Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1978 (HU BFL XXXV.21.a/4)
1978-02-15
r i- 3 -I rü autóbusz épitést. 3./ A gyártmányfejlesztés végrehajtása. a./ Jelenlegi tiuuscsalád továbbfe.ilesztése. ■ ! Az uj tipuscsaládok szériagyártásba vételéig ■- a piaci igények kié légitésére - az Ikarus 2oo tipus továbbfejlesztését a következők szerint hajtjuk végre. Az Ikarus 2oo tipus elemei^ nek felhasználásával kell a kitűzött célt elérni, igy a választék növelését, a megbízhatóság ^ és minőség javítását. Az elmúlt évben az Ikarus 2oo tipuscsalád bázisán az alábbi változatokat fejlesztettük ki a szocialista piac részére: Ikarus 262 12 m-es városi, elővárosi autóbusz, . nagy befogadó képességgel. / Ikarus 282 18 m-es csuklós, városi-elővárosi, nagy befogadóképességű autóbusz. • Ikarus 254 12 m-es luxus turista autóbusz, emelt padlóval, V/C-vel, büffével, légkondicionálással. Ikarus 256 11 m-es távolsági autóbusz, normál luxus kivitelben. /Légkondicionált kiviteléből 4o db-t szállítottunk Kmvaitba/. Ikarus 553 AVIA alvázra épülő 6,5 m-es autóbusz. . j | Ikarus 25o II IJelegégÖvi távolsági, városi és Ikarus 255 17 csuklós autóbuszok.* A Szovjetunió-Ikarus 26o íi bán sikeres tesztelésen vettek i • . Ikarus 28o M részt. f ' 1 I ! ! ! 5a • —mmmrnrnmmmm - - _____ __________._____ _■ - ' • "V - • — ^ ^
