Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.26.a/4)
1964-01-22
BE bak 6s rosszabb állapótban vannak mint a ni daruink, B E----ób rakodóberendezések i.iit pl. elektromos targoncák ás villás- BB B ömölő targoncák tokintctóbon lényeácson. rosszabb az ellátottságuk, B| [H mindössze 4-5 targoncával rondclkoznok, nig a csepeli kikötőben MB I jelöniéi; 75 különféle targonca szolgálja a nehéz fizikai munka HE megkönnyítését, jj^B A gépesítés tekintetében o.gyékK.G.S.T. országok kikötőivel szemben is jobb helyzetben vagyunk, mert az 1962. évi adatok sz- HH 4) rint Bulgária kikötőiben 45 % Románia kikötőiben 55 % B Ma -yarország, kikötőiben 67.2 % HB a gépesített rakodások aránya az Összes rakodásokhoz visz nyitva. /A csepeli kikötőben 1962 évben 84,1 % volt a gópierővcl végzett munkák aránya./ BE A gépositós hatása nem minden esetben mutatkozik a munkatermeié- j^B kény ség emelkedésénél, mert sok rakodási műveletnél pl. a targonca ^B alkalmazása csökkenti az 1 főre oső termelés mennyiségét. Vele- 0 nényvnk szerint lényegesen nagyobb a gépesítésnek a nehéz fizikai munka megkönnyítésére gyakor olt hatása. Hogy mennyire szükséges a ■ nehéz fizikai munka negkönnyitóse a rakodó munkánál, lemérhető abbéi is, ho ’ a Kikötőben megfordult sokszáz rakodómunkásból ebben a munkakörben csak igen kevesek! érték eddig el a nyugdij-lcorhatárt j^B és rendszerint már jóval a nyugdíjazásuk,előtt kénytelenek voltak ^B áthelyezésüket kérni könnyebb munkakörbe, A helyi pártszervezet és Szakszervezet r_udsz«.r-sen foglalkozik a, rakodás gépesítésének problémáival és különösen néhány évvel ezo- EJ lőtt még szívós felvilágosító munka volt szükséges ahhoz, hogy a H rendelkezésre álló -nehéz fizikai munkát megkönnyítő- gépi berende- H zésemet i :ónybe vegyék a rakodásoknál, mert a dolgozók attól tartót- ^B tok, he y "éni erővel végzett munka eseten lényegesen osölekeni f -G a ke ro su tűk, B| ______________________[ BfiHE v. m99H
