XXXV.31.a / 1. Magyar Államvasutak MSZMP Bizottsága. 1957.10.31. Az "ellenforradalom" utáni személyzeti- és kádermunka
/rí » 4-/. A vizsgálat során megáll - pitást nyert, hogy o Bp. lg, személy- seti osztálya az utóbbi idő írtől ölte hintve — terv zerütlenüil xolyt^tt ' munkáját* A személyzeti osztály munkatárséi és ez oeztalyox csoportjai között nincs meg ez a törekvés, amely a -y:áermunkénál egyik legfontosabb tényező, ez elvtársi ocyütt— működe' és tervszerűség, A személyzeti osztály vezetőjét nem úgy közölik z igazgatóságnál, mint ~ többi osztályok vezetőit, .őz adódik abból a terv szerüti onr égből - mely épp a vizsgálat napjón is napfényre került - hogy a személyzeti osztály javasolt 12 vezető beosztásra leér ülő dolgozókról z igazgató ru m tudott s az ügy a párt ez orv azét _ elé került tárgyalásra, űe gátolja e .jó műnk'- vitelét, hogy a sz-'km i vezető slvtár- _'k még mindir nem látják, hogy milyen fontos e jó vasútüzem vit '‘lénél a kédormunka helyes irányítása, a káderek c losztá— d'ö és az -~z ok kel való fogl 1 koz ás. Ezen ? t rületen feltétlenül e 1/2, személyzeti sz'kosztályn- k tol jós súlyával segíteni kell, “ k vasúton igen nagy kádermozgás áll^itható meg, különösen a k ülsz algái tnal. etn ritkaság, hogy ccryos szolsál a ti főnö'— eégek létszámának 5o f/-o egy év alatt kicserélődik, izonki- vul a! ’ ndó^ létszámhiány is. Ebből következik, hosy a d.ol- osc : részelnem abban a státuszban végez mun'rá t, . ~molyr. f-plVv coív, a étezámhiany és az uj dolgozók magas •;zárna nagy nehézséget jelent tervszerű munka viteléb n,'Sülönöcen no- hjziti ba"os. tmentes vasúti munka vit lét és a tervtőljesi— té^ét régen jó szakemb..rákból álló segédtiszti gárda hiánya. a te enni :o állandó fejlődése más álla iákéhoz hasonlóan nálunk is mo e köve teli a sz km: i képzettség további fokozását. Jelen- lég káderek szakmai képzettsége sok esetben n^m kiadésitő • üeg vezető áder.k sem mind rendelkeznek : megfelelő vosu- ti sz:• kiképzettsógge-l. A vasúti <:--zokismarétek mi-gszerzésében £ és továbbfejlesztésében nincsenek elé gé érdekelve vasutas “ dolgozók* A szakmai képzettség további növeléséhez nagyban a ózza járulna, az anyagi érdekeltség és a szakmai képzés össze- 9 hangolása* Azonkívül bizonyos műnk.-köröket magasabb szakmai cepzettseghoz kellene kötni és a már jelenleg ott dolgozó _.ocsonyabb képzettségű'elv társakat hozzá kellene segíteni a megfelelő "opzottséu me^szerzéséhez• Ez mg oldhatná - vasút— r hol karülő technikumot, egyetemet, vagy mis szakiskolát"vé-z- zette - problémáját is, Mivel jelenleg -.külszolgálatnál, de . ozponti szolgálati helyeken is kevés olyan mun': kör van ro'ulsz rositva, mely ilyen képzettséget kívánna meg, gya’:oró Jotilog az ilyen káderok nagyrész óv •'! -z illetéke sok nőm tudnak mit kezdeni, Ezért igyekeznek mi.lőbb otthagyni a kül-zol- g 1atot a fiatal egyetem.t végzett, k is. Ezeknek a problémáknak a megoldását akadályozz - n MÍV tu^sá- gesap^ centralizált rendszere is* Pl. z i ánzg otóságok és szol- p.ljti főnökségek kevés önállósága, miatt z ottani ré r-zl tf.ii- ad-rok m. "oldása 1 gtöbb esetben nem köv t.l meg fői kol-i oepzwttségot. Miv.1 munkát jól elveszik egyetem né 7köl is, u ? tűnik nincs is szü’aség - másnsabb”kénzott -és név -lé. -r:J Azonos a munka olyan irányú átszervezés.., -méy nagyobb ön- aaó. agoo, toob 1 .hc-cőség, t és nap -óbb i 13.:n.ég.t követein, m- > síi .. egv. . e teszi nagyobb az é le se-.b sza ’.cm-i tudást is, "mi Veger .'Iményb n : műnk' m • j "vitásához vezetne* I r L __________________________:______________'____:___________J- 5 -
