Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1972 (HU BFL XXXV.26.a/4)
1972-04-19
Í » Mnh,„t Kiköt** PárthizottságáeaR .jo lesték- ......„aratása,■ politikai ^ r^JSitUiSliSSiS^A Karill.ti Párt V.B. az ■ alkalonmal, a .echaaiznms b.votate-oao A/ir4a03 jaloatoo a kialakult il » 2>é. a.tallt.tta 1,0 0 Íi « ü« arad,,, .Jókért, d. rámutatott után a P4rt V.B. ollso.ríaít fajcato^ki^^^ ^ Klkotf, tovéknnyaégo Javítása érk' LíéboíTssUkségésa.k tartott oluuévol - 1969. au, usttuaábaa ■ í«.rt ,««*!»! változlaok történtük a Klkota • ::‘íf;:«té. *«?*^*í5£S*ís *&«&»£ :£*&£: 25-i állást' o„laIásóban »aghatáro.ott falad t k ,,or c “ ko de 1 ,.,i tovékonyaégéhatjuk, hogy az olm.lt 9 .. rf’ZŐlárial kor.tarüsités, a voa.téa szlavona- „ok hatékonysága, a mintaki .8 f »irtntorvr.s,t 6= társadol-il • Iának aoalkaáéaa, a óatdasá^i «“ -srtl,laat„tk a V.B. Írinyautato aliastek eredményes e, yü.tmuKoaeoo foglalusáto 1 • > , A Kikötői Üzemigazgatóság 1966. Január 1. f ja ll tevékenységét. számoló egysége : a Nemzeti ^J^Jg^ujVcsepoli Kikötő a légjelentősebb, Aa: üö:rztr^rofrö^rir90 i.. • <***k“ö*0 r6^s-déb» 6 %, a Ferencvárosi Kikötőé 2 %. ^^^B ét uj gatdasági. mochaniaaus J“””*J”6í)t““ft*ŐjÍéU“tllk*l’kr.í»‘«»“u a >ségessé, a Kikötöm,k stiVoa J,UJ°”ÍI Ílha.tndiJsa érdokébon. Soo.botUno valkodásí és ‘^““^„^^““íakodtíiiak és tárolásának csUkk.ntéaa. «1 tor.ésa.t‘rr,nJ: KÍMtő ös^tf„rgal. ,ra la jelentős hatást gyakorol. A munkát jollomző főbb mutatok j^^Bj ® A Kikötői UaemigaagatóBág föte«ékan,V3éeénok alakulását J ^eJ*gJ8JCOo tenninyiséga mutatja. Az elmúlt 3 övben az összes*lt*z il0gy a könnyen kezelról 1.574.300 tonnára kavica stb/ kerek számokban kifejez- HM hető tömegáruk mennyisége /szón, ercek, £ n<,no!Son kezelhető, műnve 600 ezer tormáról 249 ezer ^ tonnáról 1.330 ezor tonnára növekeka igényes darabáru mennyisége 1.220 ozor tonnaroi %L'lél tll ZTnj’in* kossá, ».» ugyanazon idd alatt a dokkmunkások B létszáma 8,9 $-kal csökkent. •' A- árutárolási t.vék.aysé, nél has.„la «^:«;{4^tíSr£ÍÍ»íi»"“^“l‘ B h.ly.tt darabáruk tárolása - olsóaorban a fedőt• raktar.K. - árukésarolákapacitásinuk egyonlotoa klhassnáláaa - t.tt. l.hotovo letek mennyiségének 8.7 tf-os növekedését. |^H A kezelt hajók és vasúti kocbU bán csökkent ugyan, de i t J • • , y zókkal szemben. A sz uusterd BH "tényeket a vezetéssel es » Idők éí16ka 1.ésénéi figylembo kell venni, hogy összehasonlításnál es az a|w'»sldoih 0Íelkedett 3 év alatt. Az 1 hajóra az 1 hajóra eső rak omunysúly 23.2 ő alatt ö.2 >i, tehát az ei ységnyi eső tartózkodási idő í8?^ íéiyegeson csökkeni Heg kell jegyezni ■■ rakoaá,„súlyra f.,dn.tt r.U«» Idő Un,.. «• ' ^m/ B azt is, hogy az uüvzos tartözKoau^i ur.
