Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1976 (HU BFL XXXV.26.a/4)

1976-07-15

ggglji MEKOHH

mm ~ 12 - HHj

Í noutCTTR Vállalat:

“fiolát évi forralnának 91 %-a a szocialista inportból származó személygépkocsi értékesítésből adódik,

L középtávú torvkészités alapját az államközi szerződésekkel biztosított beszerzések képezik, melyekre a vállalatnak alap•vetó befolyásolási lehetősége nincs,

.1* uj személygépkocsikból az 1975. évi 9o,ooo űb-os értékositósével szemben 1976-ra a terv 79.ooo db értékesítésével számól,. Ennek következtében 1976. évben a nyeresegterv lo3.5 H ; Uj

moly az 1975. évi korrigált nyereségnél 1,9 MPt-nl alacsonyai. |M

^csökkenés 2 %-os, szemben a tervezett árbevétel bázishoz H

^ mórt indexének 7,6 %-oa csökkenésével. ,

• ]976. TV. 3o-án a kielégítetlen lakossági rendelesállonany

170.000 db. Árualap hiány főleg Trabant, Wartburg, Lada tipu- M

aolcnál jelentkezik,

.. vr^.rn^nBági szabályozó rendszer hatasqj.

1975., évi nyereség 196.966 MPt volt, az uj szabályozók szóim, ■ M

korrigált nyereség 1o5.4o8 MPt, a csökkenés 46,5 %-os. H

A koorekció legjelentősebb tényozo'Je az árbevétel után számi- H

tott kereskedelmi adókulcs 1 %-ról 2,1 *-ra való növelese, M

rely értekben 81,6 MFt-ot tett ki. „A fejlesztési alap Így mintegy 25 *-a1 alacsonyabb az slozo M

^ évekhos vi3Zonyitva.

Az V, ötéves tervidószak alatt a teljesítmény mutatók adómentes bérfejlesztést nem tettek volna lehetővé, ezert a ■

vállalatot - a minisztérium egyetértésével - központi borszi.i- H

vonal szabályozási formába sorolták. így évi 4.5 *-oe bérfoj■

!1 osztcaro von lehetőség,

Itenculezán: 582 1976»