Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1976 (HU BFL XXXV.23.a/4)
1976-09-30
*,., *••**** * ! ! i ; - « -tr A számok ugyan nemcsak a vezetők, hanem a vállalat egesz * állományának a szakmai képzősét tükrözik, de azt is magukba foglalják és egyidejűleg betekintést adnak a vezetőknek a sokrétű leterheltségére is. Az üzemeltetéshez - annak irányításához - szükséges speciális szakmai ismereteket éppúgy meg kellett és meg kell még hosszú ideig külön szerezni a szakmunkásbizonyitvánnyal belépő, vagy már a vállalatnál dolgozó szerelőnek, mint a diplomával rendelkező mérnököknek. Felsőszintű párt és állami döntések alapján a vállalat érdekében indult meg a szervezett pilótakópzés 1976-ban Aktyubinszkban. Elkezdődött, illetve folytatódik a repülős szakmérnökök képzése az Aeroflot kievi egyetemén. Az . alapképzéssel kapcsolatos költségeket az állami szervek biztosították, igy azok nem vállalatunkat terhelik. A vállalat saját szervezésben is igyekezett enyhiteni a szakember gondokon. így került sor a MŰM 20B-as számú Szakmunkásképző Intézet keretén belül repulűgépszerelu- és műszerész képzésre. A tanulók speciális szakmai képzését a vállalat nagy gyakorlattal rendelkező szakembereinek bevonásával segitette. Hosszabb távon érezteti majd kedvező hatását az az összetett tevékenység, amelynek eredményeként mór repülűgépszerelői szakmunkások képzése indult be a különböző ipari tanuló iskolákban /200. sz. Ipari tanuló iskola, Kossuth Lajos Szakközépiskola/ üzemmérnökök képzése a HM Kilián György Főiskolán, repülőgépvezető képzés és továbbképzés a szovjetunióban. « / » \ | _____............... . .il________________________j •------------------------------------------------------------------------------ - — - - - - - — y-— - —' - — — -I
