Hetikiadás, 1926. július-december
1926-11-23 / 47 [1510]
Heti kiadás • 47. sz. 1926 november 23. . főoldal. A--gyenge gyümölcstermés mellett, is nagyobb volt a kivitel ezidén , mint tavaly . . Ezidén a földmüvelésügyi kormány az államvasutak igazgatóságával egyetértően különböző' intézkedéseket tett, hogy megkönnyítse a gyümölcs és főzelékfélék szállítását és kivitelét. Úgy a belföldi, mint a külföldi forgalomban 'jó összeköttetéseket és csatlakozásokat létesített, ugy, hogy a legrövidebb idő alatt juthatott el a termelőhelyről a zöldségféle és gyümölcs ugy a budapesti, mint a bécsi, prágai, berlini és egyéb külföldi piacra. Az államvasút szellóztetőkocsikat állitott forgalomba, amelyek kitűnően beváltak és az érdekeltség szerint nagy szolgálatokat tettek a külföldi kivitelnél. A szellőztetokészülékkel ellátott teherkocsik célszerűségét a külföld is elismerte. Lehetővé tette az államvasút azt is, hogy gyorsvonatokhoz csatolt és külön erre a célra készitett teherkocsival szállítsanak külföldre könnyen romlandó termékeket. Ezeket a kocsikat azonban az érdekeltség nem vette igénybe. Az egész idény alatt hiába vártak ezek a nagy anyagi áldozattal elkészített kocsik arra, hogy forgalomba kerüljenek. t A gyümölcs és zöld* gkivitel, - bár még nem zárult le teljesen, mert hiszen az•aimakivitel még folyik, - az idei gyengébb termés mellett is meghaladta a tavaly kivitt mennyiséget. Nagyon jól tudjuk, hog-y az idén a hosszantartó esőzések miatt a gyümölcstermés nem volt kielégito és főként nem volt hosszabb távolságokra szállitóképes. Hogy még^i.s sikerült a tavalyinál aránylag na< gyobb mennyiséget kivinni, annak oka egyrészt az, hogy sikerült az érdekelt ségnek több uj külföldi piacot szerezni, amelyek közül a német piac volt a legj elentőfeebb. Természetes, hogy az idei könnyen romlandó gyümölcsöt nem lehetett volna a messze külföldre kiszállítani, ha nem történt volna gondoskodás a szellőztwtőkészülékkel ellátott kocsikról és a gyorsjáratú vonatokról, amelyek lehetővé tették, hogy az elmúlt évekkel szemben sokkal rövidebb idő alatt ért a gyümölcs a külföldi piacokra. ^Nem érdektelen tudni, hogy például az egyik legnagyobb termelési központból, Kecskemétről hány vagon gyümölcsöt és zöldséget szállítottak el. Cseresznyéből 24, barackból 682, almából 343, szilvából 295,' ugorkából 454, és ^egyéb zöldségből 35 kocsirakományt szállítottak el eddig ezidén Kecskemétről. Érdek hogy a budapesti piacon kivül a külföldi piacokra^hány vagpn ment ki. Természetesen a Kecskemét környéki teremlőknek is^Bécs volt a legnagyobb fogyasztój^jt ahová 1.041 kocsirakomány gyümölcs és zöldség ment ki. Prágába- 102., Berlinbe 60, Linzbe 77, Drezdába 75 Münchenbe 139, Hamburgba 16, Leipzigbe 15, Nürnbergbe 17, kocsirakomány gyümölcsöt és zöldségfélét vittek Kecskemétről. Nagykörösről cseresznyéből a rossz termés miatt csal: 3, barackból 284,^ almából 452, szilvából 82, ugorkából 545, salátából 484, egyéb zöldségből 131 kocsirakományt indítottak útnak. E ze k a mennyiségek eltekintve a cseresznyétől, javarészben meghaladták a tavalyi mennyiségeket, pedig tavaly sokkal jobb volt a termés. A mult évben Nagykörösről cseresznyéből 59, barackból 2 ( 27, almából 289, szilvából 99, ugorkából 40*, salátából 495 és egyéb zöldágból 116 kocsirakományt indmtottak el. Az idén Nagykörösről elszállított gyümölcs és főzelékből a pesti piacon kivül,külföldre a kögetkező tételeket vitték ki: Bécsbe 518, Prágába 170, Berlinbe 239, Münchenbe 15, Drezdába 9 kocsirakomány ment. Kisebb tételekben természetesen a megjelölt külföldi városokon kivül egyéb városokba is szállítottak.Szakkörökben hangsúlyozták, hogy amennyiben az ezidei termés jó lett volna és hosszantartó nagy esőzések a gyümölcsöt nem tették volna könnyen romlandóvá, az idei kivitel igen nagy arányokban multa volna felül a tavalyit. Még igy is jelentősnek tartják az elért eredményt, amelyhez a földmivelésügyi minisztérium:-és a vasút intézkedései juttatták a gazdákat és a kereskedőket. /f nl \r+ a fáeti 1- Hír i-T-\-ir-,'7 -i Ir /
