Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1988 (HU BFL XXXV.21.a/8)

1988-04-21

f— 'A "| I

_ 3 _

tünk és értékesítettünk, anyagi problémákba került és a kapcsolatot fel kellett számolnunk.

(Uj parbncrrcl a tevékenység a közeljövőben indul.)

Kanadában viszont sikerült kedvező kooperációs partnerkapcsolatot létesíteni és ez már mintegy 200 db kanadai csuklós autóbusz exportot eredményez.

Itt 1-2 éves kiesés 1989-90-ben várható, mivel csuklós autóbusz iránt a fizetőképes kereslet a piac telítettsége miatt várhatóan nem lesz.- KD gyártásunk a fejlődő országok felvevő piacára irányul.

Több országban, ahol összeszerelő üzemet működtetünk, krónikus fizetésképtelenség lépett fel. (Malgas, Mozambik.)

Végülis az adatok azt mutatják, hogy a különböző értékesi| ff í

tési lehetőségekhez az IKARUS alkalmazkodott, kihasználta azokat és az elvárásoknak megfelelő tőkés exportot teljesíti.

i

3.) Műszaki fejlesztés a tőkés export támogatására

I

Autóbusz kibocsátásunk döntő része természetesen a szocialista - elsősorban a Szovjetunió - szükséglet kielégítésére irányul. Ezen a bázison lehetőség van más tőkés piaci szükségletek kielégítésére is (elsősorban a fejlődő orszá^ D°k.)

A közelmúltban erősödtek a távolsági luxus autóbusz iránti igények a fejlettebb tőkés országok vevői részéről is.

Ezért jelentős műszaki fejlesztési, gyárfejlesztést hajtunk végre, amelynek eredményeképpen import alvázra vagy saját fenékvázra magas igényeket kielégítő autóbuszokat gyártunk, egyedi és kissorozatban. Ezek a fejlesztések már kezdenek értékesítésünkben is egyre nagyobb darabszámmal szerepelni, ezek a holland, angol kooperációs partnerek részére szállított magas luxusigényt kielégítő autóbuszok.

Piackutatásunk szerint évente legalább 200-300 db ilyen magas luxus igényű autóbuszra van értékesítési lehetőségünk.

Q--------- ---------------------------------mwimn-------I ___^ j