Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1958 (HU BFL XXXV.23.a/4)
1958-03-27
j f | .3'. I A biztonságos repülés megkívánja az eredeti techno ló gftai. előírások és a konstrukáió szigorú betaitáást. Ezen a téren takarékoskodni a fennálló utasítások alapján tilos. Hiányosság az,hogy több esetben anyag és alkatérsz hiány miatt szükségszerű takarékoskodás folyik. Ennek természetszerű következménye az,hogy ouagáixíKi x KiBpiilHgáppsix magán a repülőgépen konstrukciós változást jelentő ujitást nem lehet vógrehajtani.Ez bizonyos tekintetben leszűkíti az ujitások lehetőségét.A kiszolgálással kapcsolatban ujitani lehet és ez gyakorlatilag történik is.Erre vonatkozóan az alábbiakban pár számadatot közlünk: ■ 1956. év 1957.év ^eadott ujitás száma 68 PTTM Elfogadva ebből 4-4- 35 bevezetve 44 33 Újításokból jelentkező eredmény 117.81o Ft 65.038 Ft. Újítási dijként kifizetett összeg 17.470 " 11.060 " Eszmei díjazás ^7.5 % 62.- % ^ A fenti kimutatás alapján látható ugyan,hogy az ellenforradalmi események után az ujitás területén is lemaradás mutatkozott.Azonbai 1958,január-februárjában már számszerűen 2o db ujitást adtak be, ami azt mutat ja,ha ez éves szinten igy folytatódik nemcsak hogy^ behozzák az 1957 évben mutatkozó lemaradást ,haneip azt megelőző óvet is túlteljesítik. Hiányosságként kell megemlíteni,hogy a vállalat az legutóbbi újítási rendeletekkel ellentétben még a régi módszerrel dolgozik.Az újítókkal szerzőflést nem kötöttek ezideig, a benyújtott újítási javaslatok kiértékelése általában egy hónapig tart,bár ez a rendelet szerinti kiértékelési előírásnak megfelel, azonban az ujitás szellemének,valamint a dolgozók kivánságának^ követ élményként Icellene az átlagos egy havi kiértékelést lerövidíteni. A dolgozókkal beszélegetve előfordult - elmondásaik alapján,- hogy 4 vagy ennél több hónapja is beadott újítási javaslatra nem kapták meg a' választ.A vállalatnál ujitási tervfeladat ezideig még nem készült,illetve az ujitási felelős az ujitási tervfeladatként a vállalat betervezett müszakiintézkedéséí állította be. Ezen hiányosságot a vezérigazgató helyettes főmérnök éppen kintjárásunk alkalmával adott utasítása alapján rövid időn belül pótolják*. Javasoljak,hogy aj ujitásirendelet ismertetése érdekében /egy ujitási ankétot hivjanak össze,ahol ismertetnék a rendeletek/kel járó előnyöket,valamint az ujitók jogainak és kötelességeinek I kihatásait. Ugyanakkor egy kidolgozott ujitási tervnek ismertetését / kellene megtenni,amiben a jelenlegi,valamint a nemzetközi légifor) galom bővítésével kapcsolatos problémák,feladatok lennének ismertet- i ve.Ez lehetőséget hyujtana arra,hogy a dolgozók az eddiginél foko, t \ zottabb mértéiben vennének részt a vállalat feladatainak és prob>•„ tlém|inak megoldásában. A benyújtott újítások megoszlását vizsgálva fizikai,műszaki dolgozók tekintetében az alábbiakat látjuk: fizikai dolgozó 9o »-/o műszaki dolgozó lo.-$ Ha fenti számszerüséget elemezzük,kitűnik,hogy a müsgakiak résdtvétele nem kielégítő. A pártvezetőség feladata lenne kellő politikai felvilágosító munkával ezt az arányt megváltoztatni. A i-
