XXXV.18.c.1957 / 104/a. Közlekedési Mérőműszerek Gyára MSZMP Bizottsága. 1956.10.31-1957.06.05. A Közlekedési Mérőműszerek Gyára munkástanácsának iratai
/föh de ezúton is felhívom az összes munkatársak figyelmét arra, hogy a válld. at termelésének függvényében betervezett nyereség nem bír el rendkívüli kiadásokat, beter- I vezetlen rezsitételeket, s mindnyájunknak jól felfogott érdeke, hogy minden ráfordítás a megtervezett keretre kerüljön elszámolásra. S ha erről a kérdésről beszélünk, befejezésül még néhány szóval szeretném felhívni a figyelmét a vállalat Igazgatójának és Munkástanácsának, hogy a már évek óta tartó, de jelenleg mindinkább fokozódó, a teher és személy gépkocsikkal kapcsolatos költségek, a vállalat volumenjét véve figyelembe, nem tarthatók. | Egy néhány adat az 1954 év óta felmerült költségekről. Opel Blitz, # 1956 VII.26-án kaptuk 1956 dec.31-én felújítás 11/e.Ft. Bér, közteher 9/ " Összesen* 2o/e.Ft./6 hó Csepel, 1957.1- II hó havitás 2.8/e.Ft. Bér, havi 2.o/ w 4.8/ e.Ft. Skoda. 1957.1- II-hó javítás 5.1/e.Ft. Bér havi 2.o/ " • 7.1/e.Ft. Alder Junior 1954.felújítás 42,o/e.Ft. 1955 fenntartás költség 9.5/e,Ft. Bér,közteher 16.o/ " 25.5/ ” 1956 üzembentartás 6.o/e.Ft. Bér,közteher 16.o/ w 32.o/ n B.M.W. 99.5/e.Pt. 1954. év felújítás 34.4/e.Ft. 1955. 13.8/e.Ft. Üzembentartás 18.5/ " Bér,közteher 27.o/ H ....... 59.3/ " 1956. üzembentartás . 41.8/ " Bér, közteher 25.3/ n _ 87.1/ " 16o.8/e,Ft. Fentieken túlmenően 1956-ban még az a hiba is történt, */. AAZ j- 9 -
