Hetikiadás, 1929. január-december

1929-03-12 / 10 [1515]

A téli uj burgonya az erősebb hidegek elmultával rendszerint február végén és március hónapban kBrül értékesítésre. A téli burgonyatermelés nagyobbmérvü felkarolása érdekében a íöldmivelésügyi minisztérium keretében működő Burgonyatermelési Hivatal a termelőknek segítségére vans az értékesítésnél.Az érdeklődőknek útbaigazítást ad,az értékesített tételek fuvarköltségét esetleg aiagára vállalja. A gazdák ezzel szemben a termelési eredményeket és tapasztalataikat tartóznak a hivatallal közölni. Jobban hízik a szarvtalanitott szarvasmarha. Az amerikai mezőgazdák arra a megállapításra jutottak,hogy a kereskedelemben értékesítésre kerülő szarvasmarha szarvának az eltávolítsa minden szempontból előnnyel jár. Ugy a bikáknál,mint a hizótehenekné1 bevált a szarvtalanitás.A szarvnélküli állatok hizókonysága jobb és egyenletesebb,azonkívül a vasúti szállítások alatt kevesebbet szenvednek. Kérdés már most,hogyan történjék a szarvtalanitás? Nem helyes a szarvat letörni,vagy lefűrészelni.legjobb eljárás a még egészen fiatal,7-9 napos borjaknál a szarvfiegyeket marókálival kezelni.Vigyázni kell,hogy a beecsetelésné. csak a szarv hegyét érje a marókáli ós a homlokot fel ne marja.A kezelt borjut néhány napig óvni kell a nedvességtől. A gazdák és a 8 éves tankötelezettség. Az OMGrE érdekelt szakosztályai ülést tartót tak, amelyen állást foglaltak a közoktatásügyi miniszternek a tankötelezettség 8 évre való meghosszabbításáról és népiskoláinknak ezzel kapcsolatos továbbfejlesztéséről szóló törvényjavaslata tárgyában.Kimondották,hogy az általános nyolc osztályos tankötelezettség kimondásának az elhalasztását kívánják,mert a falusi nép gazdasági életét megzavarná a hosszú iskoláztatás. Ellenben szüksége volna a népnek falusi gazdasági iskolákra,amelyek létesítését elodázhatatlanul meg kellene valósítani. Megkezdték a motorszesz gyártását. Tudvalevőleg törvény intézkedik arról,hogy a motor táplálására zolgáló benzint bizonyos százalékig szesszel kell keverni. A törvénynek a mult év augusztus végén kellett volna életbelépnie,azonban abban az időpontban még nem állt megfelelő szesz rendelkezésére .Ugyanis a motorhajtásra és a benzinnel való keverésre alkalmas szeszt előbb különleges eljárással vízteleníteni kell. Az a gyár,amelyiknek tulajdonában van a víztelenítési szabadalom,különböző akadályok miatt elkésett a szükséges berendezések elkészítésével és felállításával. Szakértők ugy nyilatkoztak,hogy a benzin és szesz keverése javítja és nemesíti a benzint,amit ugy kell érteni,hogy a keverék teljesítménye azonos a tiszta benzinével,a használatban azonban aiégis olőnyösebb a keverék,mint a tiszta benzin. A keverési arány egyelőre 10 vagy 20 jo lesz. A motorszesz kérdésének ilyen rendezése azért előnyös Magyarországon,mi vei benzinünk tudvalevőleg nincs,tehát behozatalra vagyunk szorulva,a szes' ellenben nagy mennyiségben tudjuk idehaza előállítani. Több külföldi államban $ár jó eredménnyel használják ezt a kevert hajtóanyagot,sőt még Lengyelország, ahol pedig nagy petroleummezők vannak,tehát benzint nem kell importálni,szintén be akarja vezetni a mttorszesz használatát.Ha elegendő víztelenített szesz fog rendelkezésre állni,megjelenik a motorszesz kötelező használatát elrendelő törvény végrehajtási utasítása. Mit kell termelni futóhomokon? A Duna-Tiszakozének szempontjából fontos kérdés,hogy a futóhomok földeket lekössék és termékennyé tegyék.Az ottani mezőgazdasági kamara huzamosabb ideje folytat már kísérleteket ebben az irányban* A kísérletek azt eredményették, hogy a^legcélszerűbb a homoki borsó termelése a homokmező megjavítására.Ennek a tanulságnak az alapján a kaaiara ingyen vetőmagot utalt ki kísérletezések céljaira ,valamint^150 községet felhívott arra,hogy kezdjék meg a homoki borsó termelését,igy tehát a kísérletezés a tavasszal nagy arányokban fog megindulni. " " " O i