Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1967 (HU BFL XXXV.26.a/4)

1967-03-22

Í- a részesedési alap kepzesenek módja es mértéke, HHH- az amortizációból képezhető fejlesztési alap idő— ^^^8

leges zárolása,- a tengerhajózásnál a 2 db 5.000 tonnás hajón ki- 9B

vül minden más fejlesztés csak hiteleszközökből nyerhet finan3zirozást,- a konkurrens útvonalakra felepitendő tarifa mel- 9H

lett a körzeti /világpiaci/ verseny-dijtételek £ kiajánlásának lehetősége. H|

A központi dolgozók körében egészben, a hajózó állój^H

raánynál részben sikerült megismertetni, hogy- a tengerhajózás tevékenysége a magyar közlekedés|H

politika területén kivül esik, flfl- fenntartása és fejlesztése kizárólag attól függ, gj^fl

hogy a nemzetközi fuvarpiacon gazdaságos tévé— HH

kenység mellett milyen szerepet tud magának biz- 80

tositani, WM

% - gazdaságosságát és fejlesztését nagymértékben be- HH

folyásolja a szállíttatok részére nyújtott szol- BE

gáltatások mértékének újszerűsége és korszerűsége Hfl

/fuvarlánc kialakítása, szállítmányozási feladatok ellátása, egyéb má3 korszerű szolgáltatás/,- az üzemi demokrácia fejlődése és a kritikai megjegyzések alkotó jellegű felvetése nagymértékben segítheti elő a gazdaságos működést,- a jövőben az egyéni jövedelmet jelentős mértekben

fogja befolyásolni a vállalati gazdaságosság és a jM

I ** 3 "

St.sz.: 101 bH