Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1968 (HU BFL XXXV.26.a/3)

1968-03-15

F A U ; Kerületünkben az Autóbuszüzem 12 állandó- és 1 idényjáratot üzemeltet. A járatokon csucsi- 1||| dőben 100-105 kocsi közlekedik, ezek között 57 db nagy

befogadó képességű, csuklós autóbusz. Mivel a járatok - -,j

egy része a XX-XIX-X. kerületeket is érinti, valamint ?S^'I

Halásztelek, Szigethalom utazóközönségét is. szállít ja, l»ll

Bg*; a pontos utasszámra vonatkozó adatunk nincs. Különböző

értékelések alapján azonban megállapítottuk, hogy a na- Hl pi utasforgalom e területen is eléri a 80.000 főt. Az SSBB

IB autóbusz forgalom - egyes vonalak kisebb hiányosságait ^ BHB|

H| kivéve - jónak mondható. A FAÜ 1967-den a á8-as vonalon ' ||g|

H a régi, kisbefogadó képességű jármüvek helyett csuklós HHH

■ autóbuszokat állított forgalomba. E változás az utazó_ HH|

■ közönség szempontjából bizonyos hátrányt jelent, mivel t IB

■ az utasszám figyelembevételével a kapacitás növekedett, aHH

ezért a járatok száma csökkent, egyes esetekben - kulö^

nÖ3en napközben és munkaszüneti napokon - megnőtt a vá- H rakozási idő. Evvel szemben viszont teljesen megszűnt a

■ lemaradás, amit az ÁB. nemrég végzett helyaini ellenőr■ zése is bizonyított. Hiányosság mutatkozik még szerda

■ és szombati napokon az 59-es járatnál, ahol a piac mi■ att megnövekedő utaslétszám következtében túlzsúfoltság

■ mutatkozik és lemaradások is előfordulnak. Az elkövet-H kező időben ismételten kérni fogjuk, hogy végezzenek e

■ viszonylatnál utasszámlálást és a menetrendet, ill. ko■■

■ csiszámot ennek megfelelően módosítsák. Javulást hozott

■ a Hollandi ut környékén lakók részére a 71-es járat be■ indítása. Itt is a menetrenddel kapcsolatban merültek

■ észrevételek, melyeket megküldtünk felettes szer^

vünknek, javaslatunkkal együtt.

^H A lakóterületek beépítettségének, a lakósszám nőve•

H kedésének következtében a közeljövőben napirendre kell ^^H

■ tűzni egy olyan uj járat bevezetésének lehetőséit, mely

■j a Katona J. utca környékének /uj társasházak/, valamint

■ a Kassai u. - Határ u. körzetének jobb közlekedési le■ hetőségét biztosítaná. ^^H I

I 10 ___