Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1967 (HU BFL XXXV.26.a/3)
1967-07-07
■ ^ Mindkét termékre /mücserzőanyag, bőrfestók/ a piackutatást fokozni kell a központi szerveknek. Ajánljuk a vállalati központnak, Wm hogy a műszaki fejlesztés, az anyagbeszerzés, a szállítás utomes- SHH Wm aégét az anyagi ösztönzők helyzetét, az egészségre káros munka-I ^“ körökben a munkaidő csökkentést, a 44 órás munkahétre való áttérés lehetőségeit vizsgálja meg a gyáregységnél es a kérdések megoldását vegye bele a felkészülési fcervébe. A MAHART Tengerha.józádl és HH Kikötői üzemigazgatóságok: A gazdasági mechanizmusra való felkészülés témáját célszerű együtt tárgyalni szoros összefüggésük miatt. Mindkét üzemigazgatóság fontos helyet tölt be a népgazdaságban, * monopolhelyzetben vannak, profiljuk nem változik, a MAHART Vezérigazgatóság keretein belül működnek. Az iparág átszervezése után a nagyvállalatra jellemző volt, hogy nagyon sok funkciót, hatásköri jogot tartott fent központi kezelésben. A vezérigazgatóság a kér. PB. közbenjárásával már végrehajtott bizonyos korrekciókat, Az uj gazdasági mebhanizmusra való áttérés azt követeli, hogy a központi vezető apparátus jobban igényelje az üzemigazgatóságok javaslatait, beleszólását az ügyekbe. A vezérigazgatóságnak minden lehetősége meg van arra, hogy a mechanizmusra való felkészulés során még jobb szakmai feltételeket, nagyobb önállóságoké biztosítson az üzemigazgatóságok vezetése részére. A felkészülés ^ mindkét üzemigazgatóságnál már 1966-ban elkezdődött, már a KB. határozat szellemében dolgoztak. A tengerhajózásnál sikeresen alkai mázták néhány olyan elemét a mechanizmusnak, ami jelentős devizákimélóst és devizahozamot biztosított a népgazdaságnak. A Tengerhajózás vezetésének kezdeményező készsége, eddigi munká- W/M ja jónak értékelhető. A Kikötői vezetésben az eddigieknél nagyobb határozottságra, több ónálló kezdeményezésre, bátorságra, a megérett kérdésekben gyorsabb döntésekre van szükség. A korábbi kényszerű kiszolgálás helyét az ak ivabb üzletszerző kereskedői- HH|j mi tevékenység kell, hogy felváltsa. Jobb informáltsággal kell * rendelkezni a vállalatvezetésnek. Megfelelő kapcsolatokat kell kiépíteni a bel- és külkereskedelmi szervekkel, a termelő vállalatokkal, a folyami és tengerhajózási igazgatóságokkal. Ez teszi lehetővé a reálisabb tervezést, csökkenti az időnkénti előállott belső munkanélküliséget.
