Hetikiadás, 1940. január-december
1940-02-21 / 8 [1526]
1940.február 21. '2 oldal. 8.szám. H o t i k i a d á s. Öt uj s'Zénbanyát tárnak fal. i A tartós hideg orőson fokozta a hasai szénszükségletet.Az idei szénfogyasztás hozzávetőlegesen 18|-kal haladta meg az elmúlt esztendők fogyasztását. A bányák télies űzőmmel dolgoznak^de arra'senkisem volt elkészülve,hogr az idei_télen 50-60 napig tartson az erős hideg.A hazai szénbányák elsősorban az iparvállalatokat látták el szénnel és szociális,valamint gazdasági szempontból igen fentos.hogy egyotéln iparvállalat sincs az országban,amelynek termelését megzavarta volná a szénhiány .A kormány látva a kisebb-nagyobb nehézségeket,központilag szervezte meg a ssénclosztást.Ez a széndl osztási H zottság gondoskodik arrój,hogy a fellépett zavarokat kiküszöbölje.Az ország szénszükséglete az ipari üzemeit fejlődése folytan állandóan növekedik.annak ellenére,hogy Csonka-Magyar ország széntermelésé 3,250.000 métormássávál haladja meg á történelmi Magyarország termelését.1913-ban 103,000.000 métermázsa volt az' évi széntermelésünk,viszont az elmúlt évben Csonka-Magvarországon 106,250.000 métermázsa szenet bányásztako A kormány a növekvő sáénszüksegletrö való tekintettel elhatározta, hogy ujabb bányákat'tárat fel.Különösen a borsodi szénmedenceben mozditják elo a szénfeltárást .Már az összes intézkedéseket megtett ék, hogy a 10 év előtt leállított öt borsodi szánbányát raegnyissák 0 Esek a bányák napi 20-25 vagon termeléssel i'ognak dolgozni .Ezzel az intézkedéssel egyidejűleg a iobbminőségü szén bányászatát is növelik.Ennek érdekében a Tatabánya melletti oroszlányi bánya napi termelését 19 vagonról 50-60 vagonra fejlesztik.A legújabb'intézkedésekkel a bányák ki fogják olégitcni a széniogyasztási szükségletet. Elkészült a tarackoz-aknaszlatinai vasútvonal. Kárpátalja visszacsatolása után a kormány nyomban m oginditott a a taracköz-aknasz1atinai Összekötő vasútvonal megépítését,amelynek fontossága' különösen nagy jelentőséggel bir Kárpátalja bekapcsolódásának szempontjából. A vasútvonal már elkészült,végállomása a régi aknaszlatinai vasútállomás és megállóhelye az apsai útkereszteződésnél van.Az uj vonalon már megindultbatehervonat közlekedés.májusra pedig az Államvasutak igazgatósága óeállitja a menetrendbe is,ezzel egyidejűleg megindul a személyvonat-forgalom. Félmillió mázsa búzát szállitunk Svájcba. Az elmúlt év végéig 500.000 métermázsa gabonátszállítottunk ki Svájcba.Januárban svájci gabonakivitelünk második részletének lebonyolítása- • ra került sor és márci-us végéig ujabb 250.000 métermázsa'gabonát szállitunk le.A megállapodás szerinti harmadik réssiet,ugyncspk 250,000 métermázsa búzát áprilistól június végéig vagyunk kötelesek leszállítani,ezzel tollát ez óv júniusáig kereken 500.000 métermázsa gabonát adtunk el Svájcnak. H/ML.
