Budapest Főváros Levéltára: MDP Budapesti Bizottság IX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Titkári értekezletek jegyzőkönyvei, 1950 (HU BFL XXXV.104.a/5)
1950-07-08
FY: “1-5- \/ olyan volt, hogy egye" részeket nem lehetett érteni, amit meg lehetett érteni abban ilyeneket mondott:"! 9 millióttervberuházati el*pi3$te$fzat felemelése az éppen deficitet jelent. A munkáskáderek nem tanulnak, nem képezik magukat, Iparunk romjai vannak most." A körülötte ülő elvtarsak mondták, hogy a Minőségi Férfiruhaipari II.V. uj vezetője. Ezt a kérdést meg kell nézni. Czabványügy 1 Intézet: Az előbb említett felszólaló elvtársat Vargának iiív jak, ¥uJato’"a"! csinálta. Erre a választ ők adták meg. Hiányolja; hogy az előadó hagyta ezt a kérdést elfajulni, mely az elméleti partnap nívóját rontotta. Majdnem azt történt, hogy ki lett dobva. Az előadó még védte* Hagy Béla: A közlekedési rendszabályokkal kapcsolatban megemlíti, hogy ” a Ha3ay utca sarkon az a hely,"ahol át lehet menni el "volt foglalva, két autóbusz állt ott. A közönség igy másik helyén ment át, miért a szolgálatot tel je sít 6" rendőr 3 Ft.- büntetést szedett. Ez nem helyes dolog, mert a múltban is mikor'a rendőrségnek nem volt pénze, igy akartak pénzt szerezni, Annál is/inkább nem helyes, mert az átjáró ~ hely 'valóbon el volt foglalva. Érintkezésbe kell lépni a Közlekedésügyi Minisztériummal, hogy ezen változtatni kell. rYvács; Kéri a kerületi Pártbizottságot, hogy az Állami Biztosítónál vizsgálják meg az elméleti pártnapon történt dolgot. A vállalatnál van egy dolgozó aki ezt az illetőt 1945 óta ismeri, névszerint Csonka Gyula.1 Mackó: Úgy látja, hogy laza a kapc®olát a kerülettel, melynek hiányosságai meg is látszanak. A Politikai -Bizottság egy'határozatot hozott, me- , lyét a kerülettel le kellett volna tárgyalni, ez nem történt"meg. A vasút, mint a népgazdaság döntő üzeme, az ellenség először is erre a területre vetette ki hálóját. Igyekezett beépíteni az ellenséget. Megj mutatkozik, hogy a jobboldali szociáldemokraták szövetkezve & klerikális reakcióval végzik az aknamunkájukat. Pl. az egyik állomás vezető, mikor *lákosi elvtársat éltették nem állt fel, templomba jár. f A de cent raliz ált "alap ®zer ve két meg kell erősíteni. A jobboldali ®zociáldemökroták és a klerikális reakció elleni harcot csak'jó népnevelő gárdával lehet vinni, az előttünk álló nagy feladatokat osak igy tudjuk megvalósítani. A va®ut az elmúlt negyedévben 36.3 fo-al több árut, te rakott be, mint az elmúlt évben, 2ö h-al több utast szállított. Es ez növekedni fqg. A feladatok megoldásához a ko ö si forduló Ica t kell'megszervezni. Kéri az elvtársakat, hogy támogassák: a vasutas párt szerve• zetet, a kocsi fci és berakásánál. Fűzzék szorosabbra a kapcsolatot, mert közösen kell, hogy építsük a szocializmust, megvalósítsuk az "ötéves tervet. AZ éberséggel kapcsolatban megemlíti, hogy meglátogatta az Aszfa.-t és Kövező N.V.-t. 6o emberrel találkozott, de senki igazoltatta. Az imperialisták ügynöke®!* bemehetett volna egyenruhába? A Hungária Kén savgyár bán a következő e*et történt. A hát*ó kapun mentek be. Egy öreg portás azt mondta mikor kértük a belépési báré át, hogy nem kell ménjenek csak nyugodtan. A vasútnál a jobboldali szociáldemokraták és a klerikális reakció elleni] harc mellett még harcot kell folytatni a bürokrácia ellen. A 2,ooo tonnás mozgalommá! is harcolni kellett egy. bürokrata állomásfőnök ellen.t Hői fékezőket akarnak alkalmazni, melyért szintén ilyen harcot kell vívni. A vasútnál a forgalomnál nincs teljesítmény bérezés, most van kipróbálás alatt. Jó népnevelő munka kell, hogy jó műnkaversenyt tudjanak kialakítani. í A Soroksári utón volt egy elvtárs, névszerint Vándor Miklós, akit a Pártbizottság szigorú dorgálásban részesített s a XX. kerületbe népi I: ülnöknek lett beválasztva. G > ' , L____________________ :_____________________________________.
