Népújság, 1959. május (10. évfolyam, 101-126. szám)

1959-05-07 / 105. szám

SsfePLJSAG 1959. május 1.. csütörtök Budapest: Ipari Vásár Még egy hét és újra megele­venedik a budapesti Városli­getben. levő vásárváros. Több ezer munkás dolgozik a mo­dern pavilonokon, parkírozzák a hatalmas területet és szerelik a kiállítást nappali fénybe bo­rító 4500 modem, fénycsöves kandelábert. Még egy hét és megnyílik a. magyar ipar ün­nepélyes; gyönyörű tavaszi se­regszemléje. Ilyen nagy méretű és gazdag nemzetközi vásár 1949. óta nem volt Magyarországon. A vásár a tavalyi 160 000 négy- zetfnéter helyett az idén már 220 000 négyzetmétert foglal el A magyar ipar mellett Nemze­ti Pavilonnal vesz részt a ki­állításon a Szovjetunió, Kína, Csehszlovákia, Lengyelország, a Német Demokratikus Köz­társaság, Bulgária és Jugoszlá­via. Több nagy nyugati cég is bemutatja áruit, így részt vesz­nek a vásáron Ausztria, Ang­lia, Svájc, Nyugat-Németor- szág, Dánia, Franciaország, Hollandia, Belgium, Svédor­szág, Finnország és Olaszor­szág nagy cégei. Érdeklődő és talán vásárló üzletemberek százai jelentették be érkezésü­ket az Egyesült Államokból, Brazíliából. Argentínából, In­diából, Irakból és még számos távoli helyéről a világnak. Ez a nagy érdeklődés azt jelenti, hogy ezúttal a Budapesti Ipari Vásár rangja lassan eléri az elismert nagy nemzetközi vá­sárokét. És a jelekből bizton arra lehet következtetni* hogy az idei vásár színvonalában is megállja majd a helyét. Ezt igazolja a következő számadat is: Az idei vásáron több mint 30 millió féle árut mutatnak be az érdeklődők­nek... A magyar kiállítás... felvonultatja iparunk legújabb és legszebb alkotása­it, amelyek közül nem egy már Brüsszelben is nagydíjat nyert. Könnyűiparunk bemutatja az „Év legszebb termékei” címmel«;. kitüntetett gyártmá­nyait, köztük 125, eddig Ma- gyurországon soha nem gyár­tott cikket. Biztos nagy érdek­lődésre tarthat számot a teljes magyar nukleáris műszer-kiál­lítás. A magyar járműgyártás bemutatja legújabb U—28-as traktorát, 8000 literes üzem­anyag-szállító kocsiját, külön­böző motorkerékpárjait és ami az érdeklődők részére ta­lán a legörvendetesebb: 6 fajta új törperobogót. Érdekesnek ígérkezik a la­kásépítési bemutató, ahol gyorsan és olcsón felépíthető mintaházakat és öröklakás-tí­pusokat mutatnak be. A Szovjet Pavilonban A legújabb nehézipari be­rendezések mellett láthatók lesznek a legmodernebb alta- tásteráphiai gépek és a szovjet ipar számos újdonsága. Itt a legnagyobb érdeklődéssel egy szerszámgépet várnak. E prog­ramvezérlésű gondolkodó gép a helyszínen működik majd. A munkafolyamatot különleges módszerekkel egy papírkár­tyán lyukasztással közlik a géppel, amely a kártya utasí­tása szerint a legbonyolultabb munkafolyamatot is teljesen automatikusan, minden embe­ri közreműködés nélkül végzi: «1. A Kínai Népköztársaság... ... többek között bemutatja 25; tonnás esztergapadját és a kínai népművészet csodálatos; remekeit. A Lengyel Népköztársaság... ... 60 vagon áruval vonul fel. Bemutatnak működés közben egy 35 méteres mozgó darut. Látható lesz a lengyel repülő­gép-gyártás PL—2-101. sz. me­zőgazdasági repülőgépe, és ami a vásár szenzációja lesz: egy SM-1-2 jelű, 4 személyes heli­kopter mely a vásár időtar­tama alatt sétarepülésre viszi a vásár területe felett a láto­gatókat. Az NDK paviloniában... ... a német vegyipar mu­tatja be a világon is elsők kö­zött álló v gyipari termékeit és nukleáris műszereit. Látha­tók lesznek az NDK repülő- gépiparának berendezései, va­lamint egy komp’ett szóda- gyár, működés közben. y é * j Bulgária... ... az idén először vesz részt nemzetközi vásáron. Bemutat­ja híres vegyipari és gyógy­szer ári készítményeit, töb­bek között a* érdeklődés hom­lokterébe került, hóvirágból készült „Nivalin”-t is. Érde­kesnek ígérkezik a híres bol­gár háziipar és népművészet bemutatója, va’amint az elekt­romos ipari kiállításuk is. Nyilván nagyon sok látoga­tót vonz a vásár egyik legér­dekesebb bemutatója, a Nemzetközi autókiállítás... ... melyen több ország fel­vonultatná legújabb gépkocsi­jait. Így a szovjet autógyártás bemutatja a brüsszeli nagy­díjas „Sirály”-t, valamint a ZIL—111-et. Ezenkívül a már közkedvelt Moszkvics és Volga legújabb típusait. A csehek a „Skoda super 445”, a Skoda „Felicia” és „Oktávia” kocsijaikkal szere­pelnek. Látható az NDK legújabb kiskocsija, melynek híre már hónapok óta lázban tartja az autókedvelőket, a „Trabant”. A lengyel autóipar a legújabb „Warsawákkal” és a „Nysa” nevű új kocsijával szerepel. Bemutatják a „Mercedes”- gyár legújabb személy- és sportkocsijait, az európai „Ford”-gyár gyártmányait, az angol „Standart”, „Morris”, „Austin”, és „Land Lover” legújabb típusait. A híres S'm- ca vai -mennyi gyártmányát felvonultatja. A Renault 3 ko­csival szerepel a kiállításon. A Deutz A. C. vasúti vagon­szállító autókat, speciális te­herkocsikat, a Rolba svájci cég különleges úttisztító gépeket mutat be. A vásár másik érdekessége lesz az -lasz FAEMA eszpresz- szógép-cég kiállítása, . amely bemutatja a miniatűr családi gépek és a nagyüzemi beren­dezések legmodernebb típusait. Természetesen jó előre gon­doskodás történt arról is, hogy a látogatók ne csak a szem, hanem a száj ingerét is mara­déktalanul kielégíthessék. Nég'- nagy vendéklátólétesít­mény épül a vásár területén, ahol a magyal konyhaművé­szet 120 remeke várja a sok látnivalótól elfáradt és meg­éhezett látogatókat. A nagy idegenforgalomra való tekin­tettel pedig olasz és, francia, valamint orientális konyhákat is működtetnek. A vásár időtartama alatt Bu­dapest is ünneplőbe öltözik. Minden este ünnepi fényárba borul a Halászbástya, a Lánc­híd. a Parlament és a Felsza­badulás-szobor. Több új be­mutatót tartanak a filmszín­házak és ebben az időben mu­tatkozik be a magyar közön­ségnek a Francia Kisszínház társulata is. E kis beszámoló természete­sen nem tudhat megfelelő ké­pet adni erről a hatalmas meg­mozdulásról, de arra talán elég, hogy felhívja a figyelmet az év egyik legnagyobb esemé­nyére. (P J) Űj iskola épül Egerben 1959. május 7, csütörtök: A szovjet rádió napja. 1924-ben halt meg D. Blagojev, a Bolgár Kommunista Párt megala­pítója és vezére, 1879-ben halt meg Ch. de Coster belgiumi francia író. ^ Névnap O Ne feledjük, pénteken; MIHÁLY Skjkeditói vUMkk^jf Dobó Sándor, ígér: Az áprilisi tervteljesitésről beküldött tudósí­tását lapunkban felhasználjuk és várjuk további írásait, Kézsmárki Vilmos,. Selyp: Leve­leit és a kongresszusi versenyről küldött tudósítását köszönettel vettük, s mint láthatta, közöltük is. WSSf- AZ EGRI Autóipari For­gácsológyárban megkezdték munkájukat a KGM Tervező Iroda munkatársai, akik a gyár bővítéséhez új épületeket terveznek. A talajvizsgálatokat már befejezték a gyár terü­letén. — TÖBB MINT negyven jelentkező adta be igénylését eddig a gyöngyösi IBUSZ- irodáná] a népi demokratikus országokba való társasutazá­sokra.- A FÜZESABONYI vasúti gócpont vágányait, hogy még kényelmesebb és biztonságo­sabb legyen a közlekedés, kor­szerűsítik. A munkálatokat már megkezdték és az év vé­géig befejezik. — BEFEJEZŐDIK a kul- turhá'z építése Kápolna köz­ségben is 1961-ben. Az épít­kezésre 200 ezer forintos bankhitelt vettek fel, mely­hez a lakosok jelentős társa­dalmi munkát ajánlottak fel.- NAGY SIKERREL mutat­ták be a halmajugrai iskolás színjátszók a Többsincs király­fi című mesejátékot, a felnőtt színjátszók pedig a Milando- rinát. Most azt tervezik, hogy állandó színjátszó és tánc- csoportot szerveznek. — ÖTYEN FŐS új bölcső­de építését tervezik Szihalom községben az ötéves távlati terv során. Az építkezésre 210 ezer forintot biztosíta­nak, Ismeretes, hogy a felszaba­dulás előtí, de még az azt kö­vető években is igen nehéz körülmények között folyt a ta­nítás hazánkban. Nincs tante­rem, nem megfelelő az iskola, s hasonló jogos panaszokkal, problémákkal léptek fel a pe­dagógusok nap mint nap a ta­nítási körülmények javítá­sáért. Nem mondjuk, hogy ipa már ez a probléma teljesen megoldódott. Ha megnézzük megyénk tantermi megoszlá­sát, még mindig nem kielégítő azok száma. A megye összes iskoláiban, pontosabban 798 tantermében 41 632 tanuló ta­nul, és átlagosan egy tante­remre 52 diák jut. Az osztály­átlag 1,61, ami ugyancsak azt eredményezi, hogy „kétműsza- kos”, délelőtti, délutáni taní­tást kell sok iskolában eszkö­zölni. Bár a hároméves terv során az 1,61-es osztályátlag 1,55-re csökkent, ez nem jelent teljes megoldást a jelenlegi tanítási körülmények javításában, Ha megnézzük megyénk székhelyén, Egerben az isko­lák számát, itt is láthatjuk, hogy a tantermek aránya még rosszabb, mint a megyei átlag. A városban 73 tanterem van és 1,64 tanuló-csoport jut eg* egy osztályra. E körülmények megjavítá­sára kezdték meg az elmúl! végén egy új, korszerű, ny * tantermes iskola építér rossztemplom mellett. Ez iskola lesz a város I vob fekvésű, de egyben a »egye legkorszerűbb iskolája is A tornaterem mennyezeté 5 módszerrel, parabola-íwt. tik, s magát a termet a korszerűbb tornaszere ., bordásfalakkal látják el. e- lyet kap az iskolában ec;; ;at- száz fős étkezde is, sají t i ony- hával. Az iskola udvar"'; mi­vel az adott körülménye) , v közrejátszanak, egy kis pc:k varázsolják, ahol a fan- ,5 kellemesen érezhetik mé jt az órák közötti szünetbe \z udvaron állítják fel .rés egri vasmüvesnek, * .Zola Henriknek a szobrát. A főbe­járat homlokzatán körülbelül tíz négyzetméternyi nagyságú domborművet helyeznek el. Bár ma még csak a csupasz falak állnak, de ezek napról napra nőnek, és a tervek sze­rint löiíj. szeptemberében. már elfoglalhatják helyeike.. á kis iskolások a közel hatm ílió fo­rintos költséggel épülő új is­kolában. (K. B.) A világegyetem öröktől fogra létezik Viktor Ambarzumajan, a tadzsik obszervatórium vezető csillagásza, az örmény Tudo­mányos Akadémia elnöke, be­jelentette, hogy az obszervató­rium tejútrendszerünkön kívül fekvő, eddig ismeretlen spirál­ködöket fedezett fel. Ezeknek a spirálködöknek kiterjedése meghaladja minden eddigi el­képzelésünket. Míg a mi tej- útrendszerünk átmérője száz­ezer fényév „csupán”, addig az újonnan felfedezett csillag- rendszerek sok százmillió fényév kiterjedésűek. A szov­jet, tudós beszámolójában el­mondja, hogy a felfedezett új .tejútrendszerek élénk kék fényt sugároznak: úgy látszik, nagyobb részben gázokból áll­nak, amelyekből állandóan új nap-bolygók képződnek. Ambarzumajan professzor már évekkel ezelőtt rámutatott arra, hogy állandóan új csil­lagok képződnek a világegye­temben. Azóta egy hamburgi csillagásznak 1 sikerült ezeket az állításokat alátámasztania. Abból a tényből, hogy a vi­lágegyetemben állandóan újabb csillagzatok születnek, Ambarzumajan professzor arra következtet, hogy a világegye­tem öröktől fogva létezik. Vé­leménye szerint az új felfede­zések lehetővé teszik, hogy merőben új értesüléseket sze­rezhessünk az anyag fizikai je­lenségeiről és tulajdonságai- , ról. Az újonnan felfedezett csillagrendszerek ugyanis va­lószínűleg főforrásai az erős kozmikus sugárzásnak. \tozi műsor Egri Vörób Csillag. Alvajáró Bonifác Egri Bródy: Nincs előadás Gyöngyösi Szabadság Botcsinálta sofőr Gyöngyösi Puskin; Per a város ellen Hatvani Vörös Csillag Apák iskolája Hatvani Kossuth: A 18->as év Pété rv as ara; Nincs előada* 60 személyes szálloda Kulfúrház Máirafiireden Sileiátó Kékesen A Mátrai Intézőbizottság terveiből Heves: Csendes Don. IX. rész Füzesabony: Tegnap. műsora Egerben este fél 8 órakor: NEM VAGYUNK ANGYALOK (Bérletssünet) Kömlőn este 8 órakor: VÁLJUNK EL A Mátra hazánk egyik leg­szebb, legkedveltebb kiránduló és üdülőhelye, ahol télen-nyá- ron — természetszerűleg kü­lönösen nyáron -— százak for­dulnak meg, hogy felüdülést keressenek és találjanak az évszázados erdőkben, a ma­gaslati levegőn. A Mátra ven­dégellátásának fejlesztésével. Oalsága tizedese de izgalmas. Aztán megjósolom, hogy öt perc múlva célhoz érünk. Mindenki el- ámul: honnan látom, hogy száz lépésre lo­vagvár van. De ne­kem tengerész-sze­mem éé tenger eszem van, ellátok száz lé­pésre is. Bemegyek a lovagvárba, ahol Don Bolondérió, a herceg, aki reggelire négy akasztást, ebédre hat­vanöt kerékbetörést költ el, pedig igazán­diból csak vacsorázni szokott. De nem fé­lek tőle, magam mö­gött érzem Öalságát. Aztán megütközöm egy 42 ezer tonnás, atommeghajtású, lég- lökéses hadihajóval. Megrohanjuk mind a négyen a hajót, az 1500 főből álló le­génységet részben le­szúrjuk. részben fog- jul ejtjük. A 32 árbócos vw- torcsónakom tovább­siklik. Nő száll fel a hajóra, komomáiá­val Honnan jött? Nem érdekes, de itt van és én már tu­dom, sőt, már ő is tudja, hogy ebből szerelem lesz, de csak a történet végé­re jöhet a happy end... Üjból megüt­közöm egy hajóval. Általában minden ha­jóval megütközöm és mindig győzök. A nő segít, ápolja megse­besült legénysége­met, s negyvenkét embert hoz át a túl­világról... így a meglevő hárommal negyvenötre emel­kedik a motorcsónak létszáma, s ettől egv kicsit megsüllyed a hajó... A nőt vőlegénye várja a parton. A vő­legénye az én felette­sem, s ez a drámai konfliktus... Külö­nösebben nem izgat a dolog, mert én tu­dom, hogy a felesé­gem meghalt, hogy a vőlegény is meghal majd, mint férj és úgyL egymásé le­reden, amely egyúttal étter­met is nyit a kirándulók szá­mára. Hozzá kell azonban még tennünk, hogy ez bizony még csak kezdeti epés. még csak enyhítése, de nem meg­oldása a kétségkívül meglevő problémáknak. A Mátrai Intézőbizottság sokat foglalkozik most Mátra- füred problémájával. Ez a Gyöngyöshöz tartozó üdülő­település sokat fejlődött az elmúlt évben, mintegy ezer: állandóan itt lakó ember él itt, kiknek döntő része a kör­nyező üdülőkben dolgozik Egy ebédlőn kívül azonban sem­miféle kulturális ’ehetőség nincs biztosítva számukra. A Szakszervezetek Országos Ta­nácsa tett arra igéi-etet, s most már csak arra van szükség,1 hogy az ígéret valóra is vál­jon, — kultúrházat épít Füre­den, ahol megoldódna a mozi problémája is. A Mátra nemcsalí levegőjé­ről. természeti szépségeiről híres, de arról is. hogy itt van hazánk legjelentősebb sí­területe. A Mátrai ’ntezo- bizottság tervei alapján most hozzákezdenek a síterületek korszerűsítéséhez, lengve! mintára sílelátókat építenek a sísport kedvelői % számára, megkezdték már Galyatetőn a drótkötél-pálya -építését is. Néhány terv. néhány elgon­dolás ez csak. sorolhatnánk. még többet is. például a rhát- rai utak korszerűsítését, — de már ennyiből is kiviláglik, hogy egyre eredményesebb munkát végez a Mátrai Inte- zőbizottság. Bízunk benne, hogy munkája az illetékes szprvek támogatása nvomán még kulturáltabb élet >^2 t,a. zánk egvik legszebb Telvén; az öreg Mátrában . szünk, de addig is új< kalandra fel! < Betörök a 32 árbo-í commal egy kanális-í ba, s ott elsüllyesz-i tem a motorcsónako-í mat. A kanális etlőlí eldugul, s a szenny-< viz kiönti az ellensé-X get. Mégis elfognakA de megszököm, csuda5 kalandjaim vannak. ] de Öalsága tizedesei minden kalandbanl győzedelmeskedik... S> amikor egy lopott5 kenun saját partjai-i mon szárazföldre> szállók, már vár az? örömhír: előléptettek,í szerelmem férje tény-í leg meghalt és véqei mindennek, ennek azi egész marhaságnak, < amit filmnek nevez-$ lek... í Én a vászon balsar-i kán csókoló ázva. ai közönség középen> kissé csalódottan és a> színektől pislogva tá-i vozunk. > Istenem, de könnyű? is filmszínésznekz lenni! $ (egri! * általában már a kulturális, egészségügyi helyzetének ja­vításával foglalkozik a Mátrai Intézőbizottság, amely a kö­zeljövőre nézve is számos ter­vet, elgondolást dolgozott ki a Mátrának, mint üdülőhely­nek fejlesztésére. Első és legnagyobb problé­ma, amelynek megoldásara az illetékes szervet kérik, a Mátra vízellátásának biztosí­tása. A. természeti adottságok megvannak ehhez, mégis a közművek, illetőleg megfelelő víztárolók hiánya nem egy­szer jelentős fennakadást okoz az üdülők vízszükségle­tének biztosításában. A másik jelentős problémá­ja a Mátrának, hogy szálloda nincs az egész hatalmas terü­leten. Május 2-án például, pe­dig esős idő volt, csak 27 autóbusz különjárat érkezett Mátraházára. Mátrafüredre. nem beszélve arról á 200 sze­mélykocsiról. nagyszámú mo­torkerékpárról amelyeken a Mátra szerelmesei jöttek el egy kis erdei levegőt szagolni Ha hozzávesszük ehhez meg azt. hogy a Tüdőszana'órium. valamint a Kékestetői Gvőgv- intézet beutaltjainak látogatói — kiknek >ó része az ország más területéről utazik ide —. sem tudnak szállást kaon' hogv legalább szombat déltől vasárnap estig legyenek egviitt hozzátartozóikkal. — máris érthetően indokolttá válik eevrészt szállodák ’■uí- tése másrészt a vendéglátó üzemegységek. éttermek - léte- =f+áse, A Mátrai Tntézőlvzott­- á g terveiben szeronelt és a rtoikerpsk-odelmi Minisztérium '■OkénreiéspH értően önvád zsák üdvözölni lehet: iövőrr megkezdik egv hatvan szemé­lyes szálló építését Mátrafü­! Öalsága tizedese vagyok. Karcsú, ma­gas és mindig hatá­rozott. Egy 32 árbo­cos motorcsónak van rámbizva, a motor­csónak mélye üres, de a zsebem nem, mert titkos parancs rejtőzik benne, ame­lyet csak a déli hosz- szúság 32, s az északi szélesség 128. fokánál bonthatok ki. Már harminckét perce ha­józok a végtelen vi­zeken. körülöttem semmi, csak víz, meg föld, meg ég, meg minden. A legénysé­gem, mind a három, zúgolódik, nőt és élelmet akar, de én csak öalsága paran­csát hajthatom végre I és nem zúgolódom, sőt, példát mutatok. Megy a hajóm már 45 perce... Megy a hajóm már 75 perce... Megy a hajóm már 132,5 perce— Izgalmas a helyzet! Miért? Mit tudom én.

Next

/
Oldalképek
Tartalom