nem késhet a legkomolyabb felelős- ségrevonás, mert ezek a határidő szükitők eléggé el nem itélhe tő gálád módon lejá­ratták haladó, sőt hátraJialadó hagyomá­nyainkat, s egy em­berként ítéli el őket a becsületesen tétlenke dók társadalma. Izga­tottan várom tehát, lesz e felelősségrevo nős? Mert a végén még elharapódzna a határidők Usztelet- bentartásának aggaszd tó és merőben új el-' mél etc s annak szek-i fája. < (egri) ... ha betoppanna a férted, én adnék neki két akkora pofont... (Greskovits L. rajzai) aratás helyes szervezéséhez tartozik az is, hogy a gazda­ságok vezetői előre állapodja­nak meg az aratókkal, hogy mennyiért aratják a dőlt, és a kevésbé dőlt gabonát. Minden­ki kárára lenne, ha munka közben végnéUküli vitákkal kellene tölteni a drága időt Ez különösen azokban a ter­melőszövetkezetekben fontos, ahol jóval az aratás megkezdé­se előtt, a táblák állapotának alapos ismerete nélkül, egysé­gesen állapították meg az ara­tók díjazását, a premizálást Azt hogy mennyi legyen egy hold dőlt gabona kézi aratásá­nak díja, nem lehet minden szövetkezetre meghatározni, sőt, még az is elképzelhető, hogy ugyanabban a gazdaság­ban, más-más táblán eltér a díjazás. Ezt a szakemberek és az aratóbrigádok vezetői a helyszínen dönthetik eL Ha egy táblán kisebb arányú a meg­dőlés, jó megoldásnak Ígérke­zik, ha a dőlt foltokat a kom­bájnok és rendrevágók kike­rülik és azokat az e célra szer­vezett kézikaszások aratják. Az idei aratás, az idei nyár nehéznek ígérkezik. A gépekre, de az emberekre is nagy fel­adat vár. Helyes munkaszerve­zéssel, határozott, gyors, meg­fontolt intézkedéssel azonban úrrá lehetünk a nehézsége­ken. (Sz. I.) Nem vagyok ellensége az autónak. Sót. Kényel­mes (T). gyors és ha a körülmények és az ital engedi, biztonságos köz­lekedési eszköz. Egyet­len dolog az, ami idege­sít, s ez nem mds, mint­hogy autót kell vennem. Keilt Pedig eddig na­gyon jót megvoltam nél­küle, s ezután is nyilván nagyon jól megtennék nélküle, mert a vonat­közlekedés se utolsó. De mert nincs autóm, ferde szemmel néznek rám. Talán szektáns vagyok? — nézem ki a tekintetek­ből. Vagy netalánten nem becsülöm családo­mat? - vélem a meg­jegyzéseket. Avagy ta- 1 Ián Így akarok a nyu­gati újságírók előtt tün­tetni, hogy milyen nyo­mor van Magyarorszá­gon, hogy lám, még egy nyomorult autóra sem telik? Avagy: valami rejtett testi hibám van, s ezért néni kapok veze­tési engedélyt? Kérdő tekintetek, gya­nakvó pillantások, s én, a számkivetett gyalog­járó, úgy ténferqek kö­zöttük, mint bűnös az angyalok között, kiknek mind-mind C rendszá­mú bárányfelhője van. Autót kell vennem! Megkezdem a spórolást. Ma nem ittam kávét, há­rom forintom már van. Vajon felveszik-e autó- nyereménybetétkönyvre? (-ó) HATÁRIDŐK. Korszerű tanulmány — még korszerűbb javaslat A határidő azt je­lenti, hogy az idő ha­tára. Pontosabban va­laminek, vagy valaki­nek az ideje meg van szabva, s a megsza­bott idő utolsó má­sodperce a határidő. Ezt onnan lehet meg­ismerni, hogy soha­sem tartják be. Tehát a határidő, olyan idő, amelynek nincs hatá­ra, tehát határtalan időnek nevezhetnénk. Határidők: ez nem egyszerűen többes­száma a határidőnek, hanem egy elmélet gyűjtő fogalma, ame­lyet már elég régen kidolgoztak, de gyor- korlati és következe- 1 tes alkalmazására \csak nálunk és ezek­ében az években ke- j rillt sor, \ „Lassan járj tovább ' érsz” = határidők. ; Az elméletek gyakor­lata azért jó, mert a I tájékozatlan ember ' ezzel felfegyverezve egyből tájékozott és ■ káromkodó ember lekedési osztályának helyettes vezetőjét „Árvíz-ügyben” ér­deklődtünk. Megtudtuk, hogy Gyöngyö­sön 1922-ben a belső Mérges­patakot átvezették a külső Mérges-patakba egy há­romszor hárorrj méteres vizát-, vezető alagút segítségével a* Mátrai úti két temető között* Ettől kezdve a hirtelen lezúdu- ‘ ló nagy víztömegek mindig ár-4 vízveszélyt jelentenek, mert az* alagút helyett a gyors folyású é víz a régi medrét keresi meg, | és így jut a házak közé. Az< 1954-es árvíz után — az ko-* moly figyelmeztetés volt —| hozzáfogtak a vízátvezető alag- • út bővítésének megtervezésé-^ hez. A terv négy év múlva lett { kész, azóta is megvalósításra: vár a fiók mélyén. Ha a terv is kész, miért nem, kezdenek hozzá az építéshez? J A megvalósítás nem tanácsi* feladat, hanem, mint minden, folyam- és patakszabályozási < munka: az Országos Vízügyi1 Igazgatóságra tartozik. A váró-, si tanács nem tehet mást, csak- napirenden tartja, azaz: sür-. geti a megvalósítást, amelyhez* mintegy négymillió forintra* lenne szükség. Amint az idézett felterjesz­tés is igazolja, a tanács azóta ‘ is állandóan kopogtatott „árvíz-j ügyben”, sajnos, eredményte- - . lenül. Hogy miért, a vízügyi* igazgatóság a megmondhatója, j Ml csak annyit tudunk: 1954-i ben több milliós kárt okozott | a Mérges-patak Gyöngyösön, j Tíz év múlva ’’csak” ötven j családnak keserítette meg az^ életét. Persze arra nem vár­hatunk,- hogy a Mérges-patak1 [HÍP9MG-, 3 1964. június 25., csütörtök , a tízévenkénti kitöréseik torán egyre inkább megenyhüljön, mert vannak sürgős feladatok, amiket nem hagyhatunk örö­kül az unokáinkra. sinek és a vállalat központja , között található. Még egy furcsaságot tapasz­■ taltam itt Dömperszámra fu- : varozzák az apró zúzalékot, de . nem az említett útszakasz ten- i gelytörő kátyúiba, hanem jó­■ val távolabb, egy szabad térre. Nem lehetne ésszerűbben, praktikusabban, hogy a köz­ség, a bánya és az AKÖV is jól járjon? T. L.

Next

/
Oldalképek
Tartalom