Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1974 (HU BFL XXXV.24.a/4)

1974-09-25

| - 4 -Co/ RABA-biAN motor kipufogó dolgai d. / Fékpofa teljes /2oo,ooo db-os kiépitett kapacitás/ e. / kapcsoló köröm f0/ Kapcsoló hüvely g. / Zárófedél h. / RÁBA-MAN motor lendítő kerék i. / RÁBA-MAN motor lendkerék j. / RÁBA-8teiner erőgép szerelés le,/ A DK 125-ös önjáró autódaru-kocsi alváz gyártás 1,/ Különféle pótalkatrész gyártás ^ A gyártmányszerkezet kialakításának előfeltételei az el­múlt időszakban megteremtődtek és azzal, hogy a 14,000-s uj csarnok építészeti, épületgépészeti munkái 1974, év végére befejeződnek és a csarnok az uj gyártmány bevezeté­sére 1975. IHo 31-ig fogadóképes lesz, elindulhat a koráb­bi már tervezett uj gyártmányok bevezetése. Ezek mellett, amennyiben a Vörös Csillag Gépgyár gazdasági hatékonysága azt igényli és a meglévő létszámösszetétel ar­ra alkalmas lesz, úgy az egyéb késztermékek közül sor ke­rülhet a végtermékek szerelésének Vörös Csillag Gépgyárba történő áttelepítésére is. /Speciális tehergépkocsik sze­relése stb,/ III, Létszám: Az átszervezést követően, majd 1974. évre már telje slcörü­­en a Vörös Csillag Gépgyár terhelését részletes kapacitás­­elemzés és a munkaerőhelyzet alapján tudtuk biztosítani. Ennek nyomán az első időszakban a Vörös Csillag Gépgyár­ban telepitett úgynevezett kiváltó munkákat fokozatosan visszatelcpitettük Győrbe és igy 1974-ben már csak a tar­tósan Vörös Csillag Gépgyárba tervezett alkatrész gyártás maradt meg® ./. L:— J ■ " ■■ ■ p " 1 11 1 ' ■ 1 ■ TM 1 1 ■ ■ , . . , --------------■I

Next

/
Oldalképek
Tartalom