Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.23.a/3)
1964-02-21
I ^ f \0- 4 -Az 51«*es reláció jelenleg non tölti be. teljes mértékben feladatát, mert igen hosszú szakaszon egy vágánnnyal rendelkezik. Ennek megoldására feltétlen szükséges lenne legalább a kispesti Malinovszki úttól Lőrinc Soroksári u* kereszteződéséig a második vágány megépítése,, mert ezzel a jelenlegi 14,3 perc járatsürüségot, csak úgy mint az a 4o-es viszonylaton már meg van, legalább'8'percre lehetne csökkenteni* Tudomásunk szerint a Főv# Tanács V£, erre vonatkozólag a tervdokumentációt megrendelte, azonban az idei programtervbe ennek megépítése nem szerepel* A Főv* Tanács V»B* Közlekedési állandó bizottság elnökének közlése szerint minden évben von lehetőség terven felül, évközi megtakarításból, esetleg átszervezésből hitelt biztosítani* Véleményünk szerint úgy a XVIII*, mint a XIX* kerületnek egyformán szorgalmazni kell a második vágány megépítését * * Talán legtöbb panasz az 51-es relációra, van* Többek között igen kifogásolandó;, hogy a kocsiszekrények igen elhanyagoltak, piszkosak és sok esetben nem tartják be a menetidőt.* A zsúfoltság megszüntetésére szinte naponta kérik, hogy több kocsiszekrényt allitsanak be, vagy ha lehet hármas szerelvényeket indítsanak* Ezen észrevételekkel kapcsolatosan a Villamosvasút válaszában közölte, bogy a problémákat ismerik a takarítás tekintetében komoly intézkedéseket tesznek, azonban kocsiszekrények számának növelését a közeljövőben nem tudják biztosítani* A 2-ea számú táblázat tartalmazza a kerületben közlekedő, illetve a kerületet érintő autóbuszjáratok forgalmi adatait* Amint látjuk 13 reláció szállítja a kerület dolgozóit és a csúcsidő kivételével3 amennyiben nagyobb meghibásodás nincsn úgy a jelenleg jelentkező, utasok létszámát képes elszállitanic Sajnos azt azonban meg kell állapítani, hogy különösen a 35-ös reláción, ahol ma már napközben 9, csúcsidőben 14 csuklóskocsi közlekedik, a kocsiszekrények igen -'■> zsúfoltak* A kerület lakói igen megkedvelték a 135-ös gyorsjáratot, azonban igen gyakori, hogy sok esetben 3-4 gyorsjáratú autóbusz után jelentkezik csak egy 35-ös, és ez komoly elégedetlenséget eredményező Nagyon nagy problémát jelent a Nagyvárad téri végállomás elégtelensége, mert különösen a csúcsforgalomban, ha egyszerre két-három kocsiszekrény meghibásodás fol-ytán kiesik, oly hatalmas tömeg torlódik — aránylag kis területen - hogy szinté tottlegosaégig feszültté válik a hangulat* A 35-ös relációnál kérte a lakosság, hogy a Modnyánszki utcai végállomásnál' a leszállás ne a laktanya oldalán, honom a lakott oldalon légyen* Továbbá kérték, hogy az olső kccs.it no 4*55-kor, hanem 4.3o« vagy 4*4o-kor inditsák, hogy a 6 órai munkakezdésre a ' távoláéba munkahelyeken dolgozók időben legyenek a munkahelyükön* Mind két tételt a vállalat felé továbbítottuk, közölték, hogy megvizsgálják és a lehetőséghez képest intézkednek* A megszüntetett megállókat mind kérik visazaállitani, ebből, a lég— indokoltabb, a Kolozsvár utcai megálló visazaholyozése már megtörtént* / \ ' f —
