Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1983 (HU BFL XXXV.22.a/3)
1983-12-21
^ j-tü* II j a 1 3 — 4 — * * okozott gondot a transzferábilis rubel viszonylatu alapanyagok tervszerűtlen, ütemtelen szállítása, A vállalat tervezett rubel elszámolású exportját 75,9 %kai, nem rubel elszámolású exportját 5,1 %-kal teljesiti túl, A népgazdaság fizetési mérleg^vitásához történő hozzájárulásként a II, negyedévben 9 millió Ft-os többletexport felajánlást tettek azzal a feltétellel, hogy a többlettermeléshez szükséges mennyiségű NDK ecetsavat biztosítják részükre. Mivel novemberig az NDK az éves szerződés 44 %-át, decemberig 73 %—át szállította csak le, igy a többletexport teljesítésében több millió Ft-os elmaradás várható. Ugyancsak negatívan befolyásolja az exportteljesitóst a szovjet szállítások késése, A termelés és az értékesítés növekedésével arányosan az érdekeltség alapjául szolgáló eredmény a tervezett 110 millió Pt-tal szemben 120 millió Pt körül várható. A MEZŐGÉP gyáregységének termelési értékében 3,4 %~os, saját termelésű értékesítésében 2,5 %-os elmaradás várható a tervezetthez viszonyítva. Ennek oka nem a termelékenység csökkenése /az kismértékben javult/, hanem az erőgép üzem kapacitásának kihasználatlansága, a targoncajavitás visszaesése' és az export gyártmányokhoz szükséges importanyagok ütemtelen^ késedelmes beérkezése, A gyáregység az NSZK, Algir es Kina megrendelésére gyárt tőkés exporttermekeket, ezek árbevétele azonban csak a vállalat mérlegében jelentkezik. Eredménytervüket várhatóan csak 62,5 %-ra tudják teljesíteni. A II, sz .Autójavító Válla lat 'l.sz. le ányv _ál_ Íja laha u j gaz d á 1 - kodási formában működött ez évben. Fő célkitűzésük a tervelőirányzatok teljesítése mellett az volt, hogy ne legyenek veszteségesek, illetve alaphiányosak. Bár éves árbevételük nem fogja elérni a tervezettet, de a leányvállalat nem lesz alaphiányos. A tervből való lemaradás oka, hogy a lakosság gépkocsihasználata nagymértékben csökkent. Felmérésük szerint az éves átlagos futásteljesítmény a korábbi 10-15 ezer kilométer helyett 8 ezer kilométer körül alakult.így a gépkocsik elhasználódása is kisebb mértékű, mely a javítások darabszámúnak és mértékének csökkenésében nyilvánult meg. Ál ________________________________________-_____________z________________________
