Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1989 (HU BFL XXXV.24.a/8)
1989
í j» A munka és tűzvédelem helyzetéről a szakelőadó 1988. áprilisában a Vezetőség előtt beszámolt. A szabályzatainkban előirt különböző vezetői szintek szemléi megtörténtek, kivétel Munkavédelmi szemle Budapesten /elnöki/, Gyöngyösön /főmérnöki/. A tűzvédelmi sztsmlék meglettek tartva. A Szövetkezetben 1988.során külső ellenőrzést végzett a Fővárosi és a Heves megyei Munkavédelmi-munkaügyi Felügyelőség, KÖJÁL, a Bp.XII. Tüzoltóparancsnokság, Hatósági Villamosbiztonsági felülvizsgálatra is sor került - valamennyi vizsgálat a szövetkezetre és a tevékenységre kedvező jegyzőkönyvvel illetve zárójelentéssel végződött. Az anyagok tárolása,raktározása nagyjából az elképzelések szerint történt7íunkcTóját betöltötte,különösen ha figyelembevesszük a nagymértékű anyagmozgást. A raktári dolgozók jelentős fizikai munkával is hozzájárultak az össz tevékenységhez és végeredményben az éwégi leltár hiány - többlet közelítőleg nullszaldója is megfelel. Emögött azonban komony eltérések is mutatkoznak amit csak pontosabb áruátvétellel,szabályozottabb és mereven betartott bizonylati renddel, a "kölcsönfüzetek" abszolutt szabálytalan gyakorlatának meg^ szüntetésével lehet és kell megoldani. Különösen a gyöngyösi telepi raktárban a vezetésnek biztosítani kell, hogy minden anyag zár mögött legyen. Valamennyi raktárunkban meg kell oldani a legalább heti összesitésü bizonylatok továbbadását. Néhány szót a szállítási munkáról. A szövetkezet rendelkezik ? 2 db. lobur, 3 db. 2'Suk, 1 db. Lada gépkocsival. Ilyen gépparkkal az eddiginél hatékonyabb és ésszerűbb tevékenység is megoldható, természetesen ehhez átgondoltabb igénylésekre is szükség van. A tehergépkocsik korosak, összetételük indokoltsága is vizsgálandó. A teljesítményekre, pontosabban a költségekre jellemző összehasonlitó adatok az alábbiak: 1987.___________1988. Össz fogyasztás /L/ 21.975 27.ol3 Fogyasztás költsége /Ft/ 431.982 59o.875 Az adatokból látható a többletfogyasztás mely magasabb km.számból adódik döntő részében,a költségek mélyebb ^elemzése azonban azt is ^megmutatta, hogy az üzemanyag árak emelésén túl mintegy 6o.eFt. a gépkocsik állapotára is visszavezethető normatullépés volt. A minőségről.minőségellenőrzésről és szerviz munkáról az alábbiakat anTitjlie------- ------------- ---------------Termékeink minősége - és erről a Vezetőség 1988-ban két alkalommal is tárgyalt - csak részben MEO kérdés.Annyiban, hogy a belsőgyártású és kooperácxióból érkező alkatrészek kellően meglegyenek szűrve és minősítve. Erre az örökös kapkodásban mint tudjuk szinte alig van lehetőség ami ki is hat gyártmányaink minőségére. Az már skizofrén állapot lenne, hogy ismerve a szerelésközben javitott alkatrészhányadot, pont a végellenőrzésnél utasítaná vissza a terméket a MEO. Ejt csak végső esetben teszi. Még igy is gyártásközben kiszűrésre került több százezer Ft.értékű kiöntött Rb motor mely csak részben javítható. A szolid létszámú MEO apparátus ilyen szerepének akkor fog tudni jobban eleget tenni, ha szükséges idő rendelkezésére áll. A gyártásközi és v^gmeozás az emlitett kompromisszumokkal rendben megtörténik. A szerviz ellátta hibanélkül feladatát és decemberben hordozható Iristonok és jelzőkupok szerelésével is hozzájárult a szerződésünk telj esitéséhez. I*________________________________________________________________________________ ! - : * . - 9 -
