Hazai Tudósítások, 1977 (14. évfolyam, 1-24. szám)
1977-05-01 / 9. szám
1977. XV. évi. 9. sz. Hazai Tudósítások 13 ÓHAZAI_KÖRKÉP Uj sportcsarnok épül Budapesten Budapest uj sportcentrumát Budán, a Városmajor sétány és a fogaskerekű vasút végállomása közötti részen alakítják ki. Az uj beruházás megvalósítását indokolja, hogy a budapesti sportegyesület - a BSE - sportolói meglehetősen mostoha körülmények között edzenek, készülnek versenyeikre, holott eredményeik, szereplésük mindenképp arra érdemesíti őket, hogy megfelelő otthont kapjanak. A Városmajorban kijelölt mintegy 16 ezer négyzetméternyi területen először a torna- és a vivócsarnokot, valamint a kondicionáló termet épitik meg. Az öltözőkben 420 sportoló elhelyezését oldják meg. A torna- és a vivócsarnokot a szabadtéri pályákkal együtt 1979 végén adják át rendeltetésének. A létesítményt a budai lakosok is látogathatják majd, a tervek készítésekor és a terület kijelölésekor ugyanis a tömegsport feltételeinek megteremtését is figyelembe vették. A budai sportcentrum munkálatait a következő hónapokban, megkezdik. A második ütemben egyébként egy 500 személy befogadására is alkalmas labdajáték-csarnok létesítését tervezik. Lengéscsillapítók készülnek angol gépeken Az IKARUS 200-as buszcsalád tagjait korábban angol gyártmányú lengéscsillapítókkal látták el, néhány éve azonban az újpesti Gépelemgyár rendezkedett be a kétcollos lengéscsillapítók gyártására az angol Girling cé^ licence alapján. A magyar termék kifogástalannak bizonyult, s az újpesti gyár kezdetben 30 ezer, most pedig 40 ezer kilométerre emelte a garanciát, szemben a korábbi 20 ezer kilométeres angol garanciával. E fontos autótartozék továbbra is angol gyártmányú gépeken készülj technológiáját azonban Magyarországon dolgozták ki, a szerelést gépesítették, s a hegesztési munkákat is erőteljesen korszerűsítették. A garancia felemelésére nagyobb kockázat nélkül vállakozhattak, mivel most vizsgálták meg a 9/y buszokon még 1974-ben felszerelt első lengéscsillapítókat, s kitűnt, hogy azok 96 ezer kilométer lefutása után is megtartották rugalmasságuk 80 százalékát. Eddig 200 ezer lengéscsillapítót gyártottak gyakorlatilag selejt nélkül. Eredetileg évi 100 ezernek a gyártását tervezték, számolva egyik-másik alkatrész pótlásával is. Mivel azonban cserékre nincs szükség, évi 75 ezer lengésscsillapitó előállítására rendezkedett be az újpesti Gépelemgyár. 114 Garay levél került Szekszárdra Szekszárd város szülötte, Garay János a Háry-figura megalkotója kor- és irodalomtörténeti értékűnek számító leveleivel, kézirataival gazdagodott a. Tolna megyei levéltár. Az Obsitos költőjének családi és baráti levelezéséből 114_levelet, többségében a nyilvánosság előtt ismeretlen, s igen jó állapotban levő dokumentomot vásárolt meg egy magángyüjtőtől a levéltár. Köztük van Garay Jánosnak Petőfiről, Vorösmartyról, valamint ma már kevésbé számontartott költőkről, Írókról kifejtett akkori véleménye, továbbá a szüleihez és testvéréhez irt beszámolója. A levelek a múlt század negyvenes éveinek sok irodalmi érdekességü adatát is tartalmazzák.
