Heves Megyei Népújság, 1963. február (14. évfolyam, 27-49. szám)

1963-02-03 / 28. szám

1963. február 3., vasárnap NÉPCJSAG 3 Hideg»"! Hideg...! Hideg•••/ Sofőr ok a szénfalnál Szívleljék meg Edmund Krahl úr tanácsát Verpeléten Tavaly aratáskor dr. Ed­mund Krahl úrral, a kiváló berlini közgazdásszal és ma­gyar származású feleségével a verpeléti Dózsa Termelőszö­vetkezetben jártunk látogató­ban. Végignéztük a határt, az új telepítéseket, s azokat a táb­lákat is, ahol dolgoztak az < aratógépek. Fekete Győr Endre, a gaz­daság elnöke a dombról szét­tárt karral mutatta a vendé­geknek, meddig terjed a Dó­zsa Tsz határa. — Und dort weiter? (És ott tovább?) — kérdezte csodál­kozva a német, mire magyar felesége révén hosszas magya­rázatba kezdtünk arra vonat­kozóan, hogy azok már a Pe­tőfi Tsz földjei és ha az ő ter­veiket akarja tudni, akkor be kell menni irodájukba. Délben, amikor fehér asztal mellett az elnök bemutatta a rekonstrukciós terveket, elso­rolta a feladatokat, német ba­rátunk hosszas gondolkodás után így sóhajtott: micsoda kár, hogy egy ilyen történelmi borvidéken, ahol hatalmas re­konstrukció megvalósításán dolgoznak kétféle, két szövet­kezetben van a falu! — Miért nem egyesülnek? — fordult csodálkozva felém, s hozzátette: „ezt kívánná a józan ész, a verpelétiek érde­ke is. Én feltétlenül javaslom nekik!” Akkor, bevallom kissé za­vartan szabadkoztak a Dózsa vezetői, elmondták, hogy vilá­gosan látják ugyan a fejlődés irányát, hogy az egyesülés I ' Négyszáz egyetemi hallgató utazik vidékre A jövő hét elején a buda­pesti^ debreceni, és a pécsi egyetemekről és főiskolákról 100 hallgató utazik egy hétre az ország különböző termelő- szövetkezeteibe, hogy — az el­múlt évekhez hasonlóan — ta­nácsaikkal segítsék az ottani KISZ-szervezetek munkáját. Megbeszélik a falusi és terme­lőszövetkezeti KlSZ-szerveze- tek munkájának tapasztala­tait és további feladatait. Se­gítik a politikai foglalkozások megszervezését Ottlétük alatt közösen feldolgozzák az MSZMP VIII. kongresszusának anyagát. (MTI) meg ne csússzon! Nem. Már fent zúg a kiszáradt tenger­öbölnek tűnő nagy gödör szé­lén. Fél kanyar után a rakodó­gép mellé tolat. Lassan, óva­tosan. Centire ott áll meg, ahol kell. Ki sem lép a vezetőfül­kéből, egyetlen kapcsolás, megemelkedik a platós kocsi, leszórja terhét és újabbért in­dul. — Talán legtöbbet szenved Petrovics László, meg Verb Mihály, a két rakodógép keze­lője. A gépen ülnek egész nap, fedél sincs felettük és itt min­dig fütyül a szél. Estefelé 20 foknál alább nem adja az idő — jósolja Gréci Pál, a sofőrök parancsnoka. Dermesztő hideggel, úttalan utakkal küzködnek. Ma, va­sárnap is helytállnak, a bányá­szokkal együtt ma is dolgoz­nák a gépkocsivezetők. Fáz­nak, csúszós, veszélyes utakon hajtanak, hogy a legszüksége­sebb szénmennyiség eljusson a családokhoz, iskolába és kór­házakba. Év&xáxados fagy rekordok at döntött meg ax idei január Európa tovább didereg Európa több országából ér- I keztek jelentések arról, hogy . évszázados fagyrekordokat döntött meg az idei január. Angliában 1841 óta ez volt a leghidegebb január. A holland meteorológia jelentése szerint 125 éve nem volt olyan ke­mény tél az országban ebben ! a hónapban', mint az idén. A január után a február is hasonló zord idővel köszöntött ' be: Európa tovább didereg... Stockholmban pénteken je- L ges hóvihar tombolt és a hő­mérő higanyszála 29 fokkal szállt a fagypont alá. Finnor­szágban — a Lappföldön — mínusz 33 fokot mértek. Moszkvában ezzel seemben . csak mínusz 6 fok volt, ami i szokatlanul enyhe időjárásnak . felel meg az évnek ebben a . szakában. Angliában tovább tart a hi- ■ deg idő, a havazások és az • utak eljegesedése súlyos fenn- : akad ást okoz a. közlekedésben. - Londonban fogytán van a fű- ? tőolaj. í Franciaország nagy területe- t in pénteken is havazott. Mar­seille kikötőjében hóborttotta Ecséden túl, a hósapkás dombok között teherautók zú­gása veri fel a csendet. Talán soha nem járt erre annyi gép­kocsi, mint az elmúlt hét pén­tekje óta. Több mint egy hete teherautókkal is szállítják a szenet a TÜZÉP-telepekre; Hatvanba, Gyöngyösre és Apc- ra, de Gödöllőre, Kálba és Aszódra is. Rédei Lászlót az elmúlt éj­szaka hiába várta Hevesen a család. Nagyréde alatt érte a motorhiba. Borostás álla és ál­matlanságról árulkodó szeme bizonyítja, hogy 15—20 fokos hidegben, havas, csúszós uta­kon nehéz mesterség a gépko­csivezetőké. Nagy István, gyöngyösi sofőrrel kicsit odébb, embermagasságú hó­buckák között találkoztunk. A kotrógépek szabaddá tették az utat, de percek alatt befújhat­ja a szél, s akkor hogy gázol át rajta a Csepel, 70 mázsa szénnel a hátán? — Sokan azt mondták, hogy a külszíni bánya mély gödré­ből csak szalagon lehet kihoz­ni a szenet. Eddig így szállítot­ták Petöfibányára, onnan meg kötélpályán a Mátravidéki Erőműbe. De most nagyon kell a szén. Ezért mindennap 30 te­hergépkocsival szállítjuk a TÜZÉP-telepekre — tájékoz­tatott útközben Nagy József, a 4. sz. Autóközlekedési Vál­lalat gyöngyösi üzemegység­vezetője. Dózer hemyótalpa tiporja a jeges, havas talajt, hosszú „vasorrával” egyengeti a hó­buckákat. Bizony, túlzás lenne azt állítani, hogy utat csinál. A dombok aljában, a hegyek kapaszkodóin teherautók zúg­nak. Nehéz terhüket cipelik, vagy üresen iparkodnak visz- sza, hogy újra rakodjanak. Iz­mos férfikarok forgatják a kormánykereket, éber szem­mel vigyázzák az utat Hirte­len felbőg egy pótkocsis Cse­pel motorja. „Kipörgött” a ke­rék, utána hiába zúgott, eről­ködött a motor, nem bírt a tü­körsimára csiszolt úttal, meg a 70 mázsás teherrel. Egy köny- nyelmű mozdulat és könnyen megtörténhet a baj. De vi­gyáznak az emberek és segíte­nek is egymáson. Kötélre fog­ják és dózerral vontatják ki az elakadt járművet. Hol és hány­szor történik ilyesmi naponta? A féllábszárig érő porhóban hagyott nyomok és szakadt kötéldarabok beszélnek erről. hajóik kerültek jégcsapdába. A legnagyobb hideget — mínusz 19 fokot — Vichy-ben mérték. Pénteken reggel vastag hó­takaró borult Madridra is. Nagy kiterjedésű havazásokat jelentettek egész Észak-Spa- nyolországból. A Pireneusok­ban számos hágó járhatatlan. Bajorország erdőségeiben százával fagynak meg és pusz­tulnak éhen a szarvasok és az őzek, annak ellenére, hogy he­likopterekről dobnak le nekik szénát. Svájcban is tovább tart a kemény tél. Teljesen befa­gyott a Zürichi-tó — ebben az évszázadban harmadszor — és megnyitották a korcsolyázók számára. Olaszország is a tél karmai­ban van. Rómában második napja szünet nélkül havazik. A közlekedésben súlyos fenn­akadások vannak. Az Abruz- zókiban 500 falut zárt el a hó­fúvás a külvilágtól. Csaknem egész Olaszországban fagypont alatt van a hőmérséklet Ter- niben (Közép-Olaszország) mí­nusz 25 fokot mértek. — A pincében azért megmaradt volna a bor... Hehehe... A bor meg­maradt volna, de itt kő kövön semmi. .. Hihi. . . Jöttek volna az autó­sok, keresték volna a csárdát, és csak egy gö­dör meg egy pince . .. Állati, jó hecc... huuuhu. A százhúsz palack oxigént szállító pótko­csis teherautót árokba lökte egy másik. Éppen a csárda előtt. Szeren­cse volt, hogy nem rob­bantak fel a palackok, mert akkor valóban kő kövön nem marad, s a temetés sem' okozott volna különösebb gon­dot. De a palackok. sze­rencsére nem robban­tak, kő a kövön meg­maradt, a bor nemcsak a pincében, de fenn a poharakban is. Így hát lehet humorizálni a meg nem történt ka­tasztrófával. Mert az embernek, ugyebár, van humorérzéke! — Idefigyeljen, ha az felrobban, akkor magá­ból még emlék se ma­rad! — Hihihuhu ... mit mond, hogy emlék se? — fagy le az arcáról a mosoly. Hogy belőle semmi sem marad, hogy ő is meghalt volna? Az más, az egészen mfts. Reszkető kézzel leteszi a poharat. .. — Rettenetes, hogy mi­lyen katasztrófa fenye­getheti az emberiséget! (-ó) dalom teljes győzelmével ér véget. A szocializmus teljes felépítése eredményezi az egy­séges szocialista értelmiség ki­alakulását. A társadalmi fejlődés leg- fontosabb eredménye, hogy hazánkban véglegesen megsemmisültek a kizsákmá­nyoló osztályok. Ebben döntő szerepet játszott a mezőgazda­ság szocialista átszervezése, amely végérvényesen meg­szüntette a kizsákmányolás minden lehetőségét. A volt ki­zsákmányoló osztályok tagjai­nak és leszármazottainak túl­nyomó többsége lojális maga­tartást tanúsít, tudomásul vé­ve a megváltoztathatatlan szo­cialista viszonyokat, beillesz­kedett az új társadalmi rend­be, munkával keresi meg ke­nyerét. Rendszerünknek van­nak ugyan még aktív ellensé­gei, akik ellen kíméletlenül harcolunk, de számuk egyre csökken, erejük fogytán van és mindinkább elszigetelőd­nek. Az aktív ellenség elszige­telése és reakciós tevékenysé­gének kíméletlen elnyomása továbbra is az osztályharc fon­tos feladata, de ebben a harc­ban pontos különbséget kell tenni az osztályidegen és az ©sztályellenség között. A társadalom osztályszerke- zetében végbement változások azt eredményezték, hogy meg­változott a párt szövetségi po­litikája. A VIII. kongresszus részletesen foglalkozott a szö­vetségi politika osztálytartal­mával, történelmi jellegével és •alkotó alkalmazásával. A szövetségi politika tartal­mát végsősoron az adott társa­dalom uralkodó gazdasági rendje határozza meg. Ennek megfelelően a szövetségi poli­tika jellegét determinálják: az Objektív társadalmi feladatok, * gazdasági rend követelmé­nyeinek megfelelő célkitűzé­sek; a fejlődés tendenciája, a haladás iránya; a társadalom adott osztályszerkezete, az osz­tályok kölcsönös viszonya; a szövetséges osztályok és társa­dalmi rétegek tudatosságának foka, eszmei-politikai színvo-. nala. Ezek a tényezők konkrét történelmi jelleggel rendelkez­nek; fejlődésükből következik a szövetségi politika változása. A vázolt alapelveknek megfe­lelően a VIII. kongresszus ha­tározata megállapítja: az MSZMP szövetségi politikája — osztályszövetség a szocialis­ta társadalom teljes felépítése érdekében. A párt szövetségi politikája reálisan tükrözi a társadalom szerkezetében vég­bement nagy változásokat, va­lamint figyelembe veszi, hogy meggyorsul valamennyi dolgo­zó osztály és réteg politikai, eszmei és erkölcsi fejlődése. A szövetségi politikában a mun­kásosztály a kommunista vég­célt tartja szem előtt. A kom­munista végcélhoz vezető út soron következő állomása a szocialista társadalom teljes fel­építése. A munkásosztály ennek elérésére szövetkezik vala­mennyi dolgozó osztállyal és réteggel. Mindez lehetővé te­szi, hogy a dolgozó osztályok szövetségét szocialista nemze­ti egységgé fejlesszük. A párt szövetségi politikája alkotó módon tartalmazza a lenini útmutatásokat. Lenin az októberi forradalom győzelme után rámutatott: „A proletár- diktatúra sajátos formájú osz­tályszövetség, a proletariátus, a dolgozók élcsapata és a dolgo­zók nagyszámú nem-proletár rétege (kispolgárság, kistulai- donosok, parasztság, értelmi­ség, stb.), vagy azok többsége között — szövetség a töke el­len, szövetség a tőke teljes megdöntésére, a burzsoázia el­lenállásának és restauráció kí­sérleteinek teljes elnyomására, a szocializmus végleges meg­teremtésére és megszilárdítá­sára.” A konkrét társadalmi folya­matoknak és a lenini elveknek megfelelően, a párt széles körű szövetségi politikát valósit meg, Ennek az a lényege, hogy a társadalom minden dolgozó osztályát és rétegét bevonjuk a szocialista építőmunkába, mert a szocializmus teljes fel­építése az egész nemzet ügye. A szocialista nemzeti egység politikája alapján egyesítünk minden békeszerető és szocia­lizmust építő társadalmi erőt. Most a legfontosabb a szocia­lista nemzeti egység erősítése, a munkás-paraszt szövetség fejlesztése és a szocializmus teljes felépítése útján. A VIII. kongresszus határozatának ér­telmében a szocialista nemzeti egység politikai tartalma: harc a szocialista társadalmi rend fejlesztéséért, a szocializmus teljes győzelméért, a béke biz­tosításáért, a nemzeti függet­lenség védelméért, a szocialis­ta világrendszer egységének erősítéséért, küzdelem a nem­zetközi imperializmus és a még meglevő belső ellenséges erők és tendenciák ellen. A szocialista nemzeti egység megteremtése egyet jelent a szocializmus teljes felépítésé­vel. A szocialista nemzeti egység politikájával szorosan össze­függ a szociális származás he­lyes kezelése. A VIII. kongresz- szus határozatának értelmében nincs szükség többé tanulóif­júságunk származás szerinti kategorizálására. A szocializ­mus építése során elért ered­mények lehetővé teszik és egy­ben megkövetelik, hogy az is­kolai felvételeknél is a jelöl­tek felkészültsége, rátermett­sége, nolitikai és erkölcsi ma­gatartása legyen a mérce. A tehetséges munkás- és paraszt­fiatalok továbbtanulásának biztosítása művelődési politi­kánknak változatlanul egyik alapvető része. Biztosítani kell, hogy az egyetemekre felvett fiatalok között a jövőben ne kevesebb, hanem az eddiginél is több legyen a munkás- és parasztszármazású. Ezt a célt azonban nem a szociális kor­látozások mechanikus alkal­mazásával, hanem a szükséges politikai, anyagi, társadalmi és nevelési feltételek biztosítá­sával, az oktató- és nevelő- munka fejlesztésével kell el­érni. ti elyenként még mindig értetlenség és ide­genkedés tapasztalható a VIII. kongresszus azon megállapítá­sával szemben, amely szerint hazánkban a pártfunkció ki­vételével minden vezető tiszt­séget betölthetnek az arra ér­demes pártonkívüliek. Egye­sek nem értik, hogy itt a szo­cializmus alapelvéről van szó: mindenki képességei szerint és mindenkinek a munkája alap­ján. Ez az elv megköveteli az emberek egyéni, konkrét elbí­rálását, elsősorban a közösség javára végzett munka alapján. A vezetők kiválasztásánál egyesek úgy vélekednek, hogy a párttagokkal szemben csak politikai, a pártonkívüliekkel szemben viszont csak szakmai követelményeket kell támasz­tani. Ez teljességgel helytelen. Világosan kell látni, hogy a szocialista társadalom teljes felépítése magas fokú eszmei­politikai műveltséget és széles körű szakmai tudást igényel minden vezetőtől. Mind a párt; tag. mind pedig a pártonkívüTi vezetőkkel szemben azt az igényt, támasztjuk, hogy legye­nek hűségesek a szocializmus ügyéhez, őszintén munkálkod­janak a szocialista társadalom építésén és rendelkezzenek a szükséges hozzáértéssel, szak­tudással. A fejlődés jelenlegi szakaszán a szocializmus ügyé­hez való hűség és feltétlen odaadás első követelménye mellett növekvő erővel jelent­kezik a hozzáértés, a szakmai felkészültség, a szükséges is­meretek megkövetelése. A szocialista nemzeti egység politikája nem jelenti az osz­tályharc tagadását. Ez a politi­ka azt fejezi ki, hogy az osz­tályharcban erősebbek lettek a szocialista erők pozíciói, új társadalmi feladatok kerültek előtérbe, megváltoztak az osz­tályharc fő területei és formái. Az osztályharc alapvető fel­adata a szocialista társadalom teljes felépítése. A kapitaliz­must véglegesen legyőztük a politikai harc területén. A po­litikai harc döntő sikerei után most más területeken kell le­győzni a kapitalizmust. A szo­cializmus akkor győzi le vég­legesen, teljesen a kapitaliz­must, ha megteremti a munka magasabb termelékenységét és a javak nagyobb hőségét. Ez a feladat azonban elválaszthatat­lanul összefügg a tudat szo­cialista átformálásával. Kádár János elvtárs a kongresszusi zárszavában rámutatott: „Min­den cselekedet, ami a szocia­lizmus teljes felépítését moz­dítja elő, osztályharcos csele­kedet. Akkor mérjük a halálos, a végleges és az utolsó csapást hazánkban a kapitalista rend­szerre, ha ezt a feladatot meg­oldottuk.” A fejlődés jelenlegi szaka­szán az osztályharc fő terüle­tei: a szociálista gazdaság megerősítése, fejlesztése és a szocialista tudat kialakítása. Ennek megfelelően az osztály­harcban a szervezés, a meg­győzés és az ideológiai harc került előtérbe. A szocialista gazdaság fej­lesztése, a termelés növelése, a munka termelékenységének emelése ma a fő front, ame­lyen a küzdelem a szocializ­mus teljes felépítéséért ha­zánkban folyik. A következő években az ország gazdasági tevékenységének középpont­jában a második ötéves terv teljesítése, illetve — amilyen vonatkozásban az kívánaté® és helyes — túlteljesítése áll. A VIII. kongresszus a helyzet reális elemzése alapján arra a következtetésre jutott, hogy a második ötéves terv nagyszerű céljait: a nemzeti jövedelem 36 százalékos, az ipari termelés 48-*-50 százalékos, a mezőgaz­dasági termelés 22—23 száza­lékos, a fogyasztási alap 22— 23 százalékos növelését, az egy főre jutó reáljövedelem 16—17 százalékos emelését el lehet és el is kell érnünk. A szocialista társadalom tel­jes felépítésének egyik alap­vető feltétele a kultúrforrada- lom befejezése. A szocializmus teljes felépítése művelt, mű­szakilag képzett, öntudatos dolgozókat igényel, akik a ter­melőmunka mellett társadal­munk irányításának is cselek­vő részesei. A kultúrforradalom te- rületén legfontosabb feladataink: a nép műveltségi színvonalának további emelé­se, az egyre növekvő szakem­ber-szükséglet kielégítése, az emberek szocialista gondolko­dásának, tudatának formálása, a szociálista erkölcs normái­nak érvényesítése ■§. közéletben és a magánéletben, következe­tes eszmei harc a polgári, kis­polgári ideológia minden meg­nyilvánulása ellen. Mindez azt jelenti, hogy meg kell ta­nítani az embereket szocialista módon élni, dolgozni és goo* dolkodni. \ tényleg hasznára lenne a fa­lunak, de... És tegnap hallottam, hogy Verpeléten a megye és a járás vezető embereinek jelenlété­ben tanácskoztak a két tsz ve­zetőségének tagjai. A megbe­szélés tárgya a két gazdaság egyesülése *Voltt amelynek cél­szerűségében ma már a ver­peléti gazdák közül sokan nem kételkednek. Az emberek itt is, amott is beszélnek az ügy­ről, sokan négy, vagy hat szem közt meg is mondják: nincs értelme tovább a kétfelé gazdálkodásnak! De mit mon-' danak a vezetők? A Dózsa Tsz vezetői nyíltan és világosan le­tették a garast” és kijelentet­ték; készek az egyesülésre! A Petőfi Tsz vezetőségi tagjai az említett közös tanácskozá­son szintén úgy nyilatkoztak, hogy ők is célszerűnek tart­ják az egyesülést, sőt hasznos­nak is a falu szempontjából. A Petőfi Tsz egyik vezetője ki­jelentette, hogy szerinte Ver­peléten a legközelebbi napok feladata, a két szövetkezet egyesítése lesz. Ezen a vezetőségi ülésen a teljes egyenjogúság alapján folytak a tárgyalások és mos* már arra van szükség, hogy a Petőfi Tsz vezetősége saját he­lyeslő véleményéről nyiltan beszéljen a tagság előtt, értes­sék meg az emberekkel, hogy az egyesülésből mind a Petőfi, mind a Dc>zsa Tsz-nek csak előnye származhat. Előrelépni nem könnyű do­log, a cselekedethez józan megfontoltságra és bátorságra van szükség, de ha egyszer a józan ész, az okos megfontolás tetteket diktál, akkor nem szabad késlekedni tovább. £1 elsősorban nem szabad a veze­tőknek, akik felelősek azért, hogy a boldoguláshoz , a fej­lődéshez minden lehetőséget megragadjanak. Őszintén meg­mondom dr. Edmund Krahl úrnak tanácsát helyesnek tar­tom és biztos vagyok abban, hogy szavait, amelyek egyez­nek a megye, a,járás vezetői­nek javaslataival, mielőbb el­fogadják Veroeléten, s megte­szik a nagy lépést, amellyel — éppen a verpeléti nép érdeké­ben — késlekedni tovább nem szabad! (sz. i.) Lent, a külszíni bánya alján egyetlen gépmonstrum dolgo­zik- Hivatalos neve: MC 4-es bagger. Tizennyolc—húsz mé­ter a „karja”. És micsoda „ka­nalat” tart benne? Mondják, 29 mázsa a súlya és 12 mázsa sze­net merít vele egyszerre és a teherautóra zúdítja. Rakodás közben tilos az autón tartózkodni. A havat tiporja, toporog a sofőr, arcát vörösre cserzette a szél. — Merre megy ki innen? — kérdem az egyik Skoda veze­tőjét. — Itt. Hiszen más út nincs — mutat egy hirtelen kapasz­kodóra. Becsülgetjük, hány fo­kos lehet a lejtő. Harminc?... Ki tudja. — Na, mindjárt megmérem. A fiatal gépkocsivezető fel­ugrik a kocsira. Indít, egyenle­tes zúgással nekiiramodik a Skoda, kettesbe kapcsol és me­rész hajrával neki a dombnak. Az első akadályon már túl van. Űjabb kapaszkodó, két rövid hajtűkanyar... csak ott

Next

/
Oldalképek
Tartalom