Heves megyei aprónyomtatványok 1/M
MÁTRAI HEGYI OB PARÁDSASVÁR A régi-új Reynardban — A hazai bajnokság nem is kezdődhetett volna jobban Szigetvári Mátyásnak. Az idénynyitó pécsi futam abszolút értékelésében az első lettél. Ha jól sejtem az időjárás a kezedre játszott ebben. Vagy netán tévedek? — A lényegre tapintottál. Tóth Janit vagy Kiss Dezsőt száraz úton képtelenség megverni, hiszen az autóik jóval erősebben az enyémnél. Számomra igazán akkor válik izgalmassá egy verseny, ha fel kell tenni az esőgumikat. Az abaligeti pályán is ez történt. A kétszáz lóerős különbség nem jelentett hátrányt, sikerült megnyernem a futamot. — A Közép-Európa bajnokságban is indulsz. Tavaly éppenhogy lecsúsztál a dobogóról. Az idén milyen célt tűztél ki magad elé? — Az elmúlt évben egyetlen egy árva ponton múlt a harmadik hely. Ám a negyedik helyezés sem kedvetlenített el, s már akkor elhatároztam, hogy az idén mindenképpen az első háromban akarok végezni. Azeddig lezajlott hatfutam ösz- szesítése alapján a második helyen állok. Háromszor voltam második, kétszer ötödik és egy alkalommal futamot nyertem. — Tavaly azt mondtam, hogy ebben az esztendőben szeretnél átnyergelni a Forma 3-as kategóriába. Ez miért hiúsult meg? — A pénz miatt. Négy ajánlatot is kaptam külföldről, hogy szívesen látna ez vagy az az istálló. Csakhogy ennek fejében egy komoly összeget le kellett volna szurkolnom. És nem is forintban. így bármennyire is fájt a szívem, maradtam a Forma Ford 2000-eseknél. — Ugyanazzal a géppel? — Igen is meg nem is. A motor és a futómű teljesen új. Muszáj volt ezt a megoldást választanom, mivel új autóra nincs elég pénzem. — Úgy hiszem nem vagy egyedül aki erre panaszkodik. Nehéz talpon maradni? — A mostani, úgynevezett átmeneti állapot nagyon rányomja a bélyegét azau- tósportra is. A külföldiek a bizonytalanság miatt nem mernek befektetni, komolyabb szponzor-szerződéseket kötni, a magyar cégek sem kockáztatnak, várakozó álláspontra helyezkednek, hiszen senki sem tudja, hogy mi lesz holnap. Rettenetesen nehéz előteremteni a versenyzéshez, a fenntartáshoz szükséges pénzt. — Egy profi versenyzőnek hogyan telik el egy átlagos napja? — A délelőtt az ügyintézésé. Hetente kétszer járok föl Szarvasról Pestre, mivel az ügyes-bajos dolgok nagyrészét a fővárosban kell elrendezni. Délután az autóval foglalkozom, a maradék idő pedig a nyelvtanulásé és a sportolásé. Nem tagadom, hiúsági kérdést is csinálok abból, hogy pár kiló fölöslegem van, no meg az az álláspontom, hogy egy versenyző bármely sportágban is szerepeljen adjon magára, a külsejére. — Fohászkodsz az istenekhez, hogy legyen egy kis eső a mátrai versenyen? — Nézd, nem tagadom, hogy szeretnék még magyar abszolútot nyerni. Ha az istenek megsegítenek, hát megköszönöm nekik... FOROG A KERÉK És van, hogy egészen másutt áll meg, mint szeretnénk. fBjHUNGÁRÍúh \Kbiztosító rtJ GONDOSKODUNK, BJ HUNGÁRIA VSe “ TEHÁT VAGYUNK. KBIZTRT,
