Népújság, 1953. december (97-106. szám)
1953-12-25 / 103-104. szám
1953 rfecemVr 25, 5 NÉPÚJSÁG Gépállomásaink ksvsssék a boconádiak példáját Gépállomásaink napról napra közelednek ahhoz, hogy befejezzék az őszi lalajmnnkákat. Ezekben a napokban a még kint dolgozó traktorok mellett, a gépállomás műhelyeiben is folyik a munka. Folyik, ha sok helyen nem is úgy, ahogy kellene. Javítják a gépeket. A megyei tanács 20-ig bezáródó ötnapos jelentése hű képet mutat gépállomásaink munkájáról. Meg kell állapítanunk, hogy sok gépállomáson az utóbbi öt napban egyáltalán nem, vagy csak egy-két gépet javítottak ki. A traktorok falyójavításában az első a hevesi gépá'lomás, mely 9 darab előirányzatával szemben, már eddig ót darabot teljesített s ezzel folyójasvííási tervének 55 százalékban tett eleget. Igaz, hogy a tarnaszentmiklósi gépállomáson több traktoron végezték el a folyó javítást 7-én, de a tervével szemben, mely 32, ez csak 22 százalék. A füzesabonyi gépállomás az utóbbi öt napban két traktoron végzett folyójavítási. A második helyen találjuk a boco- nádi és káli gépállomásokat, melyek 33.3 százalékra teljesítették fotyójavítási tervüket. Nem kielégítő a detki és az egerfarmosi gépállomások 8.3, illetve 10 százalékos eredménye. A legnagyobb javulás a verőgépek javításában mutatkozik. Amíg a 15-i jelentés szerint csak négy gépállomás kezdett a vetőgépek javításához, most már hét gépállomáson folyik ez a munka. A legjobb eredményt a boconádi gépállomás érte el. Az utóbbi öt napban újabb kilenc vetögépet javított ki. így veiőgépjav'Uási tervüket 50 százalékra teljesítették. A második helyen a füzesabonyi gépállomást találjuk 30 százalékos eredményével. A füzesabonyi gépállomásnak 15-én még vetőgépe egyáltalán nem volt kijavítva, ma már hét veiögép várja hibátlanul a tavaszi vetést. A sarudi gépállomás 25 százalékos eredménye nem változott. Azok a gépállomások, melyek még nem kezdték meg a vetőgépek kijavítását, sürgősen fogjanak hozzá. Gépállomásainkon egyik legfontosabb mezőgazdasági gép a cséplő. Ennek ellenére ezek javításában igen kevés emelkedés mutatkozik. Az atkári gépállomás változatlanul 15 cséplőgép javításával maradt el. De a lemaradás általános jelenség gépállomásainkon. A füzesabonyi 12, a detki 11, a horti, péíervásári és tarnaszentmiklósi 10, a káli gépállomás 8 cséplügépjavításáml maradiak el. A hevesi és lőrinci gépállomáson jói dolgozlak az utolsó dekádban. A hevesi gépállomáson három, a lőrincin négy cséplőgépet javítottak ki ez idő alatt. Ezzel lemaradásukat három, il.etve négyre csökkentették. A cséplőgépek, s általában a g ép javításiban messze az első a boconádi gépállomás, ahol a tervet 20-ig egy cséplő javításával tát is teljesítették. Az év végéig további túlteljesítés várható. Azok a gépállomások, melyek elmaradtak a javítással, igyekezzenek, hogy ne növeljék, hanem törlesszék lemaradásukat. A hevesi és lőrinci gépállomás se bízza el magát, hanem a boconádi gépállomás példájára szívós munkával igyekezzen behozni nem jelentéktelen lemaradását. így készültek fel a hevesiek Szakmai oktatás — nagyjavítási munkák Hides’ l-v’e<T(> tolakodik be a cséplöszín ajtaján. Kinn dér lepi a javításra váró ekék, tárcsák hosszú sorát. A hevesi gépállomáson igyekeztek felkészülni a zord időik A két csépló'javító brigád versenyben áll egymással. A Pászti- brigád most lemaradt a versenyben, mert segítettek az aprómag cséplésénél. Heszpuk István brigádja tudja megszerezni az első Tárcsa: Hát velem vaiion mi lesz? Cséplőgép: Maid csak eszre vesznek téged is, ha eléjük kerülsz. fogattá Iára. A „pufujkák“’, a me- legruháik rég a traktor.siáknál varjsaik. A gépjavítás ideje még nem érkezett el, mikor a -gépiéi tormáson túl voltak ez el líkészületen. A javítóidgádoik megszervezése, beosztása idejében megtörtént. Külön brigádot osztottak be a cséplő, az erőgépek és a kisebb gazdasága gépek javításához. A cséplőknél most kit olajos, igyekvő brigád szorgoskodik. A csépi3 oldalához támasztott létrán a szerelőik dolgoznak. Ügyes kezük nyomán újjávaéázsctódik az eddig ütött-kopett cséplő, az elnyűtt alkatrész* helyet, hogy két cséplőt javítottak ki terven felül. A hevesi gépá ll omlás javítói igyekeznek a munkával. A csép. lökből megvan az előírt javítás, csak két eke réndlbehozásával maradtak el, és egy javítatlan tárcsa nyomja a lelkiismeretűket. Reméljük, hogy az új év nagyobb eredményeké’!, hoz a gépállomás dolgozóinak, jobban tudják segíteni a környék termelőszövetkezetét és az egyénileg dolgozó parasztok munkáját nem 725, hanem többezer hold fölt kiszárításával tudják köny- nyíteni; B-áiil* <i tél. Gépállomásaink [lassan befejezik a szántást, és áttérnek a belső munkák elvégzésére. Igaz, hogy még látunk a határban berregő traktorokat, melyek fekete csíkokat hasítottak ki a még munkálat - lan földből. A lőrinci gépállomáson is a téli munkákra készülnek a dolgozók. Számos, még a gépkezelés mesterségében járatlan fiatal dolgozik a gépállomáson. Ezek részére a közeljövőben téli ’ oktatást indítanak, melyen megtanulják a helyes traktorkezelést. A parasztfiataJokat r.em keli nagyon csalogatni, szeretik a gépet, az ember hű segítőtársát. A téli oktatásra nemcsak a gépállomáson dolgozó, hanem a kívülálló fiatalok is jelentkeztek. A vezetőség szívesen íoJőzsef, ez a mindig eleven, ny-ilteszű fiú türelmetlenül sürgeti az oktatás megkezdését, mert ahogy ő mondja: „Tanulni is kel) ám, főgépész elvtárs, nem elég csak a kormánynál ülni, hai elromlik a gép, meg is kél! azt csinálni. Hogy meg tudjuk csinálni, ahhoz még sokat kell tanulnunk.” A szakmai oktatás mellett nem hanyagolják el a politikai oktatást sem. Azokat a dolgozókat, kik távoli dolgoznak a gépállomástól, gépkocsival szállítják be a tanulási órákra. A fiatalság szereti a gépet, a gépállomást, ezt bizonyítja, hogy nem. egy olyan fiatal dolgozik itt, ki még egy-két hónappal ezelőtt otthon, vagy a földeken foglalatoskodott. A fiatalok kezdetben nem találták fel magukat lük, s hamarosan otthonosan érezték magukat -a gépállomáson. Bauer Julianna, úgy megszerette a traktort, hogy nem hagyná el semmi pénzért. vet el gyakran hibákat. Szabályozósúlyt és dugattyúgyűrűt például nem szállított a lőrinci gépállomásra.. A gépállomáson azonban — Miért álltok itt sorban, osztanak valamit? — Nem. hanem szakmai oktatásra jelentkezünk. gadta őket, hiszen belőlük válnak majd a jövő Győri Mihá- lyat, Zeke Istvánjai. Kovács új munkahelyükön. Az igazgató, a fögépész és a régebbi traikí©- risták azonban foglalkoztak ve— Hagyd már abba a munkát, tam a ruhád is. csak gyere már! Már ezek az új fiatalok is részt vesznek a téli gépjavításokban. Hátad is a munka. Előre 10 nappal tudja minden brigád, mi tesz a feladatai. Lemaradás csak a cséplőgépek javításánál mutatkozik, mely azzal magyarázható, hogy a cséplőket nem lehet a fűtött műhelyekbe helyszűke miatt bevinni. A nyitott oséplőszínekben meg bizony nem nagy kedvvel dolgoznak a munkások. A MEGERT is kömár rég megkezdődött a tánc. Elhozigyekeznek segíteni a hiányosságokon. A porlasztókat például a főgépész javaslatára házilag készítik elszakadt ekefej csava-“ rokból. A porlasztó hüvelyeket pedig eltörött tengelyekből készítik. Egy-egy porlasztó üzleti ára, több mint 100 forint. A házilag készített porlasztó még 10 forintjába se kerül a gépállomásnak. A lőrinci gépállomáson megszívlelték a közmondást. „Többet ésszel, mint erővel.” kei fel kellett volna bontani, mindez azonban nem történt meg. Laza a munkafegyelem is.. Neveljék és segítsék a rosszul teljesítő traktor Istákat, például Leszhóczi Gyulát, aki hanyag, nemtörődöm magatartása folytán az őszi tervét edd:? mindössze 20 százalékra teljesítette. Nem támogatja a vezetőség a jó) teljesítő traktorisíákat sem. Pedig Atkáncn is- vannak jó trakíoristák. Szűcs Károly, ki évi tervét 201 százalékra teljesítette, mely 300 hold középszánt ásnák felelne meg. A szántást 22-es erőgéppel végezte. Szabó Antal, ki tervét 122 százalékra teljesítette. Vannak itt még többen jól dolgozó traiktorisiáik. Csak egy kicsit szét kellene nézni, segítséget adni munkájukhoz, hogy ne érezzék magukat teljesen elhagyatottam 1 X 7700 normalhold terven felül * Hogyan keresnek a tsz-traktorosok ? Az egri és egerkörnyékj haltaitoknak nem ‘kell messzire menni, ha szeretik a gépet. Sok fiatalt vár az új egri gép. állomás, sok lelkes fialta! t. Az egerfarmo?1 gépállomás már. csak fél! abba] van régi helyén? Uj otthonunk, az Eger szélén épülő gépállomás nemsokára készen iesz. Meg kell mondani, hogy az eger- farmotsi traktor ísiiáik a féilábulkkal is Joliban megállják a sarat, mint más gépállomás, mondjuk a petervásári két lábbal. Eredményeiket nem varázs igéknek köszönhetik, nem is csinálnak belőle titkot. Gondoskodnak a traktoristákról. A hideg téli éjszakákon a gépállomás vontatója sorra járja as éjjeli műszakban dolgozó tra.ktoristákst és jó meleg teával, borral, kávéval melegítik fel az elgémberedett embereket. Jólesik mindenkinek a gondoskodás. Igyekeznek is meghálálni. A vaitíaruhát, az esőkabátot is idejében kiadták a trak- toristáknak. Ez is növelte a munkakedvet, így tudták elérni hogy majd -egy hónappal a határidő előtt 32 traiktorista fejezte be éves tervét és az őszi kampányban 27 traiktoris- iának szaladt fel teljesítménye a 100 százalék fölé. A terviéi j'esítés grafikonja merészen szökkent fölfelé. A kimutatások arról adnak számot, hogy a gépállomás traktorosai őszi tervüket 1.100 normál hol ddal teljesítették túl. A 1 traktorosok nagyobb része befejezte már éves tervét. Szabó Géza, a legjobb eger- farmosi traktorista 360 norm ál holddal többet szántott fel. mint amennyit terve előírt. A tsz traktorosok sem vallottak szégyent. Bukta Lajos a mezőszemerei Uj világ tsz traktorosa 200 százalékra teljesítette évi tervét. Jakab Ráfae! mindössze két százalékkal maradt el mögötte. A kiváló traktorosok Csörgő A1 bért, Simon István és a többiek egyember- ként küzdöttek a vető- és mélyszánná si tervek teljesítéséért. A legtöbb gépállomáson hal- 'ani sem akartak a traktorosok zrrót, hogy belépjenek a tsz-ke is mint tsz-traktorosok folytassák a munkát. „Nem erőszak a disznótor" — egyezték meg a régebbi tsz416 munkaegységet szerzett, melyre 3337 forint előleget kapott a gépállomástól. Zárszóm* adáskor fiával együtt 110 mázsa terményt vitt haza a készpénz■* részesedésen kívül. A kisebb» nagyobb természetbeni járandóTÖBB SEGÍTSÉGET A váffl/O'Sgyörki Haladás, a vlsizneki Petőfi és ai gyöngyös- patai tsz-ben nagy táblák várnak még a mélyszántásra. Tsz-enkónt 20—30 hold föld hever még fefezántat'lanul. Az atkán gépállomás vezetősége objektív hibára hivatkozik: például a termelőszövetkezetek nem takarították ki a földet a gyomoktól, s igy a mélyszántást osak késve tudták megkezdeni. Nincs javításhoz szükséges alkatrész. kevés a szakember. Most is 23 úf dolgozó fölt a gépállomásra Igaz, hogy a termelőszöve'Ke- zetek hanyagságai és az alkatrészhiány nagy mértékben hozzájárult a lemaradáshoz, de a fő okot mégsem itt kell keresni. A gépállomás vezetői igen felületesen* kezelték az őszi mélyszántás feltételeit. Már a munka megkezdése előtt meg kellett volna szervezni az állandó brigádokat, mélyszántás; tervü—A Terményforealminak szállítod? — Dehoey! Maeamnak viszem! traktorosok, mikor az új rendelkezés megjelent, mely szerint minden munkaegységre nyolc forint készpénz előleget ad ű gépállomás a tsz-traktorosok- nak, természetesen a többi juttatáson kívül. Az idén már sok traktor ista ment vissza szövetkezeiébe. Köztük Jakab Rafael, az eger- farmosi gépállomás traktorislá- ja fiával együtt visszatért falujába és az őszi hónapokban szövetkezetében dolgozott. Szeptemberben két műszakban dolgozott gépe. Nappal apró- magvat csépelt, éjjel szántott a ]etés alá. Ebben a hónapban ság között kaptak 100 liter olajat is. Jakab Ráfaet megdolgozott a 110 mázsa terményért, hiszen 365 narmátholddal túlteljesítette tervét, nem nézte, hogy éjfél van, vagy vasárnap, fiával együtt jóformánk, te sem szállt a traktorról, míg az utolsó mag a földbe nem került, míg a szövetkezet földjén felszántat lan tábla volt. Az őszi mélyszántást is különös gonddal végezte. Azt akarja, hogy jövőre nagyobb termés legyen, ezzel neki is több lesz a keresete, gondtalanabb életet tud biztosítani családjának.
