XXXV.17.b / 7. MSZMP XII. Kerületi Bizottsága. 1956.11.22-1957.09.23. A kerületi "ellenforradalmi" eseményekkel kapcsolatos iratok
kérdésében, a napi gazdasági politikában 1953-tól kezdődően le- ,, zajlott, a j/ostásn úgy nyilvánult meg, hogy amikor a könnyűipar Lekerült előtérbe, akkor a posta a nehéziparhoz. ta,rtotzott, amikor Ijn pedig a nehézipar került előtérbe, akkor a postát a könnyűiparit' hoz számították. Ez a helyzet lehetőséget adott olyan áramlatok \\'o Y érvényesülésére, mely tagadta a szocialista gazdasági rend föléig ' nyét, tagadta a tervgazdálkodás helyességét és bár nyiltan ki- mondva nem merült fel, de a vita iránya egyre inkább a kapita- . j| lista gazdálkodás visszaállitása felé tendált, egyenlőre csak I az értéktörvény nagyobb érvényesülési, valamint a mgán kezdemé- '!( nyezés nagyobb felkarolásának követelése alatt. c. / A Főosztályon belül, de ez jellemző volt az egész postára, egyre élesebben merült fel ajoostás dolgaaó.kJhgly_zete_jogos és túlzó birálgjta. -Ez elsősorban a béj*ez-és- területére hatott ki, azonban nem lebecsülendő, a korábban érvényben volt de a későbbiek folya-. mán elvont kedvezmények visszakövetelése is. /kedvezményes vasúti jegy, a vasúti dolgbz’ókkalTT&ló egyenlő elbirálás, a postás kórház, a postás betegségbiztpsitó visszaállításának kérdése/. Bérezési vonalon a követelések arra irányultak, hogy a postás dolgozók bérezése az iparral egyenlő elbírálással történjék. d. / Egyik vitatéma volt az értelmiség helyzete a főosztályon belül.*® Ezen a területen a jogos sérelmek felvetésén túlmenően kialakult - 'egy olyan nézet is, hogy az értelmiségnek nagyobb vezetőszerepet kell biztosítani és ugyanalcEor kisebbet a munkásosztálynak, kon- * krétán, az épületén belül a munkáskádereknek. Ebben a helyzetben a pártszervezet vezetősége igyekezett úrrá lenni a ; /helyzeten és az kb. szeptemberig sikerült is. A posta gazdasági helyzetéről,az értelmiség problémájáról kollektív munkával összeállításra kerültek anyagok, ehhez tartozott az 5 éves tervvel kapcsolatos vita is, azonban ezek az anyagok, ha el is jutotxak olyan megfelelő helyre, rájuk választ a 1ártszervezet nem kapott és igy kellő segítség I' nélkül a vitákat helyes mederbe irányítani nem tudta. A Pqstafő-naztá 1 y , mint minia_g.í.ériumi pártszervezet közvetlenül a \ ajK.V. Ipari- és Közlekedési osztálya alá tartozott- ellenőrzés'szem- i ^pontjából. Az utolsó három érre vonatkozóan meg kell mondani-, "hogy roS) a Főosztály pártszervezete erről a részéről a kellő segítséget nem -V ij ’ kapta meg. Pártbizotxsági üléseken, valamint a párttagokkal való kap-- csolatban az Ipari- és közlekedési osztály részéről hibák merültek fel. Ami kapcsolat fennállott az dőnően a szakvezetéssel volt meg. A XX.Kongresszus után a postaszervek részéről felmerült észrevételekre indított meg egy munkát az Ipari - és közlekedési osztály, amely munka hivatva colt a postán lévő hibák feltárása, azonban ezt a munkát az ellenforradalmi események kirobbanása következtében már befejezni nem tudta és mind a mai napig befejezést nem nyert. \ o, A XII.kér. íártbizotxság részéről értékelésünk szerint meg volt a v g/v jóakarat és jóindulat a segítségre, azonban a kerület más egyéb próbáéi? lémái mellett, valamint az abba való beletörődés következtében, hogy u \ formailag a postaiőosztályon a pártmunka jól megy, nem foglalkozott kellő sulylyal a postafőosztály pártszervezetének kérdésével. ■ Ilyen körülmények között az itteni pártvezetőség magára volt hamvat- I vs_ és az egyre élesedő vitákban, mivel kellően i r-áVv i t.P.ni neTTTunott.. ■ a viták eredményeképen a pártszervezet knlühTöző csoportosulásokra sza- I „ kadjt. Ilyen csoportosulás volt megtalálható a korábban kívülről beho- I f zott elvtársak körül,/Zsiga, Buzáné,Korn stb./, valamint wlt Zsuga, I Dedics elvátrsak körül. I-*4 ______________ I
